F-18E和F-14D的制空性能(非拦截性能)到底谁强?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:18:15
rt。望诸位畅所欲言。另请注意莫谈拦截性能,谢rt。望诸位畅所欲言。另请注意莫谈拦截性能,谢
制空不谈拦截?楼主脑门温度几何?
这是本人思考了好久的问题。普遍认为f-18e因为超音速性能不济面对backfire可能赶不上因而造成航母编队外层防御圈缩减,但问题是现在拦截的需求不迫切了。那么在无视拦截性能的前提下,f-18e的空战性能比f-14d到底是有过之还是不如呢?以前从未见过这样的讨论。
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对于航母的空防战机来说
拦截能力比格斗能力还重要一些
因为只要能迫使对方放弃笨重的空面弹药
就解除了他对舰队的威胁.

当然,对于为攻击机群护航,起隔离作用时.
是有一些影响的
拦截机和空优机不是一码事,但也不能完全分开。拦截机也能采用高空高速掠袭的方式对付机动占优的空优机,不一定非要拦截攻击机群。
我觉得应该以进攻和防守来区分。
防守方面,F14D强一些。可以充分发挥高空高速。
进攻方面,FA18E强些。距离远了,F14D高空高速性能不能充分发挥。如果双方高度速度相近,FA18E雷达和角度都占优,F14D可能只在加速方面占优。
说实在的,F-14D现在出来比是很吃亏的了,F14是36年前出来而F14D是16、7年出来的并且在90年代初就被拆了生产线, 所以很多先进技术它是无缘享用的, 相比于超级虫子的座舱,雷达和武器系统,F-14不承认差距不行。 何况超级虫子的隐身效果也不能忽视。
所以要是和装备有AESA的超级种子比,我还是看好虫子。
装APG-73的F-18F和装APG-79的差别很大阿
还有新的F-414EDE(F414-GE402?)引擎 JHMCS AIM-9X 都是很有帮助的东西
而且据说block 3还有进一步提高隐身性能的计划
我看好F-18 :-)
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和F-18E/F比的应该是雄猫2000,而不是F-14D。

论拦截能力,加速度、雷达搜索范围、武器射程是十分重要的,这代表了在一定时间内本机能达到的拦截范围,这三者能力越好,自身的防线就越能外推,要保护的目标(CV)也越安全。

如果是空优机,需要具备一些拦截机所不需要的性能。第一是自身的保护能力,细分下来可以分RCS、电战能力、SA水平等。第二是格斗能力,空优机首要作战任务就是对方战机,只有消灭对方战机才能取得空优,所以如果BVR拦射失败,格斗就是自己最后可以依仗的东西。第三是滞空时间,时间越长,能控制的空域就越广,和敌人周旋时胜率也越大。

假如,仅仅是假如,雄猫2000和F-18E/F同台竞争,雄猫的RCS不如F-18E/F小,电战能力 SA水平相当或略优。格斗能力不好说,请高人指点,似乎两个都不弱。滞空时间雄猫占优。总的比下来应该还是雄猫好一些。

F-18E/F的胜出并不是其性能有多出色(相对于其竞争对手),而是省钱和够用,同时苏联解体,美国CV最大的威胁也已经烟消云散。对抗一般国家的三代,近似三代半水平的F-18E/F已经足够。
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根据f-14d252m/s的sep,su-33那个310m/s感觉水分很大,不是一般的大,估计直接照搬了su-27的数据
楼上的,那个粉正常,侧卫系列中,只要找不到数据就多半直接用27的数据了。
前一阵子收到一本“世界战斗攻击机”作为生日礼物,里面见到su-34空重20吨,发动机没改,爬升率照样310;funk
原帖由 zwz 于 2007-5-17 13:33 发表
前一阵子收到一本“世界战斗攻击机”作为生日礼物,里面见到su-34空重20吨,发动机没改,爬升率照样310;funk

有什么希奇,我看到国内某大学论文说F-16的爬升率可以达到370呢。;funk
f-15刚出来那会国内分析的爬升率是379:D 那篇论文我现在还留着
两种飞机电子系统和武器系统没有办法比,因为f14落后f18很多,飞机这个东西别看外形多年没有太大改变但是在新技术条件小内部已经改进很多导致性能飞跃,所以我看好f18
没法啊,决定了猫的死刑以后,猫2000就下马了。
F-18E在0.8M以下性能非常的好 但是在跨音速段阻力比较大 导致跨音速加速性能和sep都不太好
所以在拦截上可能还是有一些劣势 但是在执行驱逐和护航任务的时候应该很不错
不知道新的发动机在跨音速性能上能有多大改进
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The result is that the turning performance charts overlay one another. At high angles of attack, the E/F’s agility truly shines, with superior roll performance and much more carefree handling.
原帖由 TripleX 于 2007-5-17 15:19 发表
Myth #2 – "Bigger means faster." Fact – "Bigger means more ordnance, flying farther, staying airborne longer." The F/A-18E/F moldline changes that provide for improved range, payload, and carri ...


[翻译:无外挂情况下F14 C/D 一万米高空0.85-1.25马赫加速比F18 E/F强,但亚音速下不管是军推还是加力性能都比F14 C/D强得多]


不知道亚音速F18 E/F的性能优势在拦截的任务模式下能补足多少跨音速的劣势呢?
而且1.25马赫后两者之间有多少差距?这里没有提到,不过我想应该差不多

美国海军选用虫子肯定做过了大量的对比。稍微牺牲点拦截性能的情况下其他任务模式虫子应该都胜出猫猫不少
猫猫最大的问题是维护成本太高了,生产模具又被搞定了,没有备件可用,只能拆机……
原帖由 minime 于 2007-5-17 15:34 发表


[翻译:无外挂情况下F14 C/D 一万米高空0.85-1.25马赫加速比F18 E/F强,但亚音速下不管是军推还是加力性能都比F14 C/D强得多]


不知道亚音速F18 E/F的性能优势在拦截的任务模式下能补足多少跨音速的劣势 ...

问题就出在这。1.25马赫以后的加速性比大猫慢几乎一倍。从1.0加速到1.6,猫用40来秒,大虫的数据没有,不过估计没一分半下不来
原帖由 minime 于 2007-5-17 15:34 发表


[翻译:无外挂情况下F14 C/D 一万米高空0.85-1.25马赫加速比F18 E/F强,但亚音速下不管是军推还是加力性能都比F14 C/D强得多]


不知道亚音速F18 E/F的性能优势在拦截的任务模式下能补足多少跨音速的劣势 ...

问题就出在这。1.25马赫以后的加速性比大猫慢几乎一倍。从1.0加速到1.6,猫用40来秒,大虫的数据没有,不过估计没一分半下不来
如果18采用APG79,那么14真的不是对手
18比14的RCS比较,还是18占到优势
导弹就不说了
气动外型还是14强
电子还是18强
发动机比较14动力装置是两台普惠公司TF30P412涡扇发动机,单台加力推力93千牛。
18动力最大平飞速度1910公里/小时(高空),
F-18E从0.8到1.6m的加速时间据说是两分钟以上....  紧急起飞拦截的飞行性能 肯定是没有F-14强的
但是据飞行员采访里说 现在海军的飞机主要干巡逻和驱逐的勾当 F-18E干这个非常的合适 护航和夺取制空权也不弱
原帖由 TripleX 于 2007-5-17 16:46 发表
F-18E从0.8到1.6m的加速时间据说是两分钟以上....  紧急起飞拦截的飞行性能 肯定是没有F-14强的
但是据飞行员采访里说 现在海军的飞机主要干巡逻和驱逐的勾当 F-18E干这个非常的合适 护航和夺取制空权也不弱


但是你贴出来的那些英文又说带上武器后两者之间就没有什么区别了

而且战斗巡逻的时候18只带一个中线油箱,14却要带两个翼下油箱,加速性反而不如18

第二段英文说18的狗斗能力,滚转飞行包线几乎全面覆盖14。而且18飞起来更省心
那里头一直拿E/F和C/D对比阿 哪里有提到F-14? 况且F-14也不能带翼下油箱
原帖由 TripleX 于 2007-5-17 17:18 发表
那里头一直拿E/F和C/D对比阿 哪里有提到F-14? 况且F-14也不能带翼下油箱


我以为是F14 C/D跟F18 E/F做对比

这会丑出大了
在所有外部条件都一样,2者外挂都是空优配置的话,我还是看好14,虽然18RCS小,但如果大家都有预警机的话,18的RCS优势发挥不出来;
同上,有预警机的话,APG79的优势也白搭,何况14还有AIM54这个王牌,从120公里一直到5公里都可以用不同武器进行攻击,而18只能用AIM120C7从90公里左右开始攻击。估计18要首先进入规避机动,并且浪费本来已经没有优势的能量。
F14都退役了而F16EF才服役几年啊?
如果92年时比较,结果如何?
F14D要比也是和F18CD比
另外F18ef也算是大改过的,看看F14D和F14差多少?
14的最大优势就是先发制人,不拦射干吗跟你比?BVR的时候射上2轮不死鸟,打不死虫子也能影响你,况且万一没准打死打伤了呢?

在视线范围内,能量机动的东西不去说了,不过18E/F有9X和120的帮助,不得不承认在狗斗时,老猫D有困难。
14不知道能不能在100km外锁定F-18E F-18E的雷达截面较小 而且还有先进的干扰设备和拖曳诱饵
而且 就算比较拦截性能 也不是F-14拦截F-18E 而是F-14D和F-18E都拦截一些典型目标 比较效能
现在流行的目标是低雷达截面的亚音速导弹和攻击机比较多 在对付这样的目标的时候 F-18E的AESA雷达和AIM-120导弹应该有较大优势
而如果针对超音速突防的轰炸机和大型反舰导弹 可能还是F-14D更令人放心
我觉得应该比较f-18e、f-14d和主要空战对手空战时的任务效能。
和美帝争夺海洋制空权的主要对手是su-33。不妨对比一下在和su-33空战时虫子与猫谁更有效。
F-14C/D的减速优,盘旋优.和虫子比起来,真有一拼.看战术和飞行员的了.

可惜了,汤姆猫.:')
说实话 我觉得su-33还不配 装备数量只有虫子的1/20强 怎么也不会是虫子的主要对手的
33只能满地找牙.
原帖由 艾白舞 于 2007-5-18 16:30 发表
F-14C/D的减速优,盘旋优.和虫子比起来,真有一拼.看战术和飞行员的了.

可惜了,汤姆猫.:')

f-14如何盘旋更优的?
我手头的数据:f-18E,满油,海平面,无外挂,267节,稳盘过载4.7G,角速度19.1度/秒。
半油,300节,稳盘6G,21.7度/秒
US NAVY之所以选择F/A-18的重要原因是减少CV上的机种和后勤压力。雄猫的离去是那样的黯然和无奈。

F-18E在舰队防空方面应该不如雄猫,传闻苏恺系列就曾多次撕开GLA的CV防空圈。
现在没有哪个对手敢与GLA放手一搏,CV的防空压力很小,虫子更多地投入到对地进攻任务中而非防空。