超级军网石油价格高低对我们影响到底有多大？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:49:35
首先就原油能够制造啥说起，
石化产品很多，洗涤用品，汽油，柴油，煤油等等。
油价低了，自然成品价格要降低。对于一般民众来说，最直接的好处就是汽油便宜了。。。。（当然，这得看毁天灭地的发改委。）
但对于石化企业来说，油价低了很受伤。因为固定成本不变，人员工资福利待遇，机械设备的维护保养折旧。价格低了，利润就低了。
另外就是连续多年低油价，盈利不变。但你人员工资成本会增加的，试试几年不加工资。。。恐怕人都跑了吧。
据我了解，工作中知道的一家做洗衣粉原料的企业。油价高的时候销路很好，不愁卖。而销路低的时候，很难卖，产品都胀库了。
能想到的就是这些，请大神补充。油价的高低，对于企业，老百姓这个层面有什么影响。至于国家层面的战略，咱学术不精，不懂。。。
首先就原油能够制造啥说起，
石化产品很多，洗涤用品，汽油，柴油，煤油等等。
油价低了，自然成品价格要降低。对于一般民众来说，最直接的好处就是汽油便宜了。。。。（当然，这得看毁天灭地的发改委。）
但对于石化企业来说，油价低了很受伤。因为固定成本不变，人员工资福利待遇，机械设备的维护保养折旧。价格低了，利润就低了。
另外就是连续多年低油价，盈利不变。但你人员工资成本会增加的，试试几年不加工资。。。恐怕人都跑了吧。
据我了解，工作中知道的一家做洗衣粉原料的企业。油价高的时候销路很好，不愁卖。而销路低的时候，很难卖，产品都胀库了。
能想到的就是这些，请大神补充。油价的高低，对于企业，老百姓这个层面有什么影响。至于国家层面的战略，咱学术不精，不懂。。。
石化产品很多，洗涤用品，汽油，柴油，煤油等等。
油价低了，自然成品价格要降低。对于一般民众来说，最直接的好处就是汽油便宜了。。。。（当然，这得看毁天灭地的发改委。）
但对于石化企业来说，油价低了很受伤。因为固定成本不变，人员工资福利待遇，机械设备的维护保养折旧。价格低了，利润就低了。
另外就是连续多年低油价，盈利不变。但你人员工资成本会增加的，试试几年不加工资。。。恐怕人都跑了吧。
据我了解，工作中知道的一家做洗衣粉原料的企业。油价高的时候销路很好，不愁卖。而销路低的时候，很难卖，产品都胀库了。
能想到的就是这些，请大神补充。油价的高低，对于企业，老百姓这个层面有什么影响。至于国家层面的战略，咱学术不精，不懂。。。
首先就原油能够制造啥说起，
石化产品很多，洗涤用品，汽油，柴油，煤油等等。
油价低了，自然成品价格要降低。对于一般民众来说，最直接的好处就是汽油便宜了。。。。（当然，这得看毁天灭地的发改委。）
但对于石化企业来说，油价低了很受伤。因为固定成本不变，人员工资福利待遇，机械设备的维护保养折旧。价格低了，利润就低了。
另外就是连续多年低油价，盈利不变。但你人员工资成本会增加的，试试几年不加工资。。。恐怕人都跑了吧。
据我了解，工作中知道的一家做洗衣粉原料的企业。油价高的时候销路很好，不愁卖。而销路低的时候，很难卖，产品都胀库了。
能想到的就是这些，请大神补充。油价的高低，对于企业，老百姓这个层面有什么影响。至于国家层面的战略，咱学术不精，不懂。。。
个人理解，当前全球经济形势下，是市场本身需求下降，导致大宗商品下降，价格并不能完全反映供求。提振的市场信心，原料价格高点无所谓，反正市场需求旺盛，反之，就是再便宜也无用。记得当年上世纪30年代，美国金融危机，农民都将牛奶倒掉，也不低价卖出，就是想刺激一下市场信心。
影响真的不大，参看两桶油 加油站的价格牌
中国是最大的贸易国，最大的出口国。
石油作为基础端，它降价对中国是利好！
石油作为基础端，工业的血液，你说对中国有多重要。。。
石油作为基础端，它降价对中国是利好！
石油作为基础端，工业的血液，你说对中国有多重要。。。
美国会加息，油价会上涨。
事实上是中国经济直接能导致油价产生根本性变化，这两年咱们经济衰退，油价失去了最根本的增长动力，自然也就跌了
油价低，对石化企业当然是重大利好。难道原油大涨反而有利？
原油价低，一些替代油的工厂日子难过。煤制烃还有屁个利润，都关门吧。虽然煤炭价格也跌，但有原油价格跌幅大吗？
销售端，汽油柴油销量在稳定增加，化工产品不减少。
关注上海石化这家企业，咸鱼要翻身了。
原油价低，一些替代油的工厂日子难过。煤制烃还有屁个利润，都关门吧。虽然煤炭价格也跌，但有原油价格跌幅大吗？
销售端，汽油柴油销量在稳定增加，化工产品不减少。
关注上海石化这家企业，咸鱼要翻身了。
个人希望油价低，汽油就会降价。
希望油价上涨？除非两桶油不是国有资产了～
了解下石油都能生产些什么不就知道价格变化有什么影响了。
一介涓生 发表于 2015-11-20 22:38
个人希望油价低，汽油就会降价。
亲，睡醒了没
个人希望油价低，汽油就会降价。
亲，睡醒了没
本人和石油石化行业没任何关系，但油价高的时候，哥活好接钱好赚，油价低的时候活难接钱难赚
油价高，很多石油替代行业比较红火，带来大量投资，油价下来这些企业就完蛋了。油价只有在一个合适的价位才合算。
油价低，对石化企业当然是重大利好。难道原油大涨反而有利？
原油价低，一些替代油的工厂日子难过。煤制 ...
煤价跌幅不比石油小，1000多一吨跌到300附近，关键是煤制烃成本煤价只是小头
原油价低，一些替代油的工厂日子难过。煤制 ...
煤价跌幅不比石油小，1000多一吨跌到300附近，关键是煤制烃成本煤价只是小头
来自:关于超级大本营
LZ的意思不就是中恐输嘛。无论油价是涨还是跌。
对中国肯定是利大于弊的。弊病主要在于会放缓替代品和新能源的发展。
事实上是中国经济直接能导致油价产生根本性变化，这两年咱们经济衰退，油价失去了最根本的增长动力，自然也 ...
说经济衰退真尼玛恶心
说经济衰退真尼玛恶心
再过15年，等电动汽车续航力超过1000km的时候，油霸和狗大户们都得哭
石油是最基本的大宗商品，从简单供求关系来说，油价低意味着需求少，其实就是全球经济不景气。中国作为石油输入大国，中国需求减少，中国经济增长放缓，对油价会有巨大影响。但是，石油定价权操纵在美国手里，美元也是石油美元，油价并不是一直能反映供求关系，而是一种操纵工具。
实际上油价高，下游客户成本增加。但市场行情依旧火热
油价低，中间企业很受伤。因为你的人员成本固定，利润减少了。
所以油价在一个适中的价位才是比较理想的
油价低，中间企业很受伤。因为你的人员成本固定，利润减少了。
所以油价在一个适中的价位才是比较理想的
戈壁老王 发表于 2015-11-21 11:10
实际上油价高，下游客户成本增加。但市场行情依旧火热
油价低，中间企业很受伤。因为你的人员成本固定，利 ...
对一个大规模进口石油的国家而言， 当然油价越低越好， 最好为0， 甚至为负，就是进口越多，油霸倒贴你钱。
比如，中国消耗5亿吨石油，其中3亿吨进口。如果进口价格为0， 那么把之前进口3亿吨石油花的钱的，拿来补贴国内生产石油、提炼石油、生产石油替代品的企业，还剩下很多很多
更何况，补贴这些企业又不是全部补贴，比如中石油，让他降低产能，那么降低产能的一部分给予补贴； 石油替代品生产企业，给予补贴让他停产或者维持最低生产即可， 同时加大进口量。
实际上油价高，下游客户成本增加。但市场行情依旧火热
油价低，中间企业很受伤。因为你的人员成本固定，利 ...
对一个大规模进口石油的国家而言， 当然油价越低越好， 最好为0， 甚至为负，就是进口越多，油霸倒贴你钱。
比如，中国消耗5亿吨石油，其中3亿吨进口。如果进口价格为0， 那么把之前进口3亿吨石油花的钱的，拿来补贴国内生产石油、提炼石油、生产石油替代品的企业，还剩下很多很多
更何况，补贴这些企业又不是全部补贴，比如中石油，让他降低产能，那么降低产能的一部分给予补贴； 石油替代品生产企业，给予补贴让他停产或者维持最低生产即可， 同时加大进口量。
戈壁老王 发表于 2015-11-21 11:10
实际上油价高，下游客户成本增加。但市场行情依旧火热
油价低，中间企业很受伤。因为你的人员成本固定，利 ...
相反，对一个大规模出口石油的国家而言，当然是越高越好，你看以前140美元一桶的时候， 油霸、俄罗斯多爽？ 他们说过高了不好吗？
实际上油价高，下游客户成本增加。但市场行情依旧火热
油价低，中间企业很受伤。因为你的人员成本固定，利 ...
相反，对一个大规模出口石油的国家而言，当然是越高越好，你看以前140美元一桶的时候， 油霸、俄罗斯多爽？ 他们说过高了不好吗？
石油价格高低对国内油价基本没有太多影响，只许涨不许跌
戈壁老王 发表于 2015-11-21 11:10
实际上油价高，下游客户成本增加。但市场行情依旧火热
油价低，中间企业很受伤。因为你的人员成本固定，利 ...
也就是说资源越便宜越不利于经济。白送你不利于社会经济，一定要收你钱
实际上油价高，下游客户成本增加。但市场行情依旧火热
油价低，中间企业很受伤。因为你的人员成本固定，利 ...
也就是说资源越便宜越不利于经济。白送你不利于社会经济，一定要收你钱
有一个会计学、金融学概念叫”套期保值“。
非金融会计专业的兔子们可能理解起来有困难。
简单来说，油价上涨，咱有办法不用那么贵的价钱买。油价下跌，咱也不可能充分享受那么低的价格。总之，咱们用个中庸的价钱能规避风险，并且这个价钱基本上油价变动之前就知道了。
非金融会计专业的兔子们可能理解起来有困难。
简单来说，油价上涨，咱有办法不用那么贵的价钱买。油价下跌，咱也不可能充分享受那么低的价格。总之，咱们用个中庸的价钱能规避风险，并且这个价钱基本上油价变动之前就知道了。
想这种大宗商品，包括粮食，金属，都会做套期的，提前规避风险。
liuyangwc20071 发表于 2015-11-21 12:39
石油价格高低对国内油价基本没有太多影响，只许涨不许跌
國內油價年內第十一次下調 90號汽油明起每升降6分
發改委宣佈11月18日0時起將下調國內汽柴油價，汽油每噸下調85元，柴油每噸下調80元。全國平均折合90號汽油每升下調0.06元，0號柴油每升下調0.07元，92號和95號汽油每升降0.07元。這也是國內成品油價年內第十一次下調。
小型客車的油箱一般約為50升，此次調價後，加滿一箱油大約能省3.5元錢。
繼11月3日24時國內油價下調之後，按照「十個工作日一調」原則，新一輪成品油調價窗口將於今日24時開啟。過去一週國際原油價格暴跌8%，國內油價年內第十一次下調符合預期。
此次調價之前，今年成品油零售限價已經歷了21輪調價週期，其中，10次下調、7次上調以及4次擱淺。漲跌互抵後，汽油累計下調440元/噸，折合93號汽油下調0.32元/升，柴油累計下調495元/噸，折合0號柴油下調0.44元/升。
中宇資訊分析師孫曉飛表示，國內93號汽油將繼續維持在「5元」時代，私家車主仍可享受低油價帶來的利好。
隨著油價下調預期的增強，國內成品油市場交投愈發冷淡，業者謹慎情緒漸濃，入市採購大幅縮量，為促進銷量，中石油、中石化等主營單位的汽柴油價格不斷走低。據金銀島測算，截至11月16日，國內0號柴油均價為5368元/噸，較前一交易日下跌13元/噸；93號汽油均價為6550元/噸，較前一交易日下跌17元/噸。
對於油價後期走勢，中宇資訊分析師高承莎表示，近日法國與IS發生衝突並空襲敘利亞，這對長期處於做空狀態的國際原油投資者心態來說，有一定的利好支撐作用，且國際原油連續大幅下跌後，往往會跟隨獲利了結及原油回漲走勢，預計近期國際原油價格或小幅反彈。
受此影響，預計下一輪成品油調價預期走勢，或出現由較大下調幅度轉為小幅下調預期。
http://finance.ifeng.com/a/20151117/14074365_0.shtml
石油价格高低对国内油价基本没有太多影响，只许涨不许跌
國內油價年內第十一次下調 90號汽油明起每升降6分
發改委宣佈11月18日0時起將下調國內汽柴油價，汽油每噸下調85元，柴油每噸下調80元。全國平均折合90號汽油每升下調0.06元，0號柴油每升下調0.07元，92號和95號汽油每升降0.07元。這也是國內成品油價年內第十一次下調。
小型客車的油箱一般約為50升，此次調價後，加滿一箱油大約能省3.5元錢。
繼11月3日24時國內油價下調之後，按照「十個工作日一調」原則，新一輪成品油調價窗口將於今日24時開啟。過去一週國際原油價格暴跌8%，國內油價年內第十一次下調符合預期。
此次調價之前，今年成品油零售限價已經歷了21輪調價週期，其中，10次下調、7次上調以及4次擱淺。漲跌互抵後，汽油累計下調440元/噸，折合93號汽油下調0.32元/升，柴油累計下調495元/噸，折合0號柴油下調0.44元/升。
中宇資訊分析師孫曉飛表示，國內93號汽油將繼續維持在「5元」時代，私家車主仍可享受低油價帶來的利好。
隨著油價下調預期的增強，國內成品油市場交投愈發冷淡，業者謹慎情緒漸濃，入市採購大幅縮量，為促進銷量，中石油、中石化等主營單位的汽柴油價格不斷走低。據金銀島測算，截至11月16日，國內0號柴油均價為5368元/噸，較前一交易日下跌13元/噸；93號汽油均價為6550元/噸，較前一交易日下跌17元/噸。
對於油價後期走勢，中宇資訊分析師高承莎表示，近日法國與IS發生衝突並空襲敘利亞，這對長期處於做空狀態的國際原油投資者心態來說，有一定的利好支撐作用，且國際原油連續大幅下跌後，往往會跟隨獲利了結及原油回漲走勢，預計近期國際原油價格或小幅反彈。
受此影響，預計下一輪成品油調價預期走勢，或出現由較大下調幅度轉為小幅下調預期。
http://finance.ifeng.com/a/20151117/14074365_0.shtml
拿垃圾袋来说，石油涨了 这东西也跟着涨价，你说烦不烦？
不是那么绝对的影响。
另，油价下降，最受伤的是煤炭。
为防治雾霾，很多地方开始以油气作为煤炭的替代能源。
另，油价下降，最受伤的是煤炭。
为防治雾霾，很多地方开始以油气作为煤炭的替代能源。
产品便宜了，利润低了，实际工资不变的情况下购买力提高了
春树流苏 发表于 2015-11-20 21:54
中国是最大的贸易国，最大的出口国。
石油作为基础端，它降价对中国是利好！
石油作为基础端，工业的血液 ...
最大的贸易国是美国吧？
中国的出口已经和美国持平了，而进口远远低于美国
中国是最大的贸易国，最大的出口国。
石油作为基础端，它降价对中国是利好！
石油作为基础端，工业的血液 ...
最大的贸易国是美国吧？
中国的出口已经和美国持平了，而进口远远低于美国
别忘了你的进价也低了很多呀
八月十五殺鬼子 发表于 2015-11-21 13:13
國內油價年內第十一次下調 90號汽油明起每升降6分
你脑子里都是什么？有脑浆么？国际油价最近9个月下降多少？国内呢？还来打别人脸？你是专门出来秀自己智商低的？赶紧滚，没人看你的弱智
國內油價年內第十一次下調 90號汽油明起每升降6分
你脑子里都是什么？有脑浆么？国际油价最近9个月下降多少？国内呢？还来打别人脸？你是专门出来秀自己智商低的？赶紧滚，没人看你的弱智
春树流苏 发表于 2015-11-20 21:54
中国是最大的贸易国，最大的出口国。
石油作为基础端，它降价对中国是利好！
石油作为基础端，工业的血液 ...
07年有国内机构分析过。结论：74美元左右对中国保持竞争力最佳，当时中国经济水平既能适应这价位的消耗，同时又给其它未工业化国家设有相当高度的能源成本门槛。当时全球平均石油开采成本是59美元/桶。
现在环境参数变了，不知是在什么价位点上。
春树流苏 发表于 2015-11-20 21:54
中国是最大的贸易国，最大的出口国。
石油作为基础端，它降价对中国是利好！
石油作为基础端，工业的血液 ...
07年有国内机构分析过。结论：74美元左右对中国保持竞争力最佳，当时中国经济水平既能适应这价位的消耗，同时又给其它未工业化国家设有相当高度的能源成本门槛。当时全球平均石油开采成本是59美元/桶。
现在环境参数变了，不知是在什么价位点上。
个人理解，当前全球经济形势下，是市场本身需求下降，导致大宗商品下降，价格并不能完全反映供求。提振的市 ...
老马生产过剩危机，永恒正确！什么倒奶什么需求下降，想找答案，翻一番老马书。现正处于复苏初段！
老马生产过剩危机，永恒正确！什么倒奶什么需求下降，想找答案，翻一番老马书。现正处于复苏初段！
春树流苏 发表于 2015-11-20 21:54
中国是最大的贸易国，最大的出口国。
石油作为基础端，它降价对中国是利好！
石油作为基础端，工业的血液 ...
并不是油价越低越好。我们是出口型经济，需要市场有消费能力，大宗商品的低价位会导致市场消费能力降低，更严重的是会导致石油，矿石等基础资源出口国的债务偿还能力，最终还是会连累到我们提供贷款融资的银行，再然后就会影响到我们整个社会。
最好的情况是基础资源产品价格相对在一个合理的高位，这样出口国会得到大量资金，他们又没有工业生产能力，但有钱又要消费，这样我们生产的物品才能找到市场，从而盘活整个利益链条。
中国是最大的贸易国，最大的出口国。
石油作为基础端，它降价对中国是利好！
石油作为基础端，工业的血液 ...
并不是油价越低越好。我们是出口型经济，需要市场有消费能力，大宗商品的低价位会导致市场消费能力降低，更严重的是会导致石油，矿石等基础资源出口国的债务偿还能力，最终还是会连累到我们提供贷款融资的银行，再然后就会影响到我们整个社会。
最好的情况是基础资源产品价格相对在一个合理的高位，这样出口国会得到大量资金，他们又没有工业生产能力，但有钱又要消费，这样我们生产的物品才能找到市场，从而盘活整个利益链条。
德国鱼雷 发表于 2015-11-21 01:09
再过15年，等电动汽车续航力超过1000km的时候，油霸和狗大户们都得哭
石油天然气不作为能源也是最主要化工原材料
再过15年，等电动汽车续航力超过1000km的时候，油霸和狗大户们都得哭
石油天然气不作为能源也是最主要化工原材料
八月十五殺鬼子 发表于 2015-11-21 13:13
國內油價年內第十一次下調 90號汽油明起每升降6分
不用给那货看这些的。像这种长期持续并且社会广泛可以接触的信息，说不知道都是假的。还能喷的振振有词的，要么是屁股有问题，要么是脑袋有问题
國內油價年內第十一次下調 90號汽油明起每升降6分
不用给那货看这些的。像这种长期持续并且社会广泛可以接触的信息，说不知道都是假的。还能喷的振振有词的，要么是屁股有问题，要么是脑袋有问题
是打击了国内采油业而已，至于加工，成本低，卖得低点，但利润是不会太大变化的。现在三桶油困难，是高价油存了太多，采油亏损。可以减少开采自己本国石油，留点储备油在地下很好，就大量进口得了，储备库多点，弥补被掐脖子没有缓冲的局限。新能源还要大力发展。