超级军网思域所存在的一些问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 07:35:18
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这个级别的车,空间大出来都难.至于引挚舱的问题,象307和速腾之类的都存在(307最严重了),车头曲线下滑过快的原因,这个只能归罪于流行时尚
错了，我把卡罗拉、福克斯、赛拉图等这级别的车子都坐了一下，先是把驾驶位调整到
适合我驾驶的位置，然后再试后排，我认为几乎所有车子都没太大的问题，很宽大不会，
但至少我这175的身高前后都没问题。思域空间不是出在前面不大上，而是出在不够高上。
至于引挚舱，我可以说，这车也是这级别车子里问题最严重的，和他差不多的是象面包车
的毕加索，我甚至感觉自己根本看不到引挚舱的任何位置。
适合我驾驶的位置，然后再试后排，我认为几乎所有车子都没太大的问题，很宽大不会，
但至少我这175的身高前后都没问题。思域空间不是出在前面不大上，而是出在不够高上。
至于引挚舱，我可以说，这车也是这级别车子里问题最严重的，和他差不多的是象面包车
的毕加索，我甚至感觉自己根本看不到引挚舱的任何位置。
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2007-12-21 21:51 发表
错了，我把卡罗拉、福克斯、赛拉图等这级别的车子都坐了一下，先是把驾驶位调整到
适合我驾驶的位置，然后再试后排，我认为几乎所有车子都没太大的问题，很宽大不会，
但至少我这175的身高前后都没问题。思域空间不 ...
没开过速腾和307?你说的这些车我都去4S试驾过,我觉得这辆车这个问题都挺严重的,特别是307,是引挚舱视野最差的.其实这个级别的车引挚舱设计的和雨燕那样就不错,既讨巧,又视线清晰,不知道最近吹了哪门子歪风都把车头埋的那么低
思域前部空间和鸭哥一样:D.
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车头的问题，习惯了就好。不过我不喜欢A柱大的车。
原帖由 马丕 于 2007-12-21 23:44 发表
车头的问题，习惯了就好。不过我不喜欢A柱大的车。
307这个问题简直严重到无以复加,我哥买了辆停车的时候撞墙上了,真麻烦
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原帖由 squallgzy 于 2007-12-21 22:51 发表
思域什么时候和雅阁一样了?雅阁设计没的说,真是一流,旧的也非常保值,8代雅阁明年推出必然会打败凯美瑞,我非常喜欢8代雅阁那硬硬的前脸线条.外观设计和动力都是一流,比凯美瑞那略显疲态的发动机和大众的1.6,1.8,2.0 ...
注意,我是说前部空间,没说别的....
思域和鸭哥一样,不适合个头在175cm往上的人开.
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:D
我对日本不爽,是事实! 但也不用你来上纲上线;P
至于你说是"顽固的偏见",那还不至于!
至少我还没有顽固到能大言不惭的说出"开VW(大众)车的基本都是傻子"这种地步!
照此逻辑,"开日本车的基本都是汉奸"这一说法,也应该正儿八经的成立了;P :D :D
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还有,拿姚明来举例来证明车子高度都很低,说明你的确很"聪明":D
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我对日本不爽,是事实! 但也不用你来上纲上线;P
至于你说是"顽固的偏见",那还不至于!
至少我还没有顽固到能大言不惭的说出"开VW(大众)车的基本都是傻子"这种地步!
照此逻辑,"开日本车的基本都是汉奸"这一说法,也应该正儿八经的成立了;P :D :D
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还有,拿姚明来举例来证明车子高度都很低,说明你的确很"聪明":D
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对日本再不爽说话就能不顾事实?B级车中雅阁的空间是相当大的一款,你硬说它小这不是颠倒黑白么.同样是B级车,VW的B6轴距和空间那么小,你倒视而不见,说VW的拥护者傻倒也贴切
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对日本再不爽说话就能不顾事实?B级车中雅阁的空间是相当大的一款,你硬说它小这不是颠倒黑白么.同样是B级车,VW的B6轴距和空间那么小,你倒视而不见,说VW的拥护者傻倒也贴切
==迈腾没坐过，但上海大众的帕萨特5代及领驭空间是比较大的，我单位两个一米八几
的可以前后坐。感觉老款蒙地欧在B级车里空间算小。
==迈腾没坐过，但上海大众的帕萨特5代及领驭空间是比较大的，我单位两个一米八几
的可以前后坐。感觉老款蒙地欧在B级车里空间算小。
大A柱会影响转弯时观察，特别是左转弯时左边的柱子存在着一定的危险系数，
思域这车的驾驶位头部空间对有一定身高的人影响是存在的，个人认为就是172
这个身高的都未必会合适。
思域这车的驾驶位头部空间对有一定身高的人影响是存在的，个人认为就是172
这个身高的都未必会合适。
------说VW的拥护者傻倒也贴切-----
呵呵,好家伙!又来了一个!
不过呢,给你纠正一下:"VW的拥护者"和"VW的车主"这可是两码事!:D:P
还有,不要总觉得那些不爽日本车的人,就一定会喜欢德国车,你太喜欢想当然了!
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呵呵,好家伙!又来了一个!
不过呢,给你纠正一下:"VW的拥护者"和"VW的车主"这可是两码事!:D:P
还有,不要总觉得那些不爽日本车的人,就一定会喜欢德国车,你太喜欢想当然了!
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这个我觉得看个人吧，我就刚好172、3，坐进去并不会觉得太难接受。
======我是175，那身高的人能比我矮到哪去？哪可能接受得了。说172已
经保守了，我认为更适合170以下的开。
======我是175，那身高的人能比我矮到哪去？哪可能接受得了。说172已
经保守了，我认为更适合170以下的开。
这个我觉得看个人吧，我就刚好172、3，坐进去并不会觉得太难接受。
======我认为造成这原因有两种可能：
1、你的身高不是光脚量出来的，可能是有穿鞋子的时候量出来的。;P
2、你可能把靠背调到相对后的位置。
======我认为造成这原因有两种可能：
1、你的身高不是光脚量出来的，可能是有穿鞋子的时候量出来的。;P
2、你可能把靠背调到相对后的位置。
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2007-12-22 22:18 发表
这个我觉得看个人吧，我就刚好172、3，坐进去并不会觉得太难接受。
======我是175，那身高的人能比我矮到哪去？哪可能接受得了。说172已
经保守了，我认为更适合170以下的开。
哈哈，所以我们才要有那么多车子那么多厂家啊。一人能接受的未必另外一个人就可以接受。
说起来我觉得同级车里最屎的就是东南的LANCER，无论前后都非常之屎。
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2007-12-22 22:22 发表
这个我觉得看个人吧，我就刚好172、3，坐进去并不会觉得太难接受。
======我认为造成这原因有两种可能：
1、你的身高不是光脚量出来的，可能是有穿鞋子的时候量出来的。;P
2、你可能把靠背调到相对后的位置。
1.绝对是光脚量的， 童叟无欺 ;P
2.有可能。不过俺对于前顶向空间要求很低的，要求比我高的大有人在。比如说我一开惯小车的朋友有次坐我们那台陆风的副驾驶位，上车第一句话就是“怎么头上那么窄啊”，但我就死活不觉得有问题——那家伙就比我高两公分……
LANCER的头面空间是仅仅比思域稍好一点的，而且引挚舱的视野一样很差，
但也是稍好于思域。前后排空间，思域不错，坐驾驶员后面没问题。
但也是稍好于思域。前后排空间，思域不错，坐驾驶员后面没问题。
所以偶对偶的轩逸很满意就在于空间好。
我一上LANCER的驾驶位就觉得左右而来的压迫感很重，脚下的空间也不足，而且手波入档生涩。
后坐的空间差不多是DOG SEAT水平了，真的用来坐狗还差不多，坐人，太折磨了。无怪乎这台车比CIVIC要便宜不少。
差不多价位的车之中，景程给我的感觉最大最舒服，而且开起来的感觉很平顺贴服，典型的老头车。
后坐的空间差不多是DOG SEAT水平了，真的用来坐狗还差不多，坐人，太折磨了。无怪乎这台车比CIVIC要便宜不少。
差不多价位的车之中，景程给我的感觉最大最舒服，而且开起来的感觉很平顺贴服，典型的老头车。
后坐的空间差不多是DOG SEAT水平了，真的用来坐狗还差不多，坐人，太折磨了。无怪乎这台车比CIVIC要便宜不少。
====这了太夸张了点。。。。。206的后排才比较小。
东南不是主流厂，他的车当然要便宜。
不过新POLO的空间虽不算大，却还是过得去的。
而奇瑞的A1，小小车的空间也还行，至少对于他这种小小车的级别来说已经不容易了。
====这了太夸张了点。。。。。206的后排才比较小。
东南不是主流厂，他的车当然要便宜。
不过新POLO的空间虽不算大，却还是过得去的。
而奇瑞的A1，小小车的空间也还行，至少对于他这种小小车的级别来说已经不容易了。
所以偶对偶的轩逸很满意就在于空间好。
==你的车长，基本上可以算半行政用车了。
==你的车长，基本上可以算半行政用车了。
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2007-12-22 23:03 发表
后坐的空间差不多是DOG SEAT水平了，真的用来坐狗还差不多，坐人，太折磨了。无怪乎这台车比CIVIC要便宜不少。
====这了太夸张了点。。。。。206的后排才比较小。
东南不是主流厂，他的车当然要便宜。
不过新PO ...
不是一个级别的啊！
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2007-12-22 23:04 发表
所以偶对偶的轩逸很满意就在于空间好。
==你的车长，基本上可以算半行政用车了。
头顶的空间很好啊。
我正想说a1的好话,没想到你先说啦,a1的空间不错,尤其是头部的,1.8m都不会觉得压抑.a1车坐四个人很舒服的,不过a1悬挂比较硬.
数字仪表盘还是俺的最爱，包括凯旋的……:D
头顶的空间很好啊。
======这个我倒没坐过。。
======这个我倒没坐过。。
所有楼上的好像都不知道驾驶座可以6向调节这回事啊？头部空间不够把驾驶座调低不就完了。
思域还6向调节?能上下调节就不错了.调到底也没用.
所有楼上的好像都不知道驾驶座可以6向调节这回事啊？头部空间不够把驾驶座调低不就完了。
====要调多低？要调到我坐在地板上吗？也许说得咵张了点。
====要调多低？要调到我坐在地板上吗？也许说得咵张了点。