超级军网旧新闻：专访枭龙战机总设计师杨伟先生
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:54:04
2006-11-02
核心提示：网易军事参与直播珠海电视台专访枭龙战机总设计师杨伟先生。 本文由访谈视频快速纪录而成。
网易军事参与直播珠海电视台专访枭龙战机总设计师杨伟先生。
一 “枭龙”为了赶研制进度，所以未能参加今届航展。
主持人：刚才看了短片只能用一个字形容就是爽，再加一个字就是猛，非常的威猛，其实说起枭龙战机我们航展也是关注了几届了，很多网上的军事发烧友也是非常感兴趣。本来说这届战机的枭龙战机实体会来到我们的现场，但是航展开幕前的几天我们又收到消息说枭龙战机的实体来不了了，最后来了一个模拟舱，这也让我们非常的兴奋了，但是实体为什么不能来到现场呢？大家都很想知道这个原因。
杨伟：真正说我们也没有真正决定过让实体到现场，不过我们有议论这件事，主要是想让枭龙来到大家面前，回报全国的人民对枭龙战机的关注和关心。如果飞机实体到现场从准备到这次航展，以及回去，对我们整个研制工作大概要耽误一到两个月的时间，现在在这么高度紧张的研制下我们后来决定以真实的研制工作为主。
主持人：现在首飞成功是不是标志着我们枭龙战机的研制工作进入到一个非常关键的部分？
杨伟：我们在今年四月和今年九月分别实现了我们叫做04年06架战机的首飞成功，04和06架枭龙战机对于战机是一个全状态的飞机，也就是除了飞机的机体平台以外，上面的电子系统武器系统都已经全部装载了，那么从现在开始的话，作为枭龙战机就进入到一个全面验证和考验的一个阶段，非常关键的一个时期。
二 “枭龙”的研制历程：上个世纪80年代末已经开始前期研究，当时称为“超7”战机。后来发现原来由二代战斗机改进的研制设想无法满足未来战争的需要，所以最后确定按第三代战斗机的标准来进行研制。
主持人：枭龙战斗机的性能从目前来讲说它是三代战斗机，也有人说它是二代战斗机，也有人说它是二代半战斗机，那么究竟它的技术性能排再一个什么样的水平，我相信您杨所长一定是非常清楚的，能不能给我们介绍一下。
杨伟：我觉得这个问题应该是大家讨论的焦点，这个认真来讲是和枭龙的研制过程是有关系的，我们说枭龙战机最近四五年的时间，高速冲刺，取得了非常好的成绩，但是它的起始年代是在80年代末在90年代初，我们在议论了，在当时枭龙战机的前身我们是叫超7战机，就想通过第二代战斗机改进来适应当时的咱们的需要。
主持人：这是在十几年前了？
杨伟：是在十几年前，这是最初的一个想法，所以那个时候我们对外说的时候超期战机是二代改的一个战机，所以就隐含了二代半的概念，但是实际上当我们说飞机到底是哪一代的时候，我们要先清楚什么二代机，什么是三代机？二代机是要突出它的高空高速，这是当年为了抗拒铁幕形成的一种战机，像美国的F4“鬼怪”，我们的歼7、歼8都是二代机。
主持人：当时的指导思想就是高空高速？
杨伟：对，但是越战以后，大家认为真正的空战是在中低空高压因素，就是速度不会太高来进行空战，机动性上在武器的打击能力上，在航程上要有很大的需要，这一类的飞机我们叫三代。我刚才说了枭龙的历史起始点是想在二代机上改进，但是在谈判上整个的过程里头突然发现，你真正在二机上改进，你的未来是无法应对战争的，所以说真正枭龙在这一次起始的时候，我们已经把整个的研制要求和飞机最终要实现的目标已经锁定在你必须是第三代战斗机。
主持人：也就是上了一个档次？
杨伟：对的，而且你实质上从飞机的性能、所设计的主要关注点以及它真正拥有的能力，毫无疑义是目前的第三代战斗机。
四 “枭龙”采用大边条和中等后掠翼的气动布局，机动性能好、航程远，转场航程达3000公里。
主持人：咱们大家可以仔细看一下枭龙的模型，可以说是非常的精致，您能不能给我们介绍一下枭龙的最大特点，它的优势在哪里？
杨伟：这个枭龙战机我们说它是集高技术、高性能和低价格的一体的一个战机。当我们说它是高性能的时候我们不是说它是最高性能的，我们是说它在合理的平衡了性能、价格和真正的它的能力的基础上形成了非常适合于军事市场的一架战斗机。这个飞机的特点，从它体现它飞行的能力上的情况看，这个飞机的布局，我们有一个大的边条和中等的后掠翼，这种布局使飞机的机动性非常好。中等后掠翼，使这个飞机飞得非常的远，它最大航程可以飞三千公里，这个小的飞机飞三千公里在世界上是没有的，作为一个九吨级的飞机来讲在全世界是找不到的。
五 “枭龙”的雷达有100多公里的探测距离，可以同时锁定两个目标，装备发射后不管的中距空空导弹。导弹发射出去之后，飞行员可以掌握导弹的飞行距离和击中目标大概还需要多长时间。
主持人：还有网友在问多，枭龙战机的武器系统，您刚才也说到，三代战机不仅是电传系统，同时它的雷达系统、电子战系统和武器系统都有一个跨越。武器的系统可不可以介绍一下，是不是自主知识产权？
杨伟：整个战机的设备、部件、包括武器都是我们国内自己生产的。枭龙在武器系统上有几个突出的特点，一个是雷达看得非常的远。作为轻小型的飞机，雷达探测距离超过一百公里的不多，它的竞争力很大。第二这架飞机能够发射后不管的中距空空导弹。什么叫发射后不管？这枚导弹是中距空空导弹，雷达锁定了对方以后，在很远的时候就锁定了，要瞄准。雷达要搜索出来以后，要锁定，锁定完了以后，构成了发射条件。
主持人：中间的这枚导弹？
杨伟：那么这枚导弹发射出去的时候，在发射的过程中，我们的雷达要一直跟踪、引导着它，追击目标。但是在后段，实际上当导弹上的雷达抓到了对方以后，我这个飞机就可以走了。所以我们讲的超视距，是我发射了以后可以不管这样的一个武器。那么这架飞机还有一个很大的优势，你可以知道我的导弹发射出去在几十米它可以发射很长时间，它还可以同时制导两枚导弹，同时打击两个不同的目标，这个是在目前是非常优秀的。同时锁定两个目标，这样是在第三代战斗机取代的，除此以外的话，你在打击对方的时候，对方肯定会进行干扰。所以在这种复杂的情况下，你一般的飞机是很难竞争胜的。
六 已经启动小批量生产，明年将进行交付，五年内进行交付的任务完成了。
网友：04号机是今年四月份首飞的，06机是9月的10号，也就是说现在目前有六架枭龙的飞机造出来？
杨伟：我们有五架，我们是为了其他的用途。
主持人：什么时候可以大批量的生产呢，可以达到一个生产的规模？
杨伟：我们已经启动了小批生产。所以这次航展很抱歉，我们没有飞机的实物来到现场的原因。按照用户的要求，我们在明年将进行交付，我不敢说有多少，有很多架飞机的交付，五年的交付任务已经完成了（编者注：可能是五年内交付的任务），所以说应该说现在的批生产已经非常好了。
七 3000公里的转场航程必须外挂3个副油箱。
主持人：我们再来看看模型，这种可以外挂的油箱。
杨伟：可以挂三个，可以挂油箱也可以挂武器。
主持人：您刚才提到三千公里的航程是要挂？
杨伟：是要挂三个油箱。2006-11-02
核心提示：网易军事参与直播珠海电视台专访枭龙战机总设计师杨伟先生。 本文由访谈视频快速纪录而成。
网易军事参与直播珠海电视台专访枭龙战机总设计师杨伟先生。
一 “枭龙”为了赶研制进度，所以未能参加今届航展。
主持人：刚才看了短片只能用一个字形容就是爽，再加一个字就是猛，非常的威猛，其实说起枭龙战机我们航展也是关注了几届了，很多网上的军事发烧友也是非常感兴趣。本来说这届战机的枭龙战机实体会来到我们的现场，但是航展开幕前的几天我们又收到消息说枭龙战机的实体来不了了，最后来了一个模拟舱，这也让我们非常的兴奋了，但是实体为什么不能来到现场呢？大家都很想知道这个原因。
杨伟：真正说我们也没有真正决定过让实体到现场，不过我们有议论这件事，主要是想让枭龙来到大家面前，回报全国的人民对枭龙战机的关注和关心。如果飞机实体到现场从准备到这次航展，以及回去，对我们整个研制工作大概要耽误一到两个月的时间，现在在这么高度紧张的研制下我们后来决定以真实的研制工作为主。
主持人：现在首飞成功是不是标志着我们枭龙战机的研制工作进入到一个非常关键的部分？
杨伟：我们在今年四月和今年九月分别实现了我们叫做04年06架战机的首飞成功，04和06架枭龙战机对于战机是一个全状态的飞机，也就是除了飞机的机体平台以外，上面的电子系统武器系统都已经全部装载了，那么从现在开始的话，作为枭龙战机就进入到一个全面验证和考验的一个阶段，非常关键的一个时期。
二 “枭龙”的研制历程：上个世纪80年代末已经开始前期研究，当时称为“超7”战机。后来发现原来由二代战斗机改进的研制设想无法满足未来战争的需要，所以最后确定按第三代战斗机的标准来进行研制。
主持人：枭龙战斗机的性能从目前来讲说它是三代战斗机，也有人说它是二代战斗机，也有人说它是二代半战斗机，那么究竟它的技术性能排再一个什么样的水平，我相信您杨所长一定是非常清楚的，能不能给我们介绍一下。
杨伟：我觉得这个问题应该是大家讨论的焦点，这个认真来讲是和枭龙的研制过程是有关系的，我们说枭龙战机最近四五年的时间，高速冲刺，取得了非常好的成绩，但是它的起始年代是在80年代末在90年代初，我们在议论了，在当时枭龙战机的前身我们是叫超7战机，就想通过第二代战斗机改进来适应当时的咱们的需要。
主持人：这是在十几年前了？
杨伟：是在十几年前，这是最初的一个想法，所以那个时候我们对外说的时候超期战机是二代改的一个战机，所以就隐含了二代半的概念，但是实际上当我们说飞机到底是哪一代的时候，我们要先清楚什么二代机，什么是三代机？二代机是要突出它的高空高速，这是当年为了抗拒铁幕形成的一种战机，像美国的F4“鬼怪”，我们的歼7、歼8都是二代机。
主持人：当时的指导思想就是高空高速？
杨伟：对，但是越战以后，大家认为真正的空战是在中低空高压因素，就是速度不会太高来进行空战，机动性上在武器的打击能力上，在航程上要有很大的需要，这一类的飞机我们叫三代。我刚才说了枭龙的历史起始点是想在二代机上改进，但是在谈判上整个的过程里头突然发现，你真正在二机上改进，你的未来是无法应对战争的，所以说真正枭龙在这一次起始的时候，我们已经把整个的研制要求和飞机最终要实现的目标已经锁定在你必须是第三代战斗机。
主持人：也就是上了一个档次？
杨伟：对的，而且你实质上从飞机的性能、所设计的主要关注点以及它真正拥有的能力，毫无疑义是目前的第三代战斗机。
四 “枭龙”采用大边条和中等后掠翼的气动布局，机动性能好、航程远，转场航程达3000公里。
主持人：咱们大家可以仔细看一下枭龙的模型，可以说是非常的精致，您能不能给我们介绍一下枭龙的最大特点，它的优势在哪里？
杨伟：这个枭龙战机我们说它是集高技术、高性能和低价格的一体的一个战机。当我们说它是高性能的时候我们不是说它是最高性能的，我们是说它在合理的平衡了性能、价格和真正的它的能力的基础上形成了非常适合于军事市场的一架战斗机。这个飞机的特点，从它体现它飞行的能力上的情况看，这个飞机的布局，我们有一个大的边条和中等的后掠翼，这种布局使飞机的机动性非常好。中等后掠翼，使这个飞机飞得非常的远，它最大航程可以飞三千公里，这个小的飞机飞三千公里在世界上是没有的，作为一个九吨级的飞机来讲在全世界是找不到的。
五 “枭龙”的雷达有100多公里的探测距离，可以同时锁定两个目标，装备发射后不管的中距空空导弹。导弹发射出去之后，飞行员可以掌握导弹的飞行距离和击中目标大概还需要多长时间。
主持人：还有网友在问多，枭龙战机的武器系统，您刚才也说到，三代战机不仅是电传系统，同时它的雷达系统、电子战系统和武器系统都有一个跨越。武器的系统可不可以介绍一下，是不是自主知识产权？
杨伟：整个战机的设备、部件、包括武器都是我们国内自己生产的。枭龙在武器系统上有几个突出的特点，一个是雷达看得非常的远。作为轻小型的飞机，雷达探测距离超过一百公里的不多，它的竞争力很大。第二这架飞机能够发射后不管的中距空空导弹。什么叫发射后不管？这枚导弹是中距空空导弹，雷达锁定了对方以后，在很远的时候就锁定了，要瞄准。雷达要搜索出来以后，要锁定，锁定完了以后，构成了发射条件。
主持人：中间的这枚导弹？
杨伟：那么这枚导弹发射出去的时候，在发射的过程中，我们的雷达要一直跟踪、引导着它，追击目标。但是在后段，实际上当导弹上的雷达抓到了对方以后，我这个飞机就可以走了。所以我们讲的超视距，是我发射了以后可以不管这样的一个武器。那么这架飞机还有一个很大的优势，你可以知道我的导弹发射出去在几十米它可以发射很长时间，它还可以同时制导两枚导弹，同时打击两个不同的目标，这个是在目前是非常优秀的。同时锁定两个目标，这样是在第三代战斗机取代的，除此以外的话，你在打击对方的时候，对方肯定会进行干扰。所以在这种复杂的情况下，你一般的飞机是很难竞争胜的。
六 已经启动小批量生产，明年将进行交付，五年内进行交付的任务完成了。
网友：04号机是今年四月份首飞的，06机是9月的10号，也就是说现在目前有六架枭龙的飞机造出来？
杨伟：我们有五架，我们是为了其他的用途。
主持人：什么时候可以大批量的生产呢，可以达到一个生产的规模？
杨伟：我们已经启动了小批生产。所以这次航展很抱歉，我们没有飞机的实物来到现场的原因。按照用户的要求，我们在明年将进行交付，我不敢说有多少，有很多架飞机的交付，五年的交付任务已经完成了（编者注：可能是五年内交付的任务），所以说应该说现在的批生产已经非常好了。
七 3000公里的转场航程必须外挂3个副油箱。
主持人：我们再来看看模型，这种可以外挂的油箱。
杨伟：可以挂三个，可以挂油箱也可以挂武器。
主持人：您刚才提到三千公里的航程是要挂？
杨伟：是要挂三个油箱。
核心提示：网易军事参与直播珠海电视台专访枭龙战机总设计师杨伟先生。 本文由访谈视频快速纪录而成。
网易军事参与直播珠海电视台专访枭龙战机总设计师杨伟先生。
一 “枭龙”为了赶研制进度，所以未能参加今届航展。
主持人：刚才看了短片只能用一个字形容就是爽，再加一个字就是猛，非常的威猛，其实说起枭龙战机我们航展也是关注了几届了，很多网上的军事发烧友也是非常感兴趣。本来说这届战机的枭龙战机实体会来到我们的现场，但是航展开幕前的几天我们又收到消息说枭龙战机的实体来不了了，最后来了一个模拟舱，这也让我们非常的兴奋了，但是实体为什么不能来到现场呢？大家都很想知道这个原因。
杨伟：真正说我们也没有真正决定过让实体到现场，不过我们有议论这件事，主要是想让枭龙来到大家面前，回报全国的人民对枭龙战机的关注和关心。如果飞机实体到现场从准备到这次航展，以及回去，对我们整个研制工作大概要耽误一到两个月的时间，现在在这么高度紧张的研制下我们后来决定以真实的研制工作为主。
主持人：现在首飞成功是不是标志着我们枭龙战机的研制工作进入到一个非常关键的部分？
杨伟：我们在今年四月和今年九月分别实现了我们叫做04年06架战机的首飞成功，04和06架枭龙战机对于战机是一个全状态的飞机，也就是除了飞机的机体平台以外，上面的电子系统武器系统都已经全部装载了，那么从现在开始的话，作为枭龙战机就进入到一个全面验证和考验的一个阶段，非常关键的一个时期。
二 “枭龙”的研制历程：上个世纪80年代末已经开始前期研究，当时称为“超7”战机。后来发现原来由二代战斗机改进的研制设想无法满足未来战争的需要，所以最后确定按第三代战斗机的标准来进行研制。
主持人：枭龙战斗机的性能从目前来讲说它是三代战斗机，也有人说它是二代战斗机，也有人说它是二代半战斗机，那么究竟它的技术性能排再一个什么样的水平，我相信您杨所长一定是非常清楚的，能不能给我们介绍一下。
杨伟：我觉得这个问题应该是大家讨论的焦点，这个认真来讲是和枭龙的研制过程是有关系的，我们说枭龙战机最近四五年的时间，高速冲刺，取得了非常好的成绩，但是它的起始年代是在80年代末在90年代初，我们在议论了，在当时枭龙战机的前身我们是叫超7战机，就想通过第二代战斗机改进来适应当时的咱们的需要。
主持人：这是在十几年前了？
杨伟：是在十几年前，这是最初的一个想法，所以那个时候我们对外说的时候超期战机是二代改的一个战机，所以就隐含了二代半的概念，但是实际上当我们说飞机到底是哪一代的时候，我们要先清楚什么二代机，什么是三代机？二代机是要突出它的高空高速，这是当年为了抗拒铁幕形成的一种战机，像美国的F4“鬼怪”，我们的歼7、歼8都是二代机。
主持人：当时的指导思想就是高空高速？
杨伟：对，但是越战以后，大家认为真正的空战是在中低空高压因素，就是速度不会太高来进行空战，机动性上在武器的打击能力上，在航程上要有很大的需要，这一类的飞机我们叫三代。我刚才说了枭龙的历史起始点是想在二代机上改进，但是在谈判上整个的过程里头突然发现，你真正在二机上改进，你的未来是无法应对战争的，所以说真正枭龙在这一次起始的时候，我们已经把整个的研制要求和飞机最终要实现的目标已经锁定在你必须是第三代战斗机。
主持人：也就是上了一个档次？
杨伟：对的，而且你实质上从飞机的性能、所设计的主要关注点以及它真正拥有的能力，毫无疑义是目前的第三代战斗机。
四 “枭龙”采用大边条和中等后掠翼的气动布局，机动性能好、航程远，转场航程达3000公里。
主持人：咱们大家可以仔细看一下枭龙的模型，可以说是非常的精致，您能不能给我们介绍一下枭龙的最大特点，它的优势在哪里？
杨伟：这个枭龙战机我们说它是集高技术、高性能和低价格的一体的一个战机。当我们说它是高性能的时候我们不是说它是最高性能的，我们是说它在合理的平衡了性能、价格和真正的它的能力的基础上形成了非常适合于军事市场的一架战斗机。这个飞机的特点，从它体现它飞行的能力上的情况看，这个飞机的布局，我们有一个大的边条和中等的后掠翼，这种布局使飞机的机动性非常好。中等后掠翼，使这个飞机飞得非常的远，它最大航程可以飞三千公里，这个小的飞机飞三千公里在世界上是没有的，作为一个九吨级的飞机来讲在全世界是找不到的。
五 “枭龙”的雷达有100多公里的探测距离，可以同时锁定两个目标，装备发射后不管的中距空空导弹。导弹发射出去之后，飞行员可以掌握导弹的飞行距离和击中目标大概还需要多长时间。
主持人：还有网友在问多，枭龙战机的武器系统，您刚才也说到，三代战机不仅是电传系统，同时它的雷达系统、电子战系统和武器系统都有一个跨越。武器的系统可不可以介绍一下，是不是自主知识产权？
杨伟：整个战机的设备、部件、包括武器都是我们国内自己生产的。枭龙在武器系统上有几个突出的特点，一个是雷达看得非常的远。作为轻小型的飞机，雷达探测距离超过一百公里的不多，它的竞争力很大。第二这架飞机能够发射后不管的中距空空导弹。什么叫发射后不管？这枚导弹是中距空空导弹，雷达锁定了对方以后，在很远的时候就锁定了，要瞄准。雷达要搜索出来以后，要锁定，锁定完了以后，构成了发射条件。
主持人：中间的这枚导弹？
杨伟：那么这枚导弹发射出去的时候，在发射的过程中，我们的雷达要一直跟踪、引导着它，追击目标。但是在后段，实际上当导弹上的雷达抓到了对方以后，我这个飞机就可以走了。所以我们讲的超视距，是我发射了以后可以不管这样的一个武器。那么这架飞机还有一个很大的优势，你可以知道我的导弹发射出去在几十米它可以发射很长时间，它还可以同时制导两枚导弹，同时打击两个不同的目标，这个是在目前是非常优秀的。同时锁定两个目标，这样是在第三代战斗机取代的，除此以外的话，你在打击对方的时候，对方肯定会进行干扰。所以在这种复杂的情况下，你一般的飞机是很难竞争胜的。
六 已经启动小批量生产，明年将进行交付，五年内进行交付的任务完成了。
网友：04号机是今年四月份首飞的，06机是9月的10号，也就是说现在目前有六架枭龙的飞机造出来？
杨伟：我们有五架，我们是为了其他的用途。
主持人：什么时候可以大批量的生产呢，可以达到一个生产的规模？
杨伟：我们已经启动了小批生产。所以这次航展很抱歉，我们没有飞机的实物来到现场的原因。按照用户的要求，我们在明年将进行交付，我不敢说有多少，有很多架飞机的交付，五年的交付任务已经完成了（编者注：可能是五年内交付的任务），所以说应该说现在的批生产已经非常好了。
七 3000公里的转场航程必须外挂3个副油箱。
主持人：我们再来看看模型，这种可以外挂的油箱。
杨伟：可以挂三个，可以挂油箱也可以挂武器。
主持人：您刚才提到三千公里的航程是要挂？
杨伟：是要挂三个油箱。2006-11-02
核心提示：网易军事参与直播珠海电视台专访枭龙战机总设计师杨伟先生。 本文由访谈视频快速纪录而成。
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一 “枭龙”为了赶研制进度，所以未能参加今届航展。
主持人：刚才看了短片只能用一个字形容就是爽，再加一个字就是猛，非常的威猛，其实说起枭龙战机我们航展也是关注了几届了，很多网上的军事发烧友也是非常感兴趣。本来说这届战机的枭龙战机实体会来到我们的现场，但是航展开幕前的几天我们又收到消息说枭龙战机的实体来不了了，最后来了一个模拟舱，这也让我们非常的兴奋了，但是实体为什么不能来到现场呢？大家都很想知道这个原因。
杨伟：真正说我们也没有真正决定过让实体到现场，不过我们有议论这件事，主要是想让枭龙来到大家面前，回报全国的人民对枭龙战机的关注和关心。如果飞机实体到现场从准备到这次航展，以及回去，对我们整个研制工作大概要耽误一到两个月的时间，现在在这么高度紧张的研制下我们后来决定以真实的研制工作为主。
主持人：现在首飞成功是不是标志着我们枭龙战机的研制工作进入到一个非常关键的部分？
杨伟：我们在今年四月和今年九月分别实现了我们叫做04年06架战机的首飞成功，04和06架枭龙战机对于战机是一个全状态的飞机，也就是除了飞机的机体平台以外，上面的电子系统武器系统都已经全部装载了，那么从现在开始的话，作为枭龙战机就进入到一个全面验证和考验的一个阶段，非常关键的一个时期。
二 “枭龙”的研制历程：上个世纪80年代末已经开始前期研究，当时称为“超7”战机。后来发现原来由二代战斗机改进的研制设想无法满足未来战争的需要，所以最后确定按第三代战斗机的标准来进行研制。
主持人：枭龙战斗机的性能从目前来讲说它是三代战斗机，也有人说它是二代战斗机，也有人说它是二代半战斗机，那么究竟它的技术性能排再一个什么样的水平，我相信您杨所长一定是非常清楚的，能不能给我们介绍一下。
杨伟：我觉得这个问题应该是大家讨论的焦点，这个认真来讲是和枭龙的研制过程是有关系的，我们说枭龙战机最近四五年的时间，高速冲刺，取得了非常好的成绩，但是它的起始年代是在80年代末在90年代初，我们在议论了，在当时枭龙战机的前身我们是叫超7战机，就想通过第二代战斗机改进来适应当时的咱们的需要。
主持人：这是在十几年前了？
杨伟：是在十几年前，这是最初的一个想法，所以那个时候我们对外说的时候超期战机是二代改的一个战机，所以就隐含了二代半的概念，但是实际上当我们说飞机到底是哪一代的时候，我们要先清楚什么二代机，什么是三代机？二代机是要突出它的高空高速，这是当年为了抗拒铁幕形成的一种战机，像美国的F4“鬼怪”，我们的歼7、歼8都是二代机。
主持人：当时的指导思想就是高空高速？
杨伟：对，但是越战以后，大家认为真正的空战是在中低空高压因素，就是速度不会太高来进行空战，机动性上在武器的打击能力上，在航程上要有很大的需要，这一类的飞机我们叫三代。我刚才说了枭龙的历史起始点是想在二代机上改进，但是在谈判上整个的过程里头突然发现，你真正在二机上改进，你的未来是无法应对战争的，所以说真正枭龙在这一次起始的时候，我们已经把整个的研制要求和飞机最终要实现的目标已经锁定在你必须是第三代战斗机。
主持人：也就是上了一个档次？
杨伟：对的，而且你实质上从飞机的性能、所设计的主要关注点以及它真正拥有的能力，毫无疑义是目前的第三代战斗机。
四 “枭龙”采用大边条和中等后掠翼的气动布局，机动性能好、航程远，转场航程达3000公里。
主持人：咱们大家可以仔细看一下枭龙的模型，可以说是非常的精致，您能不能给我们介绍一下枭龙的最大特点，它的优势在哪里？
杨伟：这个枭龙战机我们说它是集高技术、高性能和低价格的一体的一个战机。当我们说它是高性能的时候我们不是说它是最高性能的，我们是说它在合理的平衡了性能、价格和真正的它的能力的基础上形成了非常适合于军事市场的一架战斗机。这个飞机的特点，从它体现它飞行的能力上的情况看，这个飞机的布局，我们有一个大的边条和中等的后掠翼，这种布局使飞机的机动性非常好。中等后掠翼，使这个飞机飞得非常的远，它最大航程可以飞三千公里，这个小的飞机飞三千公里在世界上是没有的，作为一个九吨级的飞机来讲在全世界是找不到的。
五 “枭龙”的雷达有100多公里的探测距离，可以同时锁定两个目标，装备发射后不管的中距空空导弹。导弹发射出去之后，飞行员可以掌握导弹的飞行距离和击中目标大概还需要多长时间。
主持人：还有网友在问多，枭龙战机的武器系统，您刚才也说到，三代战机不仅是电传系统，同时它的雷达系统、电子战系统和武器系统都有一个跨越。武器的系统可不可以介绍一下，是不是自主知识产权？
杨伟：整个战机的设备、部件、包括武器都是我们国内自己生产的。枭龙在武器系统上有几个突出的特点，一个是雷达看得非常的远。作为轻小型的飞机，雷达探测距离超过一百公里的不多，它的竞争力很大。第二这架飞机能够发射后不管的中距空空导弹。什么叫发射后不管？这枚导弹是中距空空导弹，雷达锁定了对方以后，在很远的时候就锁定了，要瞄准。雷达要搜索出来以后，要锁定，锁定完了以后，构成了发射条件。
主持人：中间的这枚导弹？
杨伟：那么这枚导弹发射出去的时候，在发射的过程中，我们的雷达要一直跟踪、引导着它，追击目标。但是在后段，实际上当导弹上的雷达抓到了对方以后，我这个飞机就可以走了。所以我们讲的超视距，是我发射了以后可以不管这样的一个武器。那么这架飞机还有一个很大的优势，你可以知道我的导弹发射出去在几十米它可以发射很长时间，它还可以同时制导两枚导弹，同时打击两个不同的目标，这个是在目前是非常优秀的。同时锁定两个目标，这样是在第三代战斗机取代的，除此以外的话，你在打击对方的时候，对方肯定会进行干扰。所以在这种复杂的情况下，你一般的飞机是很难竞争胜的。
六 已经启动小批量生产，明年将进行交付，五年内进行交付的任务完成了。
网友：04号机是今年四月份首飞的，06机是9月的10号，也就是说现在目前有六架枭龙的飞机造出来？
杨伟：我们有五架，我们是为了其他的用途。
主持人：什么时候可以大批量的生产呢，可以达到一个生产的规模？
杨伟：我们已经启动了小批生产。所以这次航展很抱歉，我们没有飞机的实物来到现场的原因。按照用户的要求，我们在明年将进行交付，我不敢说有多少，有很多架飞机的交付，五年的交付任务已经完成了（编者注：可能是五年内交付的任务），所以说应该说现在的批生产已经非常好了。
七 3000公里的转场航程必须外挂3个副油箱。
主持人：我们再来看看模型，这种可以外挂的油箱。
杨伟：可以挂三个，可以挂油箱也可以挂武器。
主持人：您刚才提到三千公里的航程是要挂？
杨伟：是要挂三个油箱。
今年的猪展应该可以看到小龙了吧~~~~~~~~:D
原帖由 zhgf-2000 于 2008-5-7 17:35 发表
今年的猪展应该可以看到小龙了吧~~~~~~~~:D
今年的^oo^展要是还没有棍子和小龙，也就没有办下去的必要了！:D
今年珠海大概可以看见FC-1，至于歼10，仍然不抱太大希望。
从历届珠海的内容可以看出，能去珠海的飞机，不论是实机还是模型，都是可以出口的飞机。仅限于国内装备的飞机是不会去珠海的。——到目前为止，看不出TG有任何把歼10推向出口市场的意思。
从历届珠海的内容可以看出，能去珠海的飞机，不论是实机还是模型，都是可以出口的飞机。仅限于国内装备的飞机是不会去珠海的。——到目前为止，看不出TG有任何把歼10推向出口市场的意思。
希望有棍子:P :P
总觉得设计师的这个名字有点那啥:b
原帖由 疯狂一休 于 2008-5-7 19:08 发表
总觉得设计师的这个名字有点那啥:b
你可以叫他伟哥啊
原帖由 kutoo 于 2008-5-7 18:10 发表
今年珠海大概可以看见FC-1，至于歼10，仍然不抱太大希望。
从历届珠海的内容可以看出，能去珠海的飞机，不论是实机还是模型，都是可以出口的飞机。仅限于国内装备的飞机是不会去珠海的。——到目前为止，看不出TG有 ...
不是说要给小弟出口了吗?
F-104与F-20的转场航程全超过3000KM.:L
发财缺的是像F-404那样的发动机……RD-93根本不够用，又费油……
如果能装上F414,那,那就:lol :victory:
原帖由 hbao 于 2008-5-7 20:31 发表
如果能装上F414,那,那就:lol :victory:
老大，FC-1什么雷达阿，能看100多公里。看舰船嘛？杨伟是不是在吹牛？
说明PD雷达功率猛。
宣传很重要。西方国家宣传其雷达的做用距离时也是玩类似的把戏
原帖由 小胖923 于 2008-5-7 21:13 发表
不是说要给小弟出口了吗?
到现在为止，网上已经流传至少有5家想要购买歼10：小巴，泰国，朝鲜，伊朗，古巴。
任何对国际关系稍有理解的人都可以看出，后三家只是“中国威胁论”的滥觞而已。
至于小巴，先把那150架FC-1消化掉再考虑歼10不迟，泰国更早已被官方正式否定。
更何况歼10至今还用AL31，配装国产发动机的歼10尚未投产，所以笔者判断：至少近几年内，歼10不可能出口。
关于小巴购买歼10的事，笔者再说几句：
目前FC-1已经开始交付小巴，而小巴求购F16block50的事，基本业已证实，现在又有想购买歼10的传闻，以小巴的经济实力，同时装备三种同代水准的飞机，恐怕有点困难。
个人推测：小巴空军下一代高低搭配中，已经敲定FC-1作为低端机；而高端机尚在F16和歼10之间摇摆不定。从小巴立场来讲，估计以F16为首选，歼10为备份的可能性较大。一来F16久经沙场，性能毋庸置疑；二来小巴固然和中国关系紧密，但与美国的关系也不容忽视，同时装备中美两国飞机，既可平衡与两国的交往，也避免“一棵树上吊死”的风险。如果美国可以出口F16/50不搞“猴版”的话，估计小巴不会再采购歼10。
目前FC-1已经开始交付小巴，而小巴求购F16block50的事，基本业已证实，现在又有想购买歼10的传闻，以小巴的经济实力，同时装备三种同代水准的飞机，恐怕有点困难。
个人推测：小巴空军下一代高低搭配中，已经敲定FC-1作为低端机；而高端机尚在F16和歼10之间摇摆不定。从小巴立场来讲，估计以F16为首选，歼10为备份的可能性较大。一来F16久经沙场，性能毋庸置疑；二来小巴固然和中国关系紧密，但与美国的关系也不容忽视，同时装备中美两国飞机，既可平衡与两国的交往，也避免“一棵树上吊死”的风险。如果美国可以出口F16/50不搞“猴版”的话，估计小巴不会再采购歼10。
“配装国产发动机的歼10尚未投产”怎么理解，是没有配装国产发动机的歼10，还是没有投产？