奥运支线等3条新线本周末开通 暂不向市民开放

7月17日，北京市交通委副主任周正宇在新闻发布会上宣布，地铁10号线、奥运支线以及机场轨道线将在本周末（7月20日前）同时开通试运营。其中，奥运支线在奥运会之前（详见下表）不向普通市民开放，只承运前往奥运村的注册媒体人员、志愿者、工作人员、运动员、教练员等。

北京地铁运营公司副总经理刘建介绍，三条新线开通后，北京轨道交通的网络效应将初步显现，会新增大量客流。预计10号线开通后日均客流量45万人次，奥运会赛时最高可达85万人次；奥运支线因为在奥运期间针对看比赛的观众和运动员，日客流最高22万人次，平均每日18万客流。机场线开通主要针对乘坐飞机人员，预计每日客流1.6万，奥运会期间最高可达到每天3万人次。届时北京8条轨道交通流量日均500万人次左右，最高可达到585万人次。而目前5条线路的日均客流只有325万人次。

刘建表示，针对奥运会期间的赛事需求，北京地铁运营公司制定了8条地铁线在奥运期间的运行图，特别考虑到了赛场周边的情况，针对不同场馆的不同高峰时间，采取缩短平峰期间的运营间隔，从最大运营间隔10分钟，缩短到8分、7分或6分钟，将充分实现“最小间隔最大运力”。

地铁1号线和2号线的最小运营间隔都达到了2分30秒。八通线和13号线的“扩编”工作也在紧罗密鼓地进行着，八通线有11列6节编组的列车已经上线运营。从7月20日开始，13号线将陆续有6列6节编组的列车上线运营。7月17日，北京市交通委副主任周正宇在新闻发布会上宣布，地铁10号线、奥运支线以及机场轨道线将在本周末（7月20日前）同时开通试运营。其中，奥运支线在奥运会之前（详见下表）不向普通市民开放，只承运前往奥运村的注册媒体人员、志愿者、工作人员、运动员、教练员等。

北京地铁运营公司副总经理刘建介绍，三条新线开通后，北京轨道交通的网络效应将初步显现，会新增大量客流。预计10号线开通后日均客流量45万人次，奥运会赛时最高可达85万人次；奥运支线因为在奥运期间针对看比赛的观众和运动员，日客流最高22万人次，平均每日18万客流。机场线开通主要针对乘坐飞机人员，预计每日客流1.6万，奥运会期间最高可达到每天3万人次。届时北京8条轨道交通流量日均500万人次左右，最高可达到585万人次。而目前5条线路的日均客流只有325万人次。

刘建表示，针对奥运会期间的赛事需求，北京地铁运营公司制定了8条地铁线在奥运期间的运行图，特别考虑到了赛场周边的情况，针对不同场馆的不同高峰时间，采取缩短平峰期间的运营间隔，从最大运营间隔10分钟，缩短到8分、7分或6分钟，将充分实现“最小间隔最大运力”。

地铁1号线和2号线的最小运营间隔都达到了2分30秒。八通线和13号线的“扩编”工作也在紧罗密鼓地进行着，八通线有11列6节编组的列车已经上线运营。从7月20日开始，13号线将陆续有6列6节编组的列车上线运营。