西藏纪行（10月5日新增纳木错湖照片）

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:46:45
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牵引机车为西安局的韶山7E。拍的时候受到一个胖警察的盘问，最后让我别拍了，所以只有这么两张。
第二天早晨到达西安，这才拍了几张机车的照片。餐车风景最好，不过饭菜既贵又不好吃。车厢为青岛四方出品。
从西安继续西行，进入宝鸡地区，可以见到各种电气化机车。
宝鸡向西经天水、渭南、定西到达兰州。
在兰州站，牵引机车换为西宁段的东风4D。
再向西，经青海海东地区，于傍晚6：30到达西宁，这里海拔已达2000余米，但没有什么感觉。
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完了?这才到西宁呢..
不错 楼主继续！:victory:
再接再厉!偶等的住:victory:
抱歉，因时间有限，我会每天晚上传一点。
谢谢大家鼓励。
美好啊，
我也走过这条线，:victory:
同学们，我也是没有什么高原反应， 但是，口唇开裂。。。:D :victory: :victory:
从西宁向西是青藏铁路一期工程，西宁至格尔木段。
8月17日早5点半到达格尔木，海拔2800米，牵引机车换为两台NJ2。
从格尔木出发后，因为天还没亮，什么也看不见，所以又睡了一会。7点钟醒来时，窗外已是巍峨的雪山。这是昆仑山脉中的玉珠峰，据说在藏语里的意思是“龙型的山脉”。
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:handshake :handshake 辛苦了 非常好的作业阿
翻过昆仑山口，立刻就是另外一番景色。伴随铁路左右的，是青藏公路。
接下来就是可可西里无人区，即使在一年里最热的季节，这里也是雨雪纷飞。
太棒了，啥时我也能去走走啊。
穿过可可西里再往西南方向，开始进入牧区，景色越来越好。
go west...
接下来是沱沱河，三江源地区。
向唐古拉前进
爽啊，，，这个帖子要顶！！！
我去年夏天坐的是西宁到拉萨的车，到格尔木的时候正好是早上
最可惜的是路上只停了格尔木就一路到拉萨了。。
西宁到拉萨的车在那曲不停吗？
翻越唐古拉山。
这组照片是非常精彩的，看到了很多的细节．
天蓝色的是ＤＦ８Ｂ高原型机车，原计划就是为青藏线准备的．后来因为质量问题，才引进了ＧＥ的ＮＪ２机车．
DF8B-9001.jpg

DF8B9C.jpg
这个是引进德国的ＫＲＣ１６００轨道起重机，据说国内只有１０台，配属主要救援基地．
青藏线的ＫＲＣ１６００.jpg
谢谢版主鼓励。
西宁车站可以见到标有“雪域神舟”字样的DF8B，可惜我没有拍下来。另外照片都是在车上行进中拍的，隔着玻璃，所以效果大都一般。
继续，翻越唐古拉。
穿越唐古拉山口。
整个青藏铁路这一段海拔最高，乘客大都有些高原反应。我算是轻的，略微有点头疼和耳鸣，呼吸没有异常感觉，另外据同行的其他乘客说，我嘴唇有点发紫。
唐古拉山也是青海和西藏的分界线，穿过山口，就进入了西藏自治区那曲地区的安多县。有意思的是，青海境内唐古拉地区的村庄行政上实际是由安多县管理，相当于西藏在青海境内的一块飞地。
高原反应是因人而异的！
自己曾经去过３８００米的高度，已经感觉到明显呼吸急促，除此之外还没有其他反应．亲眼所见，几个ＭＭ在３５００左右的高度，因为活动稍微剧烈，导致咳嗽和流鼻血．
进入西藏境内，高度开始下降，景色越来越好。
火车内有供氧，所以不完全可比。不过拉萨3800，我也基本没有感觉，只是爬布达拉宫时感觉气喘。另外在色拉寺玩时跑得有点急，结果流了鼻血。
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