超级军网媒体视角：1.6千里马退市为RIO让路？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 18:33:49
媒体视角：1.6千里马退市为RIO让路？
作者: 张爱丽 来源: 南方网 时间: 2006-12-16 17:12:04
曾以上市72天便创下销售10000辆骄人业绩的东风悦达起亚千里马，其1.6排量车型或将退市。日前，东风悦达起亚一相关人士向本报记者透露，1.6排量的千里马稍后可能退市，而于明年1月份上市的RIO则以7万至11万元的价格对抗北京现代雅绅特。
1.6千里马或将退市以上相关人士称，千里马销量的大幅下滑，严重影响了东风悦达起亚今年的销售业绩，其稍后有可能会停产千里马中1.6排量的车型。
为此，记者致电东风悦达公关部一位周姓工作人员，其对此没有承认也没有否认，只表示目前还没接到关于该车型停产的正式文件。
据中国乘用车信息联席会统计的数据显示，千里马已由去年的月销量5000辆，下滑至今年的月销量不足3000辆，其中7月份仅销售了1000余辆。今年前11个月累计销售仅为33098辆，与去年6万多辆的销量相比，该车型今年全年销售极有可能会下滑45%.而在其不高的销量中，主力产品则是1.3升的车型，其1.6升的车型由于销量极少，而基本上采取订单式生产。
该相关人士称，1.6升千里马可能会在2006年最后一个月里再次大幅降价消化库存，然后进行退市。其分析认为，就目前的市场来看，若千里马不进行大幅降价，其销量将难以有起色，若在目前7万至9万元的基础上再次下调1万多元，其利润就会相当薄，而且会挤占将要上市的RIO的市场空间。因此，其退市是一种必然。不过，根据1.3升车型目前的市场反应来看，其可能会被暂时保留。
2006年对于东风悦达起亚来说，可谓是多灾多难。除了千里马之外，远舰和嘉华今年的表现也差强人意，其二者前11个月的总销量仅为9987辆。而在该公司今年前11个月104067辆的总销量中，赛拉图做出了60982辆的贡献，成为东风悦达起亚今年唯一的亮点。但是，该公司目前的总销量与其在今年初定下的13万辆的销售任务相比，仍有一定的距离。因此，业内人士分析认为，东风悦达起亚接下来势必会将工作重心放在RIO身上。
预计RIO售价7万-11万元起亚RIO与北京现代的雅绅特属于同一个平辆的产品，RIO的上市，将重演伊兰特和赛拉图的双品牌策略。从外观方面看，RIO比雅绅特的中庸稳重更显时尚，所以RIO的目标消费群体比雅绅特更年轻化。从尺寸和轴距方面看，其最大区别在于RIO的长度比雅绅特短了10mm.因此，其若想击败雅绅特，必定会在价格上做文章。
以上相关人士称，雅绅特目前只有1.4L的车型销售，而起亚RIO将有1.4L和1.6L两个排量的车型上市。由于RIO的1.4L整体配置比较齐全，加上新车效应以及韩国外方对该车寄予厚望，其定价有可能会比雅绅特略高。而RIO的1.6L排量车型，将会参考伊兰特1.6L车型的最低价格。
RIO的主要竞争对手除雅绅特之外，还有骏捷、POLO、思迪、东风雪铁龙C2、福美莱2代、标致206等车型，而RIO将其价格瞄准在以上车型的1.4升自动挡豪华型到1.6升自动挡标准型这个区间，而这些车型的价格都集中在9万元左右。另外，为了保证产品序列的完整性，RIO的售价可能会覆盖将要退市的1.6L千里马和赛拉图基本款的最低售价。因此，该人士预测，RIO的定价区间应在7至11万元。
编辑：金戈媒体视角：1.6千里马退市为RIO让路？
作者: 张爱丽 来源: 南方网 时间: 2006-12-16 17:12:04
曾以上市72天便创下销售10000辆骄人业绩的东风悦达起亚千里马，其1.6排量车型或将退市。日前，东风悦达起亚一相关人士向本报记者透露，1.6排量的千里马稍后可能退市，而于明年1月份上市的RIO则以7万至11万元的价格对抗北京现代雅绅特。
1.6千里马或将退市以上相关人士称，千里马销量的大幅下滑，严重影响了东风悦达起亚今年的销售业绩，其稍后有可能会停产千里马中1.6排量的车型。
为此，记者致电东风悦达公关部一位周姓工作人员，其对此没有承认也没有否认，只表示目前还没接到关于该车型停产的正式文件。
据中国乘用车信息联席会统计的数据显示，千里马已由去年的月销量5000辆，下滑至今年的月销量不足3000辆，其中7月份仅销售了1000余辆。今年前11个月累计销售仅为33098辆，与去年6万多辆的销量相比，该车型今年全年销售极有可能会下滑45%.而在其不高的销量中，主力产品则是1.3升的车型，其1.6升的车型由于销量极少，而基本上采取订单式生产。
该相关人士称，1.6升千里马可能会在2006年最后一个月里再次大幅降价消化库存，然后进行退市。其分析认为，就目前的市场来看，若千里马不进行大幅降价，其销量将难以有起色，若在目前7万至9万元的基础上再次下调1万多元，其利润就会相当薄，而且会挤占将要上市的RIO的市场空间。因此，其退市是一种必然。不过，根据1.3升车型目前的市场反应来看，其可能会被暂时保留。
2006年对于东风悦达起亚来说，可谓是多灾多难。除了千里马之外，远舰和嘉华今年的表现也差强人意，其二者前11个月的总销量仅为9987辆。而在该公司今年前11个月104067辆的总销量中，赛拉图做出了60982辆的贡献，成为东风悦达起亚今年唯一的亮点。但是，该公司目前的总销量与其在今年初定下的13万辆的销售任务相比，仍有一定的距离。因此，业内人士分析认为，东风悦达起亚接下来势必会将工作重心放在RIO身上。
预计RIO售价7万-11万元起亚RIO与北京现代的雅绅特属于同一个平辆的产品，RIO的上市，将重演伊兰特和赛拉图的双品牌策略。从外观方面看，RIO比雅绅特的中庸稳重更显时尚，所以RIO的目标消费群体比雅绅特更年轻化。从尺寸和轴距方面看，其最大区别在于RIO的长度比雅绅特短了10mm.因此，其若想击败雅绅特，必定会在价格上做文章。
以上相关人士称，雅绅特目前只有1.4L的车型销售，而起亚RIO将有1.4L和1.6L两个排量的车型上市。由于RIO的1.4L整体配置比较齐全，加上新车效应以及韩国外方对该车寄予厚望，其定价有可能会比雅绅特略高。而RIO的1.6L排量车型，将会参考伊兰特1.6L车型的最低价格。
RIO的主要竞争对手除雅绅特之外，还有骏捷、POLO、思迪、东风雪铁龙C2、福美莱2代、标致206等车型，而RIO将其价格瞄准在以上车型的1.4升自动挡豪华型到1.6升自动挡标准型这个区间，而这些车型的价格都集中在9万元左右。另外，为了保证产品序列的完整性，RIO的售价可能会覆盖将要退市的1.6L千里马和赛拉图基本款的最低售价。因此，该人士预测，RIO的定价区间应在7至11万元。
编辑：金戈
作者: 张爱丽 来源: 南方网 时间: 2006-12-16 17:12:04
1.6千里马或将退市以上相关人士称，千里马销量的大幅下滑，严重影响了东风悦达起亚今年的销售业绩，其稍后有可能会停产千里马中1.6排量的车型。
为此，记者致电东风悦达公关部一位周姓工作人员，其对此没有承认也没有否认，只表示目前还没接到关于该车型停产的正式文件。
据中国乘用车信息联席会统计的数据显示，千里马已由去年的月销量5000辆，下滑至今年的月销量不足3000辆，其中7月份仅销售了1000余辆。今年前11个月累计销售仅为33098辆，与去年6万多辆的销量相比，该车型今年全年销售极有可能会下滑45%.而在其不高的销量中，主力产品则是1.3升的车型，其1.6升的车型由于销量极少，而基本上采取订单式生产。
该相关人士称，1.6升千里马可能会在2006年最后一个月里再次大幅降价消化库存，然后进行退市。其分析认为，就目前的市场来看，若千里马不进行大幅降价，其销量将难以有起色，若在目前7万至9万元的基础上再次下调1万多元，其利润就会相当薄，而且会挤占将要上市的RIO的市场空间。因此，其退市是一种必然。不过，根据1.3升车型目前的市场反应来看，其可能会被暂时保留。
2006年对于东风悦达起亚来说，可谓是多灾多难。除了千里马之外，远舰和嘉华今年的表现也差强人意，其二者前11个月的总销量仅为9987辆。而在该公司今年前11个月104067辆的总销量中，赛拉图做出了60982辆的贡献，成为东风悦达起亚今年唯一的亮点。但是，该公司目前的总销量与其在今年初定下的13万辆的销售任务相比，仍有一定的距离。因此，业内人士分析认为，东风悦达起亚接下来势必会将工作重心放在RIO身上。
预计RIO售价7万-11万元起亚RIO与北京现代的雅绅特属于同一个平辆的产品，RIO的上市，将重演伊兰特和赛拉图的双品牌策略。从外观方面看，RIO比雅绅特的中庸稳重更显时尚，所以RIO的目标消费群体比雅绅特更年轻化。从尺寸和轴距方面看，其最大区别在于RIO的长度比雅绅特短了10mm.因此，其若想击败雅绅特，必定会在价格上做文章。
以上相关人士称，雅绅特目前只有1.4L的车型销售，而起亚RIO将有1.4L和1.6L两个排量的车型上市。由于RIO的1.4L整体配置比较齐全，加上新车效应以及韩国外方对该车寄予厚望，其定价有可能会比雅绅特略高。而RIO的1.6L排量车型，将会参考伊兰特1.6L车型的最低价格。
RIO的主要竞争对手除雅绅特之外，还有骏捷、POLO、思迪、东风雪铁龙C2、福美莱2代、标致206等车型，而RIO将其价格瞄准在以上车型的1.4升自动挡豪华型到1.6升自动挡标准型这个区间，而这些车型的价格都集中在9万元左右。另外，为了保证产品序列的完整性，RIO的售价可能会覆盖将要退市的1.6L千里马和赛拉图基本款的最低售价。因此，该人士预测，RIO的定价区间应在7至11万元。
编辑：金戈媒体视角：1.6千里马退市为RIO让路？
作者: 张爱丽 来源: 南方网 时间: 2006-12-16 17:12:04
曾以上市72天便创下销售10000辆骄人业绩的东风悦达起亚千里马，其1.6排量车型或将退市。日前，东风悦达起亚一相关人士向本报记者透露，1.6排量的千里马稍后可能退市，而于明年1月份上市的RIO则以7万至11万元的价格对抗北京现代雅绅特。1.6千里马或将退市以上相关人士称，千里马销量的大幅下滑，严重影响了东风悦达起亚今年的销售业绩，其稍后有可能会停产千里马中1.6排量的车型。
为此，记者致电东风悦达公关部一位周姓工作人员，其对此没有承认也没有否认，只表示目前还没接到关于该车型停产的正式文件。
据中国乘用车信息联席会统计的数据显示，千里马已由去年的月销量5000辆，下滑至今年的月销量不足3000辆，其中7月份仅销售了1000余辆。今年前11个月累计销售仅为33098辆，与去年6万多辆的销量相比，该车型今年全年销售极有可能会下滑45%.而在其不高的销量中，主力产品则是1.3升的车型，其1.6升的车型由于销量极少，而基本上采取订单式生产。
该相关人士称，1.6升千里马可能会在2006年最后一个月里再次大幅降价消化库存，然后进行退市。其分析认为，就目前的市场来看，若千里马不进行大幅降价，其销量将难以有起色，若在目前7万至9万元的基础上再次下调1万多元，其利润就会相当薄，而且会挤占将要上市的RIO的市场空间。因此，其退市是一种必然。不过，根据1.3升车型目前的市场反应来看，其可能会被暂时保留。
2006年对于东风悦达起亚来说，可谓是多灾多难。除了千里马之外，远舰和嘉华今年的表现也差强人意，其二者前11个月的总销量仅为9987辆。而在该公司今年前11个月104067辆的总销量中，赛拉图做出了60982辆的贡献，成为东风悦达起亚今年唯一的亮点。但是，该公司目前的总销量与其在今年初定下的13万辆的销售任务相比，仍有一定的距离。因此，业内人士分析认为，东风悦达起亚接下来势必会将工作重心放在RIO身上。
预计RIO售价7万-11万元起亚RIO与北京现代的雅绅特属于同一个平辆的产品，RIO的上市，将重演伊兰特和赛拉图的双品牌策略。从外观方面看，RIO比雅绅特的中庸稳重更显时尚，所以RIO的目标消费群体比雅绅特更年轻化。从尺寸和轴距方面看，其最大区别在于RIO的长度比雅绅特短了10mm.因此，其若想击败雅绅特，必定会在价格上做文章。
以上相关人士称，雅绅特目前只有1.4L的车型销售，而起亚RIO将有1.4L和1.6L两个排量的车型上市。由于RIO的1.4L整体配置比较齐全，加上新车效应以及韩国外方对该车寄予厚望，其定价有可能会比雅绅特略高。而RIO的1.6L排量车型，将会参考伊兰特1.6L车型的最低价格。
RIO的主要竞争对手除雅绅特之外，还有骏捷、POLO、思迪、东风雪铁龙C2、福美莱2代、标致206等车型，而RIO将其价格瞄准在以上车型的1.4升自动挡豪华型到1.6升自动挡标准型这个区间，而这些车型的价格都集中在9万元左右。另外，为了保证产品序列的完整性，RIO的售价可能会覆盖将要退市的1.6L千里马和赛拉图基本款的最低售价。因此，该人士预测，RIO的定价区间应在7至11万元。
编辑：金戈