老飞说事故

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:08:37
前段时间TG空军的事故不少,还有几个一等,网上的同学们都很是兴奋,认为是TG在加大训练强度.
      
        后来我有幸和一群老飞吃饭,说到这要解释一下,TG称资深飞行员为老飞,而不是我们常说的老鸟,菜鸟之类.:L

       说起近期频发的事故,老飞们的观点一致,训练不足,管理混乱是导致事故的根本原因一味的保安全,压事故,导致了训练的不足,不敢进行高强度的训练致使飞行员处置情况的能力下降,而管理的混乱使得对飞机的保养,检修,放飞前的测试等做的不够到位.

       其中某主力师连续数年摔飞机,被空军整顿.

       老飞们说起现在的飞行员也是象老教授们说现在的学生一样摇头叹气. 不错,现在的飞行员学历高了,很多都双学士,但是军人的杀气少了,大家更关心自己的GF,LP是不是能在大城市找个好工作,买个房子什么的( 学历高了,找的女生学历也跟着高了,本科以上的不在少数).

       说起来,飞行员应该是在非战争状态离危险最近的人了,老飞们都有战友出事故牺牲的, 现役的小7我看了看,座仓里面现代化感觉的还不如个轿车,开着这样的飞机上天本身就需要极大的勇气.还要做各种特技,还要去dog fight. 难怪大家不敢放开手去飞:(

      跑题了, 老飞们的观点,怎么样才能少事故呢,多练,多飞,当你一坐进座仓的时候,飞机的各种感觉就要上来,飞机是不是有毛病就能感觉的到,有疑问就查,别上去.认定飞机没问题了,开上天去一定就要相信自己,相信自己的飞机.   NND,这不就是人机一体么前段时间TG空军的事故不少,还有几个一等,网上的同学们都很是兴奋,认为是TG在加大训练强度.
      
        后来我有幸和一群老飞吃饭,说到这要解释一下,TG称资深飞行员为老飞,而不是我们常说的老鸟,菜鸟之类.:L

       说起近期频发的事故,老飞们的观点一致,训练不足,管理混乱是导致事故的根本原因一味的保安全,压事故,导致了训练的不足,不敢进行高强度的训练致使飞行员处置情况的能力下降,而管理的混乱使得对飞机的保养,检修,放飞前的测试等做的不够到位.

       其中某主力师连续数年摔飞机,被空军整顿.

       老飞们说起现在的飞行员也是象老教授们说现在的学生一样摇头叹气. 不错,现在的飞行员学历高了,很多都双学士,但是军人的杀气少了,大家更关心自己的GF,LP是不是能在大城市找个好工作,买个房子什么的( 学历高了,找的女生学历也跟着高了,本科以上的不在少数).

       说起来,飞行员应该是在非战争状态离危险最近的人了,老飞们都有战友出事故牺牲的, 现役的小7我看了看,座仓里面现代化感觉的还不如个轿车,开着这样的飞机上天本身就需要极大的勇气.还要做各种特技,还要去dog fight. 难怪大家不敢放开手去飞:(

      跑题了, 老飞们的观点,怎么样才能少事故呢,多练,多飞,当你一坐进座仓的时候,飞机的各种感觉就要上来,飞机是不是有毛病就能感觉的到,有疑问就查,别上去.认定飞机没问题了,开上天去一定就要相信自己,相信自己的飞机.   NND,这不就是人机一体么