J-10的型号细分(发动机)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 06:38:30
J-10的型号细分(前轮起落架)

目前J-10公开了,大家笑了。
从目前的资料来看,J-10应该是不同批次一同服役,还没有对所有的J-10进行统一的升级。

小弟水平有限,动力系统一种是国产的啦,一种就是进口的,但貌似还有一种新的发动机。
下面小弟就来按图说说
J-10的型号细分(前轮起落架)

目前J-10公开了,大家笑了。
从目前的资料来看,J-10应该是不同批次一同服役,还没有对所有的J-10进行统一的升级。

小弟水平有限,动力系统一种是国产的啦,一种就是进口的,但貌似还有一种新的发动机。
下面小弟就来按图说说
发动机是一样的,那个是无动力状态下,扩约肌松弛:D :D :D :$ :$
目前网上没有装国产发动机的10号照片出现.:L
:L :L 建议象楼主这样的不要随便就发帖,可以在跟贴时问一问别人~~~
原帖由 marrowlee 于 2007-1-1 16:09 发表
发动机是一样的,那个是无动力状态下,扩约肌松弛:D :D :D :$ :$


说的精辟啊,好强的括约肌:D
连我菜鸟都要;P 一下
原帖由 marrowlee 于 2007-1-1 16:09 发表
发动机是一样的,那个是无动力状态下,扩约肌松弛:D :D :D :$ :$


记得以前有两张试飞图显示出来的发动机外面的套套长度不一样的.....不是指扩约肌的收缩啊:time:
呵呵:
      大不了就是老毛子的AL31F和咱们自己的FWS-10二个.现在FWS-10应该还没有批量用在恶棍上.
嘎嘎....括约肌是什么部位的鸡肉啊??? YD啊...:$

发动机目前看还要忍受毛子的吧...:Q
发动机的喷口部分都是由许多小片组成的,为的不让发动机节约能量。
第一、二的喷口处于收缩状态,第三张的喷口处于扩张的状态。现在的发动机喷口基本都是这样,不信可以去看看F-16和SU-27的!
动力系统的前进一小步,重工业就是前进一大步呀
不过以前的确有3种,别拍我
原帖由 morganzhou 于 2007-1-1 17:30 发表


说的精辟啊,好强的括约肌:D

好强的括约肌,好专业的话
以前和面叔一齐看过那个试飞的图,国产发动机可能真的装到10上去试过。
原型机(迷彩装)和量产型在发动机和机身尾部结合部有点不一样,喷口收缩发动机已经在大推力状态,如果在起飞时喷口扩张就说明加力已经打开.