超级军网关于火箭发射时的尾焰
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:12:28
谁能科普一下这个火焰为什么是这样.好像一节一节的
谁能科普一下这个火焰为什么是这样.好像一节一节的
谁能科普一下这个火焰为什么是这样.好像一节一节的没人说话...是不屑?不知道?不能说?:D :D
听说是马赫波，类似鸡屁股也有，只是听说:D
这是个好问题，LZ很细心，一同等答案
机屁股的波是不是这个啊...和火箭这个原理一样吗?
激波是由于空气共振,导致水气凝结,和尾焰不是一回事.
偶不是说那个啊，我说鸡屁股的尾焰:Q
马赫环,据说是由于气流的速度超过了音速产生的,具体的忘了,在虚幻有个帖子说过
原帖由 jjiangmin 于 2007-4-11 22:42 发表
425178
机屁股的波是不是这个啊...和火箭这个原理一样吗?
这个是飞机在突破音障超音速的时候产生的,和楼主说的尾焰里面的马赫环不一样吧
:L 美国人用啥?
这是我今天看到的最恶心的回帖～
建议＃10多学习，不要乱评议！
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美国现役中型运载火箭:阿特拉斯II,V,德尔塔II,IV-M,太坦II,重型运载火箭:阿特拉斯V,德尔塔II,IV-H,太坦IVB.
联接如下:
http://www.globalsecurity.org/space/systems/launch.htm
联接如下:
http://www.globalsecurity.org/space/systems/launch.htm
阿特拉斯II,共发射63次,II型13次,IIA20次,IIAS30次
阿特拉斯V,共发射7次
德尔塔II,共发射25次,DII6920型2次,DII7920型23次.
德尔塔IV-M,共发射2次,
德尔塔IV-H,共发射1次
太坦II,共发射25次,其中12次为双子星任务.
太坦IVB,共发射52次,401型7次,402型8次,403型7次,404型6次.
阿特拉斯V,共发射7次
德尔塔II,共发射25次,DII6920型2次,DII7920型23次.
德尔塔IV-M,共发射2次,
德尔塔IV-H,共发射1次
太坦II,共发射25次,其中12次为双子星任务.
太坦IVB,共发射52次,401型7次,402型8次,403型7次,404型6次.
Titan曾经是美国的主力火箭，而且在86年航天飞机爆炸后，4B承担了几乎所有重型军用卫星的发射。但是Titan老了，05年10月秘密卫星的发射是它的最后一次。它的任务将由EELV的德尔它4和Atlas5来承担。
用有毒燃料虽然危险了一点，落后了一点，不过也不用这么大叫大嚷，俄罗斯的质子不也飞得好好的吗？他们有安家拉，我们的CZ-5不也在研制中吗？不要看自己的什么都不顺眼。
用有毒燃料虽然危险了一点，落后了一点，不过也不用这么大叫大嚷，俄罗斯的质子不也飞得好好的吗？他们有安家拉，我们的CZ-5不也在研制中吗？不要看自己的什么都不顺眼。
索尼也是入门级的...
原帖由 jjiangmin 于 2007-4-11 19:38 发表
谁能科普一下这个火焰为什么是这样.好像一节一节的
火箭发动机排气速度超过音速的时候，就会产生激波——就和飞机超音速飞行产生的激波一样，波有波峰波谷，所以对尾焰产生压缩—扩张不断循环的影响，所以火焰看起来就是一节一节的。
原帖由 chokaiwang 于 2007-4-13 15:29 发表
安加拉人家可要用上RD-191M,此发动机可是液氧煤油高压补燃型中的索尼,我们还是入门级的
我们本来就比不上俄罗斯，有人说我们的YF-100比他们的RD-191M牛吗？有必要崩出这么一句吗？
那是火箭发动机工作时产生的脉冲行成的
原帖由 YF-115 于 2007-4-13 20:15 发表
那是火箭发动机工作时产生的脉冲行成的
同意该观点
同意楼上的,,,有的人不懂不要瞎说撒.
原帖由 chokaiwang 于 2007-4-13 18:11 发表
其实我认为混肼发动机的火箭用于发卫星还是很经济的,成熟便宜,工作人员相对较少,基本无风险,可用于载人飞船总不太理想,必竟牵涉到的人员太多,安全成本很高
如果不用现有的混胫发动机，你以为杨利伟什么时候能上天？要正视我们和世界先进水平的差距，但是这不等于否定我们取得的成就！当年用手摇计算机把原子弹都弄出来了，这点问题算什么？照你的意思，干脆把现在所有的长征火箭都扔了，等液氧煤油发动机研制出来了再说？恐怕到时候你又该嫌中国的液氧煤油发动机推力小性能落后了！:@
中餐．．．还是．．．西餐．．．
首先选能吃饱．．．至于味道．．．在其次．．．
首先选能吃饱．．．至于味道．．．在其次．．．
原帖由 chokaiwang 于 2007-4-12 11:39 发表
这是落后的写照,偏二甲肼和四氧化二氮燃烧的产物,这种东西还在用,悲哀
KAO,又不是这种火箭才有那种现象，AIM-120发射时的尾焰不也还是一截一截的。
这是落后的写照,偏二甲肼和四氧化二氮燃烧的产物,这种东西还在用,悲哀
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你先进，咋没见你上火星呢？
切，省力的话谁不会说
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你先进，咋没见你上火星呢？
切，省力的话谁不会说
去看气焊啊 ，高速气焊也有这个现象啊，也是一波一波的;P ;P
原帖由 大秦猛士 于 2007-4-13 15:42 发表
火箭发动机排气速度超过音速的时候，就会产生激波——就和飞机超音速飞行产生的激波一样，波有波峰波谷，所以对尾焰产生压缩—扩张不断循环的影响，所以火焰看起来就是一节一节的。
:D :D :D 这是正解
落后总比没有强，还是希望新发动机早点出来
流体力学问题。
比较普通的说法是,亮斑是超音速气流形成的激波.激波在气流和周围空气的边缘来回反射,就形成了一节节的效果.
这个肯定与发动机所使用的液体燃料特性无关.我们现在用的偏二甲肼和四氧化二氮(特点是颜色偏红)主要问题是毒性大不环保,下代长五早就定了改液氧/煤油和液氧/液氢的.
使用液氧/煤油和液氧/液氢的火箭照样会形成图中这种一节节的效果.但由于这类火箭绝大多数起飞时加了固体燃料助推器,所以发射时"浓烟滚滚",看不出主发动机尾部火焰这种一节节的效果,所以容易误以为只有中国火箭才这样.
我特地找了张使用液氧/液氢发动机而不带固体助推的美国人的DELTA4中型火箭的发射图,大家看看这种号称最先进的液体火箭是不是也带一节节的尾部火焰啊.
这个肯定与发动机所使用的液体燃料特性无关.我们现在用的偏二甲肼和四氧化二氮(特点是颜色偏红)主要问题是毒性大不环保,下代长五早就定了改液氧/煤油和液氧/液氢的.
使用液氧/煤油和液氧/液氢的火箭照样会形成图中这种一节节的效果.但由于这类火箭绝大多数起飞时加了固体燃料助推器,所以发射时"浓烟滚滚",看不出主发动机尾部火焰这种一节节的效果,所以容易误以为只有中国火箭才这样.
我特地找了张使用液氧/液氢发动机而不带固体助推的美国人的DELTA4中型火箭的发射图,大家看看这种号称最先进的液体火箭是不是也带一节节的尾部火焰啊.
俺小时候观察尿尿的水流，就是象麻花一样，一节一节的。哈哈。:D
顺便向老大们请教个问题,小时候就一直在怀疑,咱们的火箭发射平台都有高高的好像大楼一样的永久性的井架,可是看老外发射火箭很多都没有这个井架,就一根发射时倒向一边的类似支柱的力臂,究竟有什么不同呢????好坏之处又在哪里呢
怎么沉了:Q