超级军网飞低空大表速的时候会有很大的过载吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:20:21
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大表速下飞机承受的是速压啊，是不是文章表述错误？
我觉得低空大表速时，应该是机体结构承受巨大的气动压力吧，低空的空气密度大，超音速时气动压力可不小。:o
过载是加速度与速度无关，只不过在大速度下比较容易拉出大过载
我觉着加速和减速时候才会产生大的过载
笔误，一定是笔误。
尽信书不如无书。
比较关注这个眼球问题，那位大大清楚的给说道说道
......座舱内都会增压的阿
怎么会掉眼球呢？不太理解阿
怎么会掉眼球呢？不太理解阿
负的过载会让眼球掉出来的。
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飞低空大表速的时候会有很大的过载吗？
应该是大表速时，此时飞机匀速，在做比较大的机动的时候，才会产生过载．
玩过一般的飞行游戏都感受过，达到Ｍ１．３以上时，一个小小上抬迎角３０度，过载就能瞬间达到５－７个Ｇ
应该是大表速时，此时飞机匀速，在做比较大的机动的时候，才会产生过载．
玩过一般的飞行游戏都感受过，达到Ｍ１．３以上时，一个小小上抬迎角３０度，过载就能瞬间达到５－７个Ｇ
原帖由 波波仙人 于 2007-8-1 17:22 发表
高速猛拉杆时，这哥们的眼镜掉了，他就低头去捡
飞行员??戴眼镜?那个国家会让近视眼当飞行员??
飞低空大表速是什么意思?
仪表速度;P
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不一定是真实空速:D
原帖由 lqvod 于 2007-7-31 16:08 发表
我觉着加速和减速时候才会产生大的过载
:D :D 中校同志太忽悠了。可以免试加入我团。;P
原帖由 mobylee 于 2007-8-1 18:08 发表
飞低空大表速的时候会有很大的过载吗？
应该是大表速时，此时飞机匀速，在做比较大的机动的时候，才会产生过载．
玩过一般的飞行游戏都感受过，达到Ｍ１．３以上时，一个小小上抬迎角３０度，过载就能瞬 ...
:L :L 1.3抬30度仰角。。。。。。猛烈抬的话是要解体地。。。。（PS：还好。你没说是30度攻角~~~~~:o ）一般3代机不限制攻角的话在速度700KM/H下猛烈拉杠全要解体！！！！！而且这是个速度上限植！
F-16在速度不到250节就可以瞬间拉出9个G~~~（开襟翼。半油。空空挂载~~~~）
原帖由 波波仙人 于 2007-8-1 17:22 发表
高速猛拉杆时，这哥们的眼镜掉了，他就低头去捡······然后眼睛也掉了
:D 应该是在飞负G吧。再说了。那个飞行员不就当场。。。飞机也。。。。
低空空气密度高，所有气动面都特别灵敏。再加上气流混乱，飞行员经常需要干预自动驾驶仪，一不小心就会拉出迎角，产生大过载。
原文应该是这个意思吧！
原文应该是这个意思吧！
补充一下
歼十试飞低空大表速时好几次都振得几乎解体，不少零件下来检查时都已经散落在机舱内。
歼十试飞低空大表速时好几次都振得几乎解体，不少零件下来检查时都已经散落在机舱内。
;funk
:D 阁下把飞行员素质说的太不堪了。J10飞最大表速。恩这个极有可能是超过设计范围的。。震嘛。。把眼睛搞出来？？？
原帖由 MAX-LYC 于 2007-8-1 21:46 发表
补充一下
歼十试飞低空大表速时好几次都振得几乎解体，不少零件下来检查时都已经散落在机舱内。
:D 阁下把飞行员素质说的太不堪了。J10飞最大表速。恩这个极有可能是超过设计范围的。。震嘛。。把眼睛搞出来？？？
大速度猛的减速，会把眼球拉出来
原帖由 夜寝倭酋皮 于 2007-8-1 23:03 发表
大速度猛的减速，会把眼球拉出来
;P ;P ;P 估计那减速板够大的;P
给我印象就是颠簸震动比较厉害
原帖由 夜寝倭酋皮 于 2007-8-1 23:03 发表
大速度猛的减速，会把眼球拉出来
能把眼球从眼眶里拉出来的过载, 估计也能把脑袋从脖子上揪下来吧?揪不下来也能把颈椎扯断.
会不会是剧烈震动造成的视网膜脱落, 结果以讹传讹变成了眼珠子被揪出来? 也可能是速压造成风挡破裂,把眼珠子给打出来了.
应该给那篇文章的作者打个电话,问一下眼珠飞出到底是那次飞行任务.
……如果飞机到低空后不需要快速拉起恢复那过载确实不会太大。
仔细读文理解大表叔怎么飞滴就不难理解鸟
记得是在X系列的试飞中，某人被迫超音速弹射，颜面部位遭到高速气流严重损伤，文字记录中呼吸道如何如何，眼球如何如何，面部皮肤如何如何，然后诸如带面帘的弹射拉环之类的防护措施还是上机。该不会是这事讹传下来的吧。
原帖由 840206 于 2007-8-1 18:15 发表
飞行员??戴眼镜?那个国家会让近视眼当飞行员??
好像美国有。
多年前看过航空知识上的文章，美国有个家伙，飞在天上，风挡破了（鸟撞还是什么原因不记得了），碎片打破了眼镜，弯曲的镜框扎瞎了一只眼睛。然后愣把飞机开回来了。
这家伙开的似乎是F5，降落时候有两架F15伴飞，在他看不清楚的时候指示高度、角度什么的。
可惜文章现在找不到了。
有待考证哦。
原帖由 ef22000 于 2007-8-1 19:43 发表
:D :D 中校同志太忽悠了。可以免试加入我团。;P
老兄，你用作头像的这张猫猫还能这么飞？两边机翼的后掠角不一样？
自己顶起来！
我以前就“J10低空最大表速试验”的问题发过贴，记得当时有行家解释说，低空最大表速不是靠平飞加速得到的，而是靠从高空俯冲下来，从而在中、低空达到高速，因此在最大表速持续一段时间（以秒为单位）后，飞机必须要改出俯冲、调整飞行姿态，因此是会出现过载的，但是因为是试验，应该有比较完善的飞行方案设计，所以这个改出应该不会特别激烈，过载应该不会达到极限，否则在测试飞机气动强度的同时，再去考验其最大过载承受情况，试验风险太大了。
另外关于过载大到使飞行员眼球脱落的程度，实在是闻所未闻，显然是出于这些SB记者道听途说、移花接木、张冠李戴、断章取义、夸大其辞、耸人听闻的一贯手法——写英雄典型不把困难描述到骇人的程度就不足以表现英雄的成就:Q
另外关于过载大到使飞行员眼球脱落的程度，实在是闻所未闻，显然是出于这些SB记者道听途说、移花接木、张冠李戴、断章取义、夸大其辞、耸人听闻的一贯手法——写英雄典型不把困难描述到骇人的程度就不足以表现英雄的成就:Q
就象楼上有人说的，既然眼球都能掉出来，颈椎肯定要先折了，腰椎也保不住
而且如果赶上有个驻牙伍的，没准牙也得飞出来，舌头即使不断那肯定也得全耷拉在外面了（筋断了:L ），鼻涕、口水肯定要飞得到处都是了。。。。。
靠，谁TM还敢飞过载啊;funk
而且如果赶上有个驻牙伍的，没准牙也得飞出来，舌头即使不断那肯定也得全耷拉在外面了（筋断了:L ），鼻涕、口水肯定要飞得到处都是了。。。。。
靠，谁TM还敢飞过载啊;funk
原帖由 mobylee 于 2007-8-1 18:08 发表
飞低空大表速的时候会有很大的过载吗？
应该是大表速时，此时飞机匀速，在做比较大的机动的时候，才会产生过载．
玩过一般的飞行游戏都感受过，达到Ｍ１．３以上时，一个小小上抬迎角３０度，过载就能瞬 ...
M1.3的时候,如果你是用键盘的话,随意点一下↑或者↓,可能不到5度的变化,过载就到9G了,两眼发黑或者发红中.
原帖由 问题一箩筐 于 2007-8-9 11:46 发表
我以前就“J10低空最大表速试验”的问题发过贴，记得当时有行家解释说，低空最大表速不是靠平飞加速得到的，而是靠从高空俯冲下来，从而在中、低空达到高速，因此在最大表速持续一段时间（以秒为单位）后，飞机 ...
在游戏里这样飞过,高空俯冲.当飞机降到一定高度开始拉起的时候,表速就开始减少了.飞机在最低点的速度不是最大表速.
原帖由 问题一箩筐 于 2007-8-9 11:50 发表
就象楼上有人说的，既然眼球都能掉出来，颈椎肯定要先折了，腰椎也保不住
而且如果赶上有个驻牙伍的，没准牙也得飞出来，舌头即使不断那肯定也得全耷拉在外面了（筋断了:L ），鼻涕、口水肯定要飞得到处都是 ...
还要看过载的方向。往前的过载也就减速的时候出现，不会有这么大吧。