超级军网汽车自重对油耗的影响到底有多大?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:15:00
就本问题,希望大家讨论一下.就本问题,希望大家讨论一下.
所有条件相同，自然车子越重越耗油
不过欧洲车与日本车比较油耗不可能存在这种前提就是了
不过欧洲车与日本车比较油耗不可能存在这种前提就是了
原帖由 无聊路人甲 于 2006-10-25 16:49 发表为什么?
所有条件相同，自然车子越重越耗油
不过欧洲车与日本车比较油耗不可能存在这种前提就是了
原帖由 我爱我中华 于 2006-10-25 04:53 PM 发表
为什么?
难道你能找到两台，无论车身高度、轮胎宽度、风阻系数以及引擎等都完全一样的欧洲车和日本车比较油耗么？
影响油耗的因素可是很多的，换条阔胎都会影响油耗
那美国车和德国车呢？
这点没有比较过~
不过据说标志206的油耗比collora还高
不过据说标志206的油耗比collora还高
我为什么这么问呢?因为我自己单位的皮卡在,
在运货不同的情况下,油耗的差异并不象想象
的那么大.
至于206,本身自重很轻,按理说是不会比花冠多吃油的.
在运货不同的情况下,油耗的差异并不象想象
的那么大.
至于206,本身自重很轻,按理说是不会比花冠多吃油的.
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2006-10-25 22:34 发表
我为什么这么问呢?因为我自己单位的皮卡在,
在运货不同的情况下,油耗的差异并不象想象
的那么大.
至于206,本身自重很轻,按理说是不会比花冠多吃油的.
1。6的不一定就比1。8的油耗低~~~~~~:lol :lol :lol
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camry 2.4g
车重：1520kg
百公里油耗：6.9L
帕萨特领御 2.0 MFI
车重：1454kg
百公里油耗：7.1L
车重：1520kg
百公里油耗：6.9L
帕萨特领御 2.0 MFI
车重：1454kg
百公里油耗：7.1L
还记得我以前那个贴吗?
就是说我同学爱丽舍很肉的那个贴.
我同学8V1.6 爱丽舍,福州市区不开空调
是百公里7-8升.206就是爱丽舍16V发动机,
车身还轻些,就是两种发动机有差别,也不会
差很大的.花冠市区百公里能开到8升以内?
我看至少得9升吧,算是很省油的了.
就是说我同学爱丽舍很肉的那个贴.
我同学8V1.6 爱丽舍,福州市区不开空调
是百公里7-8升.206就是爱丽舍16V发动机,
车身还轻些,就是两种发动机有差别,也不会
差很大的.花冠市区百公里能开到8升以内?
我看至少得9升吧,算是很省油的了.
无聊路人甲
对于用户最有用的就是实际油耗,而不是资料上的油耗,
我就是要看一些车在实际情况下的吃油能力.
我单位皮卡,应该是2.5升汽油发动机,四次测试情况为:
1 多数不开空调,少数情况下开窗开空调,加我三个人,
货重200-300公斤,少量市区,多数长途,百公里7.9升.
2 全程开空调,加我四个人,有15-30分钟的停车开空调情况,
货重200-300公斤,少量市区,多数长途,百公里8.2升.
3 全程开空调,加我五个人,有15-30分钟的停车开空调情况,
货重600公斤以上,少量市区,多数长途,百公里9.2升.
4 多数不开空调,少数情况下开空调,加我三个人,有90分钟的
停车开空调情况,货重200-300公斤,少量市区,多数长途,但市区
距离长过上述情况,百公里10.3升.
对于用户最有用的就是实际油耗,而不是资料上的油耗,
我就是要看一些车在实际情况下的吃油能力.
我单位皮卡,应该是2.5升汽油发动机,四次测试情况为:
1 多数不开空调,少数情况下开窗开空调,加我三个人,
货重200-300公斤,少量市区,多数长途,百公里7.9升.
2 全程开空调,加我四个人,有15-30分钟的停车开空调情况,
货重200-300公斤,少量市区,多数长途,百公里8.2升.
3 全程开空调,加我五个人,有15-30分钟的停车开空调情况,
货重600公斤以上,少量市区,多数长途,百公里9.2升.
4 多数不开空调,少数情况下开空调,加我三个人,有90分钟的
停车开空调情况,货重200-300公斤,少量市区,多数长途,但市区
距离长过上述情况,百公里10.3升.
大家分析一下我的四种情况下的油耗,看看
原因何在,什么才是加大油耗的元凶,以便
大家节约用油.
原因何在,什么才是加大油耗的元凶,以便
大家节约用油.
实际应用中，驾驶者的驾驶习惯对油耗的影响大着呢
记得前年帕拉丁搞了个节油比赛，有些人可以弄出百公里油耗不到6L，你说这种所谓的“实际应用”有什么意义？
有某些车主开vios在市区能跑出百公里16L的，结果他以为车子有问题，拿去4s检查却是一切正常
记得前年帕拉丁搞了个节油比赛，有些人可以弄出百公里油耗不到6L，你说这种所谓的“实际应用”有什么意义？
有某些车主开vios在市区能跑出百公里16L的，结果他以为车子有问题，拿去4s检查却是一切正常
错误的驾驶习惯才是加大油耗的最关键原因！！！楼主50KM的速度上5档基本上就是最耗油的了！！！;P ;P ;P ;P
耗油有很多片面因素吧!比如车的调校于维护；轮胎的气压；开车的手法；所跑的路况。都会影响耗油。。但同样的条件下。车越轻；越省油。。（F-1车除外！！）
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都说前年帕拉丁搞的节油大赛，有些人能跑出百公里6升不到，这可不是标准测试，而是在路上跑出来的
所以才说人的驾驶才是影响油耗的最大主因
所以才说人的驾驶才是影响油耗的最大主因
都说前年帕拉丁搞的节油大赛，有些人能跑出百公里6升不到，这可不是标准测试，而是在路上跑出来的
所以才说人的驾驶才是影响油耗的最大主因
======这种比赛都没意思,福州的颐达还能开出1.97升的"成绩",
你会相信吗?我只能说我们日常生活中,我们自己在用车的时候试
一试,到底一种车子的水平是什么样的.
就好比我同学的爱丽舍手动8V,不开空调,市区为7-8.
我姑的1.8T自动宝来,不开空调,市区就能达到12.
所以才说人的驾驶才是影响油耗的最大主因
======这种比赛都没意思,福州的颐达还能开出1.97升的"成绩",
你会相信吗?我只能说我们日常生活中,我们自己在用车的时候试
一试,到底一种车子的水平是什么样的.
就好比我同学的爱丽舍手动8V,不开空调,市区为7-8.
我姑的1.8T自动宝来,不开空调,市区就能达到12.
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我师傅经常在没到坡顶的时候就抽钥匙，然后还教导我们：你们考试的时候可千万别这样……
原帖由 duketassadar 于 2006-10-27 14:36 发表
我师傅经常在没到坡顶的时候就抽钥匙，然后还教导我们：你们考试的时候可千万别这样……
现在的车基本上都是真空助力刹车和方向助力，你试试行车中把发动机熄了火是什么后果！！！:L :L :L :L :L
有的车一抽钥匙就方向盘锁死～～
^_^～
^_^～
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2006-10-27 12:49 发表
错误的驾驶习惯才是加大油耗的最关键原因！！！楼主50KM的速度上5档基本上就是最耗油的了！！！
=======我没说过我50KM就上五档,但我在60KM一般都会上5档,
有时甚至于不到60KM会上五档,前提当然是前方面有空间 ...
我一般2档上50后才上3档！！！我的206市区油耗是8个！！！基本上3500转换档！！！高速油耗6个多点！！！:lol :lol :lol :lol
原帖由 禁止双弓 于 2006-10-27 19:18 发表
我一般2档上50后才上3档！！！我的206市区油耗是8个！！！基本上3500转换档！！！高速油耗6个多点！！！:lol :lol :lol :lol
！！！！很多人说骏杰也应该在3500换挡，1.6的不会肉…………不过我开的是1.8的，的确是好了很多，。，不过油耗稍微大了点…………（个人感觉）。。。
我一般2档上50后才上3档！！！我的206市区油耗是8个！！！基本上3500转换档！！！高速油耗6个多点！！！
===你这话我不信,要说高速就没意义了,不就五档一直开吗?
我的同学开法和我差不了太多,50绝对是4档,爱丽舍7-8,不能
说比你差,要知道爱丽舍还比你那车重呢.
===你这话我不信,要说高速就没意义了,不就五档一直开吗?
我的同学开法和我差不了太多,50绝对是4档,爱丽舍7-8,不能
说比你差,要知道爱丽舍还比你那车重呢.
个人认为熄火溜车不安全不说,也不见得就省油.
因为,你不可能老熄火,经常启动,对电瓶影响很大,
而且,这样似乎也会耗一定的油.
至于带档和空档溜车,大家有没比较一下?
因为,你不可能老熄火,经常启动,对电瓶影响很大,
而且,这样似乎也会耗一定的油.
至于带档和空档溜车,大家有没比较一下?