超级军网请支持航母
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:07:55
看了很多反对造航母的帖子，觉得有必要提醒下国情
石油的重要性，肯定不用普及了。
[前言]2007年，我国石油进口1.968亿吨，进逼2亿吨。从开始进口到进口1亿吨，中国用了11年时间；从进口1亿吨到逼近2亿吨，却只用了3年时间。预计2010年中国的石油进口依存度将达到50%
2007年中国原油进口情况 （单位：吨）
2007年1-12月 同比%
原油进口总量 163,165,920 12.3
原产地:
安哥拉 24,996,499 6.5
沙特阿拉伯 26,332,088 10.3
伊朗 20,536,769 22.4
阿曼 13,677,798 3.7
俄罗斯 14,526,283 -9.0
苏丹 10,306,048 112.6
哈萨克斯坦 5,997,948 123.5
利比亚 2,906,872 -14.1
刚果 4,801,420 -11.4
阿尔及利亚 1,612,828 528.2
马来西亚 498,572 339.8
泰国 1,101,774 -4.0
印度尼西亚 2,284,087 7.6
伊拉克 1,412,108 35.0
乍得 132,099 -76.1
几内亚 131,493 -
也门 3,236,839 -28.7
委内瑞拉 4,115,231 -2.0
秘鲁 1,178,139 15.0
巴西 2,315,485 4.1
文莱 403,301 -3.5
澳大利亚 463,509 15.2
蒙古 106,121 133.5
加拿大 469,459 973.5
世界十大原油生产国
名次 国家
日均原油产量(万桶)
１ 沙特阿拉伯 １０８５．９
２
俄罗斯 ９７６．９
３
美国 ６８７．１
４ 伊朗 ４３４．３
５
中国 ３６８．４
６ 墨西哥 ３６８．３
７ 加拿大 ３１４．７
８
阿联酋 ２９６．９
９
委内瑞拉 ２８２．４
１０
挪威 ２７７．８
世界十大原油消费国
名次 国家
日均原油消费量(万桶)
１ 美国 ２０５８．９
２
中国 ７４４．５
３
日本 ５１６．４
４ 俄罗斯 ２７３．５
５
德国 ２６２．２
６ 印度 ２５７．５
７ 韩国 ２３１．２
８
加拿大 ２２２．２
９
巴西 ２０９．７
１０
沙特阿拉伯
２００．５
关于石油的运输线，可以说是我国的海上生命线了。
一个20架高性能飞机的小国家对抗我国的保护石油的舰队结果如何？
印度要切断我国石油线又如何？看了很多反对造航母的帖子，觉得有必要提醒下国情
石油的重要性，肯定不用普及了。
[前言]2007年，我国石油进口1.968亿吨，进逼2亿吨。从开始进口到进口1亿吨，中国用了11年时间；从进口1亿吨到逼近2亿吨，却只用了3年时间。预计2010年中国的石油进口依存度将达到50%
2007年中国原油进口情况 （单位：吨）
2007年1-12月 同比%
原油进口总量 163,165,920 12.3
原产地:
安哥拉 24,996,499 6.5
沙特阿拉伯 26,332,088 10.3
伊朗 20,536,769 22.4
阿曼 13,677,798 3.7
俄罗斯 14,526,283 -9.0
苏丹 10,306,048 112.6
哈萨克斯坦 5,997,948 123.5
利比亚 2,906,872 -14.1
刚果 4,801,420 -11.4
阿尔及利亚 1,612,828 528.2
马来西亚 498,572 339.8
泰国 1,101,774 -4.0
印度尼西亚 2,284,087 7.6
伊拉克 1,412,108 35.0
乍得 132,099 -76.1
几内亚 131,493 -
也门 3,236,839 -28.7
委内瑞拉 4,115,231 -2.0
秘鲁 1,178,139 15.0
巴西 2,315,485 4.1
文莱 403,301 -3.5
澳大利亚 463,509 15.2
蒙古 106,121 133.5
加拿大 469,459 973.5
世界十大原油生产国
名次 国家
日均原油产量(万桶)
１ 沙特阿拉伯 １０８５．９
２
俄罗斯 ９７６．９
３
美国 ６８７．１
４ 伊朗 ４３４．３
５
中国 ３６８．４
６ 墨西哥 ３６８．３
７ 加拿大 ３１４．７
８
阿联酋 ２９６．９
９
委内瑞拉 ２８２．４
１０
挪威 ２７７．８
世界十大原油消费国
名次 国家
日均原油消费量(万桶)
１ 美国 ２０５８．９
２
中国 ７４４．５
３
日本 ５１６．４
４ 俄罗斯 ２７３．５
５
德国 ２６２．２
６ 印度 ２５７．５
７ 韩国 ２３１．２
８
加拿大 ２２２．２
９
巴西 ２０９．７
１０
沙特阿拉伯
２００．５
关于石油的运输线，可以说是我国的海上生命线了。
一个20架高性能飞机的小国家对抗我国的保护石油的舰队结果如何？
印度要切断我国石油线又如何？
石油的重要性，肯定不用普及了。
[前言]2007年，我国石油进口1.968亿吨，进逼2亿吨。从开始进口到进口1亿吨，中国用了11年时间；从进口1亿吨到逼近2亿吨，却只用了3年时间。预计2010年中国的石油进口依存度将达到50%
2007年中国原油进口情况 （单位：吨）
2007年1-12月 同比%
原油进口总量 163,165,920 12.3
原产地:
安哥拉 24,996,499 6.5
沙特阿拉伯 26,332,088 10.3
伊朗 20,536,769 22.4
阿曼 13,677,798 3.7
俄罗斯 14,526,283 -9.0
苏丹 10,306,048 112.6
哈萨克斯坦 5,997,948 123.5
利比亚 2,906,872 -14.1
刚果 4,801,420 -11.4
阿尔及利亚 1,612,828 528.2
马来西亚 498,572 339.8
泰国 1,101,774 -4.0
印度尼西亚 2,284,087 7.6
伊拉克 1,412,108 35.0
乍得 132,099 -76.1
几内亚 131,493 -
也门 3,236,839 -28.7
委内瑞拉 4,115,231 -2.0
秘鲁 1,178,139 15.0
巴西 2,315,485 4.1
文莱 403,301 -3.5
澳大利亚 463,509 15.2
蒙古 106,121 133.5
加拿大 469,459 973.5
世界十大原油生产国
名次 国家
日均原油产量(万桶)
１ 沙特阿拉伯 １０８５．９
２
俄罗斯 ９７６．９
３
美国 ６８７．１
４ 伊朗 ４３４．３
５
中国 ３６８．４
６ 墨西哥 ３６８．３
７ 加拿大 ３１４．７
８
阿联酋 ２９６．９
９
委内瑞拉 ２８２．４
１０
挪威 ２７７．８
世界十大原油消费国
名次 国家
日均原油消费量(万桶)
１ 美国 ２０５８．９
２
中国 ７４４．５
３
日本 ５１６．４
４ 俄罗斯 ２７３．５
５
德国 ２６２．２
６ 印度 ２５７．５
７ 韩国 ２３１．２
８
加拿大 ２２２．２
９
巴西 ２０９．７
１０
沙特阿拉伯
２００．５
关于石油的运输线，可以说是我国的海上生命线了。
一个20架高性能飞机的小国家对抗我国的保护石油的舰队结果如何？
印度要切断我国石油线又如何？看了很多反对造航母的帖子，觉得有必要提醒下国情
石油的重要性，肯定不用普及了。
[前言]2007年，我国石油进口1.968亿吨，进逼2亿吨。从开始进口到进口1亿吨，中国用了11年时间；从进口1亿吨到逼近2亿吨，却只用了3年时间。预计2010年中国的石油进口依存度将达到50%
2007年中国原油进口情况 （单位：吨）
2007年1-12月 同比%
原油进口总量 163,165,920 12.3
原产地:
安哥拉 24,996,499 6.5
沙特阿拉伯 26,332,088 10.3
伊朗 20,536,769 22.4
阿曼 13,677,798 3.7
俄罗斯 14,526,283 -9.0
苏丹 10,306,048 112.6
哈萨克斯坦 5,997,948 123.5
利比亚 2,906,872 -14.1
刚果 4,801,420 -11.4
阿尔及利亚 1,612,828 528.2
马来西亚 498,572 339.8
泰国 1,101,774 -4.0
印度尼西亚 2,284,087 7.6
伊拉克 1,412,108 35.0
乍得 132,099 -76.1
几内亚 131,493 -
也门 3,236,839 -28.7
委内瑞拉 4,115,231 -2.0
秘鲁 1,178,139 15.0
巴西 2,315,485 4.1
文莱 403,301 -3.5
澳大利亚 463,509 15.2
蒙古 106,121 133.5
加拿大 469,459 973.5
世界十大原油生产国
名次 国家
日均原油产量(万桶)
１ 沙特阿拉伯 １０８５．９
２
俄罗斯 ９７６．９
３
美国 ６８７．１
４ 伊朗 ４３４．３
５
中国 ３６８．４
６ 墨西哥 ３６８．３
７ 加拿大 ３１４．７
８
阿联酋 ２９６．９
９
委内瑞拉 ２８２．４
１０
挪威 ２７７．８
世界十大原油消费国
名次 国家
日均原油消费量(万桶)
１ 美国 ２０５８．９
２
中国 ７４４．５
３
日本 ５１６．４
４ 俄罗斯 ２７３．５
５
德国 ２６２．２
６ 印度 ２５７．５
７ 韩国 ２３１．２
８
加拿大 ２２２．２
９
巴西 ２０９．７
１０
沙特阿拉伯
２００．５
关于石油的运输线，可以说是我国的海上生命线了。
一个20架高性能飞机的小国家对抗我国的保护石油的舰队结果如何？
印度要切断我国石油线又如何？
没有人反对航母
我们反对的是用航母去维持航线
我们反对的是用航母去维持航线
没有人反对航母
我们反对的是用“航母去维持航线”
什么意思？不明白
我们反对的是用“航母去维持航线”
什么意思？不明白
原帖由 yueying 于 2008-5-4 17:01 发表
没有人反对航母
我们反对的是用航母去维持航线
届时，PLAN要改称GPLAN:D :D 。我更关心TG造出航母以后，什么时候或者说用多长时间能够建立一支成熟的舰载机飞行部队，能够建立起中国特色:D 的航母战术。
原帖由 不晓得520 于 2008-5-4 17:05 发表
没有人反对航母
我们反对的是用“航母去维持航线”
什么意思？不明白
就知道你被FERRET这样的激情浪漫派给忽悠了
如果要靠航母来维持航线，那全世界大多数国家都可以自杀去了
哈哈，把HM开到印度洋，别说老美第五舰队了，就是阿三也不答应阿:D
噢~~~路过下~~~~偶反对航母~~~~理由略~~~~[:a8:]
原帖由 yueying 于 2008-5-4 17:14 发表
就知道你被FERRET这样的激情浪漫派给忽悠了
如果要靠航母来维持航线，那全世界大多数国家都可以自杀去了
航母要发挥打击和威慑
维持航线？严重敌国海情？要护航航母？
你什么意思？
你反对什么？很含糊
航线和国际贸易密切相关
因此和两个国际组织有必然的联系，一个是WTO一个是IMF
前者协调贸易后者关乎汇率
在这个构架下，用航母威胁人家航线是不可能事件
除非你不和其他任何国家贸易了，否则损害自己在WTO和IMF内的信誉是很糟糕的事情
除非你的对手是伊拉克这样已经完全丧失国际信誉的国家
因此和两个国际组织有必然的联系，一个是WTO一个是IMF
前者协调贸易后者关乎汇率
在这个构架下，用航母威胁人家航线是不可能事件
除非你不和其他任何国家贸易了，否则损害自己在WTO和IMF内的信誉是很糟糕的事情
除非你的对手是伊拉克这样已经完全丧失国际信誉的国家
原帖由 邦德 于 2008-5-4 17:23 发表
哈哈，把HM开到印度洋，别说老美第五舰队了，就是阿三也不答应阿:D
确实
可是石油逼我们去，国家利益在遥远的海上，不得不去。\
不去的后果...
作战按敌国的威胁严重程度来，
也许几条航母就征服敌国，不用护航。
很严重的话也许有可能航母要护航，象二战样的护航航母。
甚至动用核武器威胁。
又不是处于敌对状态，正常的贸易运输谁会没事去干涉。
航母一定要造，航线也需要保护，但是保护航线不是造航母的主要因素
航母一定要造，航线也需要保护，但是保护航线不是造航母的主要因素
原帖由 yueying 于 2008-5-4 17:50 发表
航线和国际贸易密切相关
因此和两个国际组织有必然的联系，一个是WTO一个是IMF
前者协调贸易后者关乎汇率
在这个构架下，用航母威胁人家航线是不可能事件
除非你不和其他任何国家贸易了，否则损害自己在WTO ...
是呀，航线和国际贸易密切相关
要加紧保护石油航线，威慑敌国。跟美国学习。
原帖由 邦德 于 2008-5-4 17:55 发表
又不是处于敌对状态，正常的贸易运输谁会没事去干涉。
航母一定要造，航线也需要保护，但是保护航线不是造航母的主要因素
肯定不是主要因素，只不过是造的最佳借口
CD 貌似
大多数都是航母派吧
大多数都是航母派吧
原帖由 不晓得520 于 2008-5-4 17:59 发表
肯定不是主要因素，只不过是造的最佳借口
呵呵笑死，
五个常任理事国之一，造HM也需要借口？？？
我并没有反对造HM，但以现在的资金、技术造出来的HM是没有用的。所以现在不是造HM的适当时机。
台湾问题解决以后才是合适的时机。
没航母~~没面子~~中国什么最重要!!!面子!!!:b :b
]]
如果中国和印度洋某国进入战争状态，印度洋上的这个国家有选择的拦截悬挂中国船旗的商船，以及临检可能为中国运输战争物资的商船，这是完全合理合法的战争行动吧。
原帖由 风行南阳 于 2008-5-4 18:05 发表
CD 貌似
大多数都是航母派吧
还有些不彻底的，告诉他们。以天制海很多年了。不要象日本二战一样在航母和大舰间来回彷徨。
]]
我说的，是针对yueying发的“在WTO和IMF体系下，用航母威胁别人航线是不可能事件”问的，楼上理解有误哦。
:D 个人以为航母是一定要造滴。从上个世纪末的数场战争来看，航母的作用远不仅限于军事意义。用来威慑比叫有力，真打起来就缩回老家，然后用核武器去拼吧:D
]]
原帖由 不晓得520 于 2008-5-4 18:35 发表
国际上的“中国威胁论”是什么？搞清楚国际环境再发言。整个国家都不断出来反驳，你认为不需要？还是不知道？
新华网北京１２月１９日电（记者 韩洁）继２００３年中国财政收入首度突破２万亿元，２００５年突破 ...
真有本事威胁的时候就没有人敢乱叫了。
TG很有钱吗？人均多少？社会保障体系完善了？
刚有鞋子穿就狂叫老子天下第一？看看老米的多少？
军费开支多少？？？？？？？？？？？？
为了保护你说的石油航线？？？要多少钱？
造HM象造艘游船这么简单？造不好可以再造多一艘？
象造飞机那样，改改又造多一架？
你查查看我们买了多少波音客机？花了多少钱，干吗自己不造？
原帖由 恐吓 于 2008-5-4 20:29 发表
真有本事威胁的时候就没有人敢乱叫了。
TG很有钱吗？人均多少？社会保障体系完善了？
刚有鞋子穿就狂叫老子天下第一？看看老米的多少？
军费开支多少？？？？？？？？？？？？
为了保护你说的石油航线？？？要 ...
人均？
这时候还说人均呢？
那怎么不比比人均航母拥有量呢？
航母，是国家未来生存发展之根本。说句不好听的，你以后还要不要鞋穿？
原帖由 yueying 于 2008-5-4 17:01 发表
没有人反对航母
我们反对的是用航母去维持航线
航母的问题,其实是一个是否需要舰队的问题,如果你不喜欢听为是否需要海军的问题.
要明确的是,如果我们需要贸易,我们就需要海军来保护她.
航行通畅需要舰队的保护
当然,这种保护不是让一支舰队想保姆一样日夜不息地守护在每一支通过的本国船队身边
毕竟,这种战时护航制度是不需要的.
在漫长的海运线一字排开部署主力舰队(特别是航母编队)保护航线也是不需要的.
毕竟贸易不是打劫.
但是,我们需要舰队,需要在关系自身利益海域的力量存在,
为日夜不息的船队营造安全友好的氛围,和为可能出现的各种类型和性质的危机和威胁的处理进行处理的准备能力.
没有一支真正的舰队,任何贸易的保障都是非常脆弱的.:)
经验，锻炼团队是很重要的，大家不要空谈误国，越迟造HM，第一个堪用的HM战斗群就越久出现。
不要怕别人看，我们已经被推上风头浪尖，大家要开始习惯做“大国”国民（虽然我们还是土包子）
不要怕别人看，我们已经被推上风头浪尖，大家要开始习惯做“大国”国民（虽然我们还是土包子）
原帖由 yueying 于 2008-5-4 17:50 发表
航线和国际贸易密切相关
因此和两个国际组织有必然的联系，一个是WTO一个是IMF
前者协调贸易后者关乎汇率
在这个构架下，用航母威胁人家航线是不可能事件
除非你不和其他任何国家贸易了，否则损害自己在WTO ...
我们没有打算用航母威胁任何别人的航线,
但是我们也不希望我们的航线成为各个海域或地区中可能出现的危机或威胁的受害者.:)
毕竟什么地区出现危机,什么海域出现冲突不是我们可以完全控制的
但是在这些时候,航线还是需要继续,我们需要有保障和处理危机的能力.
我们不是无赖,但是也不希望他人无赖时成为无助的受害者.
要让无赖者明白,应对各种不同性质的危机和威胁我们有多种处理方式的选择
我们有实力保护自己,也有保护自己的决心.
“人们应当永远记住，增强海上力量主要不是为了海军，而是为了加强国家
对外政策的份量。”----------马汉在他的一封信函里如此提到.
贸易不是单方面的行为,这是常识.
所以维护贸易的安全,也不仅仅只是防备类似海上封锁,潜艇袭船战之类的威胁.
没有一个国家进行贸易只需要顾及自己
她需要广泛的交往和营造一个对已友好的政策.在关系自身繁荣的地区开展积极的外交
营造一个安全并于己有利的战略环境是必要的.
而一个国家的外交效用和对外政策的分量并不是建立在苍白的外交词汇
或纯粹"交心"的道义友谊上的.:)
一个国家对外政策在一个地区的分量,从根本上取决于这个国家对地区内各方
产生效果的重大与否.
没有持续的力量存在就无法提供需要认真对待的有力支持或严切反对
这使得我们对区域内的任何一方都会成为一个遥远的无关紧要的国家
对区域内的事态就没有影响的能力,无法经营实质的友谊
也无法遏制和影响一些可使自己成为受害者的趋向和事态.;funk
对外政策的份量。”----------马汉在他的一封信函里如此提到.
贸易不是单方面的行为,这是常识.
所以维护贸易的安全,也不仅仅只是防备类似海上封锁,潜艇袭船战之类的威胁.
没有一个国家进行贸易只需要顾及自己
她需要广泛的交往和营造一个对已友好的政策.在关系自身繁荣的地区开展积极的外交
营造一个安全并于己有利的战略环境是必要的.
而一个国家的外交效用和对外政策的分量并不是建立在苍白的外交词汇
或纯粹"交心"的道义友谊上的.:)
一个国家对外政策在一个地区的分量,从根本上取决于这个国家对地区内各方
产生效果的重大与否.
没有持续的力量存在就无法提供需要认真对待的有力支持或严切反对
这使得我们对区域内的任何一方都会成为一个遥远的无关紧要的国家
对区域内的事态就没有影响的能力,无法经营实质的友谊
也无法遏制和影响一些可使自己成为受害者的趋向和事态.;funk
原帖由 恐吓 于 2008-5-4 18:09 发表
呵呵笑死，
五个常任理事国之一，造HM也需要借口？？？
我并没有反对造HM，但以现在的资金、技术造出来的HM是没有用的。所以现在不是造HM的适当时机。
台湾问题解决以后才是合适的时机。
说出了我的心里话！！！
大飞机比航母重要,但要建立一支强大的海军保卫国家航母是必需地!
原帖由 恐吓 于 2008-5-4 20:29 发表
你查查看我们买了多少波音客机？花了多少钱，干吗自己不造？
按你的逻辑，现在中国根本就枚必要造大飞机，因为以现在中国的技术造出来的大本机技术问题一大堆，首先发动机怎么办？其次，造出来了，性价比不高，民航企业会使用吗？俄罗斯能造大飞机，为什么俄罗斯的航空企业还买欧美客机呢？
你不就是除了造航母之外，造什么都行吗？
和平年代，航母对于贸易航线的保护作用，正是表现在不用航母到达现场，就可以解决潜在的敌人。如果到了用航母护航的时候，恐怕全世界都在燃烧了;P