超级军网请介绍一下变循环发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:32:47
美制的F-120发动机和F-119相比，这两种发动机的核心机技术应该是一样的，涡轮前温度也是一样高，但是F-120无论是最大军用推力还是最大加力推力都比F-119高出一截，难道仅仅因为它是一种变循环发动机，性能就获得了如此大的提升？
变循环发动机技术很多国家都在搞，但是只有美国一家投入了实用，说明它不是一般的难。那么它的这个难究竟难在哪里？是工程设计有难度，还是变循化发动机本身的材料和加工工艺不好掌握？美制的F-120发动机和F-119相比，这两种发动机的核心机技术应该是一样的，涡轮前温度也是一样高，但是F-120无论是最大军用推力还是最大加力推力都比F-119高出一截，难道仅仅因为它是一种变循环发动机，性能就获得了如此大的提升？
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变循环发动机技术很多国家都在搞，但是只有美国一家投入了实用，说明它不是一般的难。那么它的这个难究竟难在哪里？是工程设计有难度，还是变循化发动机本身的材料和加工工艺不好掌握？
基本上和固定翼，可变翼的概念是相仿的。
主要就是看更复杂的结构带来的性能提升是否对得起在重量，可靠性等方面付的代价了。
我理想的完美热机技术就是重量无限小的换能器。
技术方面追求更复杂结构往往会陷入怪圈，所以学会平衡能力是非常重要的。
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技术方面追求更复杂结构往往会陷入怪圈，所以学会平衡能力是非常重要的。
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