发动机为什么不能喷冷气?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 09:18:10
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你需要先修改发动机原理才行


不不不,连整个热力学定理都需要修改……
那还不容易……把你家电风扇拿去装上就行了……:victory:



























猜猜这贴锁不锁呢……;P
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完全可能发生,
核动力飞机,
用二回路蒸气直接推动涡轮带动风扇=冷涡扇.
用核反应堆产生电力带动电风扇=电螺桨或电桨扇.
我想来做个汽车轮子,跟普通轿车轮胎式样差不多,只是轮胎中间是个电机而已,希望每秒能转100圈,速度可调,能有一吨的拉力:)
原帖由 赤脚种田98亩 于 2006-11-9 16:30 发表
我想来做个汽车轮子,跟普通轿车轮胎式样差不多,只是轮胎中间是个电机而已,希望每秒能转100圈,速度可调,能有一吨的拉力:)

四个轮子就是 独立四驱啊...:D
这四个轮子跑起来一定挺好玩的,十足的跑车,四吨拉力,刹车充电,一定挺好玩的
原帖由 赤脚种田98亩 于 2006-11-9 16:36 发表
这四个轮子跑起来一定挺好玩的,十足的跑车,四吨拉力,刹车充电,一定挺好玩的

可以买小马达自己先试下....:D
以为普通电机能做到?笑话,需要变频器,需要上万赫的频率,普通磁性材料根本就不行
你可以先试下四个小电机驱动四个轮子是什么效果:L
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亚里安星球欢迎楼主!
我只是想把20千瓦的电机做到只有几斤重
原帖由 赤脚种田98亩 于 2006-11-9 20:55 发表
我只是想把20千瓦的电机做到只有几斤重

人有多大胆,地有多大产……
祖国人民需要楼主这样的天才……
先不用管可不可能,这又不是做永动机,
知识固化思维,中国太缺少有创新意识的人
原帖由 赤脚种田98亩 于 2006-11-9 21:19 发表
先不用管可不可能,这又不是做永动机,
知识固化思维,中国太缺少有创新意识的人


:handshake :handshake ;P ;P
一些院校搞的研究估计就是为了评职称吧,能不能实用似乎并不在意。记得某人搞机器人,焊接汽车,去使用的时候,那机器人见什么砸什么,只要是挡道的,猛砸,它只管去执行任务,焊接汽车。
现在这个体制不利于科技发展。
我们假装认为他喷冷气就好了
楼上小孩你这么说话是不礼貌的
没看明白,你能把详细设计思路拿出来吗
给你详细设计思路,你好创新哈

不干!!
原帖由 lqvod 于 2006-11-10 20:43 发表
没看明白,你能把详细设计思路拿出来吗


1,发电技术要有突破
2,电机技术要有突破
3,变频技术要有突破
原帖由 赤脚种田98亩 于 2006-11-10 23:58 发表


1,发电技术要有突破
2,电机技术要有突破
3,变频技术要有突破


都不对。

关键是思维要有突破
思维没有突破,技术怎么又会有突破呢?
都不对!只要做功就有热量要散发,即使是现在的涡桨发动机也是很高温度的。电机就没有温度了么?错,大错特错!
小电机都玩过吧?用电池带带看看多高温度就知道了!
原帖由 T62 于 2006-11-10 12:54 发表
我们假装认为他喷冷气就好了

镙旋浆(第一代)不就是喷冷气吗?:P :P
原帖由 赤脚种田98亩 于 2006-11-9 21:19 发表
先不用管可不可能,这又不是做永动机,
知识固化思维,中国太缺少有创新意识的人


最简单的办法,发动机引气接个发电机,再用发电机制冷,就可以吹冷气了——很多飞机的空调和冷却系统就是这样工作的。

但是如果不另外耗费能量却要发动机直接出冷气,就违反了热力学第二定律(熵增定律),而这就是第二类永动机不可能出现的原因。