超级军网伽利略计划面临危机 欧盟紧急磋商
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 18:52:14
伽利略计划面临危机 欧盟紧急磋商
2007年05月07日 21:59新华网
新华网布鲁塞尔5月7日电（记者吴黎明）欧盟伽利略全球卫星导航系统（简称伽利略计划）目前正面临企业界可能不接手建设的危机，欧盟轮值主席国德国和欧盟委员会正在紧急磋商准备替代方案。
德国交通部长蒂芬泽7日在布鲁塞尔举行新闻发布会，阐述欧盟在伽利略计划上遭遇的困难和应对措施。他说，伽利略计划的建设工作由8家欧洲企业巨头组成的集团中标，但它们很有可能在5月10日这个最后期限前不能就建设问题达成协议，使得伽利略计划又一次面临“严重危机”。
蒂芬泽说，他本人上周与欧盟委员会副主席兼交通委员雅克·巴罗进行了磋商，以拿出一套替代方案，提交给6月份举行的欧盟成员国交通部长会议进行讨论。蒂芬泽不愿透露替代方案的具体内容。
蒂芬泽当天在回答新华社记者提问时说，欧盟已经就伽利略计划的进展情况向包括中国在内的第三方进行了通报。他指出，伽利略计划是对欧洲有着战略意义的项目，有着与其他卫星导航计划不同的优势，不会因为挫折而放弃。欧盟不会降低最终发射30颗卫星的目标，计划完成的时间依然是2012年。
2002年3月，欧盟正式决定启动伽利略计划。但中标的欧洲各大企业因种种原因一直不能就建设问题达成一致。今年3月，欧盟发出一份“最后通牒式”信件，责成中标者必须在5月10日前就相关问题达成协议。
中国于2003年与欧盟签署合作协议，计划总投入2亿欧元参与伽利略计划有关项目的建设。
伽利略计划面临危机 欧盟紧急磋商
2007年05月07日 21:59新华网
新华网布鲁塞尔5月7日电（记者吴黎明）欧盟伽利略全球卫星导航系统（简称伽利略计划）目前正面临企业界可能不接手建设的危机，欧盟轮值主席国德国和欧盟委员会正在紧急磋商准备替代方案。
德国交通部长蒂芬泽7日在布鲁塞尔举行新闻发布会，阐述欧盟在伽利略计划上遭遇的困难和应对措施。他说，伽利略计划的建设工作由8家欧洲企业巨头组成的集团中标，但它们很有可能在5月10日这个最后期限前不能就建设问题达成协议，使得伽利略计划又一次面临“严重危机”。
蒂芬泽说，他本人上周与欧盟委员会副主席兼交通委员雅克·巴罗进行了磋商，以拿出一套替代方案，提交给6月份举行的欧盟成员国交通部长会议进行讨论。蒂芬泽不愿透露替代方案的具体内容。
蒂芬泽当天在回答新华社记者提问时说，欧盟已经就伽利略计划的进展情况向包括中国在内的第三方进行了通报。他指出，伽利略计划是对欧洲有着战略意义的项目，有着与其他卫星导航计划不同的优势，不会因为挫折而放弃。欧盟不会降低最终发射30颗卫星的目标，计划完成的时间依然是2012年。
2002年3月，欧盟正式决定启动伽利略计划。但中标的欧洲各大企业因种种原因一直不能就建设问题达成一致。今年3月，欧盟发出一份“最后通牒式”信件，责成中标者必须在5月10日前就相关问题达成协议。
中国于2003年与欧盟签署合作协议，计划总投入2亿欧元参与伽利略计划有关项目的建设。
2007年05月07日 21:59新华网
新华网布鲁塞尔5月7日电（记者吴黎明）欧盟伽利略全球卫星导航系统（简称伽利略计划）目前正面临企业界可能不接手建设的危机，欧盟轮值主席国德国和欧盟委员会正在紧急磋商准备替代方案。
德国交通部长蒂芬泽7日在布鲁塞尔举行新闻发布会，阐述欧盟在伽利略计划上遭遇的困难和应对措施。他说，伽利略计划的建设工作由8家欧洲企业巨头组成的集团中标，但它们很有可能在5月10日这个最后期限前不能就建设问题达成协议，使得伽利略计划又一次面临“严重危机”。
蒂芬泽说，他本人上周与欧盟委员会副主席兼交通委员雅克·巴罗进行了磋商，以拿出一套替代方案，提交给6月份举行的欧盟成员国交通部长会议进行讨论。蒂芬泽不愿透露替代方案的具体内容。
蒂芬泽当天在回答新华社记者提问时说，欧盟已经就伽利略计划的进展情况向包括中国在内的第三方进行了通报。他指出，伽利略计划是对欧洲有着战略意义的项目，有着与其他卫星导航计划不同的优势，不会因为挫折而放弃。欧盟不会降低最终发射30颗卫星的目标，计划完成的时间依然是2012年。
2002年3月，欧盟正式决定启动伽利略计划。但中标的欧洲各大企业因种种原因一直不能就建设问题达成一致。今年3月，欧盟发出一份“最后通牒式”信件，责成中标者必须在5月10日前就相关问题达成协议。
中国于2003年与欧盟签署合作协议，计划总投入2亿欧元参与伽利略计划有关项目的建设。
伽利略计划面临危机 欧盟紧急磋商
2007年05月07日 21:59新华网
新华网布鲁塞尔5月7日电（记者吴黎明）欧盟伽利略全球卫星导航系统（简称伽利略计划）目前正面临企业界可能不接手建设的危机，欧盟轮值主席国德国和欧盟委员会正在紧急磋商准备替代方案。
德国交通部长蒂芬泽7日在布鲁塞尔举行新闻发布会，阐述欧盟在伽利略计划上遭遇的困难和应对措施。他说，伽利略计划的建设工作由8家欧洲企业巨头组成的集团中标，但它们很有可能在5月10日这个最后期限前不能就建设问题达成协议，使得伽利略计划又一次面临“严重危机”。
蒂芬泽说，他本人上周与欧盟委员会副主席兼交通委员雅克·巴罗进行了磋商，以拿出一套替代方案，提交给6月份举行的欧盟成员国交通部长会议进行讨论。蒂芬泽不愿透露替代方案的具体内容。
蒂芬泽当天在回答新华社记者提问时说，欧盟已经就伽利略计划的进展情况向包括中国在内的第三方进行了通报。他指出，伽利略计划是对欧洲有着战略意义的项目，有着与其他卫星导航计划不同的优势，不会因为挫折而放弃。欧盟不会降低最终发射30颗卫星的目标，计划完成的时间依然是2012年。
2002年3月，欧盟正式决定启动伽利略计划。但中标的欧洲各大企业因种种原因一直不能就建设问题达成一致。今年3月，欧盟发出一份“最后通牒式”信件，责成中标者必须在5月10日前就相关问题达成协议。
中国于2003年与欧盟签署合作协议，计划总投入2亿欧元参与伽利略计划有关项目的建设。