超级军网從IDF戰機到雄鷹戰機研改項目如下:
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 18:42:31
http://tw.myblog.yahoo.com/ryank ... prev=53&next=43
http://tw.myblog.yahoo.com/ryank ... 9&l=a&fid=8
從IDF戰機到雄鷹戰機研改項目如下:
1. MTOW提高約3,000磅：12,530 kg --> 13,890 kg。
2. 三具主要掛架承載力從2,200磅提高成3,000磅～載彈量提高2,400磅：3,901 kg --> 4,990 kg。
3. 根據1和2，翔昇機的空重增加應該不超過600磅／272公斤：6,492 kg --> 6,764 kg（即使到增加上限600磅且引擎推力無任何寸進，其不用CFTs時的空戰推重比也不過約比同狀況下的原有經國低上3%左右，應該還在可以接受的範圍內.......）。
4. 使用CFTs增加燃料1,200磅／544公斤：2,111 kg --> 2,655 kg，燃料系數從原來的0.245提高至約和早期型F-16C相當的0.270（算進CFT重量） ~ 0.282（不算進CFT重量）一級。
5. 昇級項目內容與結果類似JAS-39 A/B --> JAS-39 C/D。http://tw.myblog.yahoo.com/ryank ... prev=53&next=43
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從IDF戰機到雄鷹戰機研改項目如下:
1. MTOW提高約3,000磅：12,530 kg --> 13,890 kg。
2. 三具主要掛架承載力從2,200磅提高成3,000磅～載彈量提高2,400磅：3,901 kg --> 4,990 kg。
3. 根據1和2，翔昇機的空重增加應該不超過600磅／272公斤：6,492 kg --> 6,764 kg（即使到增加上限600磅且引擎推力無任何寸進，其不用CFTs時的空戰推重比也不過約比同狀況下的原有經國低上3%左右，應該還在可以接受的範圍內.......）。
4. 使用CFTs增加燃料1,200磅／544公斤：2,111 kg --> 2,655 kg，燃料系數從原來的0.245提高至約和早期型F-16C相當的0.270（算進CFT重量） ~ 0.282（不算進CFT重量）一級。
5. 昇級項目內容與結果類似JAS-39 A/B --> JAS-39 C/D。
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從IDF戰機到雄鷹戰機研改項目如下:
1. MTOW提高約3,000磅：12,530 kg --> 13,890 kg。
2. 三具主要掛架承載力從2,200磅提高成3,000磅～載彈量提高2,400磅：3,901 kg --> 4,990 kg。
3. 根據1和2，翔昇機的空重增加應該不超過600磅／272公斤：6,492 kg --> 6,764 kg（即使到增加上限600磅且引擎推力無任何寸進，其不用CFTs時的空戰推重比也不過約比同狀況下的原有經國低上3%左右，應該還在可以接受的範圍內.......）。
4. 使用CFTs增加燃料1,200磅／544公斤：2,111 kg --> 2,655 kg，燃料系數從原來的0.245提高至約和早期型F-16C相當的0.270（算進CFT重量） ~ 0.282（不算進CFT重量）一級。
5. 昇級項目內容與結果類似JAS-39 A/B --> JAS-39 C/D。http://tw.myblog.yahoo.com/ryank ... prev=53&next=43
http://tw.myblog.yahoo.com/ryank ... 9&l=a&fid=8
從IDF戰機到雄鷹戰機研改項目如下:
1. MTOW提高約3,000磅：12,530 kg --> 13,890 kg。
2. 三具主要掛架承載力從2,200磅提高成3,000磅～載彈量提高2,400磅：3,901 kg --> 4,990 kg。
3. 根據1和2，翔昇機的空重增加應該不超過600磅／272公斤：6,492 kg --> 6,764 kg（即使到增加上限600磅且引擎推力無任何寸進，其不用CFTs時的空戰推重比也不過約比同狀況下的原有經國低上3%左右，應該還在可以接受的範圍內.......）。
4. 使用CFTs增加燃料1,200磅／544公斤：2,111 kg --> 2,655 kg，燃料系數從原來的0.245提高至約和早期型F-16C相當的0.270（算進CFT重量） ~ 0.282（不算進CFT重量）一級。
5. 昇級項目內容與結果類似JAS-39 A/B --> JAS-39 C/D。
:b 我都哭了
原来挺好一飞机被你们祸害成这样
原来挺好一飞机被你们祸害成这样
在开晚会吗?彩纸撒了满地?:D :D
飞机重了...推力没上去，心脏病貌似更厉害了....
保型油箱啊。:hug:
容兄凌晨3点多还在发帖，实在是佩服
都不知那保形油箱对气动的影响吹过风洞没有;P ;P ;P
原帖由 984343 于 2007-3-29 07:48 发表
飞机重了...推力没上去，心脏病貌似更厉害了....
据说下一步就是以 发动机 为主要改进内容了！
谢 容兄 转发图片和资讯。
猛一看还以为是改双发了:D
原帖由 dude538 于 2007-3-29 09:49 发表
猛一看还以为是改双发了:D
IDF本来就是双发的吧？
两头大，中间小，三围倒是够波霸级别的了。:L
面多了加水，水多了加面，说不定就成重型战斗 机了;P
原帖由 scut_m 于 2007-3-29 09:14 发表
都不知那保形油箱对气动的影响吹过风洞没有;P ;P ;P
你说吹过没有？:o
原帖由 lvtom 于 2007-3-29 12:37 发表
面多了加水，水多了加面，说不定就成重型战斗 机了;P
;P ;P ;P