超级军网请你签名：支持自主品牌汽车工业
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:30:30
没有强大的汽车自主品牌，我们的工业就永远处于“伪强大”状态；
没有强大的汽车自主品牌，一个涉及到所有工业类别的国民经济支柱产业永远受制于人；
没有强大的汽车自主品牌，我们就要在人均收入水平只有美国1/40的情况下，要花同样的钱买一辆缩水版汽车；
没有强大的汽车自主品牌，我们就要成为世界工厂，成为别人的车间；
没有强大的汽车自主品牌，跨国企业永远都会把我们当成提款机，却连给这个提款机打扫卫生都不愿意；
没有强大的汽车自主品牌，奇瑞、吉利们每前进一步都会遭到汽车巨头们的扼杀；
没有强大的汽车自主品牌，我们买车的钱大部分交给了外方，养活了日本、美国的资本家，到头来他们的税收可能会变成炸弹扔到我们头上；
没有强大的汽车自主品牌，我们部队的头头们永远都有理由去买奥迪A8；
没有强大的汽车自主品牌，……
所以，请你留下自己的话语，支持我们自主品牌的发展。没有强大的汽车自主品牌，我们的工业就永远处于“伪强大”状态；
没有强大的汽车自主品牌，一个涉及到所有工业类别的国民经济支柱产业永远受制于人；
没有强大的汽车自主品牌，我们就要在人均收入水平只有美国1/40的情况下，要花同样的钱买一辆缩水版汽车；
没有强大的汽车自主品牌，我们就要成为世界工厂，成为别人的车间；
没有强大的汽车自主品牌，跨国企业永远都会把我们当成提款机，却连给这个提款机打扫卫生都不愿意；
没有强大的汽车自主品牌，奇瑞、吉利们每前进一步都会遭到汽车巨头们的扼杀；
没有强大的汽车自主品牌，我们买车的钱大部分交给了外方，养活了日本、美国的资本家，到头来他们的税收可能会变成炸弹扔到我们头上；
没有强大的汽车自主品牌，我们部队的头头们永远都有理由去买奥迪A8；
没有强大的汽车自主品牌，……
所以，请你留下自己的话语，支持我们自主品牌的发展。
没有强大的汽车自主品牌，一个涉及到所有工业类别的国民经济支柱产业永远受制于人；
没有强大的汽车自主品牌，我们就要在人均收入水平只有美国1/40的情况下，要花同样的钱买一辆缩水版汽车；
没有强大的汽车自主品牌，我们就要成为世界工厂，成为别人的车间；
没有强大的汽车自主品牌，跨国企业永远都会把我们当成提款机，却连给这个提款机打扫卫生都不愿意；
没有强大的汽车自主品牌，奇瑞、吉利们每前进一步都会遭到汽车巨头们的扼杀；
没有强大的汽车自主品牌，我们买车的钱大部分交给了外方，养活了日本、美国的资本家，到头来他们的税收可能会变成炸弹扔到我们头上；
没有强大的汽车自主品牌，我们部队的头头们永远都有理由去买奥迪A8；
没有强大的汽车自主品牌，……
所以，请你留下自己的话语，支持我们自主品牌的发展。没有强大的汽车自主品牌，我们的工业就永远处于“伪强大”状态；
没有强大的汽车自主品牌，一个涉及到所有工业类别的国民经济支柱产业永远受制于人；
没有强大的汽车自主品牌，我们就要在人均收入水平只有美国1/40的情况下，要花同样的钱买一辆缩水版汽车；
没有强大的汽车自主品牌，我们就要成为世界工厂，成为别人的车间；
没有强大的汽车自主品牌，跨国企业永远都会把我们当成提款机，却连给这个提款机打扫卫生都不愿意；
没有强大的汽车自主品牌，奇瑞、吉利们每前进一步都会遭到汽车巨头们的扼杀；
没有强大的汽车自主品牌，我们买车的钱大部分交给了外方，养活了日本、美国的资本家，到头来他们的税收可能会变成炸弹扔到我们头上；
没有强大的汽车自主品牌，我们部队的头头们永远都有理由去买奥迪A8；
没有强大的汽车自主品牌，……
所以，请你留下自己的话语，支持我们自主品牌的发展。
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我为什么不这样做？
我记错了,是马不一说要去买 骐达
你自己还在其实贴子里说旗云如何,这就样,我相信你会买自主品牌?
我说旗云如何如何，那是发生在我身边的真事，我不说并不表示这件事不存在。
现在自主品牌的确有一些冒进的行为，如整车检测时间和次数（特别是结构疲劳）严重不达标等。
要支持自主品牌，并不就是一味猛捧，该说的就说出来，不然无益。
如果我买车，我会选择自主品牌，但会非常慎重，应该是选大集团的。
现在自主品牌的确有一些冒进的行为，如整车检测时间和次数（特别是结构疲劳）严重不达标等。
要支持自主品牌，并不就是一味猛捧，该说的就说出来，不然无益。
如果我买车，我会选择自主品牌，但会非常慎重，应该是选大集团的。
自主品牌里,奇瑞是最大了吧.
夏利,说白了是在生产日本车,东南也是,这不好意思叫自主吧.
说自主品牌的车,怕是只能买到那些我们的本本不许开的才放心些吧.
夏利,说白了是在生产日本车,东南也是,这不好意思叫自主吧.
说自主品牌的车,怕是只能买到那些我们的本本不许开的才放心些吧.
嘿嘿，也许，有的集团在造自主品牌的车呢。
自主品牌给人的印象是质量不行,毛病不断.买一台车就是为了出入方便,如果三头两日的去找一次修车的,谁都受不了.
还是那一句,自主品牌要自强,必须要改变在人们心中的形象,老老实实的做好车的质量.
还是那一句,自主品牌要自强,必须要改变在人们心中的形象,老老实实的做好车的质量.
楼上的算是警句。
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2006-9-12 13:46 发表
自主品牌里,奇瑞是最大了吧.
夏利,说白了是在生产日本车,东南也是,这不好意思叫自主吧.
说自主品牌的车,怕是只能买到那些我们的本本不许开的才放心些吧.
夏利怎么不算自主的？
真要找不到国外的技术渊源，这样的车还真不多。
夏利的某些车根本就是丰田的.
比如说威姿.
如果我没记错的话就是如此.
比如说威姿.
如果我没记错的话就是如此.
原帖由 阿枫 于 2006-9-12 13:57 发表
自主品牌给人的印象是质量不行,毛病不断.买一台车就是为了出入方便,如果三头两日的去找一次修车的,谁都受不了.
还是那一句,自主品牌要自强,必须要改变在人们心中的形象,老老实实的做好车的质量.
[em15]
你的观点绝对错误。！我只对你一个字的评论“草”！！按你的观点，维修站全是给国产车开的？外国车就不会坏？？。你以为买的日本车就是全日本的零件？？告诉错。现在国产组装的日系韩系车。85％以上是国产件！！而且现在为了节省成本。日系韩系车的大部分零件都是在中国制造。然后在运往日本韩国进行组装！怎么的。日本人；韩国人他们都是人。。我们中国人就他妈的不是人了？？我就不服小日本。。我就不服破韩国。。我手机就是联想的！我电视是长虹的。我冰箱和热水器是海尔，我空调是奥克斯的，我家根本没有日货。我现在已经在交谈购车协议了。是中华骏捷！用我实际行动捍卫中国人的尊严！！[em15] [em15] [em15]
楼上，服不服不是光靠嘴就能解决问题的。
中华骏捷还用的三菱发动机呢，中华赚得利润分多少给三菱。
中华骏捷还用的三菱发动机呢，中华赚得利润分多少给三菱。
原帖由 jutzht 于 2006-9-14 00:06 发表
楼上，服不服不是光靠嘴就能解决问题的。
中华骏捷还用的三菱发动机呢，中华赚得利润分多少给三菱。
我就不服！！
华辰自产的1.8T发动机！！！！！
还有。服不服不是靠嘴说的。是靠行动来证明的。。我是干数控编程和操作的。我和小日本所谓的专家比过。。让我收拾的五体投地。。见到我直鞠躬。。你说我服小日本吗？？？[em15] [em15] [em15]
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自主品牌不行其实就是中国工人的工艺水平比不上洋鬼子工人,
很多零部件一换成国产的使用年限就会下降.
很多在国内生产的洋品牌的国产化率都不高,特别是欧洲车.
倒是在中国生产的日本车,其国产化率就高过欧洲车.
很多零部件一换成国产的使用年限就会下降.
很多在国内生产的洋品牌的国产化率都不高,特别是欧洲车.
倒是在中国生产的日本车,其国产化率就高过欧洲车.
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不要急不要急。
别的我不知道，奥迪我是知道的，A6跟A4国产化率都在50%左右，这在高档车里算很不错了。
但是，一些关键技术，如涉及发动机和变速箱的，基本靠整件进口。
别的我不知道，奥迪我是知道的，A6跟A4国产化率都在50%左右，这在高档车里算很不错了。
但是，一些关键技术，如涉及发动机和变速箱的，基本靠整件进口。
不能怪工人很赞成，我们的工人够弱势的了，出了事怎么能怪工人？
欧洲不是不了解国内，很清楚国内的生产质量。欧洲比日韩强的地方在于，轻易不肯偷工减料，下场大家都看到了，叫好不叫座。
不少强人，组织不起来就是一盘散沙。
欧洲不是不了解国内，很清楚国内的生产质量。欧洲比日韩强的地方在于，轻易不肯偷工减料，下场大家都看到了，叫好不叫座。
不少强人，组织不起来就是一盘散沙。
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自主品牌的企业，有的模具有问题，奇瑞的工人搞过试验，同样是QQ和某丰田车，同样是一批人装，装起来就是不一样。
支持！买车我一定买国产品牌（至少第一辆车，而且永远不买日本品牌的）
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原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2006-9-14 23:14 发表
中国工人的工艺水平确是不如,你不服还不行.
如果不说汽车,说摩托车的话.
国产化率上升,摩托车就是从以前的"非常好"变成
现在的"比较好".二者还是有区别的.
今天有事。。忙……[em09] 明天在跟你说说工业。。…………[em18]
这个要顶~~~![em20]
如果要说中国自主品牌车的话,我看造卡车和客车的水平
可能要高于轿车.
可能要高于轿车.
家里的就是，支持下.[em04]
中国人买中国车总有一天会成为共识！
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原帖由 dzytc 于 2006-9-13 22:58 发表
你的观点绝对错误。！我只对你一个字的评论“草”！！按你的观点，维修站全是给国产车开的？外国车就不会坏？？。你以为买的日本车就是全日本的零件？？告诉错。现在国产组装的日系韩系车。85％以上是国产 ...
[em09] 看来回帖后就不理的习惯要注意改了...
我说你先别一张口就送人草,国产车的质量不行这不是我一个人的看法,你可以去问问其他的人有没这种看法.我也没说过国外的车就没问题.我只是单纯的说自主品牌要自强,必须要改变在人们心中的形象,老老实实的做好车的质量.
还有,你能说说为什么一台国产化到了85%的车最后还是日系韩系车的车?而不叫国产车?
国车并不是说我们大家爱国,都买国车就能雄起的,如果企业本身没去努力,只看着利益,我们能支持多久,
就好比如国足,男的!!!
就好比如国足,男的!!!
原帖由 dzytc 于 2006-9-14 01:49 PM 发表
还是那句话！怎么的？、中国人不是人了？？比工艺也好，比基本功也行。中国工人绝不比外国人差。差就差在工人所用的工具上的区别。。具体我不像多说，，你可以去查查资料。。还有国产的零部件不是因为国产化而 ...
你如果不清楚人家内部的事就别瞎yy，天津丰田的生产线和日本本部的一模一样，而且主要的技师全部都到日本培训过。
但不巧我亲自验收的collora和viso一大堆，我就没见过有一辆的沙板缝能比日本产的toyota细的。你不爽就来跟我急吧！
如果某个品牌的竞争力就只剩下国人的同情心，那他根本就不值得可怜！
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7年过去了，当初的愿望实现了吗？事到如今只好祭奠吗？
7年过去了，当初的愿望实现了吗？事到如今只好祭奠吗？
这种帖子，不值得挖坟吗？
啊 06年的 古墓啊
啊 06年的 古墓啊
家有两辆国产车的自主车主飘过，这个这个坛子，打击民族工业，打击国产车，打击自主车主已经成了一道风景，呵呵。。。
没办法，都喜欢跪着，那就跪着吧。。。
没办法，都喜欢跪着，那就跪着吧。。。