讨论:F35和F22谁对我们意义更大

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:08:39
F22和F35都是美国构成未来空中力量的支柱,前者负责主宰天空,后者主要负责对地攻击并协助前者夺取制空权,高低的搭配的方式。需要注意的是即使是F35这样以对地攻击为主要任务的低端战机的空战性能和机动性也不详一下人想的那样差,设计的时候要求机动性不低于F/A-18,加上隐身因素,也是个难缠的对手。
  这里想说的是,对于航空工业部门,两者的发展思路谁对我们的意义更大。F22毫无疑问,非常好的重型空优战斗机,最初并没有要求责对地攻击能力,后来才由F-22变成了今天的F/A-22,即使如此,夺取制空权依然是它的主要业务,地球人都知道性能及其优良,但是价格昂贵,连老美也吃不消。
而F-35则廉价的多,最初要求出厂价2800和3500万美元,当然现在涨了,但是4000万和5000万的价格,对有钱的国家来说还是可以接受的,而且三军通用。因此有人认为,对于我国这样的国家,F35比昂贵的F22更有借鉴意义。
但是也有人认为,考虑到未来的安全形式,我们应该下血本发展象F22这样高端的重型空优战斗机,哪怕只能部署很少的数量,也可以满足未来防空的需要。而不应该以F35为发展方向。好像这也有点象质量和数量之争。
你的观点呢?F22和F35都是美国构成未来空中力量的支柱,前者负责主宰天空,后者主要负责对地攻击并协助前者夺取制空权,高低的搭配的方式。需要注意的是即使是F35这样以对地攻击为主要任务的低端战机的空战性能和机动性也不详一下人想的那样差,设计的时候要求机动性不低于F/A-18,加上隐身因素,也是个难缠的对手。
  这里想说的是,对于航空工业部门,两者的发展思路谁对我们的意义更大。F22毫无疑问,非常好的重型空优战斗机,最初并没有要求责对地攻击能力,后来才由F-22变成了今天的F/A-22,即使如此,夺取制空权依然是它的主要业务,地球人都知道性能及其优良,但是价格昂贵,连老美也吃不消。
而F-35则廉价的多,最初要求出厂价2800和3500万美元,当然现在涨了,但是4000万和5000万的价格,对有钱的国家来说还是可以接受的,而且三军通用。因此有人认为,对于我国这样的国家,F35比昂贵的F22更有借鉴意义。
但是也有人认为,考虑到未来的安全形式,我们应该下血本发展象F22这样高端的重型空优战斗机,哪怕只能部署很少的数量,也可以满足未来防空的需要。而不应该以F35为发展方向。好像这也有点象质量和数量之争。
你的观点呢?
应该是22更适合。35除了隐身之外的大部分能力,三代机改进后都能获得,况且我们也不像老美那么迫切需要实现空军隐身化和三军战斗机通用化
都给我们意义就更大
中国的目标就是,f35的价钱,逼近f22的性能![em02]
原帖由 scut_m 于 2006-9-21 12:12 发表
中国的目标就是,f35的价钱,逼近f22的性能!

[em06] [em06]
有了F22自然就会衍生出F35,两者技术上一脉相成,不存在那个更好的问题,就像当偶们有了F119那一级的大推后,JJ上装一台还是装两台,怎么装,怎么销,还不是都自己说了算。
要有F22的技术,至于造22还是35看情况而定.
一定是F-35,过不了多久,中国就会被它包围。