超级军网宝马525到了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 14:30:54
车到手开了三天.没开过别的车,所以也不知道哪里好坏.
不过车悬架,或者弹簧感觉还是蛮硬的,比奔驰的硬.
另外今天好危险差点把油门当刹车了.
问问各位老司机,有办法避免么? 我学好驾照一年多以后才摸了3天车.
谢谢!!!!!
车到手开了三天.没开过别的车,所以也不知道哪里好坏.
不过车悬架,或者弹簧感觉还是蛮硬的,比奔驰的硬.
另外今天好危险差点把油门当刹车了.
问问各位老司机,有办法避免么? 我学好驾照一年多以后才摸了3天车.
谢谢!!!!!
右脚不要贪省力放下来，不是放在油门上就是放在刹车上，除非你挂了空挡，不然不能放下来。
buyaotaihai 发表于 2015-1-31 22:46
右脚不要贪省力放下来，不是放在油门上就是放在刹车上，除非你挂了空挡，不然不能放下来。
我今天是看到公交车那种大车,有点紧张了.我右拐,公交直行.
右脚不要贪省力放下来，不是放在油门上就是放在刹车上，除非你挂了空挡，不然不能放下来。
我今天是看到公交车那种大车,有点紧张了.我右拐,公交直行.
先找个陪练拿他的车练手
我至今搞不懂为啥会有人把刹车油门搞错。脚不在刹车上就在油门上，正常都在油门上，城市里蜗行都在刹车上，这怎么会踩错……
你这种新手遇到冰雪路况估计才会抓狂， 后驱的宝马未经提醒， 是很难驾驭的。
525什么版本，多少米
除非停车拉手刹，否则右脚永远不要闲下来——独自上路第一天就遵循的原则，连手动档都这么做，从没踩错。
我至今搞不懂为啥会有人把刹车油门搞错。脚不在刹车上就在油门上，正常都在油门上，城市里蜗行都在刹车上， ...
我也是，完全搞不懂，就像吃饭不会有人把东西塞鼻孔里一样，想不通
我也是，完全搞不懂，就像吃饭不会有人把东西塞鼻孔里一样，想不通
楼主，驾驶车辆时，右脚的位置以正踩刹车踏板为初始位置，然后以右脚后跟为支点，右脚右偏踩油门踏板，这样就不会错了
华晨宝马的530le采用自适应空气悬挂爽的很
i6y6 发表于 2015-2-1 02:59
你这种新手遇到冰雪路况估计才会抓狂， 后驱的宝马未经提醒， 是很难驾驭的。
怎么说?``````
你这种新手遇到冰雪路况估计才会抓狂， 后驱的宝马未经提醒， 是很难驾驭的。
怎么说?``````
克罗地亚狂想曲 发表于 2015-2-1 06:07
525什么版本，多少米
国产版本`````5050吧
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国产版本`````5050吧
消逝的地平线 发表于 2015-2-1 07:22
除非停车拉手刹，否则右脚永远不要闲下来——独自上路第一天就遵循的原则，连手动档都这么做，从没踩错。
当时看到大车紧张了...
除非停车拉手刹，否则右脚永远不要闲下来——独自上路第一天就遵循的原则，连手动档都这么做，从没踩错。
当时看到大车紧张了...
xiaofusheng721 发表于 2015-2-1 13:03
楼主，驾驶车辆时，右脚的位置以正踩刹车踏板为初始位置，然后以右脚后跟为支点，右脚右偏踩油门踏板，这样 ...
明白,这样很难错的,我懂了,就是脚跟紧靠着刹车这边,斜脚过去踩油门 对吧?,一般难得错了
楼主，驾驶车辆时，右脚的位置以正踩刹车踏板为初始位置，然后以右脚后跟为支点，右脚右偏踩油门踏板，这样 ...
明白,这样很难错的,我懂了,就是脚跟紧靠着刹车这边,斜脚过去踩油门 对吧?,一般难得错了
楼主，驾驶车辆时，右脚的位置以正踩刹车踏板为初始位置，然后以右脚后跟为支点，右脚右偏踩油门踏板，这样 ...
总监我有个疑问，我的车刹车踏板巨高，我25码的鞋，脚跟在地板上只有脚尖能够着刹车，所以踩刹车时都是脚跟悬着整条腿在发力的，很累。另外，油门和刹车高程差大概8-10cm，从油门收脚到刹车上要用力勾脚，总担心踩刹车时踏板挡住脚内侧来不及踩，所以总是抬膝盖整条腿往后收。有没有什么好办法解决啊？
总监我有个疑问，我的车刹车踏板巨高，我25码的鞋，脚跟在地板上只有脚尖能够着刹车，所以踩刹车时都是脚跟悬着整条腿在发力的，很累。另外，油门和刹车高程差大概8-10cm，从油门收脚到刹车上要用力勾脚，总担心踩刹车时踏板挡住脚内侧来不及踩，所以总是抬膝盖整条腿往后收。有没有什么好办法解决啊？
lixiaoya123 发表于 2015-2-1 16:27
国产版本`````5050吧
我去，你是真不知道我问什么，还是假不知道
国产版本`````5050吧
我去，你是真不知道我问什么，还是假不知道
model5356 发表于 2015-2-1 00:29
我至今搞不懂为啥会有人把刹车油门搞错。脚不在刹车上就在油门上，正常都在油门上，城市里蜗行都在刹车上， ...
就是因为老是放在油门上，一遇到情况，一紧张，反射式的猛踩，结果就是油门。
我至今搞不懂为啥会有人把刹车油门搞错。脚不在刹车上就在油门上，正常都在油门上，城市里蜗行都在刹车上， ...
就是因为老是放在油门上，一遇到情况，一紧张，反射式的猛踩，结果就是油门。
lixiaoya123 发表于 2015-2-1 16:29
明白,这样很难错的,我懂了,就是脚跟紧靠着刹车这边,斜脚过去踩油门 对吧?,一般难得错了
就是这样的，这样一般人的习惯是遇到紧急情况一脚跺下去就不会跺在油门上了
明白,这样很难错的,我懂了,就是脚跟紧靠着刹车这边,斜脚过去踩油门 对吧?,一般难得错了
就是这样的，这样一般人的习惯是遇到紧急情况一脚跺下去就不会跺在油门上了hhffcc 发表于 2015-2-1 16:48
就是因为老是放在油门上，一遇到情况，一紧张，反射式的猛踩，结果就是油门。
所以无法理解啊，一遇到紧急情况为啥会猛踩呢？吃饭时间来不及了就会把饭送进鼻孔里吗？
就是因为老是放在油门上，一遇到情况，一紧张，反射式的猛踩，结果就是油门。
所以无法理解啊，一遇到紧急情况为啥会猛踩呢？吃饭时间来不及了就会把饭送进鼻孔里吗？
浮生 发表于 2015-2-1 16:30
总监我有个疑问，我的车刹车踏板巨高，我25码的鞋，脚跟在地板上只有脚尖能够着刹车，所以踩刹车时都是脚 ...
买个比较厚的脚垫吧
总监我有个疑问，我的车刹车踏板巨高，我25码的鞋，脚跟在地板上只有脚尖能够着刹车，所以踩刹车时都是脚 ...
买个比较厚的脚垫吧买个比较厚的脚垫吧
我靠，我怎么没想到，总监高明啊!
PS:油门和刹车差太高这个有办法吗？
我靠，我怎么没想到，总监高明啊!
PS:油门和刹车差太高这个有办法吗？
所以无法理解啊，一遇到紧急情况为啥会猛踩呢？吃饭时间来不及了就会把饭送进鼻孔里吗？
我倒是有过两回把刹车当油门踩了，对了，我是不踩油门脚就搁刹车上准备。
我倒是有过两回把刹车当油门踩了，对了，我是不踩油门脚就搁刹车上准备。
所以无法理解啊，一遇到紧急情况为啥会猛踩呢？吃饭时间来不及了就会把饭送进鼻孔里吗？
我倒是有过两回把刹车当油门踩了，对了，我是不踩油门脚就搁刹车上准备。
我倒是有过两回把刹车当油门踩了，对了，我是不踩油门脚就搁刹车上准备。
buyaotaihai 发表于 2015-1-31 22:46
右脚不要贪省力放下来，不是放在油门上就是放在刹车上，除非你挂了空挡，不然不能放下来。
定速巡航怎么办？
右脚不要贪省力放下来，不是放在油门上就是放在刹车上，除非你挂了空挡，不然不能放下来。
定速巡航怎么办？
所以无法理解啊，一遇到紧急情况为啥会猛踩呢？吃饭时间来不及了就会把饭送进鼻孔里吗？
会把饭呛到气管里。来自: Android客户端
会把饭呛到气管里。来自: Android客户端
xiaofusheng721 发表于 2015-2-1 17:42
就是这样的，这样一般人的习惯是遇到紧急情况一脚跺下去就不会跺在油门上了
老乡 太感谢了.一句点醒梦中人
就是这样的，这样一般人的习惯是遇到紧急情况一脚跺下去就不会跺在油门上了
老乡 太感谢了.一句点醒梦中人克罗地亚狂想曲 发表于 2015-2-1 16:39
我去，你是真不知道我问什么，还是假不知道
你是问多少钱?
我去，你是真不知道我问什么，还是假不知道
你是问多少钱?怎么说?``````
fr是会甩尾的……
fr是会甩尾的……
浮生 发表于 2015-2-1 18:59
我靠，我怎么没想到，总监高明啊!
PS:油门和刹车差太高这个有办法吗？
这样的车，刹车行程应该不短，一般的车辆设计的时候，制动踏板踩下去接近死点位置是与油门踏板齐平的，便于松开刹车直接平移到油门踏板上。你所说的车如果真的位置差距达到10CM的话，那众车主需要问候设计师全家了
我靠，我怎么没想到，总监高明啊!
PS:油门和刹车差太高这个有办法吗？
这样的车，刹车行程应该不短，一般的车辆设计的时候，制动踏板踩下去接近死点位置是与油门踏板齐平的，便于松开刹车直接平移到油门踏板上。你所说的车如果真的位置差距达到10CM的话，那众车主需要问候设计师全家了
这样的车，刹车行程应该不短，一般的车辆设计的时候，制动踏板踩下去接近死点位置是与油门踏板齐平的，便 ...
没具体量过，10个肯定没有，7个肯定得够。
没具体量过，10个肯定没有，7个肯定得够。
lixiaoya123 发表于 2015-2-1 16:29
明白,这样很难错的,我懂了,就是脚跟紧靠着刹车这边,斜脚过去踩油门 对吧?,一般难得错了
是的，以踩刹车为常态，需要踩油门才把脚斜过去踩油门
明白,这样很难错的,我懂了,就是脚跟紧靠着刹车这边,斜脚过去踩油门 对吧?,一般难得错了
是的，以踩刹车为常态，需要踩油门才把脚斜过去踩油门
没具体量过，10个肯定没有，7个肯定得够。
我觉得是你座位调的太近了……离方向盘太近脚就勾不起来， 需要抬脚后跟，很累。
我觉得是你座位调的太近了……离方向盘太近脚就勾不起来， 需要抬脚后跟，很累。
是的，以踩刹车为常态，需要踩油门才把脚斜过去踩油门
我是调的挺近的，可是调远了做不到手腕够着方向盘上端啊，就现在这样都够不着，只是手掌能握住。
我是调的挺近的，可是调远了做不到手腕够着方向盘上端啊，就现在这样都够不着，只是手掌能握住。
浮生 发表于 2015-2-2 19:21
我是调的挺近的，可是调远了做不到手腕够着方向盘上端啊，就现在这样都够不着，只是手掌能握住。
你手握方向盘哪里啊?
我是调的挺近的，可是调远了做不到手腕够着方向盘上端啊，就现在这样都够不着，只是手掌能握住。
你手握方向盘哪里啊?
你手握方向盘哪里啊?
一左一右，但是正确的调整座位应该是手臂伸直正好手腕搭到方向盘上端。
一左一右，但是正确的调整座位应该是手臂伸直正好手腕搭到方向盘上端。
浮生 发表于 2015-2-2 19:21
我是调的挺近的，可是调远了做不到手腕够着方向盘上端啊，就现在这样都够不着，只是手掌能握住。
你身材不高，170左右对不？跟我一样，座位太前。
脚后跟放置在刹车位置，斜踩油门，
你会感觉刹车踏板跟油门踏板高程差太多是因为你脚太小，踩油门不是踩上端而是中段，所以大概会有6、7厘米的高程差。
座位调后一点，保持脚跟着地前脚掌能踩到刹车踏板位置比较好，要不然就只能加高脚垫了。
我是调的挺近的，可是调远了做不到手腕够着方向盘上端啊，就现在这样都够不着，只是手掌能握住。
你身材不高，170左右对不？跟我一样，座位太前。
脚后跟放置在刹车位置，斜踩油门，
你会感觉刹车踏板跟油门踏板高程差太多是因为你脚太小，踩油门不是踩上端而是中段，所以大概会有6、7厘米的高程差。
座位调后一点，保持脚跟着地前脚掌能踩到刹车踏板位置比较好，要不然就只能加高脚垫了。
我靠，我怎么没想到，总监高明啊!
PS:油门和刹车差太高这个有办法吗？
买个或者做一个不等高的脚垫
PS:油门和刹车差太高这个有办法吗？
买个或者做一个不等高的脚垫
你身材不高，170左右对不？跟我一样，座位太前。
脚后跟放置在刹车位置，斜踩油门，
你会感觉刹车踏板 ...
您说的很对，我的确身高一米七左右，脚不算小吧。我们车群不少人都反应过这个问题，我还去4S店问过，刹车能不能调低，结果不行，所以我打算试试肖总的办法。
脚后跟放置在刹车位置，斜踩油门，
你会感觉刹车踏板 ...
您说的很对，我的确身高一米七左右，脚不算小吧。我们车群不少人都反应过这个问题，我还去4S店问过，刹车能不能调低，结果不行，所以我打算试试肖总的办法。
525的电子档杆很舒服，我之前同事有这车，坐着很舒服。