铁路机动的核牙

铁路机动的核牙

末日之槌:D :D :D

世界上唯一实际部署的铁路机动ICBM，YY中国也有的就不要多想了。

说中国也有铁路机动核导弹的,一直都是美国媒体和PKF在YY,也不知他俩是谁在YY谁?

并且PKF列举了大量铁路机车的照片,说的是"有理有据".

你难道不知道，平可夫常年以来，一直靠从中国军事网站上偷东西为生，出乖露丑不知多少回了。:D

中国的铁路线太繁忙了，而且铁路线多数靠近人口密度地区，不可能学苏联在漫长的西伯利亚铁路上部署ICBM

中国现在实质对美的核威胁力量还是那点固定ICBM

厉害，顶一个

YY在西方媒体之间有很大市场,只要涉及中国的.西方的官方喉舌是带头YY.
然后国内的街边摊头杂志一顿神转,搞的很多人以为YY是中国人在做梦,实质是西方在做中国的梦.

铁路机动，技术上不成问题

中国都没有机动的杀器？
那还有啥前途

为什么是yy？2炮工程部队那么多年的隧道白挖了？

第一张图片看起来很像国内的火车，想想原来是国内学的前苏联的。中国的铁路有专门给军队用的平台。

一柱擎天{:3_77:}

铁路机动发射，精度要比陆基来的高，而且机动性也不错

G6-52L 发表于 2008-4-21 15:38

这东西现在还有意义么？冷战疯狂的时候是一回事，现在大国都嫌弃核武器鸡肋，花了那么多的钱，非但一点都不安全，而且根本没有使用的可能，除非以后研制出干净的核武器还有可能会考虑使用。

revolutionzz 发表于 2010-2-5 13:39


铁路发射一样是陆基，无论铁路机动还是公路机动，精度都不如同样型号的井射子型号。

饕餮天吃星 发表于 2010-2-5 18:32
   发射井发射精度虽高，成本太高，尤其算上防护，米帝曾设想将所有“和平卫士”发射井集中部署、集中防护。但因成本太高只得作罢
铁路在建设时，测绘精度普遍高于公路，铁路机动时，相同型号的ICBM精度比陆基为高。
TG在建设青藏铁路时，测绘精度相当BT，这其中不排除有“ICBM铁路机动”的考虑

revolutionzz 发表于 2010-2-5 19:41


    机动发射成本更高…………
MD的机动发射MX方案就是因为成本过高最后不了了之了
SS-24有星光修正，测绘精度低点也没问题

G6-52L 发表于 2008-4-21 15:38


    YY中国没有的是不是也得拿出点料让俺们信服？{:3_80:}

即便是没有真正意义上的铁路机动导弹系统，TG的二炮还是会经常通过火车进行大范围转移的~~~极端加固的地下井虽然成本也不低而且施工负责，但比起机动系统的全寿命周期费用还是偏低很多的...部署同样数量的导弹，轮式载具的成本比铁路平台更高

this cheaper, conventional deployment.

回复 1# hmsh


    开到满洲里换个轮对进来怎样{:3_83:}

可以部署在我国西北。

海基才是王道。科幻一点是天基。

TB有的应该在地底下吧。

{:wu:}SS-24不是多弹头的么？怎么头锥这么尖？

kaka22 发表于 2008-4-22 11:40
话说现在最先进的大洞设备二炮也用上了，岩面炸点都是全自动钻的.......

solo1981 发表于 2010-2-6 13:00

尖锐头锥就不可以用MIRV了吗？像Minuteman-III这种只带3个MIRVs的是明显的尖脑袋。RS-24等都是类似。SS-18MOD2 虽然不算很尖，但是有明显的收敛外形。目前看DF-5A仍然是尖头锥外形，如果DF-5B外形保持不变，那么又是一款尖脑袋MIRV型ICBM。其实就是考虑内部空间和外部震波、阻力的综合结果。MX也是比较尖的头锥，SS-24和它最相似，无论是体积还是载荷上。MX带MIRV的结构图剖面图很多，这里上一张SS-24带MIRV的老图。

回饕餮版：

手术刀的裸照我以前看到过。大致和你贴的一样。

但是很明显你贴的这个的头锥比首贴的头锥钝的多。

revolutionzz 发表于 2010-2-5 19:41


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以后可以供铁路ICBM周旋的线路太多了。

兰渝铁路，成昆复线，成都到哈达铺铁路。川藏，川青等等。

这些铁路除开客流相对稀少以外，还有一个特点就是很多线路全长不过七百多公里就有二百公里左右的长大隧道。
最长的隧道甚至达到三十公里左右。[:a2:][:a2:]

如果冷战不结束，LGM-118A倒是有可能改为机动部署的方式的，装在发射井里只是个过渡的方案
机动部署的成本当时预计大约是3000亿美元:L
结果冷战一结束，干脆连导弹一块裁掉了
头锥这个事情，感觉无论是MD还是毛子的导弹，实物看起来都比线图里的尖:L
另外就是有些线图似乎也不太可靠，比如SS-18和SS-19的多数线图看起来都是圆头，但实物仔细看的话都是尖的

ss-24，还是不错滴。毛子地方大啊玩得起

顶楼是有大图的，场景是圣彼得堡铁路博物馆，这里发出来以便观察细节。


更多的图片可以参考 http://englishrussia.com/?p=780

可以看到头部的裸弹图也不少，比如这里。


如果对比一下，确实可以看出来在头部长细比尖锐程度上有所差异。这应该归结于SS-24不同子型号外形之间的差别。目前只有fas上的资料给出SS-24只有一个子型号是铁路机动部署模式，http://www.fas.org/nuke/guide/russia/icbm/rt-23.htm，wiki上面就是直接引用了fas的一套。不过fas的这个列表问题非常之大。各个子型号的各类编号存在错误和疏漏，从DTIG、astronautix、ATM等材料看，RS-22B系统对应的导弹应该是15Zh61，尽管俄语里面B、V两个字母转换成英文字母时可能混淆，但认为15Zh52对应系统为RS-22B还是有些出人意料。此外，左边用于R&D的最初型号居然与后面的重量一样都是104.5吨。实际上这个原型的重量级别是80吨，其设计局代号+系统代号为RT-23 15Zh44（它在不少资料里被称为SS-24MOD0，不过有些材料认为严格意义上说尚未获得Department of Defence的编号），后面三种型号则分别是RT-23 15Zh52（RS-22）铁路机动型号、RT-23U 15Zh60（RS-22A）井射型号和RT-23U 15Zh61（RS-22B）铁路机动型号。因此，火车上可能见到的SS-24有RS-22 15Zh52和RS-22B 15Zh61两种类型，而它们的外形从尺寸数据及重量上看，是可能存在差别的。前者尽管重量只有95吨，但长度却达到23.8米，后者重量104.5吨，长度为23.3米，直径都是2.41米，载荷分别是3200公斤和4050公斤。
astronautix 上面提供过一张RS-22发射图，可以约略看出头部呈双锥形特征，上半截锥角收敛变小，也就显得更加尖锐细长，这一点和上面的裸弹图不太一样。个人猜想这就是RS-22 15Zh52。顶楼图中可能也就是它。在顶楼的图内，只露出导弹头部的上半截，下半部分无从窥见，因而不能判定是否属于双锥形，只能进行推测。


同样是发射图，这张就显得比较“钝”。

回饕餮版：

手术刀的裸照我以前看到过。大致和你贴的一样。

但是很明显你贴的这个的头锥比首贴的头锥 ...
solo1981 发表于 2010-2-9 10:59

顶楼是有大图的，场景是圣彼得堡铁路博物馆，这里发出来以便观察细节。


更多的图片可以参考 http://englishrussia.com/?p=780

可以看到头部的裸弹图也不少，比如这里。


如果对比一下，确实可以看出来在头部长细比尖锐程度上有所差异。这应该归结于SS-24不同子型号外形之间的差别。目前只有fas上的资料给出SS-24只有一个子型号是铁路机动部署模式，http://www.fas.org/nuke/guide/russia/icbm/rt-23.htm，wiki上面就是直接引用了fas的一套。不过fas的这个列表问题非常之大。各个子型号的各类编号存在错误和疏漏，从DTIG、astronautix、ATM等材料看，RS-22B系统对应的导弹应该是15Zh61，尽管俄语里面B、V两个字母转换成英文字母时可能混淆，但认为15Zh52对应系统为RS-22B还是有些出人意料。此外，左边用于R&D的最初型号居然与后面的重量一样都是104.5吨。实际上这个原型的重量级别是80吨，其设计局代号+系统代号为RT-23 15Zh44（它在不少资料里被称为SS-24MOD0，不过有些材料认为严格意义上说尚未获得Department of Defence的编号），后面三种型号则分别是RT-23 15Zh52（RS-22）铁路机动型号、RT-23U 15Zh60（RS-22A）井射型号和RT-23U 15Zh61（RS-22B）铁路机动型号。因此，火车上可能见到的SS-24有RS-22 15Zh52和RS-22B 15Zh61两种类型，而它们的外形从尺寸数据及重量上看，是可能存在差别的。前者尽管重量只有95吨，但长度却达到23.8米，后者重量104.5吨，长度为23.3米，直径都是2.41米，载荷分别是3200公斤和4050公斤。
astronautix 上面提供过一张RS-22发射图，可以约略看出头部呈双锥形特征，上半截锥角收敛变小，也就显得更加尖锐细长，这一点和上面的裸弹图不太一样。个人猜想这就是RS-22 15Zh52。顶楼图中可能也就是它。在顶楼的图内，只露出导弹头部的上半截，下半部分无从窥见，因而不能判定是否属于双锥形，只能进行推测。


同样是发射图，这张就显得比较“钝”。

至于RT-23 15Zh52（RS-22）较为尖锐的头锥是否可以容纳MIRV，也有不同的声音。按照astronautix的说法，携带一枚1MT当量的弹头，而德国和捷克资料均显示是10X100KT，等于是较小的MIRVs。很显然，后者需要占据的空间更大。不过根据RT-23 15Zh52的载荷达到3200公斤看，倘若当量只有1MT，那确实太小了。中国的DF-5投掷重量相仿（3100公斤），当量达到5MT，测试中为4MT。而且也没有可能采用试验性质的机动弹头，那么3200公斤载荷与1MT的当量就很难对应起来。这种情况下，个人反而倾向于10X100KT的弹头模式。

突然想起来，RT-23U 15Zh61的头是可以缩的
而15Zh52的头应该是固定的
没准15Zh52确实是尖一些:L

{:wugu:}

论坛发附件容易502 Bad Gateway，33楼大概总共发了不下20次，折腾死人了。

风浦可符香 发表于 2010-2-9 16:42


   
考虑了发动机的结构，那0.4米的长度差想不出来除了头部还有哪里。

二炮有专用线路进行运输的 但没有机动发射平台

还有人真相信那个地下长城啊;P

mobylee 发表于 2010-2-9 18:43
这个可以看看。http://space.tv.cctv.com/video/VIDE1257599185542882

与祖国同行 第5集 苍穹利剑

[WARNING! WARNING!] http://www.56.com/n_v162_/c50_/1_/26_/zhysmz_/zhajm_12629583568hd_/1464480_/0_/48829492.swf