关于歼十改DSI进气道的公开资料

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:27:11
<p><br/><br/><br/><br/></p><p>下面是歼十改装<span style="LINE-HEIGHT: 24px;"><font color="#000000">上DSI进气口的想象图</font></span></p><p><br/>又是CD的<br/></p>
[此贴子已经被作者于2006-7-20 13:37:24编辑过]
<p><br/><br/><br/><br/></p><p>下面是歼十改装<span style="LINE-HEIGHT: 24px;"><font color="#000000">上DSI进气口的想象图</font></span></p><p><br/>又是CD的<br/></p>
[此贴子已经被作者于2006-7-20 13:37:24编辑过]
PS，Photoshop
<div class="quote"><b>以下是引用<i>mum</i>在2006-7-20 13:45:00的发言：</b><br/>PS，Photoshop</div><p></p>都说了是想象图了
有点专业
好难看啊！！！！！！
不好吧,这个不适合10号,装了怎么飞高速
病人兄弟能否说得再详细些?[em02]
6楼的好看，怎么不适合？适合适合[em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02]
用到西格马分布了啊，统计概率的重要性可见一斑啊！
<p>南航能源动力学院做的</p><p>603现在在搞两侧DSI代替两侧皮托管的设计，不知道会不会实用</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>英国病人</i>在2006-7-20 17:43:00的发言：</b><br/>不好吧,这个不适合10号,装了怎么飞高速</div><p>看总压恢复，飞M2不比原来差，应该可以期望极速M2.1-2.2，再说10的角色本来就可能改变</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>yf23</i>在2006-7-20 22:03:00的发言：</b><br/><p>南航能源动力学院做的</p><p>603现在在搞两侧DSI代替两侧皮托管的设计，不知道会不会实用</p></div><p></p>现在扩招是厉害呀,原来一个2系现在变个学院了![em09][em15]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>yf23</i>在2006-7-20 22:03:00的发言：</b><br/><p>南航能源动力学院做的</p><p>603现在在搞两侧DSI代替两侧皮托管的设计，不知道会不会实用</p></div><p>给L15,JH7,JL9,J10全换上,把F35挤出前五,气死洛马.</p>
早得很！！
<div class="quote"><b>以下是引用<i>辛格</i>在2006-7-20 22:54:00的发言：</b><br/>早得很！！</div><p></p>
<p>不赞成在现有装备末全面列装前老改.饭要一口一口吃,想一口气倒下去那只有咽死的份..</p><p>当然也支持必要的论证要做在前面.赶鸭子上架我们做得多了.</p>
[此贴子已经被作者于2006-7-30 12:04:17编辑过]
还是等技术成熟了再说吧
专业贴！顶一下！[em01]
<p>DSI能在跨音速时改善飞行性能,但在1.5马赫以上时增大了飞机飞行阻力,而歼十的最大飞行速度已经达到2.2以上,所以歼十不需要DSI。具体请查近年来的《空气动力学报》</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>rsw1986</i>在2006-7-30 17:10:00的发言：</b><br/><p>DSI能在跨音速时改善飞行性能,但在1.5马赫以上时增大了飞机飞行阻力,而歼十的最大飞行速度已经达到2.2以上,所以歼十不需要DSI。具体请查近年来的《空气动力学报》</p></div><p>正解，DSI不是万能药，帖哪都行，除非将来棍子体积增大，不再做空优机，改多用途，特别是强调对地攻击能力，但好象这个任务有11系列，如11BS，不需要棍子去做吧！</p>
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