美国海军加速E-2D空中预警机的试飞，同时研究该机的使用

[据美国《航空周刊与空间技术》网站2008年4月9日报道] E-2D"先进鹰眼"（Advanced Hawkeye）是美国诺斯罗普·格鲁门公司正在为美国海军研制的最新型舰载预警指挥机，目前正在进行研制试验试飞和预生产型飞机的部件制造。美国海军的E-2D项目经理Randy Mahr上校近日表示：迄今为止，E-2D采办项目的重要节点与原计划的差距都在数周之内；该机新型雷达的试验试飞工作将加速，措施是将主要试飞时间由原定的2.5小时延长到高达4.6小时。
　　 E-2D将配装全新研制的APY-9相控阵雷达（为实现全方位覆盖仍保留了机械扫描）。该雷达引入了空间-时间自适应处理（STAP）软件，可在海面和崎岖地形环境（包括城市密集的濒海环境）探测到低空飞行的低RCS（雷达截面积）目标（例如巡航导弹）。目前该雷达对海面和地面上空低空飞行目标的探测距离仍然保密，但诺·格公司的副总裁兼预警指挥/战役管理与指挥控制网络项目经理James Culmo表示，这一距离"超出了我们的预期"。
　　美国海军指出，它将主要采用类似EP-X（正在开展概念研究与分析）的专用飞机来分析多种目标的RCS，这类飞机将配装大型有源相控阵雷达和先进的电子监视阵列天线。甚至将要配装多功能有源相控阵雷达和先进雷达告警/电子监视设备的F-35B/C舰载多功能战斗机也会被用来执行这样的任务。美国海军希望最终可在其作战网络中实现单一的、综合并融合后的态势图，所有的节点都将看到这个单一的图像（部分或全部）。在这样一个作战网络中，E-2D 不仅要承担本机传感器系统及外源数据的综合与融合任务，还将作为服务器管理有关信息并分发。
　　从长远来看，美国海军还需要将E-2D与在该机雷达作用距离之外飞行的己方无人机系统进行集成，包括接收、存储和处理后者获得的海量传感器数据，以及对后者进行指挥控制等。美国海军认为，这是正在到来的挑战。
[据美国《航空周刊与空间技术》网站2008年4月9日报道] E-2D"先进鹰眼"（Advanced Hawkeye）是美国诺斯罗普·格鲁门公司正在为美国海军研制的最新型舰载预警指挥机，目前正在进行研制试验试飞和预生产型飞机的部件制造。美国海军的E-2D项目经理Randy Mahr上校近日表示：迄今为止，E-2D采办项目的重要节点与原计划的差距都在数周之内；该机新型雷达的试验试飞工作将加速，措施是将主要试飞时间由原定的2.5小时延长到高达4.6小时。
　　 E-2D将配装全新研制的APY-9相控阵雷达（为实现全方位覆盖仍保留了机械扫描）。该雷达引入了空间-时间自适应处理（STAP）软件，可在海面和崎岖地形环境（包括城市密集的濒海环境）探测到低空飞行的低RCS（雷达截面积）目标（例如巡航导弹）。目前该雷达对海面和地面上空低空飞行目标的探测距离仍然保密，但诺·格公司的副总裁兼预警指挥/战役管理与指挥控制网络项目经理James Culmo表示，这一距离"超出了我们的预期"。
　　美国海军指出，它将主要采用类似EP-X（正在开展概念研究与分析）的专用飞机来分析多种目标的RCS，这类飞机将配装大型有源相控阵雷达和先进的电子监视阵列天线。甚至将要配装多功能有源相控阵雷达和先进雷达告警/电子监视设备的F-35B/C舰载多功能战斗机也会被用来执行这样的任务。美国海军希望最终可在其作战网络中实现单一的、综合并融合后的态势图，所有的节点都将看到这个单一的图像（部分或全部）。在这样一个作战网络中，E-2D 不仅要承担本机传感器系统及外源数据的综合与融合任务，还将作为服务器管理有关信息并分发。
　　从长远来看，美国海军还需要将E-2D与在该机雷达作用距离之外飞行的己方无人机系统进行集成，包括接收、存储和处理后者获得的海量传感器数据，以及对后者进行指挥控制等。美国海军认为，这是正在到来的挑战。