中国国产高性能航空发动机系列汇总(至2006年)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 04:54:55
中国国产高性能航空发动机系列汇总(至2006年)
                                  注:带“★”的为重点型号。
1、湖南株洲南方公司:
【WS11】小推力不加力涡扇 ,推力16千牛,2002年已批量生产,用于K8、无人机.

【WS16】小推力加力涡扇 ,加力推力41千牛,预计2008年批量生产,用于L15系列。

【WZ8G】★功率涡轴,功率600千瓦,2005已年批量生产,用于Z9系列、Z11系列升级。

【WZ6】中功率涡轴,功率1150千瓦,2000年批量生产,用于Z8系列。

【WZ9】★中功率涡轴,功率1200~1450千瓦,预计2007年批量生产,用于 Z10、Z15(6吨机)、Z8F系列。

【WJ6C】★, 中功率涡浆,功率3600千瓦,2006年已批量生产,用于Y9(国产6桨机)系列。

【WJ9】, 小功率涡浆,功率550千瓦,1995年已批量生产,用于Y12系列。

【WJ5E】(东安动力), 中功率涡浆,功率2000千瓦,1990年已批量生产,用于Y7系列。

2、四川燃气涡轮院(预研基地):

【WS500】★,小推力涡扇 ,推力5~10千牛,2005年已批量生产,用于无人机、巡航导弹。

【WS15】★,高推重比大推力涡扇,加力推力达180千牛,在研,用于未来四代战机。

3、陕西西安航发公司:
【WS9秦岭】(仿改英国斯贝202),中推力涡扇 ,加力推力92千牛,2002年已批量生产,用于JH7A(飞豹)系列。

4、贵州黎阳航发公司:

【WS12泰山】(中推核心),中推力涡扇,加力推力80千牛,预计2007年批量生产, 用于FC1升级换代及双发型J10C。

【WS12B】(WS12加涵道比加力改型),中推力涡扇,加力推力100千牛,预计2008年批量生产,用于JH7B(飞豹)。

【WS12C】(WS12大涵道比不加力改型),中推力涡扇,推力80千牛,预计2009年批量生产, 用于中运、支客。
  
【WS13天山】★(仿俄罗斯RD93改型),中推力涡扇 ,加力推力85千牛,预计2007年批量生产,用于FC1.
5、辽宁沈阳黎明公司:

【WS10A太行】★,大推力涡扇,加力推力132千牛,2005年初已批量生产,用于J11系列。

【WS10B】,大推力涡扇,加力推力138千牛,数控、矢量喷管,预计2007年批量生产,用于J10、J11系列。

【WS10C】(WS10A加大涵道比不加力改型),大推力涡扇,推力120千牛,2006年已批量生产,用于H6新改。

【WS10D】★(WS10A大涵道比不加力改型),大推力涡扇,推力140千牛,2006年定型,用于大运、大客。

【WP14C】 (昆仑Ⅲ),中推力涡喷 ,加力推力82千牛,2005年已批量生产,用于J7和J8系列升级中国国产高性能航空发动机系列汇总(至2006年)
                                  注:带“★”的为重点型号。
1、湖南株洲南方公司:
【WS11】小推力不加力涡扇 ,推力16千牛,2002年已批量生产,用于K8、无人机.

【WS16】小推力加力涡扇 ,加力推力41千牛,预计2008年批量生产,用于L15系列。

【WZ8G】★功率涡轴,功率600千瓦,2005已年批量生产,用于Z9系列、Z11系列升级。

【WZ6】中功率涡轴,功率1150千瓦,2000年批量生产,用于Z8系列。

【WZ9】★中功率涡轴,功率1200~1450千瓦,预计2007年批量生产,用于 Z10、Z15(6吨机)、Z8F系列。

【WJ6C】★, 中功率涡浆,功率3600千瓦,2006年已批量生产,用于Y9(国产6桨机)系列。

【WJ9】, 小功率涡浆,功率550千瓦,1995年已批量生产,用于Y12系列。

【WJ5E】(东安动力), 中功率涡浆,功率2000千瓦,1990年已批量生产,用于Y7系列。

2、四川燃气涡轮院(预研基地):

【WS500】★,小推力涡扇 ,推力5~10千牛,2005年已批量生产,用于无人机、巡航导弹。

【WS15】★,高推重比大推力涡扇,加力推力达180千牛,在研,用于未来四代战机。

3、陕西西安航发公司:
【WS9秦岭】(仿改英国斯贝202),中推力涡扇 ,加力推力92千牛,2002年已批量生产,用于JH7A(飞豹)系列。

4、贵州黎阳航发公司:

【WS12泰山】(中推核心),中推力涡扇,加力推力80千牛,预计2007年批量生产, 用于FC1升级换代及双发型J10C。

【WS12B】(WS12加涵道比加力改型),中推力涡扇,加力推力100千牛,预计2008年批量生产,用于JH7B(飞豹)。

【WS12C】(WS12大涵道比不加力改型),中推力涡扇,推力80千牛,预计2009年批量生产, 用于中运、支客。
  
【WS13天山】★(仿俄罗斯RD93改型),中推力涡扇 ,加力推力85千牛,预计2007年批量生产,用于FC1.
5、辽宁沈阳黎明公司:

【WS10A太行】★,大推力涡扇,加力推力132千牛,2005年初已批量生产,用于J11系列。

【WS10B】,大推力涡扇,加力推力138千牛,数控、矢量喷管,预计2007年批量生产,用于J10、J11系列。

【WS10C】(WS10A加大涵道比不加力改型),大推力涡扇,推力120千牛,2006年已批量生产,用于H6新改。

【WS10D】★(WS10A大涵道比不加力改型),大推力涡扇,推力140千牛,2006年定型,用于大运、大客。

【WP14C】 (昆仑Ⅲ),中推力涡喷 ,加力推力82千牛,2005年已批量生产,用于J7和J8系列升级
忒老的帖子:@ :@ :@
【WS10D】★(WS10A大涵道比不加力改型),大推力涡扇,推力140千牛,2006年定型,用于大运、大客
    140千牛---------就能大运了?
【WS10B】,大推力涡扇,加力推力138千牛,数控、矢量喷管,预计2007年批量生产,用于J10、J11系列。
————————————————————
J10、J11的发动机是不能互换的,更别说用同一个了
列兵能够讨论如此 核心的问题?军衔太低,军龄太短,无法接触核心机密,劝其加强学习,不断得到提升!
不知真假,铺张席子等答案