中国建造大型船舶　全力追击韩国

<p></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 韩联社首尔７月２８日电　中国造船业最近以长期积累的技术投入到大型船舶建造项目，这使韩国大型造船企业深感紧张。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据业界２８日介绍，中国沪东中华造船本月初开始着手建造自行设计的大型集装箱船，上海外高桥造船厂最近成功打入到超大型油船（ＶＬＣＣ）的建造市场。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 沪东中华造船本月初开始建造自行设计的８５３０ＴＥＵ集装箱船。中国是第四个设计并建造如此规模的集装箱船的国家。其余三个国家是韩国、日本、丹麦。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 这艘集装箱船长３３４米、宽４３米、最大航行速度为２７．３节，中国现有８５３０ＴＥＵ集装箱船的待处理订单达５艘，严重威胁到了韩国超大型集装箱船市场。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 目前，国内造船企业中，有建造或承揽８千ＴＥＵ以上集装箱船的经验的仅为现代重工业、三星重工业、韩国造船海洋工程公司等三大巨头。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 另外，中国外高桥造船厂最近从新加坡Ｏｃｅａｎ　Ｔａｎｋｅｒ公司接到４艘ＶＬＣＣ的订单，在中国成为第五家进军ＶＬＣＣ建造市场的造船企业。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 目前在中国能建造ＶＬＣＣ的造船厂有大连、南通中远川崎船舶工程公司（ＮＡＣＫＳ）、江南、渤海等造船厂。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 尤其，外高桥造船厂这次以１．１５亿美元的订价接到３１．６万ＤＷＴ　ＶＬＣＣ的订单，这与国际行情的价钱不相上下，还洗脱了倾销订货企业的坏名声。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据造船工业协会介绍，目前中国有９家造船厂具备建造ＶＬＣＣ等大型船舶的设备。预计，２０１５年将增加到１７家。建造船坞也会增加到２３座。相反，韩国的可以建造ＶＬＣＣ的大型船坞仅为１５座。（完）&nbsp; </p><p></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 韩联社首尔７月２８日电　中国造船业最近以长期积累的技术投入到大型船舶建造项目，这使韩国大型造船企业深感紧张。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据业界２８日介绍，中国沪东中华造船本月初开始着手建造自行设计的大型集装箱船，上海外高桥造船厂最近成功打入到超大型油船（ＶＬＣＣ）的建造市场。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 沪东中华造船本月初开始建造自行设计的８５３０ＴＥＵ集装箱船。中国是第四个设计并建造如此规模的集装箱船的国家。其余三个国家是韩国、日本、丹麦。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 这艘集装箱船长３３４米、宽４３米、最大航行速度为２７．３节，中国现有８５３０ＴＥＵ集装箱船的待处理订单达５艘，严重威胁到了韩国超大型集装箱船市场。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 目前，国内造船企业中，有建造或承揽８千ＴＥＵ以上集装箱船的经验的仅为现代重工业、三星重工业、韩国造船海洋工程公司等三大巨头。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 另外，中国外高桥造船厂最近从新加坡Ｏｃｅａｎ　Ｔａｎｋｅｒ公司接到４艘ＶＬＣＣ的订单，在中国成为第五家进军ＶＬＣＣ建造市场的造船企业。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 目前在中国能建造ＶＬＣＣ的造船厂有大连、南通中远川崎船舶工程公司（ＮＡＣＫＳ）、江南、渤海等造船厂。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 尤其，外高桥造船厂这次以１．１５亿美元的订价接到３１．６万ＤＷＴ　ＶＬＣＣ的订单，这与国际行情的价钱不相上下，还洗脱了倾销订货企业的坏名声。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据造船工业协会介绍，目前中国有９家造船厂具备建造ＶＬＣＣ等大型船舶的设备。预计，２０１５年将增加到１７家。建造船坞也会增加到２３座。相反，韩国的可以建造ＶＬＣＣ的大型船坞仅为１５座。（完）&nbsp; </p>