E-2D预警机完成第1000小时试飞

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 21:07:23
[据美国《诺斯罗普•格鲁门公司》网站2005年5月13日报道] 诺斯罗普•格鲁门公司的E-2D“先进鹰眼”系统研制与演示项目飞机完成了第1000小时的试飞,该机满足甚至超越了所有的主要项目和性能里程碑。

      诺•格公司航宇系统部战斗机管理与交战系统分部副总裁Tom Vice表示,“这对诺•格公司和美国海军都是重要的里程碑,E-2D对于海军的航母舰队具有重要价值。”诺•格公司机载预警和作战管理指挥与控制项目副总裁Jim Culmo表示,“2007年8月,E-2D开始试飞,近两年来,项目取得了很大进展,第1000小时试飞只是众多里程碑之一,成绩的取得来源于团队的努力和献身精神。前3架E-2D的试生产进度超前,雷达的远距离探测性能超出预期,我们期待着E-2D在年内开始的舰载适应性测试阶段。”

      装备E-2D后,航空母舰将拥有更大的态势和战场空间感知范围,能过满足现在和未来的作战需求,面探测距离达到370km,空中探测距离超过460km,并具备向陆地/海上决策者以及作战飞机/舰船传送数据和信息的能力。尽管外形与E-2C相似,但E-2D的机载系统已经过重新设计。通过采用开放式体系设计,可以确保E-2D装备最新的前沿任务系统。E-2D还采用全综合的现代化玻璃座舱。AN/APY-9雷达是E-2D预警机的核心任务系统,它由洛•马公司领导的团队设计并制造,能够探测到更小的目标,并且作用距离大于现有的雷达系统。装备E-2D预警机后,美国海军将拥有强大的海上感知能力,包括空域控制、面目标监控、民用支持和军力指挥与控制等。(中国航空工业法展研究中心  许鑫家)[据美国《诺斯罗普•格鲁门公司》网站2005年5月13日报道] 诺斯罗普•格鲁门公司的E-2D“先进鹰眼”系统研制与演示项目飞机完成了第1000小时的试飞,该机满足甚至超越了所有的主要项目和性能里程碑。

      诺•格公司航宇系统部战斗机管理与交战系统分部副总裁Tom Vice表示,“这对诺•格公司和美国海军都是重要的里程碑,E-2D对于海军的航母舰队具有重要价值。”诺•格公司机载预警和作战管理指挥与控制项目副总裁Jim Culmo表示,“2007年8月,E-2D开始试飞,近两年来,项目取得了很大进展,第1000小时试飞只是众多里程碑之一,成绩的取得来源于团队的努力和献身精神。前3架E-2D的试生产进度超前,雷达的远距离探测性能超出预期,我们期待着E-2D在年内开始的舰载适应性测试阶段。”

      装备E-2D后,航空母舰将拥有更大的态势和战场空间感知范围,能过满足现在和未来的作战需求,面探测距离达到370km,空中探测距离超过460km,并具备向陆地/海上决策者以及作战飞机/舰船传送数据和信息的能力。尽管外形与E-2C相似,但E-2D的机载系统已经过重新设计。通过采用开放式体系设计,可以确保E-2D装备最新的前沿任务系统。E-2D还采用全综合的现代化玻璃座舱。AN/APY-9雷达是E-2D预警机的核心任务系统,它由洛•马公司领导的团队设计并制造,能够探测到更小的目标,并且作用距离大于现有的雷达系统。装备E-2D预警机后,美国海军将拥有强大的海上感知能力,包括空域控制、面目标监控、民用支持和军力指挥与控制等。(中国航空工业法展研究中心  许鑫家)
[据美国《航宇日报》2009年5月15日报道]在本月末美国国防部举行的一次会议上,大家将讨论美国海军E-2D“先进鹰眼”生产延期的事情,项目经理Shane Gahagan表示,他希望该机能够尽快进入生产。目前有3架飞机处于初始生产阶段。预计于2012年第一季度开始进行作战评估。Gahagan表示,这些飞机中的首架将于明年开始交付,E-2D将装备APY-9相控阵雷达,使得其覆盖范围比E-2C扩大三陪。

      该机同时也对发动机、传感器、驾驶员座舱进行了升级,到目前为止,两架研发型飞机一共进行了327次飞行,飞行时间达到1000小时,APY-9雷达的运行时间达到600小时。

      美国海军预计购买75架“鹰眼”预警机,包括两架研发型和三架管理指挥和控制飞机,新的“先进鹰眼”预警机将取代目前的E-2C预警机。(中国航空工业法展研究中心  温坤)
好东西,我们也可以考虑开发一款和2000配合使用