超级军网俄欲拉中国合搞新型大飞机对抗波音空客
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2008年07月14日 20:32环球时报
环球时报驻俄罗斯特约记者任留念报道，俄罗斯联合航空制造公司总裁阿列克谢·费多罗夫14日表示，俄罗斯可能同中国成立合资企业，共同研制新型客机MS-21。据报道，该种客机将能取代空中客车A-320和波音-737。
据俄新网报道，费多罗夫当天在英国范堡罗航空航天展上说，明年将同中国生产商确定成立合资企业研制新型中程干线飞机MS-21的可能性，俄方近期将就成立MS-21项目合资企业同中方工作组会谈。他表示，中国同样出现了制造"大飞机"的类似计划。
他同时指出，目前谈论实施合资企业项目还为时尚早，因为中国类似飞机的技术指标和建造期限同MS-21不同。
MS-21是中短程干线飞机，能搭载150至210名乘客，将能够取代空中客车A-320和波音-737、图-154、图-204等中程干线飞机。2008年07月14日 20:32环球时报
环球时报驻俄罗斯特约记者任留念报道，俄罗斯联合航空制造公司总裁阿列克谢·费多罗夫14日表示，俄罗斯可能同中国成立合资企业，共同研制新型客机MS-21。据报道，该种客机将能取代空中客车A-320和波音-737。
据俄新网报道，费多罗夫当天在英国范堡罗航空航天展上说，明年将同中国生产商确定成立合资企业研制新型中程干线飞机MS-21的可能性，俄方近期将就成立MS-21项目合资企业同中方工作组会谈。他表示，中国同样出现了制造"大飞机"的类似计划。
他同时指出，目前谈论实施合资企业项目还为时尚早，因为中国类似飞机的技术指标和建造期限同MS-21不同。
MS-21是中短程干线飞机，能搭载150至210名乘客，将能够取代空中客车A-320和波音-737、图-154、图-204等中程干线飞机。
环球时报驻俄罗斯特约记者任留念报道，俄罗斯联合航空制造公司总裁阿列克谢·费多罗夫14日表示，俄罗斯可能同中国成立合资企业，共同研制新型客机MS-21。据报道，该种客机将能取代空中客车A-320和波音-737。
据俄新网报道，费多罗夫当天在英国范堡罗航空航天展上说，明年将同中国生产商确定成立合资企业研制新型中程干线飞机MS-21的可能性，俄方近期将就成立MS-21项目合资企业同中方工作组会谈。他表示，中国同样出现了制造"大飞机"的类似计划。
他同时指出，目前谈论实施合资企业项目还为时尚早，因为中国类似飞机的技术指标和建造期限同MS-21不同。
MS-21是中短程干线飞机，能搭载150至210名乘客，将能够取代空中客车A-320和波音-737、图-154、图-204等中程干线飞机。2008年07月14日 20:32环球时报
环球时报驻俄罗斯特约记者任留念报道，俄罗斯联合航空制造公司总裁阿列克谢·费多罗夫14日表示，俄罗斯可能同中国成立合资企业，共同研制新型客机MS-21。据报道，该种客机将能取代空中客车A-320和波音-737。
据俄新网报道，费多罗夫当天在英国范堡罗航空航天展上说，明年将同中国生产商确定成立合资企业研制新型中程干线飞机MS-21的可能性，俄方近期将就成立MS-21项目合资企业同中方工作组会谈。他表示，中国同样出现了制造"大飞机"的类似计划。
他同时指出，目前谈论实施合资企业项目还为时尚早，因为中国类似飞机的技术指标和建造期限同MS-21不同。
MS-21是中短程干线飞机，能搭载150至210名乘客，将能够取代空中客车A-320和波音-737、图-154、图-204等中程干线飞机。
又是淘錢冤大頭案,被加拿大人耍了,C系啟動先獻上四億,,瘦了自己肥別人,同胞何時能腳踏實地...[:a11:]
我觉得中国自己独立研制大型飞机费时费力风险太大，如果能够和俄罗斯合作也不错，一个底子薄有点闲钱，一个底子厚缺银子没市场。国内的研制单位当然希望独立研制拉，耽误点时间怕什么啊，只要经费给足。但是俄罗斯要是打着让中国同志光出钱，提供市场的算盘就免了吧，我们要的是你们的技术
原帖由 土八路 于 2008-7-15 10:51 发表
我觉得中国自己独立研制大型飞机费时费力风险太大，如果能够和俄罗斯合作也不错，一个底子薄有点闲钱，一个底子厚缺银子没市场。国内的研制单位当然希望独立研制拉，耽误点时间怕什么啊，只要经费给足。但是俄罗斯要 ...
有道理，如果双方能坦诚合作的确是双赢了.
以前已经论述过了，世界上只可能存在三家大型航空制造企业。
中俄不合作的话，那么中俄只能跟着波音和空客后头跑，跑上几十年也不一定看到成绩。
中俄不合作的话，那么中俄只能跟着波音和空客后头跑，跑上几十年也不一定看到成绩。
原帖由 gihuumm75133 于 2008-7-15 09:01 发表
又是淘錢冤大頭案,被加拿大人耍了,C系啟動先獻上四億,,瘦了自己肥別人,同胞何時能腳踏實地...[:a11:]
呆湾人有资格劝别人脚踏实地么...中山科幻研究院;P ;P ;P ;P
问题是俄罗斯是否给全部技术？？否则成A3样成只掏钱的傻子了。
通过我们 把IL-96的发动机换成RR 的 还是 GE 的捏？
TG 一下子 搞出IL-96 不太现实吧~
TG 一下子 搞出IL-96 不太现实吧~
老毛子有發動機通過了歐洲的適航標準吧
以前的AE100 MD90 的教训深刻啊。
这次是下了大决心自己搞！！
这次是下了大决心自己搞！！
以我为主的搞合作的话还是可以考虑的，毛子只管干活拿钱就行了。
中俄必须得联手
原帖由 supmart 于 2008-7-15 16:21 发表
以我为主的搞合作的话还是可以考虑的，毛子只管干活拿钱就行了。
以土共的航空工业能力，大型机的研制要技术没技术，要经验没经验，有啥本事跟别人说以我为主？
原帖由 gzxys 于 2008-7-15 18:43 发表
以土共的航空工业能力，大型机的研制要技术没技术，要经验没经验，有啥本事跟别人说以我为主？
那就不合作，搞大飞机更重要的是提升产业结构，又不在乎2020年是能卖几架飞机。完全跟别人合作是能更快出产品，产业链怎么办？要长远打算。
原帖由 gzxys 于 2008-7-15 18:43 发表
以土共的航空工业能力，大型机的研制要技术没技术，要经验没经验，有啥本事跟别人说以我为主？
难道光掏钱参与不到核心技术研制中就能涨技术经验了？？
毕竟俄国佬的大飞机有经验，世界上唯一两家能够独立生产大型超音速喷气式飞机的他占其中一家，空气动力学，材料，发动机方面俄国佬都大大的超越中国，能拿出技术就合作
又是环球时报的消息，不看。
越来越觉得《环球时报》军事版面的水准和民工科技无异。
越来越觉得《环球时报》军事版面的水准和民工科技无异。
俄罗斯要想在波音和空客中间分客机之羹，和中国联合是迟早的事