超级军网坚决声援GLA滴工人！罢工持续月余
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:14:20
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算啦，这个东西很容易上升到体制问题的，唉，什么时候把我们的工人也送出去给他们压迫一下，保证比那些家伙听话得多。
就是，偶们滴工人是有组织滴，是有战斗力滴
作为工为阶级掌权的“社会主义国家”工人的权利确得不到工会的保障，作为“万恶的”资本主义国家的工人确有强大的工会组织，这真真是强烈的戏剧性讽刺。[:a1:]
罢工其实和制度无关
关键是我们的工会领导哪个不是厂领导兼职的？难道他会傻到自己和自己过不去？
关键是我们的工会领导哪个不是厂领导兼职的？难道他会傻到自己和自己过不去？
美佬被宠坏了.....
原帖由 齐格菲 于 2008-9-1 13:31 发表
作为工为阶级掌权的“社会主义国家”工人的权利确得不到工会的保障，作为“万恶的”资本主义国家的工人确有强大的工会组织，这真真是强烈的戏剧性讽刺。[:a1:]
所以说“修正主义”比“资本主义”还残酷啊！:D
服从大局听指挥嘛
为了国家利益要牺牲个人利益么！我们都要顾全大局么。为了民族的振兴而奋斗么。
看来美帝的洗脑还是远远的不成功啊。
看来美帝的洗脑还是远远的不成功啊。
支持下先!闹吧闹吧,最好把生产线弄到中国来
人民‘当’家‘作’主的国家可是享受不到“万恶”的美帝工人那样的罢工权喔！
自由思想也是生产力，而且是非常重要的生产力。
[quote]原帖由 决不后退 于 2008-9-1 14:13 发表 
所以说“修正主义”比“资本主义”还残酷啊！:D [/quote
应该说“特色社会主义”比“帝国主义”更没人性啊:Q
所以说“修正主义”比“资本主义”还残酷啊！:D [/quote
应该说“特色社会主义”比“帝国主义”更没人性啊:Q
有土鳖埋单，还怕工人涨工资？
FQ不会又看走眼了吧？？
FQ不会又看走眼了吧？？
最近新规定我们的工会主席必须是副职待遇哦！很牛X:P
原帖由 xu_vincent 于 2008-9-1 14:08 发表
美佬被宠坏了.....
美国佬还算正常，法国佬倒是真被宠成废材了。
咱工人要为妹儿想，我不下岗谁下岗！波音工人太没觉悟了！:D :D
[据英国《国际飞行》2008年9月2日报道]随着26800名机械师合同到期仅差24小时，波音公司在实现787首飞问题上已经没有多少余地，因为首架飞机装配完成的最后期限已经延迟。
据787项目内部的几个消息来源以及其他熟悉787项目进度的消息来源称，首架787飞机完成装配的暂定目标是10月初，这一进度已经延后了几周。
最初计划于8月31日完成装配，这个日期刚好是波音公司与国际机械师协会签订的三年合同到期前4天。
波音公司一位发言人今天重申了787飞机首飞仍然按计划在今年第四季度进行。据另一位熟悉进度变化的人员称，剩余的工作很大程度上集中在安装飞行试验仪器和驾驶舱设备。
由于设计变化导致生产准备周期长的零件的生产延误，以及在系统集成时出现的小问题但极其耗时的问题都使装配不可避免地延迟。
当波音公司4月份宣布恢复它的计划时，首飞计划是10月末，而5周的进度延迟将使首飞推迟至12月上至中旬。
在7月份的范堡罗航展上，787总经理及项目副总裁Pat Shanahan说，从时间上看，首飞到年末之间有一段缓冲。Shanahan还说首飞时间定于11月。
现在进度比较紧张，但787首飞如果在12月份进行仍然满足波音制订的第四季度首飞的目标。
尽管装配完成时间延迟，但是波音公司在787项目上正大踏步前进。最近首架飞机的活动控制面已经安装完毕，起落架摆动试验已成功开始。此外，43部件--日本川崎公司制造的中机身前部桶形件宣告完成。
剩余的总装工作是将飞机移出工厂，这月将到40-24号厂房的试验台进行试验。 （任晓华 责编姜）
据787项目内部的几个消息来源以及其他熟悉787项目进度的消息来源称，首架787飞机完成装配的暂定目标是10月初，这一进度已经延后了几周。
最初计划于8月31日完成装配，这个日期刚好是波音公司与国际机械师协会签订的三年合同到期前4天。
波音公司一位发言人今天重申了787飞机首飞仍然按计划在今年第四季度进行。据另一位熟悉进度变化的人员称，剩余的工作很大程度上集中在安装飞行试验仪器和驾驶舱设备。
由于设计变化导致生产准备周期长的零件的生产延误，以及在系统集成时出现的小问题但极其耗时的问题都使装配不可避免地延迟。
当波音公司4月份宣布恢复它的计划时，首飞计划是10月末，而5周的进度延迟将使首飞推迟至12月上至中旬。
在7月份的范堡罗航展上，787总经理及项目副总裁Pat Shanahan说，从时间上看，首飞到年末之间有一段缓冲。Shanahan还说首飞时间定于11月。
现在进度比较紧张，但787首飞如果在12月份进行仍然满足波音制订的第四季度首飞的目标。
尽管装配完成时间延迟，但是波音公司在787项目上正大踏步前进。最近首架飞机的活动控制面已经安装完毕，起落架摆动试验已成功开始。此外，43部件--日本川崎公司制造的中机身前部桶形件宣告完成。
剩余的总装工作是将飞机移出工厂，这月将到40-24号厂房的试验台进行试验。 （任晓华 责编姜）
LZ有没有认真校稿啊，偶觉的薪水提高95%到120%还差不多;P
MS有消息说播音工人开始罢工鸟，偶们带工滴那些舱门啊翅膀啊是不是也没人要啦？
美国的工商业环境可以称得上严重恶化
遥想当年，摩根大叔和洛克菲勒大叔的那个时代，罢工？罢一次镇压一次，看看是一帮打工仔厉害还是公司的雇佣枪手厉害[:a4:] ，何况公司背后还有警察、国民兵和联邦陆军罩着，谁怕谁
现在情况大不如从前了啊[:a5:]
遥想当年，摩根大叔和洛克菲勒大叔的那个时代，罢工？罢一次镇压一次，看看是一帮打工仔厉害还是公司的雇佣枪手厉害[:a4:] ，何况公司背后还有警察、国民兵和联邦陆军罩着，谁怕谁
现在情况大不如从前了啊[:a5:]
关心偶们滴怠工费，哦，敲错鸟，是带工费，会不会象农民工一样被拖欠
原帖由 齐格菲 于 2008-9-1 13:31 发表
作为工为阶级掌权的“社会主义国家”工人的权利确得不到工会的保障，作为“万恶的”资本主义国家的工人确有强大的工会组织，这真真是强烈的戏剧性讽刺。[:a1:]
别闹了,我们的工会还没有权利啊,工会主席和厂长书记职位基本是对等的,所以,工人的地位在厂里基本和厂长书记等同的
2.7万波音机械师开始罢工。
LZ怎么不去声援美国钢铁工人，他们可是拼命游说给中国钢铁增加进口税收，并进行倾销调查的
今天本来就是星期日，还罢什么工呢？
就是，偶们滴工人是有组织滴，是有战斗力滴
[据美国《航空周刊与空间技术》2008年9月9日报道] 波音787飞机首次飞行计划于2008年第4季度进行，但随着机械师航宇工作者国际协会（IAM）的罢工进入第4天，这一目标能否实现变得不确定。
波音已接近完成试验飞机ZA001的装配，并按计划向完成第四季度里程碑推进，然而9月6日波音机械师举行罢工。今天一位波音官员表示："我们正朝第4季度完成首次飞行前进。但我们不知道罢工将持续多长时间，所以也不知道罢工对我们的计划会造成怎样的影响。"
罢工前人们对787首飞具体时间的推测主要集中在10月底或11月初。在7月中举行的范堡罗航展上787总经理Pat Shanahan表示首飞目标日期是11月。
罢工开始前ZA001已基本装配完毕，正在进行广泛的功能系统试验。首飞试验设备已安装到机舱中。ZA002和ZA003大部分结构装配工作也已完成，ZA004总装则正在进行中。787头4架飞行试验用机都将采用罗·罗"遄达"1000发动机。通用电气GEnx发动机将用于后两架试验机ZA005和ZA006。
然而9月8日时787其他试验工作仍在西雅图综合飞机系统试验场的多个实验室内有条不紊地进行。波音正在那里加紧进行首飞前的系统地面试验。
飞行试验小组在至少3个实验室中紧张工作着，包括飞机综合实验室（AIL）、综合试验机（ITV）即铁鸟以及工程模拟器（包括2个固基飞行模拟器）。到罢工前，工作主要集中在对通用核心系统（CCS）的最新软件版本进行测试。罢工持续的周末最新版CCS软件的试验仍在继续进行，说明虽然罢工正在影响到其他生产和装配工作，而试验场上的试验工作仍可能继续进行。（吴蔚 责编姜）
波音已接近完成试验飞机ZA001的装配，并按计划向完成第四季度里程碑推进，然而9月6日波音机械师举行罢工。今天一位波音官员表示："我们正朝第4季度完成首次飞行前进。但我们不知道罢工将持续多长时间，所以也不知道罢工对我们的计划会造成怎样的影响。"
罢工前人们对787首飞具体时间的推测主要集中在10月底或11月初。在7月中举行的范堡罗航展上787总经理Pat Shanahan表示首飞目标日期是11月。
罢工开始前ZA001已基本装配完毕，正在进行广泛的功能系统试验。首飞试验设备已安装到机舱中。ZA002和ZA003大部分结构装配工作也已完成，ZA004总装则正在进行中。787头4架飞行试验用机都将采用罗·罗"遄达"1000发动机。通用电气GEnx发动机将用于后两架试验机ZA005和ZA006。
然而9月8日时787其他试验工作仍在西雅图综合飞机系统试验场的多个实验室内有条不紊地进行。波音正在那里加紧进行首飞前的系统地面试验。
飞行试验小组在至少3个实验室中紧张工作着，包括飞机综合实验室（AIL）、综合试验机（ITV）即铁鸟以及工程模拟器（包括2个固基飞行模拟器）。到罢工前，工作主要集中在对通用核心系统（CCS）的最新软件版本进行测试。罢工持续的周末最新版CCS软件的试验仍在继续进行，说明虽然罢工正在影响到其他生产和装配工作，而试验场上的试验工作仍可能继续进行。（吴蔚 责编姜）
由于工人罢工，成本增加，洛马公司已经在考虑迁至中国
万恶的资本主义
伟大的工人阶级
在这种万恶的制度下
饱受压迫的工人应该还在生产F4才对
咋就造出了F22呢
;P;P;P
伟大的工人阶级
在这种万恶的制度下
饱受压迫的工人应该还在生产F4才对
咋就造出了F22呢
;P;P;P
通用福特已经快挂鸟，不知道波音会不会成为下一个。
所以说，岂止是万恶，简直是邪恶:D
不用看也知道，这是美国的JY组织的。
那帮SB就知道个人利益，国家利益从来无视。
不就加点斑，少点钱吗，至于吗，美国的JY动不动鼓动一小部分不明真相，不明事理的纯洁的工人阶级混乱起来，动不动以罢工相威胁，以达到分裂等不可告人的地步。
就是TM制度问题。要坚决的坚决的血性的镇压，不能让JY的目的达成。
那帮SB就知道个人利益，国家利益从来无视。
不就加点斑，少点钱吗，至于吗，美国的JY动不动鼓动一小部分不明真相，不明事理的纯洁的工人阶级混乱起来，动不动以罢工相威胁，以达到分裂等不可告人的地步。
就是TM制度问题。要坚决的坚决的血性的镇压，不能让JY的目的达成。
[据英国《飞行国际》2008年9月15日报道] 由于受到工人罢工的影响，波音喷气式客机的生产陷入停滞。超过800名员工开始了第二周的罢工。罢工的发起者表示，本次罢工对波音的影响将和今年早期787项目的影响一样深远。
IAM投票结果显示，80%的成员拒绝波音提出的未来三年中每年增加11%红利的提案，87%的人支持罢工。不过这些成员强调，重点问题是合同中所规定的外部采购问题。
此次罢工使得波音华盛顿地区的三个工厂中的4架处于测试状态的787飞机、18架777和其他的737、747、757的工作陷入停滞。（温坤 责编陈）
IAM投票结果显示，80%的成员拒绝波音提出的未来三年中每年增加11%红利的提案，87%的人支持罢工。不过这些成员强调，重点问题是合同中所规定的外部采购问题。
此次罢工使得波音华盛顿地区的三个工厂中的4架处于测试状态的787飞机、18架777和其他的737、747、757的工作陷入停滞。（温坤 责编陈）
做个标记，看群演~~~~;P ;P ;P
[据英国《飞行国际》网站2008年10月9日报道] 波音公司机械师们的罢工行动已经一个多月，使喷气客机的生产陷入停顿，现在波音正考虑进一步推迟787飞机的首飞时间。
一位西北航空公司的经理发表了关心本公司订购的787飞机能否按波音承诺的航程和规格交付的评论，作为对该评论的回应，一位波音的发言人在今天的电话采访中表示“公司在2009年第一季度的飞行试验完成之后将会有更加详细而精确的飞机性能数据。”
另据《飞行国际》报道，在最新重订的时间表内，787飞机的启动客户全日空航空公司和日本航空公司预期分别在2009年8月和10月接收它们的首架飞机，这就支持了进一步延迟的可能性。目前时间安排是基于4月公布的飞行试验项目重订的时间表，在这里假定的首飞日期是2008年第四季度。(中国航空工业发展研究中心 刘亚威)
一位西北航空公司的经理发表了关心本公司订购的787飞机能否按波音承诺的航程和规格交付的评论，作为对该评论的回应，一位波音的发言人在今天的电话采访中表示“公司在2009年第一季度的飞行试验完成之后将会有更加详细而精确的飞机性能数据。”
另据《飞行国际》报道，在最新重订的时间表内，787飞机的启动客户全日空航空公司和日本航空公司预期分别在2009年8月和10月接收它们的首架飞机，这就支持了进一步延迟的可能性。目前时间安排是基于4月公布的飞行试验项目重订的时间表，在这里假定的首飞日期是2008年第四季度。(中国航空工业发展研究中心 刘亚威)
建议楼上的同学们到德国去领略一下每年左派组织的罢工散 步就知道是法国宠还是美国宠了
向万能的自由市场参拜一下，我也想过去自由自由哦。。。。。
:D :D :D :D :D :D
:D :D :D :D :D :D
老子交的税不比美国人少，TM咋就享受不到美国人的高福利捏
有中国特色的社会主义果然很有特色啊。
不知道比北韩怎么样
MS古巴社会保障也比我们好，教育，医疗都是免费滴:L :L
有中国特色的社会主义果然很有特色啊。
不知道比北韩怎么样
MS古巴社会保障也比我们好，教育，医疗都是免费滴:L :L
天朝工人还好，理论上有罢工的权利，而公务员就不行了，公务员法明令禁止......