超级军网F-35座舱盖竟然是这样打开的
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:35:42
记得MIG-21与J-7的早期型座舱盖也是这样打开的,很少见[img]http://cdn-
[/img]记得MIG-21与J-7的早期型座舱盖也是这样打开的,很少见[img]http://cdn-[/img]
[/img]记得MIG-21与J-7的早期型座舱盖也是这样打开的,很少见[img]http://cdn-[/img]哈哈，捕鹰刚刚知道啊:D
与F-18伴飞
其实偶是感兴趣就提滴:D
出厂
是的，歼8白也是这样子的。
不知朝前/朝后开有区别吗？
不知朝前/朝后开有区别吗？
F35座舱后面是风扇发动机，后开液压机构要占位置，前开就没关系了
谢谢,原来如此:handshake
F-35正在着舰
很漂亮。。。
原帖由 xsx 于 2008-2-2 10:10 发表
F35座舱后面是风扇发动机，后开液压机构要占位置，前开就没关系了
感谢，捕鹰的着舰图是想象图吧:)
F-35的着舰图其实是画
F-35C着舰那张图真好啊,还是VFA-25的呢
中国有类似35的计划吗 外型我想不出比35更好的了
原帖由 dhuzgr 于 2008-2-2 10:06 发表
是的，歼8白也是这样子的。
不知朝前/朝后开有区别吗？
F-35采用前开设计是因为后面的升力风扇占用了空间，所以只能把开闭坐舱盖的机构放在前面
米格21/歼7早期型以及歼8白是因为他们采用带离式弹射座椅，弹射时整个坐舱盖会自动挂在座椅前面成为一个挡风罩一起弹出去。但是这种结构有很多缺陷，后来被放弃了。
F-35这种......没MAKO的座舱盖开启方式有个性
8爷最早也是这样的.
着舰那张帅呆了
以上几位朋友的图图很不错耶
克罗姆伯格对f35的加速性能、尤其是其发动机推力的反应灵敏度赞不绝口。
F-35 机鼻下方有一个菱形的突起物体，这就是光电跟踪系统（EOTS）所在的窗口。并不是所有型号的F-35都安装EOTS，但每个型号机鼻下方都会有这么一个突起，这是出于缩减成本的考虑。安装 EOTS 的飞机与不装的气动外形一致，减小了试飞成本。
F-35 机鼻下方有一个菱形的突起物体，这就是光电跟踪系统（EOTS）所在的窗口。并不是所有型号的F-35都安装EOTS，但每个型号机鼻下方都会有这么一个突起，这是出于缩减成本的考虑。安装 EOTS 的飞机与不装的气动外形一致，减小了试飞成本。
前开式用抛盖弹射比较危险，还是用爆导索炸安全
后开一抛盖就吹掉，不用考虑这个问题
后开一抛盖就吹掉，不用考虑这个问题
显示屏大，看AV首选啊！:D :D :L
这样的飞机偶们只能流口水~:')
邪恶的东东----
价格要是控制的住--将来半个航空市场就是它的了--
价格要是控制的住--将来半个航空市场就是它的了--
这种座舱打开方式现在少有了。
美图不少 谢楼主~~~！！！:b
感觉F35的座舱盖不如F22的先进~没有用整体式的,为了减小成本难道连这个也省？航电搞的那么先进。。。
真的很漂亮啊!真希望中国早日能拥有这么好的飞机
这就是所谓的复古设计啊。
这是整个基础工业基础雄厚的表现，我们的路还很漫长啊，诸位，多多努力！
原帖由 全金属鲨鱼 于 2008-2-3 11:37 发表
这是整个基础工业基础雄厚的表现，我们的路还很漫长啊，诸位，多多努力！
说的是啊！！
:( 我们什么时候才能赶上?