J15上舰的适应性改造!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 21:05:45
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前几天看到这张图,突然想到,这要是给J15用,在不使用折叠翼上的挂架时(翼尖挂架除外),可以大幅度提高J15的任务弹性,同时在甲板运作时,还不会因为要挂弹而放下折叠翼占用甲板空间。要是把这个进气道下方的多用挂架再改进一下,变成可以挂载中程和近程空空导弹,那么在不进行大改的情况下,J15就可以达到当年大猫的挂弹水平了。

简单统计一下各种任务模式下的挂弹方式:

1、空中拦截:此时以中距拦射为主,所以尽可以多的挂中距弹,统计一下,基本可以达到6中2近,其中两个进气道下双联挂架挂4枚中距弹,进气道中间串联挂载2枚中距弹,两翼间挂2枚近距弹。这已经与F14相当了(远程拦截不考虑,咱们没有不死鸟一级的远程空空导弹,将来有了将来再说)。

2、空中护航:此时空战模式视敌机出现情况,随机发生,因此中距、近距应均衡考虑,可换成4中4近,只需将进气道下的双联挂架改成一边中距,一边近距就行了。大猫的此种任务,也是4中4近,或者2远4中2近,但如上所说,不考虑远程弹的情况。

3、对陆攻击双重任务:此时要同时考虑对地对空两种模式,因此进气道下双联挂架可挂载四枚激光或卫星制导炸弹,进气道中间还是两枚中距弹,翼尖两枚近距弹,这时将可以达到4炸弹,2中2近空空弹的双重任务标准。

4、对舰攻击任务:此时可以有两种挂载方式,一是利用进气道中间,挂载一枚重型反舰弹,进气道下和翼尖仍挂载空空弹,4中2近或2中4近都可以,视威胁程度而定(当然起飞重量也会是一个必须考虑的因素);二是取消进气道双联挂架,改挂两枚中型或轻型反舰弹,其它剩余挂架可以保持2中2近挂载,这是应对低烈度威胁时的挂载方式,对付南海的猴子最合适。

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在将来,如果可以对J15进行大改,可以在翼根处增加类似上图中,大猫用的这种带有折线的挂架,在避开主起落架舱的同时,提供两个重型挂架和四个挂点,要是能实现,那么在上述挂载方式的前题下,对空还可以多挂2中2近,对陆可以多挂2炸弹加2近,对舰也可多挂2反舰弹加2近。到时,J15将在任务能力上完全压倒超虫,形成对MD的绝对优势!

当然,这个设想还要能有弹射器,以及舰载电子战飞机、舰载预警机的支援,在武器上,空空弹要能打隐形机,反舰弹要能高超音速突防,这两点必须实现,否则不能形成这个“绝对优势”!


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前几天看到这张图,突然想到,这要是给J15用,在不使用折叠翼上的挂架时(翼尖挂架除外),可以大幅度提高J15的任务弹性,同时在甲板运作时,还不会因为要挂弹而放下折叠翼占用甲板空间。要是把这个进气道下方的多用挂架再改进一下,变成可以挂载中程和近程空空导弹,那么在不进行大改的情况下,J15就可以达到当年大猫的挂弹水平了。

简单统计一下各种任务模式下的挂弹方式:

1、空中拦截:此时以中距拦射为主,所以尽可以多的挂中距弹,统计一下,基本可以达到6中2近,其中两个进气道下双联挂架挂4枚中距弹,进气道中间串联挂载2枚中距弹,两翼间挂2枚近距弹。这已经与F14相当了(远程拦截不考虑,咱们没有不死鸟一级的远程空空导弹,将来有了将来再说)。

2、空中护航:此时空战模式视敌机出现情况,随机发生,因此中距、近距应均衡考虑,可换成4中4近,只需将进气道下的双联挂架改成一边中距,一边近距就行了。大猫的此种任务,也是4中4近,或者2远4中2近,但如上所说,不考虑远程弹的情况。

3、对陆攻击双重任务:此时要同时考虑对地对空两种模式,因此进气道下双联挂架可挂载四枚激光或卫星制导炸弹,进气道中间还是两枚中距弹,翼尖两枚近距弹,这时将可以达到4炸弹,2中2近空空弹的双重任务标准。

4、对舰攻击任务:此时可以有两种挂载方式,一是利用进气道中间,挂载一枚重型反舰弹,进气道下和翼尖仍挂载空空弹,4中2近或2中4近都可以,视威胁程度而定(当然起飞重量也会是一个必须考虑的因素);二是取消进气道双联挂架,改挂两枚中型或轻型反舰弹,其它剩余挂架可以保持2中2近挂载,这是应对低烈度威胁时的挂载方式,对付南海的猴子最合适。

5527010_202403653152_2.jpg
在将来,如果可以对J15进行大改,可以在翼根处增加类似上图中,大猫用的这种带有折线的挂架,在避开主起落架舱的同时,提供两个重型挂架和四个挂点,要是能实现,那么在上述挂载方式的前题下,对空还可以多挂2中2近,对陆可以多挂2炸弹加2近,对舰也可多挂2反舰弹加2近。到时,J15将在任务能力上完全压倒超虫,形成对MD的绝对优势!

当然,这个设想还要能有弹射器,以及舰载电子战飞机、舰载预警机的支援,在武器上,空空弹要能打隐形机,反舰弹要能高超音速突防,这两点必须实现,否则不能形成这个“绝对优势”!


12个挂架为什么要复合挂架
兄弟,你忘了15/33滑越起飞是要限重的么?
godandgill 发表于 2013-1-2 16:54
兄弟,你忘了15/33滑越起飞是要限重的么?
所以我最后加了一句“要弹射器”嘛!:D
godandgill 发表于 2013-1-2 16:54
兄弟,你忘了15/33滑越起飞是要限重的么?
限重吗?限制在多少?
董莹岩 发表于 2013-1-2 17:15
限重吗?限制在多少?
没有具体数值!现有资料没有支持33能在远点重载起飞的!


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godandgill 发表于 2013-1-2 17:25
没有具体数值!现有资料没有支持33能在远点重载起飞的!



http://lt.cjdby.net/thread-1231454-1-1.html

154642we555r6zu5g6s6sq.jpg
godandgill 发表于 2013-1-2 17:25
没有具体数值!现有资料没有支持33能在远点重载起飞的!



http://lt.cjdby.net/thread-1231454-1-1.html
董莹岩 发表于 2013-1-2 17:31
http://lt.cjdby.net/thread-1231454-1-1.html
这篇文章我看过,最基础的他都错了,辽宁号是14度上翘角,这一错他推得就全错了
黑鸟522 发表于 2013-1-2 17:39
这篇文章我看过,最基础的他都错了,辽宁号是14度上翘角,这一错他推得就全错了
大哥,辽宁号甲板的上翘角度是14度和15度之间。他说15度也没什么问题呀,非得把小数点后面的数字说出来吗
辽宁号的远点起飞,没有限重
大猫的后起落架好复杂
董莹岩 发表于 2013-1-2 17:44
大哥,辽宁号甲板的上翘角度是14度和15度之间。他说15度也没什么问题呀,非得把小数点后面的数字说出来吗 ...
为了这篇文章我还在着舰后专门去买了那本书,看了之后刚开始很开心,如果真的可以向他写那样当然不错,可实际情况更复杂,没有弹射器就是没底气啊。
再说以后上了太行,数据还能行吗,我现在看到辽宁训练我就既开心又担忧,总有一天会摔机的,我都不知道自己抱着什么样的心情,我这个人是不是自己给自己找不自在啊。。。
黑鸟522 发表于 2013-1-2 17:52
为了这篇文章我还在着舰后专门去买了那本书,看了之后刚开始很开心,如果真的可以向他写那样当然不错,可 ...
俺的心情和您差不多,理智告诉我,摔机几乎是肯定的,只能希望越少越好。
限重吗?限制在多少?
有重载起飞点225米左右吧。33T
如果巴黎不快乐 发表于 2013-1-2 18:56
有重载起飞点225米左右吧。33T
请您爬到7楼

董莹岩 发表于 2013-1-2 17:31
http://lt.cjdby.net/thread-1231454-1-1.html


这种淡扯了多次,根本不新鲜。

给舰上起飞的视频或图片吧,不要挂R27R73的,要挂KH41的,不然说什么能重载谁信啊?
董莹岩 发表于 2013-1-2 17:31
http://lt.cjdby.net/thread-1231454-1-1.html


这种淡扯了多次,根本不新鲜。

给舰上起飞的视频或图片吧,不要挂R27R73的,要挂KH41的,不然说什么能重载谁信啊?
godandgill 发表于 2013-1-2 17:25
没有具体数值!现有资料没有支持33能在远点重载起飞的!
有,但要看你是否相信。
受弹射器的牵制啊
董莹岩 发表于 2013-1-2 17:31
http://lt.cjdby.net/thread-1231454-1-1.html
J-15和SU-33不完全相同,自重、推力都不等。
辽宁和库舰也不完全相同,翘板、甲板长度都不相同。

所以,目前以库舰和SU-33的推测都是不靠谱的。真实的数据,还要靠辽宁舰的实测才知道。
董莹岩 发表于 2013-1-2 17:31
http://lt.cjdby.net/thread-1231454-1-1.html
J-15和SU-33不完全相同,自重、推力都不等。
辽宁和库舰也不完全相同,翘板、甲板长度都不相同。

所以,目前以库舰和SU-33的推测都是不靠谱的。真实的数据,还要靠辽宁舰的实测才知道。
浪里白沙 发表于 2013-1-2 17:51
大猫的后起落架好复杂
这个貌似很常见的跪式起落架么~~~~
弹弓啊摔
wuliaoren200 发表于 2013-1-2 23:12
有,但要看你是否相信。
都是些理论性的数据,最起码没有视频或图像资料来证明33曾经重载起飞过!
自从看完TOP GUN之后  就超级喜欢大猫   太帅了   动画片里的变形战机也是  大猫
董莹岩 发表于 2013-1-2 17:31
http://lt.cjdby.net/thread-1231454-1-1.html
这属于个人研究  不能算数
godandgill 发表于 2013-1-3 09:11
都是些理论性的数据,最起码没有视频或图像资料来证明33曾经重载起飞过!
因为苏霍伊在2010年才推出一架可多用途的SU33M。北航南航海工沈飞试飞院的有关滑跃的理论性数据和模拟飞行数据都没用?
很好很强大。
wuliaoren200 发表于 2013-1-3 14:59
因为苏霍伊在2010年才推出一架可多用途的SU33M。北航南航海工沈飞试飞院的有关滑跃的理论性数据和模拟飞行 ...
理论数据有时候只是理论数据,变不成现实的!
只有经过了实际验证,理论数据才可能变成真实存在!
cf海丝带 发表于 2013-1-2 17:47
辽宁号的远点起飞,没有限重
消息来源?官方数据?[:a11:]
现阶段的中国,怕是没能力搞弹射器,
godandgill 发表于 2013-1-3 15:31
理论数据有时候只是理论数据,变不成现实的!
只有经过了实际验证,理论数据才可能变成真实存在!
理论数据是设计的依据,一架SU33M是实际验证。你等着看J15吧。
lzm402 发表于 2013-1-3 15:56
现阶段的中国,怕是没能力搞弹射器,
都搞成了你也未必知道
位置太低,挂大家伙还是用两个进气道间的乳沟夹比较好
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1512119&mobile=yes

我在17楼画了图的
约克,不知道你有没有见过好多年前su27模型的封面……忘记哪个厂的了,…是用的类似台风的半埋形式挂在进气道侧面转角位置…当然…真不真实另说,解决了与起落架的干涉问题还是算个可行的思路的
约克,不知道你有没有见过好多年前su27模型的封面……忘记哪个厂的了,…是用的类似台风的半埋形式挂在进气道侧面转角位置…当然…真不真实另说,解决了与起落架的干涉问题还是算个可行的思路的
volcano-et 发表于 2013-1-4 12:07
约克,不知道你有没有见过好多年前su27模型的封面……忘记哪个厂的了,…是用的类似台风的半埋形式挂在进气 ...
这个图我没看过,不过半埋式挂架,好象毛子也没用过,而且还不能挂太重的弹弹,通用性太差了,其实也不一定好用!最好还是大猫这样的联合挂架,或者虫子的双联挂架!
技术性晕倒 发表于 2013-1-4 05:41
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1512119&mobile=yes

我在17楼画了图的
同学,链接不对,点过去直接是手机版安装界面!
摄友约克 发表于 2013-1-4 12:12
这个图我没看过,不过半埋式挂架,好象毛子也没用过,而且还不能挂太重的弹弹,通用性太差了,其实也不一 ...
呵呵  我也就是看了你的帖子
想起以前那个模型盒子

是类似台风那样的 侧挂在进气道转角的位置
wshdyyyy 发表于 2013-1-3 22:54
都搞成了你也未必知道
希望吧,不要像戴高乐号那样悲剧就行了