我国变循环发动机技术很牛么?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 01:59:11
很多人说WS15进展顺利,推重比很高,有人还提到我国接下来研制的变循环发动机推重比能达到15--20,这非常牛叉了得。这样的发动机再加上三元矢量喷管,将会赋予战机难以想象的机动性。超音速巡航,超机动性,非常让人期待。另外,这样的发动机技术应该表明我们和老美在大体一个起跑线了吧?很多人说WS15进展顺利,推重比很高,有人还提到我国接下来研制的变循环发动机推重比能达到15--20,这非常牛叉了得。这样的发动机再加上三元矢量喷管,将会赋予战机难以想象的机动性。超音速巡航,超机动性,非常让人期待。另外,这样的发动机技术应该表明我们和老美在大体一个起跑线了吧?
老美好像是二元,我们好像超了,如果很多人说的是真的话
新技术的预研,相对而言,差距要小些
真是站着说话不腰痛
这个完全没有相关信息。只是说15年会有新概念的发动机推比期望值是15.
起点高,要求的指标高,不等于水平高。做出来之前一切都是废话~
不然当年的东风109方案能把米格25爆出翔来~
牛,确实是牛滴很啊!
不明觉厉,希望早点投入实用
先把把WS-10A搞定了,我才相信!
一般一般,世界第三。
需要很长时等待的
我有知识我自豪 发表于 2014-2-23 12:52
这个完全没有相关信息。只是说15年会有新概念的发动机推比期望值是15.
15年以前会出来,真的假的啊,如果是真的的话,我们的心脏病有望克服啊
研制出来不敢装机使用,不在实践中检验并发现问题,最终还是会淘汰,一定要至少装机50架,至少用15年!
不会是吹牛的牛吧
我以前以为咱们的飞机发动机都是屎一样的存在,今天听楼主这么一说原来这么牛X
现在难道又搞大跃进,怎么会有这么不靠谱的帖子
先整好太行吧,
变循环最好还是低调点,样机没试车完工最好别吹
关于战机的机动性,我记得以前哪个工程师曾经说过,飞行员能承受的过载是有限的,极限大概是9G,超过这个极限,飞行员估计就挂了。如果不考虑人的因素,以现在的水平,飞机机动性可以轻松超过这个人类的极限。所以,有人的战机,过多强调机动性是没有意义的。

有了变循环也就没必要要什么二元或者三元喷口了。 走引流路线就是了
         在实验室状态下,估计有戏。我们在理论前沿基本和美国保持一致。但是进入实际生产环节,材料啊、工艺啊,就BKC了。
一点也不牛逼。三年前重点还不在变循环上,现在看老美搞的风生水起又赶紧追
会成功的                                 
变循环发动机在军工的研发和保密体系中,级别一定很高。知道的不敢说,在网上说的你敢随便信吗?
这方面比美帝还牛!别人不信,我相信。
这方面比美帝还牛!别人不信,我相信。