失败是成功之母

补充一下:
91年12月28 长征3发射东方红2甲失败
92年12月21长2捆发射澳星B2失败
95年1月26长2捆发射亚太2号失败
96年2月15长3乙发射国际708号 失败
96年8月18长3发射中星七号失败
其中后4次属商业发射,对中国航天影响很大……
中国航天经历了很多失败，但是这只会让中国航天人更加努力

没有90年代的磨难，就没有神舟的辉煌（主要指长2捆的可靠性）

也许长征5号研制完成后，会有连续多次的发射失败。这是中国航天的进步必须的代价，即使有失败的风险，也必须去做。

从来没失败的国家或地区很多，比如WW就从来没有失败过（探空用的小玩意不算），所以某教主可以在这帖子里得意的笑:D

顶！
大多数的成功都是从一次次的失败中换来的。

孙家栋说神舟以后，航天产品整体质量有了明显提高：上台阶了:D

估计也就是90年代国际开放解决了可靠性的问题他们才敢上神州的.
不过这么看来,东方红岂不是灾星系列?以后改个名字吧!!

90年代中是假冒伪劣大兴其道的时候,航天也难免其祸呀

这个失败记录好像还要加上90年代中期的某颗返回式卫星，据说这颗卫星上还带了佛像上去“开光”，可能佛祖老爷子觉得天上不错，所以卫星在返回的时候发动机向错误的方向点火，卫星轨道不是降低而是升高了。

原帖由 tomluter 于 2007-11-27 22:59 发表
90年代中是假冒伪劣大兴其道的时候,航天也难免其祸呀

安王榆萍新华社北京1993年10月8日电：北京时间今天16时，我国在酒泉卫星发射
中心成功发射了一颗科学探测与技术试验卫星。
    新华社北京10月18日电：我国10月8日发射的科学探测与技术试验卫星，在太空预
定轨道运行8天后，由于卫星故障，未能按计划返回地面。
    法新社华盛顿10月25日电：科学家们说，中国一颗携带镶着钻石的毛泽东纪念章的卫
星正失去控制，预计最早将于29日掉到地球上。
    上述消息提供了一系列引人注目的事实：——我国第15颗返回式卫星未能按计划返
回，我国创造的“航天奇迹”——100%的卫星回收率不复存在了。
    ——这颗卫星上首次搭载了非科学试验品——一枚镶钻石的毛泽东纪念章……——面对
浩渺太空，我们将无奈地失去价值连城的瑰宝。无疑，这是一次伤心的卫星搭载。
    此次搭载活动是一次纯粹的经济和文化行为。据悉，卫星上搭载了文化用品等17种，
共3000多件。计有毛泽东金质像章一枚、纯金铸小佛像两尊、首日封3000枚，另有金戒
指、传呼机、激光磁盘、名片等，可谓琳琅满目，五花八门。
    毛泽东纪念章为纯金制，圆形，直径10公分左右，周边镶嵌着数颗豆粒大的钻石。纪
念章是由中国房地产公司委托搭载的，这家公司为纪念毛泽东同志诞辰100周年特制此种像
章20000枚，并逐一编号。搭载上天的这枚标号为“8341”，据讲选取这个标号是缘于人们
对这个神秘数字的种种传说引起的格外关注。上天之前，该纪念章已在市场露面，当时标价
为53000元人民币。中国房地产公司原定在卫星回收后于10月26日在京举行新闻发布会，
拟请世界各大新闻社记者参加。之后拍卖这枚具有不寻常意义的像章，同时进行系列宣传活
动。
    3000枚纪念封由中国邮票总公司提供。这枚纪念封为本次发射而设计，内容反映此次
返回式卫星的发射和回收情况。封上连有一张注明“搭乘我国第15颗返回式卫星在太空运
行8天”字样的搭载证书，同时封上加盖了酒泉卫星发射中心邮局发射当日邮截。为防伪起
见，中国卫星发射代理有限公司还在英国订做了一种四层成像的激光全息防伪标志，图案内
容为“长征二号”运载火箭及返回式卫星等，寓意“中国航天”。搭载证书、邮戳与防伪标
志“三保险”，以证明此枚纪念封不寻常的经历和价值。
    尤为引人注目的是星上搭载的两尊小金佛。这两尊小金各重四两半左右，由中国卫星发
射代理有限公司自家提供。据该公司发射总经理高栓先生透露，搭载之初并无特别含义，因
此物为佛像，公司就此征询了佛教界。中国佛教协会提供信息，如佛像不进行开光典礼，只
是一件普通工艺品。开光后便有灵性，若进入太空，则可采集宇宙灵气，就具有非同一般的
法力。返回后寺院可请去供奉，佛徒顶礼膜拜，香火一定大盛。为此，公司特与中国佛教协
会联系，在北京广济寺做法事三天，对两尊金佛举行了开光仪式。若此举成功，将大大弘扬
佛法。
    除上述物品外，另有一帧录有电视片《中国体育之歌》的激光磁盘，中国卫星发射代理
有限公司部分成员及友人名片，及金表、金戒指、BP机等具有较高价值的礼品，均由该公
司提供。
    16日笔者在成都卫星回收指挥部耳闻目睹了整个回收过程。15时20分，西安卫星测控
中心传来消息，因卫星姿态失控，卫星再入点火后未穿越大气层返回地面，被制动火箭反推
至更高的轨道之中。
    事先，笔者曾就此次搭载活动的前景询问了高先生。据透露，如活动完美，无论社会效
益还是经济效益都相当可观。如两尊金佛，国内及港澳台地区和日本的佛教界均明确表示，
要求在金佛返回后得到供奉权。由于供不应求，在国内佛教界甚至引起一场关于“国宝”主
权问题的争论。3000枚纪念封，中国邮票总公司拟在全国50000个销售点择点销售，行家
预测将在集邮者当中掀起一次不小的热潮。毛主席像从太空返回，在全国隆重纪念毛泽东同
志诞辰100周年之际，无疑将产生一种特别的社会宣传效果……况且，这些仅是份外搭载
物，返回舱内的太空遥感资料才是真正的无价之宝。
    对法新社援引美国航天司令部提供的卫星可能于10月29日坠落的消息，中国航天局已
于10月28日举行新闻发布会做了订正，这颗卫星的回收舱至少还要在太空运行半年。这半
年的前景如何呢?西安卫星测控中心专家们从技术角度做了分析。在太空中低轨道运行的卫
星，在失去其它动力情况下，由于太空摄动影响，其运动轨道将逐渐衰减降低。触及大气层
后，将在大气层进行长距离剧烈摩擦。虽然星体表层有防热材料，但仍难以承受如此持久的
高温，返回舱有可能在这一程中被烧毁溃散。返回舱在返回点火后4小时就失去了电信号，
虽可借助雷达及光学仪器间或捕获目标，但将越来越难。

马达加斯加的火箭发射失败次数为0,可是能说明什么问题呢?

92年12月21长2捆发射澳星B2发射是成功的  卫星是失败的

原帖由 暗夜流星 于 2007-11-27 23:22 发表
安王榆萍新华社北京1993年10月8日电：北京时间今天16时，我国在酒泉卫星发射
中心成功发射了一颗科学探测与技术试验卫星。
    新华社北京10月18日电：我国10月8日发射的科学探测与技术试验卫星，在太空预
定轨道 ...

这个旧闻倒是说明,当初航天人为了挣钱,脑筋动到了什么地步
航天事业不是不食人间烟火滴
没有投资没有效益哪怕是政治效益,他就玩不下去

原帖由 zwgy20 于 2007-11-27 22:50 发表
估计也就是90年代国际开放解决了可靠性的问题他们才敢上神州的.
不过这么看来,东方红岂不是灾星系列?以后改个名字吧!!

恐怕是得反过来说,是神舟巨大的政治效益
和经济投入,保证了产品质量的提高
没有东方红哪来的神舟,莫非只想空中楼阁?

原帖由 鲁哈尼 于 2007-11-27 23:28 发表
92年12月21长2捆发射澳星B2发射是成功的  卫星是失败的

关于这次失败,休斯公司和长城公司的事故调查原因有点含糊,似乎不能算查清问题原因,只苦了那个保险公司(好像是中国太平洋)事后发布的联合声明:
1.澳普图斯B2卫星于1992年12月21日在中国西昌卫星发射中心由长征二号E进行发射，当火箭起飞后约48秒澳普图斯B2卫星爆炸。
2.根据对火箭遥测数据的分析，对整流罩残骸的检验和专门试验，中国长城工业总公司和中国运载火箭技术研究院确定，火箭或整流罩在设计、制造和装配上没有导致此次故障的缺陷。休斯空间通信公司接受这一结论。
3.根据对火箭遥测数据的分析，对卫星残骸的检验和专门试验，休斯空间通信公司确定，没有找到卫星在设计和制造上有导致此次故障的缺陷。中国长城工业总公司及中国运载火箭技术研究院接受这一结论。
4.中国长城工业总公司及中国运载火箭技术研究院与休斯空间通信公司同意结束澳普图斯B2卫星故障调查工作，并尽最大努力在1994年上半年发射另一颗澳普图斯卫星。
5.在澳普图斯B2卫星故障调查期间，中国长城工业总公司、中国运载火箭技术研究院和休斯空间通信公司严格遵守了中美两国政府的技术安全协议的规定。
所以把它列为失败,是因为这时我国运载火箭进行商业发射以来首次失利,对商业发射影响还是很大的;所以长城公司自己在发射记录中也把它列为失败的发射

中国的故障跟罗刹和美帝比简直就是小巫见大巫！

原帖由 彩虹瀑布 于 2007-11-28 10:26 发表

关于这次失败,休斯公司和长城公司的事故调查原因有点含糊,似乎不能算查清问题原因,只苦了那个保险公司(好像是中国太平洋)事后发布的联合声明:
1.澳普图斯B2卫星于1992年12月21日在中国西昌卫星发射中心由长征二号 ...

也就是说，事情不明不白，保险公司承担经济后果
长城公司承担遗留的后果，商业发射近乎停顿
然后93年的捞钱发射又失败。。。。。
看来，是不是没有神舟计划及时跟进的话，航天是前途难料了说

一个问题在当时仍然困扰着国家领导人和科学家：作为一个发展中国家，中国要不要搞航天，如何起步？

那是沉寂的十多年，中国航天业自1980年代实施军转民、军民结合，经过了找米下锅的一段岁月。

这几年，中国的卫星发射突飞猛进，先后进行了24次国际商业发射服务，将美法等国的27颗卫星送入太空。

“我记得是1987年1月，我向国务院有个报告，提到要求航天领域的首席科学家，首先要进行概念研究，要确定一下我们国家到底是应该怎么一个搞法，有哪些途径，哪些方案，把这个总领的概念蓝图很好地分析一下。”原国防科工委主任、中央专委办公室主任丁衡高说，当时的首席科学家是屠善澄。

屠在主持两个主题专家组的研究后，肯定回答中国要搞载人航天，最终建成中国的空间工程大系统。

又是5年后，1991年6月，屠善澄为首席专家的专家委员会向中央专委做了第一次汇报：中国是一个大国，备受世界瞩目的载人航天技术不能不搞。

1991年，时任863计划航天领域首席科学家的闵桂荣院士提出，中国也要搞月球卫星的建议，成立了“863”月球探测课题组。

1992年1月8日，中央专委召开第五次会议，20余年后，中国的航天路再次回到了“714工程”的设想上，但这一次，底气足了很多。

1992年9月21日，中央政治局常委开会，载人航天工程小组组长王永志回答了常委们的有关问题。这次会议，将中国的飞天梦再次变成实实在在的行动。这一天，是中国航天史上里程碑的一天。

在经过近20年的沉寂后，月球探测和载人飞船两个目标几乎同时摆到了中国航天事业的案头。

“神舟”通天路

以“神舟”命名的飞船于1999年首飞，在经过先后4次无人试验飞行后，于2003年10月开始载人飞行

1991年的春节前夕，原航空航天部向邓小平送了《关于开展载人航天飞船工程研制的请示》，其中强调：“上不上载人航天，是政治决策，不是纯科学问题，不是科技工作者能定的。”邓小平读过这份请示后，与中央领导交换了意见。自此，载人航天的立项工作如期推进。

1992年8月10日，中国的第13颗返回式卫星发射成功后，时任国家主席的江泽民抵达酒泉卫星发射中心视察。在去程的火车上，江泽民突然问前来迎接的中心领导李凤洲，对发射宇宙飞船有什么看法。

李凤洲当时的回答是：“要树立航天大国形象，保持航天大国地位，保持航天工业发展后劲，就应启动飞船工程，以此凝聚航天人才，带动科技工业发展。”

这之前，江泽民已经多次听取过有关载人航天工程报告。这年11月，丁衡高被任命为载人航天工程总指挥，国防科工委副主任沈荣骏和原航天部长刘纪原出任。

1992年8月1日，时任国务院总理的李鹏主持中央专委会议，提出设想，载人航天首次飞行不晚于2002年(后因故推迟至2003年10月)，第一艘试验无人飞船争取1998年、确保1999年首飞。

这次会议上，还提出了要在未来建造20吨级的空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间站应用问题。

全国政协常委栾恩杰认为，当年的“两抓一突破”的发展思路，为后来的载人航天提供了保证。“两抓”是指抓应用卫星和卫星应用，“一突破”就是突破载人航天技术，刘纪原当时也意识到了“一突破”的重要性。

可是，曾经搞过的飞船项目还能拾起来吗？围绕着这个问题，专家们的讨论再次旷日持久。有人提出：“美苏60年代就搞出了飞船，我们再搞就落后了，不如直接搞航天飞机或空天飞机。”

有人对航天飞机提出反对，理由是结构复杂、花钱多、风险大，难度高。我国的航天技术还很落后，经济条件还不能够支撑庞大的开支。

当时的航天部一院、八院、五院(中国空间技术研究院)都是搞飞船的积极支持单位，并力争把项目争取到手，争来争去，飞船研制任务最终由五院夺魁，八院和中国科学院、航天医学研究所配合研制。

1998年11月10日，江泽民等人来到新建的北京航天指挥中心和北京空间技术研制试验中心视察。在这次视察中，江泽民发现他先前题写的“神舟”二字已经镶嵌在试验飞船的船舱上。

关于“神舟”的来源，刘纪原说，当时提出了4个名字，还有“飞天”什么的，刘纪原、沈荣骏、王永志三人反复商量，认为用“神舟”较好。

以“神舟”命名的飞船于1999年首飞，在经过先后4次无人试验飞行后，虽然第二次和第三次都出现了波折和事故，但最终还是顺利升天，并于2003年10月开始载人飞行，中国的航天员从此开始太空之旅。

嫦娥飞天的十年论证

2000年《中国的航天》白皮书提出：把“开展以月球探测为主的深空探测的预先研究”作为今后10年的发展目标

2004年1月23日，大年初二，国务院总理温家宝签署批准了绕月探测工程“嫦娥一号”立项，中国航天继人造卫星、载人航天后的第三个里程碑，正式登台亮相。这之前，“嫦娥一号”经过了长达十年的论证。

月球探测科学应用首席科学家欧阳自远，对月球可以说是情有独钟，地质专业出身的这位科学家第一次接触月球是从1978年开始的，美国总统安全顾问向时任的党主席华国锋赠送了一块1克重的月岩。华国锋将月岩转交给欧阳自远等人，他们又将它分成了两块。靠着其中一块0.5克重的样品，他们完成了一系列研究。

对月亮，那个总是在夜晚高悬如灯烛的遥远星球，中国的科学家感受到了它的召唤。

1994年，欧阳自远和中国空间技术研究院的？？桂柏等专家在经过一年多的工作后，完成了第一个完整的月球探测可行性报告，提出了第一颗月球卫星的方案设想，他们认为中国开展月球探测活动的条件已经完全成熟。

多个机构对月球的探测计划在随后进行中，中国人开始了对最近的小星球的构想。

1998年，在国家863-703项目支持下，中国科学院地球化学所和空间中心共同完成我国月球探测发展战略研究项目，提出开展我国月球探测发展规划的初步设想。随后，中科院军工办启动创新性方向项目，支持欧阳自远的研究团队。

2000 年，欧阳自远的团队完成了《我国月球资源探测卫星科学目标》的研究报告，首次提出开展我国月球探测工程分阶段进行的总体规划和基本构想。同年8月，王大珩等9位院士联合总装备部、航天科技集团、科技部、中科院、高等院校等单位的多位专家，对欧阳自远团队的报告进行论证、评审。

也就是从这份报告开始，欧阳自远等人提出了绕回落三步走的设想，这一观点现今被中国科学家广泛接受。

2000年《中国的航天》白皮书提出：把“开展以月球探测为主的深空探测的预先研究”作为今后10年的发展目标。

2001年8月，中国科学院副院长江绵恒约见欧阳自远、孙家栋等多位专家，表示应大力推动国家开展月球探测的决心。

就在欧阳自远的团队开展论证时，“嫦娥一号”卫星总指挥叶培建等人也在忙着建造月球卫星的前期工作，叶培建等专家在1998年已经完成月球探测卫星关键技术的初步研究。2001年9月25日，江绵恒主持在北京香山杏林山庄召开的月球探测工程研讨会，标志着这一工程缓缓启动了。

在叶培建的设计中，“嫦娥一号”卫星以“东方红三号”卫星平台为基础，利用“资源一号”、“资源二号”等卫星的现有成熟技术和产品，进行适应性改造。

2003年，欧阳自远等人完成《月球探测关键科学技术研究》报告，将以前的报告提出的规划推向深入。这成为2004年科技部通过的国家重大科学技术专项长期规划的专家论证的基础蓝本。

叶培建任总指挥的卫星设计组很快在立项启动后，于2004年进行了卫星的方案设计、初样研制，2005年12月，一颗将要奔向月球的卫星正式转入正样研制阶段。

以“嫦娥一号”为开端的中国探月工程，是中国空间科学研究与航天工程的完美结合，开创了中国空间科学研究和和平利用空间的新时代。

记者喻尘

从望月到探月

从最初提出探月，到绕月探测工程首次飞行任务正式实施，中国绕月探测走过了十多年的历程：

●1991年

我国航天专家提出要开展月球探测工程。“863”月球探测课题组成立。

●1998年

国防科工委正式开始规划论证月球探测工程，并开展了先期的科技攻关。

●2004年1月23日

国务院总理温家宝批准绕月探测工程立项。

●2004年2月25日

绕月探测工程领导小组第一次会议召开，会议通过《绕月探测工程研制总要求》，同时将工程命名为“嫦娥工程”。

●2004年3月15日

国防科工委任命五大系统总指挥及总设计师。

●2006年11月27日

完成星箭对接、分离试验。

●2007年1月12日

运载火箭完成出厂测试。

●2007年1月29日

国务院总理温家宝和副总理曾培炎视察绕月探测工程。

●2007年8月3日

“嫦娥一号”通过出场评审。

●2007年8月10日

绕月探测工程领导小组召开第五次会议，决定工程转入发射实施阶段，定于2007年10月发射“嫦娥一号”卫星。

原帖由 冼拿 于 2007-11-27 23:49 发表

这个旧闻倒是说明,当初航天人为了挣钱,脑筋动到了什么地步
航天事业不是不食人间烟火滴
没有投资没有效益哪怕是政治效益,他就玩不下去

80-90年代何止航天工业这样……不堪回首啊

有意思

1992年8月1日，时任国务院总理的李鹏主持中央专委会议，提出设想，载人航天首次飞行不晚于2002年(后因故推迟至2003年10月)，第一艘试验无人飞船争取1998年、确保1999年首飞。

1992年8月10日，中国的第13颗返回式卫星发射成功后，时任国家主席的江泽民抵达酒泉卫星发射中心视察。在去程的火车上，江泽民突然问前来迎接的中心领导李凤洲，对发射宇宙飞船有什么看法。


1994年，欧阳自远和中国空间技术研究院的？？桂柏等专家在经过一年多的工作后，完成了第一个完整的月球探测可行性报告，提出了第一颗月球卫星的方案设想，他们认为中国开展月球探测活动的条件已经完全成熟。

航天果然不是象牙塔的说

原帖由 super_hero 于 2007-11-28 10:31 发表
中国的故障跟罗刹和美帝比简直就是小巫见大巫！

不能这样说，美俄的航天活动规模之大，次数之多不是我们现阶段能比的，所以事故会比较多。而且80年代中后期到90年代中后期，中国自己的大环境对航天活动影响很大，那阶段出事故相当集中，（值得欣慰的是现在的情况好多了）从发射成功率来看我们并不领先，这点似乎欧空局的记录是最好的……

我是说东方红这个名字不吉利,每一代的首发星都失败,换一个名字也许可以转转运啊~~~

]]

90年代中期是人心相当浮躁的时期，整个社会大环境如此。

当时国家对航天投入又不是很够。

90年代中期不能保证供货商提供配件的质量才事故频繁。

有意思，都是01星出问题——虽然不一定是卫星的问题。

楼主说: 东方红1-01      1969.10.6     长征1       二级火箭故障未能入轨??????
怎么回事>?

原帖由 彩虹瀑布 于 2007-11-28 10:26 发表

关于这次失败,休斯公司和长城公司的事故调查原因有点含糊,似乎不能算查清问题原因,只苦了那个保险公司(好像是中国太平洋)事后发布的联合声明:
1.澳普图斯B2卫星于1992年12月21日在中国西昌卫星发射中心由长征二号 ...

这次发射是失败的。如果当时承认是发射失败或者当时就找到失败原因的话，就不会有95年长二捆发射亚太二号时的星箭爆炸了，导致失败的是同样的原因。
火箭院官方网站把这次发射列为失败：http://www.calt.com/zycp/syhjfsjl/index.asp

69年航天实验，失败很稀奇吗？

你以为中国70年的第一颗卫星，之前不用任何实验，好好的就上去了？:o

原帖由 放逐的云 于 2007-11-29 21:11 发表
69年航天实验，失败很稀奇吗？

你以为中国70年的第一颗卫星，之前不用任何实验，好好的就上去了？:o

69年失败的应该是东风4号呀......按照孙家栋总师的说法. 我们第一颗卫星东方红确实没有经验，压力大，第一批投产的数量比较大，数量为5颗，但是由于我们工作认真仔细，所以第一次执行任务时，就实现了第一次发射第一颗就成功，余下的四颗，有一颗第二年就成为实践一号，一颗送国家博物馆，另两颗保留在有关单位
http://www.spacechina.com/live/20071129/

矮道啊，站孩不信啊