世界上第一种推重比达到10的发动机是哪个?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 12:59:18
猜一猜。肯定不是你想的那个。猜一猜。肯定不是你想的那个。
不用猜了,谁都不知道咱们古代第一个那玩意准确的何年何月何日诞生何地,姓甚名谁
WR-19核心机~~~~~~~~~~
火箭发动机的推比那叫望尘莫及
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确实不知道谁是第一种,二战时候V-2上的A-4的推重比就超过30了:L

Other Designations: Model 39. Designer: Thiel. Application: V-2. Propellants: Lox/Alcohol. Thrust(vac): 311.800 kN (70,095 lbf). Thrust(sl): 264.900 kN (59,552 lbf). Isp: 239 sec. Isp (sea level): 203 sec. Burn time: 68 sec. Mass Engine: 931 kg (2,052 lb). Diameter: 0.76 m (2.49 ft). Chambers: 1. Chamber Pressure: 15.00 bar. Area Ratio: 3.29. Thrust to Weight Ratio: 34.16. Country: Germany. First Flight: 1942. Last Flight: 1952. Flown: 4,300.
难道在中国???:o
貌似卷个纸筒再填几克火药前边堵住后边开口就是一个很好的固体发动机:D :D :victory: :victory:
楼主真是故弄玄虚,活该你被别人耍;P
不过即使你把题目限定在喷气发动机里,超大知道不是F119的人也大把,没什么好玩的,至少一大半人都知道垂直起降战斗机的升力发动机推重比全都很高,不仅仅是雅克——当然寿命也一样短得惊人。
原帖由 雷神帝释天 于 2008-6-27 10:01 发表
楼主真是故弄玄虚,活该你被别人耍;P
不过即使你把题目限定在喷气发动机里,超大知道不是F119的人也大把,没什么好玩的,至少一大半人都知道垂直起降战斗机的升力发动机推重比全都很高,不仅仅是雅克——当然寿命也 ...


是我的错。应该说是某种装备数量很多的战斗机上使用的推进用喷气发动机,不是短命的升力发动机。不过现在想想,我认为是第一的也不见得是最早的,但肯定是用的最多的。
哦?那倒要请教请教,是什么好东西?:D
算了,算了。搞了半天还是我错了。没看清楚发动机的重量给的是公斤,而推力给的是磅。本来我就奇怪,美国有这么强大的喷气发动机,怎么不用它为基础发展。我说的发动机是GE的J85-21,用在F-5E/F上。加力推力5000磅,重量321公斤(684磅)。惭愧,惭愧。且发自己一张去读书卡。;funk
原帖由 xuansu 于 2008-6-27 11:04 发表
算了,算了。搞了半天还是我错了。没看清楚发动机的重量给的是公斤,而推力给的是磅。本来我就奇怪,美国有这么强大的喷气发动机,怎么不用它为基础发展。我说的发动机是GE的J85-21,用在F-5E/F上。加力推力5000磅, ...


看到这个帖子真有点崩溃了。。。
:L 我准备推荐万户
我准备推荐TG的WS500。。

看来好像不是。。:L
估计是火箭发动机,作的好的话,是不是火药的推比就过十了?
不太好说到底是液体的还是固体的:D
不过液体发动机有作弊嫌疑,没算燃料进去:D
LZ这帖子比我当年发的那个还欠干
看到最后才明白-----

我被忽悠了......
原帖由 cestlavie219 于 2008-7-8 02:03 发表
估计是火箭发动机,作的好的话,是不是火药的推比就过十了?
不太好说到底是液体的还是固体的:D
不过液体发动机有作弊嫌疑,没算燃料进去:D

切 难道119算推比还要把航油算进去?