超级军网这种轮履两用方式能用在重型车上不？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 08:28:16
如图超轻型全地形车，在几个轮胎上裹上带状橡胶履带后可在雪地、沼泽行走。不知这种办法能否用在30吨以上的轮式车上？如图超轻型全地形车，在几个轮胎上裹上带状橡胶履带后可在雪地、沼泽行走。不知这种办法能否用在30吨以上的轮式车上？
不错，可以高速公路飙车
MS不行吧
30吨以上的车用不上
30吨以上的车用不上
承受不了那么重！
我的意思是，现在的8*8轮式车必要时可否装上这种带状履带提高通过能力。若可行，可克服轮式车辆的一大缺点。
原帖由 大海小鱼 于 2008-2-9 22:44 发表
我的意思是，现在的8*8轮式车必要时可否装上这种带状履带提高通过能力。若可行，可克服轮式车辆的一大缺点。
每侧4个轮子之间的3个突起，如何消掉？
难度应该不大，不过对行驶肯定有限制，应该跟现在用的橡胶防滑链类似……
一转弯，履带哗啦啦都掉下来了~~~
原帖由 云裂 于 2008-2-10 00:31 发表
一转弯，履带哗啦啦都掉下来了~~~
那些小车装履带后就不转弯了？
装履带后应该就不能转动轮子了，只能用差速转向
冬天时轮子上箍上链条可以应急一下,不过履带是不行的
防滑链是很伤路面的~~~
这个能不用还是不用好
:L :L
这个能不用还是不用好
:L :L
原帖由 大海小鱼 于 2007-7-19 20:32 发表
如图超轻型全地形车，在几个轮胎上裹上带状橡胶履带后可在雪地、沼泽行走。不知这种办法能否用在30吨以上的轮式车上？
LZ可以去看看坦克发展史
为啥早期的轮履两用坦克会被淘汰:b