茅以升所建钱塘江大桥屹立74年获网民热捧-超级军网

　　据新华社电杭州钱江三桥引桥塌了。距离它建成通车不过14年。但是与它同处于钱塘江上的钱塘江大桥，74年来任凭风吹浪打，岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。网友发帖问：茅以升修的这座桥，设计寿命50年，已经超期24年，就是不倒，连大修都没修过，这是神马道理？

　　设计时速20公里，如今跑到百公里

　　钱塘江大桥连接西湖风景区和钱江南岸，是一座双向车道双层钢桥。

　　沿着人行道走一走，就能看出大桥已经上了岁数，桥墩上和护栏底部，弹痕随处可见———它被大规模炸过三次。现在钱塘江大桥日通行汽车超过一万辆，火车超过150辆。

　　“茅以升修桥的时候，是按照20公里的时速设计的，设计荷载铁路面轴重50吨、公路面15吨。当时平均每天仅有150多辆汽车、4.9对火车通行。”研究钱塘江大桥史的钱塘江大桥纪念馆工作人员钟光明说，“70多年过去了，在这座桥上，动车可以跑到时速120公里，汽车也可以跑到时速100公里，40吨、甚至60吨重的汽车也在桥上跑，的确是非常神奇。”

　　钟光明说，放到今天的标准来看，钱塘江大桥不仅超期服役，而且也超限、超载。“工程班子每次为大桥做完评估，都肃然起敬，当年是真把修桥当成百年基业在做。”

　　“炸药放不对位置就炸不掉的桥”

　　上海铁路局杭州工务段钱塘江大桥车间30多名养护工负责养护大桥。20年来天天与桥为伴的车间主任何光明说，现在的养护主要是针对铁路的枕木，大桥的结构一直保持得很好，钢梁也是15-20年才做一次重新漆装———也就是涂刷一层漆。

　　大桥至今没有进行过技术上的大修，2000年的维修是规模最大的一次，仅仅是更换了公路桥的桥面板。“我说一件事，你就能知道这座桥有多牢固。这是一座炸药不放对位置都炸不掉的桥。大桥的5号、6号桥墩在1937年、1944年和1945年被炸过，但至今仍能正常使用。”钟光明说。

　　1937年12月23日，茅以升接到密令，对钱塘江大桥实施爆破，只留下残存的桥墩。抗战胜利后，1948年5月，在茅以升的亲自主持下，钱塘江大桥又成功地被修复，兑现了他“抗战必胜，此桥必复”的誓言。

http://gb.cri.cn/27824/2011/07/24/2225s3316021.htm据新华社电杭州钱江三桥引桥塌了。距离它建成通车不过14年。但是与它同处于钱塘江上的钱塘江大桥，74年来任凭风吹浪打，岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。网友发帖问：茅以升修的这座桥，设计寿命50年，已经超期24年，就是不倒，连大修都没修过，这是神马道理？

　　设计时速20公里，如今跑到百公里

　　钱塘江大桥连接西湖风景区和钱江南岸，是一座双向车道双层钢桥。

　　沿着人行道走一走，就能看出大桥已经上了岁数，桥墩上和护栏底部，弹痕随处可见———它被大规模炸过三次。现在钱塘江大桥日通行汽车超过一万辆，火车超过150辆。

　　“茅以升修桥的时候，是按照20公里的时速设计的，设计荷载铁路面轴重50吨、公路面15吨。当时平均每天仅有150多辆汽车、4.9对火车通行。”研究钱塘江大桥史的钱塘江大桥纪念馆工作人员钟光明说，“70多年过去了，在这座桥上，动车可以跑到时速120公里，汽车也可以跑到时速100公里，40吨、甚至60吨重的汽车也在桥上跑，的确是非常神奇。”

　　钟光明说，放到今天的标准来看，钱塘江大桥不仅超期服役，而且也超限、超载。“工程班子每次为大桥做完评估，都肃然起敬，当年是真把修桥当成百年基业在做。”

　　“炸药放不对位置就炸不掉的桥”

　　上海铁路局杭州工务段钱塘江大桥车间30多名养护工负责养护大桥。20年来天天与桥为伴的车间主任何光明说，现在的养护主要是针对铁路的枕木，大桥的结构一直保持得很好，钢梁也是15-20年才做一次重新漆装———也就是涂刷一层漆。

　　大桥至今没有进行过技术上的大修，2000年的维修是规模最大的一次，仅仅是更换了公路桥的桥面板。“我说一件事，你就能知道这座桥有多牢固。这是一座炸药不放对位置都炸不掉的桥。大桥的5号、6号桥墩在1937年、1944年和1945年被炸过，但至今仍能正常使用。”钟光明说。

　　1937年12月23日，茅以升接到密令，对钱塘江大桥实施爆破，只留下残存的桥墩。抗战胜利后，1948年5月，在茅以升的亲自主持下，钱塘江大桥又成功地被修复，兑现了他“抗战必胜，此桥必复”的誓言。

http://gb.cri.cn/27824/2011/07/24/2225s3316021.htm

　　茅以升，真中华栋梁也！
　　一座桥，超期超载服役多年，依然坚固如初，节省费用不说，还能带来重大的社会安全效益。从经济角度和社会角度，怎么算都是大赢家啊！

现在的理念是边界设计，什么东西都是做到边界，
以前军事知识里讲到什么桥抗炸，炸了一孔，别的桁梁不会坠水，
但是现在，你断几根斜拉桥缆，别的都会噼噼啪啪地崩断。资本决定一切。

不可能走过安全的回头路的。唯一的办法，跟双发飞机越洋法规的演进一样，只有不断提高
质量和可靠性，并不断加强维护法规，及时发现问题。

当时的人都是在凭本心做事。

建那桥的时侯还不讲GDP啊。要不搞那么结实干嘛，钱塘三桥多好，建桥GDP大修GDP过几年拆那了还是GDP.

应该给茅以升立碑，同时也该给造钱江三桥的那人也立个碑。

是啊，对比现在动不动就是“桥塌塌”，很是感叹。

我外公年轻的时候，在上海外滩造房子，做木工！1个礼拜1个楼面，然后再休息1个礼拜，然后再继续下一楼面，慢工出细活啊！回忆当年的情景，老人家眉飞色舞。工资高，待遇好！不用加班，上班干活，下班休息，和外滩的那些洋行、银行的白领一样，早9晚5，很是悠闲！1个人的工资，养活了三代一大家子，那时，是他老人家日子过得最为舒心的日子！哎！后来，一解放，就是。。。不谈了！怀念外公！祝外公在天堂过得滋润啊！天天能有小老酒呵呵！

peterhuang 发表于 2011-7-24 13:22
我外公年轻的时候，在上海外滩造房子，做木工！1个礼拜1个楼面，然后再休息1个礼拜，然后再继续下一楼面，慢 ...
看到贩卖私货的就蛋疼了。

peterhuang 发表于 2011-7-24 13:22
我外公年轻的时候，在上海外滩造房子，做木工！1个礼拜1个楼面，然后再休息1个礼拜，然后再继续下一楼面，慢 ...
怀念身怀绝技的上海技工老师傅！我小时候的邻居就是抗战时从上海来到大后方的泥瓦工师傅，浦东北蔡人。后来光复了，他就留在了当地，那里的人叫他们“下江人”。八级工！爱喝老酒。干起活来两个小工供料都供不上！他还一脸轻松地说笑话！老爸说，张爷爷的活是砌砖摆砖脚，据说技术含量很高的！

如今已经仙逝多年，愿老人家在天上快乐，天天有小酒！

老茅太不和谐了{:soso_e120:}

meiyuzhixi 发表于 2011-7-24 13:57
老茅太不和谐了
老被人认为不和谐的那是造桥茅老的侄儿茅于轼吧。现在八十有二，也应被称为茅老了。

19世纪很多机器的设计寿命都有上百年，后来因技术进步太快、很快被淘汰而不这么搞了。

那不是民国时期修的嘛？

钢铁桥和斜拉桥怎么比？

沉睡的人发表于 2011-7-24 12:51
应该给茅以升立碑，同时也该给造钱江三桥的那人也立个碑。
同意，有对比才有羞耻才有希望……

fengxiang 发表于 2011-7-24 14:59
钢铁桥和斜拉桥怎么比？
当今那么些斜拉桥有几座能经历74年而不需大修?

羞煞钱江三桥

yuppppp 发表于 2011-7-24 15:58
当今那么些斜拉桥有几座能经历74年而不需大修?

建筑物的维修和倒塌，这是完全的二个天与地的差别好不。

yuppppp 发表于 2011-7-24 15:58
当今那么些斜拉桥有几座能经历74年而不需大修?

建筑物的维修和倒塌，这是完全的二个天与地的差别好不。

ppkshock 发表于 2011-7-24 14:57
那不是民国时期修的嘛？
就算共和国时候修的南京长江大桥，据说在“动乱年代”，据说干革命不抓生产，据说钢材不怎么样，
还在那里立着呢。

造汽发表于 2011-7-24 18:14
就算共和国时候修的南京长江大桥，据说在“动乱年代”，据说干革命不抓生产，据说钢材不怎么样，
还在那 ...
江苏省革命委员会主任许世友先生在宣布南大桥通车的时候，屹立了31年的钱大桥遥望北方笑而不语。

为老茅立个碑吧

fengxiang 发表于 2011-7-24 14:59
钢铁桥和斜拉桥怎么比？
阁下又跳出来了，难道按照阁下的意思，造一个大桥，因为是斜拉桥，所以十年就大修一次，二十年就塌一次就是很正常，很应该的是吧？？

随风飘发表于 2011-7-24 20:31
阁下又跳出来了，难道按照阁下的意思，造一个大桥，因为是斜拉桥，所以十年就大修一次，二十年就塌一次就 ...
9494。说不明白就赶紧跳回去算了。

yuppppp 发表于 2011-7-24 20:16
江苏省革命委员会主任许世友先生在宣布南大桥通车的时候，屹立了31年的钱大桥遥望北方笑而不语。
都是中国成就，小哥哥和大弟弟

balmain 发表于 2011-7-24 20:24
为老茅立个碑吧

1958年铁科院满天满地的大字报笑而不语
以升1957年曾提出的八点建议，其中一、三、四条属于“黑心”，是向党的“进攻”，必须写交心材料。当时说好，这一材料保存在九三学社内不向外传，但是不久就传遍全国。起因是一名研究院的干部，名叫王翔，他在一次发言中说，他要走“茅以升路线”，成名成家。于是针对茅以升的大字报和大批判就在全院铺天盖地地开展起来。这名干部说了一句话，为什么要批判以升呢？很明显，茅以升是一个党外人士，一位科技专家，有人胆敢走“茅以升路线”，在当时的政治气候下，岂非大逆不道！研究院又向九三学社要了以升的交心材料，九三学社不敢不交出来。铁道科学研究院看见这些“黑心”材料，觉得更是掌握了以升一片“黑心”的证据，于是对他的批判更多，最多达到五百张大字报。各单位的小组每天到以升的办公室，把大字报贴在办公室的四壁上，大小批判会更是接连不断。以升前后三次在院内的大礼堂向全院干部做自我检讨，直到6月底检讨才过关，运动方告一段落。

balmain 发表于 2011-7-24 20:24
为老茅立个碑吧

1958年铁科院满天满地的大字报笑而不语
以升1957年曾提出的八点建议，其中一、三、四条属于“黑心”，是向党的“进攻”，必须写交心材料。当时说好，这一材料保存在九三学社内不向外传，但是不久就传遍全国。起因是一名研究院的干部，名叫王翔，他在一次发言中说，他要走“茅以升路线”，成名成家。于是针对茅以升的大字报和大批判就在全院铺天盖地地开展起来。这名干部说了一句话，为什么要批判以升呢？很明显，茅以升是一个党外人士，一位科技专家，有人胆敢走“茅以升路线”，在当时的政治气候下，岂非大逆不道！研究院又向九三学社要了以升的交心材料，九三学社不敢不交出来。铁道科学研究院看见这些“黑心”材料，觉得更是掌握了以升一片“黑心”的证据，于是对他的批判更多，最多达到五百张大字报。各单位的小组每天到以升的办公室，把大字报贴在办公室的四壁上，大小批判会更是接连不断。以升前后三次在院内的大礼堂向全院干部做自我检讨，直到6月底检讨才过关，运动方告一段落。

这样的事我们这也有，本地以前日军占领时期修建的铁路桥虽然桥面已经拆除但是基座依然十分坚固，在文革时有人企图将这些铁路桥墩拆毁结果弄了好长时间也没啥进展就放弃了！

http://www.people.com.cn/GB/paper39/3300/426629.html
钱塘江大桥修缮工程竣工
钱塘江大桥修缮工程日前竣工，并将于2011年5月恢复公路通车。钱塘江大桥始建于1937年，全长1453米，是我国首座自行设计建造的公路、铁路两用桥。图为列车正通过钱塘江大桥铁路桥。

http://news.sohu.com/20040827/n221755318.shtml
钱江铁路大桥超龄服役17年新技术为其“换骨”
为了保护好大桥，杭州工务段大桥领工区的历代桥工们耗尽心力。2004年4月，他们开始运用国内桥梁建设中一种前所未有的方式来整修大桥。37名工人利用每周二、四上午的38分钟时间，逐一为大桥更换老旧的下平联钢板。

http://news.sina.com.cn/c/241955.html
经过加工维护杭州钱塘江大桥成景观桥
修缮后的钱塘江大桥，重新修建的引桥沿江岸划着美丽的弧形线，南北桥头上下两层悄然新添4个造型别致的岗亭。公路桥两侧采用新型材料建成的具有花岗岩质感的护栏杆，与黝黑锃亮的铸铁栅栏，在古朴中透着现代气息。掩映在六和塔下绿树丛中的“钱塘江大桥纪念馆”，陈列了大桥近一个世纪以来先后3次被炸毁，7次重修(最彻底也是最知名的一次就是是1953年茅以升主持的重修)的非凡历史

如今，杭州段的钱塘江上耸立着十座大桥，钱江二桥、钱江三桥、钱江四桥……。唯独钱塘江大桥桥名不改，巍然屹立在月轮山前。由于建造年代久远，钱塘江大桥已经不再作为南北交通的主要通道，仅仅承担一些次要任务。最主要的铁路交通功能由钱江二桥承担。作为国家特大型桥梁，钱塘江大桥现仍由武警守卫，普通游客可到大桥上层（即公路桥部分）桥面游览，但下层即铁路桥部分仍不允许随意进入。

民国的屁股，还得TG来擦滴。

Observer1 发表于 2011-7-25 09:23
http://www.people.com.cn/GB/paper39/3300/426629.html
钱塘江大桥修缮工程竣工
钱塘江大桥修缮工程日前 ...
嗯，三桥估计是熬不到70多年之后的修缮了。
换骨说还是听听业内人的说法吧，没准是给洗钱工程贴金呢。要是一座大桥能每周抽俩钟头用40个工人就给换了骨，这设计太NB了。
景观桥和不再行车是两回事，仅承担次要任务也不表示通行量比以前少了，想必还用不着武警给完全不用的桥站岗。

gemzar 发表于 2011-7-25 10:34
嗯，三桥估计是熬不到70多年之后的修缮了。
换骨说还是听听业内人的说法吧，没准是给洗钱工程贴金呢。要 ...
拜托，原桥被干掉好几次了，1953年才重新建好滴。

Observer1 发表于 2011-7-25 10:41
拜托，原桥被干掉好几次了，1953年才重新建好滴。
哪次重修，都没有改动茅老的主体设计吧。

gemzar 发表于 2011-7-25 10:34
嗯，三桥估计是熬不到70多年之后的修缮了。
换骨说还是听听业内人的说法吧，没准是给洗钱工程贴金呢。要 ...
蔡永祥还守着大桥不？

f22 发表于 2011-7-25 08:15
1958年铁科院满天满地的大字报笑而不语
以升1957年曾提出的八点建议，其中一、三、四条属于“黑心”， ...
那是右派分子向D猖狂进攻啊！有木有，有木有啊！

gemzar 发表于 2011-7-25 10:53
哪次重修，都没有改动茅老的主体设计吧。
什么样的大修，也不会改变主体设计的。

Observer1 发表于 2011-7-25 11:02
什么样的大修，也不会改变主体设计的。
所以么，茅以升所建钱塘江大桥屹立74年，没啥问题吧。
而且是人家修的，人家自己又炸的，然后自己又给接上了。

gemzar 发表于 2011-7-25 11:07
所以么，茅以升所建钱塘江大桥屹立74年，没啥问题吧。
而且是人家修的，人家自己又炸的，然后自己又给接 ...
问题是49年被拿炸药炸毁过滴，53年基本算是重新修复的，你说该算哪年开始屹立的？