超级军网据说印度的同步卫星发射失败了？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/11 11:06:30
火箭推力少了18％，未能进入同步转移轨道。火箭推力少了18％，未能进入同步转移轨道。
原帖由 duckbill 于 2007-9-6 03:10 发表
火箭推力少了18％，未能进入同步转移轨道。
做梦的？
原帖由 typecheck 于 2007-9-6 06:16 发表
做梦的？
是真的出問題了 進入較低的軌道
不過可以靠多花一點燃料變軌解決
衛星壽命會縮短就是了
國外有些人認為這是一次失敗 印度則是認為這是成功發射
那就成功好了 大印度帝国满赛！
印度把责任归咎于从俄罗斯买来的第三级
确实是出了问题
偷工减料，没有抹神油
原帖由 轩辕101号 于 2007-9-6 14:59 发表
印度把责任归咎于从俄罗斯买来的第三级
哈哈,搞笑,又被毛子摆了一道.
;funk 为什么用毛子的第三级
原帖由 happywar 于 2007-9-6 21:01 发表
;funk 为什么用毛子的第三级
吃回扣:D :D :D
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第三级不止是低温，还要控制熄火和点火，我们就掌握了。
看看 捞分 走人 哈哈
只要上天就是成功，虽然没达到设计指标，但那对印度来说不重要。
神牛上天了...
阿三，不说了，世界上只有棒子有一比
唉，早说不能听老毛子的，要抹神油，不信，看，吃亏了吧
自己神油不抹，硬要吃毛子的伟哥。结果早泄了不是。
从倾角也差了很多来看，恐怕不一定是发动机的问题
那么阿三的登月计划会不会收到影响尼？好像中国的计划收到了影响；日本的也收到了影响。不知道影响有多大？
原帖由 moze002 于 2007-9-6 23:40 发表
第三级不止是低温，还要控制熄火和点火，我们就掌握了。
额一直以为阿三可完全自主搞火箭呢:L :D
偷工减料，没有抹神油:D :D
看来第三级的燃料不是神油啊，否则就满塞拉
可能忘了用油了
这个应该不算是特别大的航天事故，至少卫星还在，而且通过星上发动机变轨，还有达到工作高度的可能，虽然寿命会减少，但应该是不幸中的大幸了。看来印度人运气不错。
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印度的测控能力不知道咋样，如果轨道高度差很多的话，仅靠星上调姿那点燃料达到轨道高度恐怕很有难度，如果高度不够，就不是同步卫星啦，那结果就是地面发射站和接收站的锅得不停的调角度才行------不可想像。
阿三动蒜！！:D
阿三动蒜！！:D
如果連傾角都錯了 要光靠衛星的燃料 想救回來?很難吧.
三级低温发动机这种核心技术，花钱就能买来，笑话:D
原帖由 烈火英雄 于 2007-9-8 20:15 发表
额一直以为阿三可完全自主搞火箭呢:L :D
這次出問題的 GSLV mk.1 除了第一級的芯級火箭用的是印度自製的固體燃料發動機外
四個助推用的發動機是歐洲授權生產的 Viking 2
第二級火箭用發動機的也是歐洲授權生產的 Viking 4
第三級是俄國貨
認真說起來自己研發的部分不多
印度去年宣稱自製的低溫發動機測試成功
未來計畫用自製的低溫發動機取代俄製的第三級發動機
該火箭預計叫 GSLV mk.2
原本預定這兩年就要推出了 不過計畫似乎有推遲....
老實說我是認為現有的 GSLV 問題多多
最有趣的就是那四個助推的燃燒時間還比芯級長
這樣做完全無法達到去除助推呆重增加運載效率的目的
全世界好像只有阿三這樣做
而且現有的 GSLV 五次發射三次有問題
如果可以的話還是重新設計一種新的算了
这次发射一是远地点比预定低了4000km(~31000km)，有人估计大约是速度小了70m/s。这个还是可以通过卫星自己的远地点发动机补偿回来的，但是燃料多用了，自然减少寿命，国外有人估计大约会是减少1年不到。而是倾角比预定的小，这个歪打正着反而使得卫星变轨燃料节省了，本来是21度倾角变到0度，现在是15度变到0度。这个说不定可以补偿一下多用的燃料。变倾角的变轨是个很费燃料的操作。
印度现在的液体燃料火箭发动机确实是引进欧洲的产品(推力和我们现在用的差不多)，但是经过这么多年(PSLV上就用了)他们自己也已经做了一些改进，这个从推力的少量增加已经可以看出一些。自己的氢氧发动机上天已经快了。
GSLV看起来问题是不小。PSLV还可以。GSLV的怪异设计和它继承于PSLV有关。受其国力限制，印度的航天虽然还是可以稳排第6，但是和前面5国差距较大。
印度现在的液体燃料火箭发动机确实是引进欧洲的产品(推力和我们现在用的差不多)，但是经过这么多年(PSLV上就用了)他们自己也已经做了一些改进，这个从推力的少量增加已经可以看出一些。自己的氢氧发动机上天已经快了。
GSLV看起来问题是不小。PSLV还可以。GSLV的怪异设计和它继承于PSLV有关。受其国力限制，印度的航天虽然还是可以稳排第6，但是和前面5国差距较大。
世界上最大的"手工业国家"也搞高科技?
能不能把GSLV 和PSLV的图和性能大致贴以下
原帖由 happywar 于 2007-9-11 10:48 发表
能不能把GSLV 和PSLV的图和性能大致贴以下
GSLV mk.1:
PSLV:
印度火箭家族以及數據簡介:
如果有需要的話我再把相息資料貼上來
还是挺不错的。
你的句子应该加上"计划看起来"
计划看起来还是挺不错的.
计划看起来还是挺不错的.
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记得最早见印度的SLV火箭，是在航空知识某一期的封底的航宇邮票上， 当时看的时候很怀疑画画的人是不是把比例搞错了，这，这火箭也太细长了吧;P
GSLV MK-III 原定計畫 2007 ~ 2008 年發射
但目前公佈的發射計畫中並沒有包括 GSLV MK-III
(已知今年還有兩次發射 明年四次 外加 GLONASS 若干次)
合理推測應該是推遲了
另有說法是首發推遲到 2010 以後
GSLV MK-III 的運載能力一般資料是 GTO 4 噸
不過也有 6 噸的說法
推測可能情況跟歐洲的 Ariane 5 一樣
基本型為 4 噸 未來逐步提高到 6 噸
按照目前公佈的數字來看
GSLV MK-III 的發射重量超過 600 噸
加上並未採用 GSLV MK-I/II 的怪異設計以及印度有發射場緯度低的優勢
要達到 6 噸級的 GTO 運載能力完全是可能的
目前已知的參數(預定數字,未來可能還會有變更):
總長度: 42.4 m
發射重量: 630 ton
運載能力: 地球同步軌道 4-6 ton
近地軌道 10 ton
發射地點: Satish Dhawan 太空中心
火箭級數: 2.5 (包括兩個固體助推)
助推器:
直徑: 3.4 m
長度: 25 m
燃料: 固體 (推測為 HTPB )
推力: 785 ton
第一級:
直徑: 4 m
發動機: Vikas x 2 (推測為歐洲授權之 Viking 的印度改良型)
推力: 75 ton
燃料: 不明 (推測為 N2O4/UDMH)
第二級:
直徑: 4 m
發動機: 不明 (將為印度自行研發之低溫發動機)
推力: 20 ton
燃料: 液態氧/液態氫
但目前公佈的發射計畫中並沒有包括 GSLV MK-III
(已知今年還有兩次發射 明年四次 外加 GLONASS 若干次)
合理推測應該是推遲了
另有說法是首發推遲到 2010 以後
GSLV MK-III 的運載能力一般資料是 GTO 4 噸
不過也有 6 噸的說法
推測可能情況跟歐洲的 Ariane 5 一樣
基本型為 4 噸 未來逐步提高到 6 噸
按照目前公佈的數字來看
GSLV MK-III 的發射重量超過 600 噸
加上並未採用 GSLV MK-I/II 的怪異設計以及印度有發射場緯度低的優勢
要達到 6 噸級的 GTO 運載能力完全是可能的
目前已知的參數(預定數字,未來可能還會有變更):
總長度: 42.4 m
發射重量: 630 ton
運載能力: 地球同步軌道 4-6 ton
近地軌道 10 ton
發射地點: Satish Dhawan 太空中心
火箭級數: 2.5 (包括兩個固體助推)
助推器:
直徑: 3.4 m
長度: 25 m
燃料: 固體 (推測為 HTPB )
推力: 785 ton
第一級:
直徑: 4 m
發動機: Vikas x 2 (推測為歐洲授權之 Viking 的印度改良型)
推力: 75 ton
燃料: 不明 (推測為 N2O4/UDMH)
第二級:
直徑: 4 m
發動機: 不明 (將為印度自行研發之低溫發動機)
推力: 20 ton
燃料: 液態氧/液態氫
原帖由 Hill 于 2007-9-12 15:47 发表
GSLV MK-III 原定計畫 2007 ~ 2008 年發射
但目前公佈的發射計畫中並沒有包括 GSLV MK-III
(已知今年還有兩次發射 明年四次 外加 GLONASS 若干次)
合理推測應該是推遲了
另有說法是首發推遲到 2010 以後
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不能跟 阿里安5比， 阿里安5 GTO达到9.5T，是大火箭。而GSLV MK-III GTO也就5T左右，跟我们长征3号乙（GTO5.2T）一个级别
以印度一向的计划和进度比，GSLV MK-III 能在2010年首飞就算是高效率了