超级军网专家解密运十结构 称中国大飞机可借鉴运十基础
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 22:57:46
今年年初，中国建造大飞机的立项再次被启动。原中国航空研究院的副院长胡溪涛认为："国家太需要大飞机了，国家航空工业需要，交通运输需要，军队需要……"他透露："我们航空工业已经具备了条件，因为中国干过大飞机了。" 1980年，中国自主生产的大型飞机运十面世，在国外引起强烈反响。当时有媒体称，运十飞机研制成功，使中国民航工业同世界先进水平的差距缩短了15年。然而运十的辉煌没有持续下去，六年之后，它很快就淡出了人们的视野。
运十飞机副总设计师程不时在接受《法制晚报》专访时称：民航总局和航空工业部不支持，最后断送了运十。国务院大飞机专家论证组成员、北京大学政府与企业管理研究所所长路风教授在他的《中国大型飞机发展战略研究报告》中也印证了这一说法。
今年，中国重启大飞机计划，程不时表示：如果能在运十的基础上建立，无疑是一个捷径。
解剖运十
行李舱
前后各一个，大小分别是17立方米、21立方米
救生艇
充气的救生艇位于驾驶舱上方，如果飞机降落到水上，旅客可以坐上救生艇
驾驶舱
按5人制设计，包括正副驾驶员、随机工程师、领航员和通讯员
应急滑梯
在飞机的出口处，设置了折叠的橡胶充气滑梯，飞机在陆地上遇到事故时，乘客可以迅速跳到滑梯上滑下来，每个旅客可以在一分半内成功地逃离飞机
客舱
坐席可按需改变，按混合级布置为124座；全经济级布置为149座；按高密度布置可达178座。
这里画的是供远程国际航线飞行的混合级安排：一等舱在前部，每排4座，共4排；普通舱每排6座，共18排
运十PK波音707
参数运十波音707-320C翼展(米) 42.24 44.42
机长(米) 42.93 46.61
机高(米) 13.42 12.92
最大载客量(人)178 219
最大商载(吨) 25 30.7
最大起飞总重(吨)110 143.8
内舱实景图
运十飞机的装饰板极具中国特色，其材料是用丝绸压制而成。
浅蓝色的坐椅宽敞、舒适。坐椅的舒适度都达到国际航空标准。飞机即便出现粗暴着陆或强迫着陆的情况，金属坐椅也不会开裂或破损。
运十为每个旅客提供了个人通风口、阅读灯光、呼唤空姐的遥控等。
生活设备在运十飞机上，生活设备也一应俱全，如卫生间、厨房、盥洗室等都是首次装备。
空调系统在1.2万米的高度上，舱内乘客所能感受到的温度和压力同一个人在海拔2000米的陆地上的感受一样。
来源：法制晚报
运10可以参考现在的BOYING 787改。原来的设计肯定要改进。不然怎么打动航空公司的心
事隔多年，b707终于要仿造成功了。:victory: :victory: :victory:
这种解密也算陨石神教月经贴了，每次都贴个所谓解密，到现在那些所谓专家们谁敢解密一下，10的机翼载荷和受力分析图。