超级军网讨论一下丝带的翼型
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:04:13
到现在为止大家最关心的丝带的主翼型还是没有答案，突然想起一个问题，如果是大家期望的W构型，翼载荷是不是增加？是不是会影响超巡和机动性能？按照公布的丝带体型看，不大可能是W了到现在为止大家最关心的丝带的主翼型还是没有答案，突然想起一个问题，如果是大家期望的W构型，翼载荷是不是增加？是不是会影响超巡和机动性能？按照公布的丝带体型看，不大可能是W了
W翼的优点就是可以对齐45度这个最优化隐身角度的同时还具备适合低速的大展弦比。
用另外一种对其45度的翼型，菱形翼就比较难了
用另外一种对其45度的翼型，菱形翼就比较难了
其实有可能是修型过的三角翼
就是三角翼本来有个向后的爬行波集中区，给修成折边避免集中向后辐射。
展弦比什么的大部分参数其实就是三角翼。
虽然看起来有点W翼的意思，其实本质上是三角翼。
就是三角翼本来有个向后的爬行波集中区，给修成折边避免集中向后辐射。
展弦比什么的大部分参数其实就是三角翼。
虽然看起来有点W翼的意思，其实本质上是三角翼。
百臂巨人 发表于 2010-12-26 22:33 
多问一下，适合于低速则不符合追求高速超巡的要求了？
多问一下，适合于低速则不符合追求高速超巡的要求了？
比方说这张图上画的就是修型三角翼
看起来有点W翼的意思
但是飞行特性还是三角翼的。
hjpeng 发表于 2010-12-26 22:40
宋总论文表示，边条鸭翼升力体布局的主翼翼型方面，超音速亚音速性能不存在矛盾，都是小展弦比的性能更好。
宋总论文表示，边条鸭翼升力体布局的主翼翼型方面，超音速亚音速性能不存在矛盾，都是小展弦比的性能更好。
建议大家再去看看石头花的全拼图，重四似乎在机翼的2/3处开始尾边，比机翼前面的边条要宽多了。跟毛子T50的大边条完全是倒了一过个！这也算是TG首开先河吧
建议大家再去看看石头花的全拼图，重四似乎在机翼的2/3处开始尾边，比机翼前面的边条要宽多了。跟毛子T50的大边条完全是倒了一过个！这也算是TG首开先河吧
百臂巨人 发表于 2010-12-26 22:45
这幅图中J20最大的问题应该是垂尾 从现在爆出的黑丝图来看 垂尾大角度外倾 而且间距不大 至于鸭翼和主翼的形状 搞不好还真是准确的 纯属个人意见
这幅图中J20最大的问题应该是垂尾 从现在爆出的黑丝图来看 垂尾大角度外倾 而且间距不大 至于鸭翼和主翼的形状 搞不好还真是准确的 纯属个人意见
百臂巨人 发表于 2010-12-26 22:45
这幅图中J20最大的问题应该是垂尾 从现在爆出的黑丝图来看 垂尾大角度外倾 而且间距不大 至于鸭翼和主翼的形状 搞不好还真是准确的 纯属个人意见
这幅图中J20最大的问题应该是垂尾 从现在爆出的黑丝图来看 垂尾大角度外倾 而且间距不大 至于鸭翼和主翼的形状 搞不好还真是准确的 纯属个人意见
w翼主要是为了提高亚音速升阻比，超音速也许还能减少点阻力
swatcy83 发表于 2010-12-26 23:04
多数目击者声称鸭翼是梯形的，后缘前掠。真机进气道也和5楼的图不一样。那个图基本上猜对的地方不多
多数目击者声称鸭翼是梯形的，后缘前掠。真机进气道也和5楼的图不一样。那个图基本上猜对的地方不多