超级军网中国加速生产KJ200预警机《简氏防卫周刊》
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 08:34:11
2006年10月23日 06:13最新一期英国《简氏防卫周刊》报道，中国人民解放军第二架KJ200预警机于六月失事后，中国正加速生产这种预警机，而第三架KJ200即将组装完成，以取代坠毁的KJ200。报道称，首批三架KJ200原先都计划装备空军，与较大型的KJ2000形成南京战区的联合预警态势。
此外，报道表示，导致KJ200于六月失事的原因，是有关方面为了赶工测试，在天气极端恶劣、且有雾气的情况下，仍然强行让飞机起飞。
报道指出，这次失事意外再度激发起中国要制造“大型运输机”的热情。
最新一期加拿大《汉和防务评论》月刊也指出，在KJ200坠毁后，中国航空工业界已接触乌克兰，商讨如何改良双方共同研制的Y8F600型飞机。2006年10月23日 06:13最新一期英国《简氏防卫周刊》报道，中国人民解放军第二架KJ200预警机于六月失事后，中国正加速生产这种预警机，而第三架KJ200即将组装完成，以取代坠毁的KJ200。报道称，首批三架KJ200原先都计划装备空军，与较大型的KJ2000形成南京战区的联合预警态势。
此外，报道表示，导致KJ200于六月失事的原因，是有关方面为了赶工测试，在天气极端恶劣、且有雾气的情况下，仍然强行让飞机起飞。
报道指出，这次失事意外再度激发起中国要制造“大型运输机”的热情。
最新一期加拿大《汉和防务评论》月刊也指出，在KJ200坠毁后，中国航空工业界已接触乌克兰，商讨如何改良双方共同研制的Y8F600型飞机。
此外，报道表示，导致KJ200于六月失事的原因，是有关方面为了赶工测试，在天气极端恶劣、且有雾气的情况下，仍然强行让飞机起飞。
报道指出，这次失事意外再度激发起中国要制造“大型运输机”的热情。
最新一期加拿大《汉和防务评论》月刊也指出，在KJ200坠毁后，中国航空工业界已接触乌克兰，商讨如何改良双方共同研制的Y8F600型飞机。2006年10月23日 06:13最新一期英国《简氏防卫周刊》报道，中国人民解放军第二架KJ200预警机于六月失事后，中国正加速生产这种预警机，而第三架KJ200即将组装完成，以取代坠毁的KJ200。报道称，首批三架KJ200原先都计划装备空军，与较大型的KJ2000形成南京战区的联合预警态势。
此外，报道表示，导致KJ200于六月失事的原因，是有关方面为了赶工测试，在天气极端恶劣、且有雾气的情况下，仍然强行让飞机起飞。
报道指出，这次失事意外再度激发起中国要制造“大型运输机”的热情。
最新一期加拿大《汉和防务评论》月刊也指出，在KJ200坠毁后，中国航空工业界已接触乌克兰，商讨如何改良双方共同研制的Y8F600型飞机。
此外，报道表示，导致KJ200于六月失事的原因，是有关方面为了赶工测试，在天气极端恶劣、且有雾气的情况下，仍然强行让飞机起飞。
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路过
走过
看过
走过
看过
哎 损失了不少航空界的精英阿 不知道 本国的预警机怎么样 战斗机机载雷达还需要从俄罗斯引进 预警机的旧更不好说了 振兴民族工业吧
看过
顶过
顶过
原帖由 liuaina888 于 2006-10-24 08:30 发表
哎 损失了不少航空界的精英阿 不知道 本国的预警机怎么样 战斗机机载雷达还需要从俄罗斯引进 预警机的旧更不好说了 振兴民族工业吧
战斗机机载雷达还需要从俄罗斯引进
-----真是汗啊! 也太没信心了吧! j10棍子用的机载雷达, 现在即使国外的简氏.KANWA和IDR之类报道, 也改口说是用中国国产雷达了, 较早报道说的TYPE 1473或更新报道说的TYPE 149X ,看编号就是国內14所的产品
预警机的旧更不好说了
-----老毛子自己的A-50最新改型用的也不是有源相控阵雷达,而中国国产KJ200和KJ2000预警机用的都是有源相控阵雷达, KJ2000上的听说是14所的产品, KJ200的听说是38所的
是自强的时候了
简氏原文：
China's Shaanxi Aircraft Company will soon complete manufacture of a third Y-8 airborne early warning and control (AEW&C) aircraft (believed to be designated KJ-200): a process that has been accelerated in response to the crash of the second aircraft in June.
The loss of the aircraft and the death of 40 key programme technical staff on board were major setbacks to the project, which has led to a review of operations, according to a source close to the programme.
Based on an Antonov An-12 transport aircraft, the Y-8 has also been adapted for maritime patrol and AEW missions with a rotodome. Two or three KJ-200 aircraft are planned to operate as part of a joint AEW network alongside KJ-2000 airborne warning and control system aircraft based on Ilyushin Il-76 platforms. Under this concept, the KJ-2000 would operate as a command aircraft for the KJ-200s and provide a datalink capability as part of the People's Liberation Army Air Force fleet.
China's Shaanxi Aircraft Company will soon complete manufacture of a third Y-8 airborne early warning and control (AEW&C) aircraft (believed to be designated KJ-200): a process that has been accelerated in response to the crash of the second aircraft in June.
The loss of the aircraft and the death of 40 key programme technical staff on board were major setbacks to the project, which has led to a review of operations, according to a source close to the programme.
Based on an Antonov An-12 transport aircraft, the Y-8 has also been adapted for maritime patrol and AEW missions with a rotodome. Two or three KJ-200 aircraft are planned to operate as part of a joint AEW network alongside KJ-2000 airborne warning and control system aircraft based on Ilyushin Il-76 platforms. Under this concept, the KJ-2000 would operate as a command aircraft for the KJ-200s and provide a datalink capability as part of the People's Liberation Army Air Force fleet.
换Y8F600也就明白Y9的用途了,正纳闷还搞这样的小飞机做什么了
其实咱的运8还是不错的
《简氏防卫周刊》和《汉和防务评论》真是达到了白痴的最高境界:L:L :L
预警机机组成员有40人;funk;funk;funk 真亏他们想的出来:o :o :o
预警机机组成员有40人;funk;funk;funk 真亏他们想的出来:o :o :o
楼上仔细看
The loss of the aircraft and the death of 40 key programme technical staff on board were major setbacks to the project,
40人是指6月份坠毁的那架上的技术人员！
The loss of the aircraft and the death of 40 key programme technical staff on board were major setbacks to the project,
40人是指6月份坠毁的那架上的技术人员！
dfgdgd
好啊，越多越好！
KJ200和KJ2000就差一个0，一不小心就看错
六月失事真是一个沉重的打击！
原帖由 plz4505054a 于 2006-10-24 09:05 发表
战斗机机载雷达还需要从俄罗斯引进
-----真是汗啊! 也太没信心了吧! j10棍子用的机载雷达, 现在即使国外的简氏.KANWA和IDR之类报道, 也改口说是用中国国产雷达了, 较早报道说的TYPE 1473或更新报道说的TYPE 149X ,看编号就是国內14所的产品
预警机的旧更不好说了
-----老毛子自己的A-50最新改型用的也不是有源相控阵雷达,而中国国产KJ200和KJ2000预警机用的都是有源相控阵雷达, KJ2000上的听说是14所的产品, KJ200的听说是38所的
就是,plz4505054a说的有理
东西还是自己造的放心啊
原帖由 170兰州舰 于 2006-10-24 16:24 发表
楼上仔细看
The loss of the aircraft and the death of 40 key programme technical staff on board were major setbacks to the project,
40人是指6月份坠毁的那架上的技术人员！
请问KJ200和KJ200这两种飞机,那种能装的下40人啊?
原帖由 liuaina888 于 2006-10-24 08:30 发表
哎 损失了不少航空界的精英阿 不知道 本国的预警机怎么样 战斗机机载雷达还需要从俄罗斯引进 预警机的旧更不好说了 振兴民族工业吧
白裤衩迎风飘扬
;P ;P ;P
看来只能引进了!
原帖由 cisco3750 于 2006-10-26 15:06 发表
看来只能引进了!
天啊。。。
小白，你看没看懂帖子啊:L
引进也是一条路,难道我们引进的东西还少,至于你写的此类东西,我是看也不看的!
真的吗？
原帖由 cisco3750 于 2006-10-26 15:12 发表
引进也是一条路,难道我们引进的东西还少,至于你写的此类东西,我是看也不看的!
原文说的是 《中国加速生产KJ200预警机》，转自《简氏防卫周刊》，和我有关系么？
我问你KJ200上哪儿样是引进的？！说你没看懂原文，你还觉得委屈？
再信口雌黄，当心有合肥、南京两个所的人告你毁谤！
引进也是一条路,可以边自己生产,边引进,就象驱逐舰,不矛盾!自己不能造的,还得引进!
原帖由 cisco3750 于 2006-10-26 15:34 发表
引进也是一条路,可以边自己生产,边引进,就象驱逐舰,不矛盾!自己不能造的,还得引进!
小白，真的受不了你了~！
本来你不说话没人当你是白痴；可你一张口大家就都发现了。。。:L
拜托先看清楚大家在说什么！！——大家说的是 KJ200，不是驱逐舰！
你怎么象没头苍蝇似的？！有点逻辑性没有啊？？？
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200与2000是高低搭配么？
不敢乱发表评论，不过，200应该前景不错！
这个贴子中简式的消息来源居然是 － －－ － －－ － －平大师，哈哈