中国一航召开新支线项目回顾会,一航西飞项目研制进展赢 ...

<p>中国一航召开新支线项目回顾会</p><p>一航西飞项目研制进展赢得充分肯定</p><p><br/>&nbsp;</p><p>--------------------------------------------------------------------------------<br/>&nbsp;<br/><a href="http://www.avic1.com.cn">http://www.avic1.com.cn</a>　　2006/06/13 </p><p>&nbsp;</p><p>本报讯（通讯员吴宏伟）6月8日，中国一航在一航西飞召开新支线回顾会，对一航西飞推进新支线项目研制工作的成效给予了充分肯定。</p><p>当前，新支线研制项目已经转入生产制造阶段，承担着全机50%以上制造任务的一航西飞成为项目研制的主战场。自今年3月份以来，一航西飞针对新支线研制的紧迫局面，制定了详细有效的赶工计划，从技术攻坚、工艺准备、材料采购、工装研制、零件生产配套、部件装配等各方面严格按赶工计划全力推进，各生产单位连续奋战，采取多项措施加快研制进度。同时，一航现场运行管理办加大了厂际间协调力度，相继明确了一航西飞与上海飞机制造厂项目的界面划分，为推进项目的进展创造了条件。</p><p>截至目前，一航西飞在材料采购、重大技术攻关、工装研制、零件生产配套等方面进展顺利。零件工装和装配工装设计已在收尾，工装制造正加快进行。机翼壁板的数控喷丸成形和自动钻铆关键技术取得重大突破，进入零件生产阶段。前机身段已完成上、下部组件和地板梁组件装配，正为前机身总装创造条件；中后机身已开始装配开工前的各项准备工作。同时，中央翼上壁板已完成预装配进入压铆，第二架前机身壁板和副翼装配已经启动。</p><p>按主进度计划，到年底，一航西飞承担的前机身、中后机身上部组合件将完成交付，中后机身下部和副翼、前缘缝翼、襟翼等将达到交付状态。</p><p>会上，中国一航对一航西飞在推进新支线项目研制中所做的工作给予了充分肯定。同时，中航商飞、新支线西安现场运行办、一航西飞、一航一飞院和上飞厂等单位就目前项目研制存在的问题进行了沟通。</p><p>中国一航总经理助理、中航商飞总经理郑强和一航民机部部长汪亚卫指出，中国一航和市场客户对新支线飞机给予了极大的关注，同时也给我们带来了很大的压力。目前，一航西飞在推进项目研制上取得的进展为整个型号研制带来了信心和希望。同时，要对项目转入生产研制阶段后存在的风险予以高度关注，积极采取有效措施，加强各方面的沟通和协调，提高处理现场问题的效率，在确保质量的前提下加快研制进度。要统筹全局，强化项目管理，加强关键材料、成品的采购和后续架次的投入。各参研单位一定要发挥团队精神，精诚合作，确保新支线飞机按节点研制成功。</p><p>　<br/>&nbsp;<br/></p><p>中国一航召开新支线项目回顾会</p><p>一航西飞项目研制进展赢得充分肯定</p><p><br/>&nbsp;</p><p>--------------------------------------------------------------------------------<br/>&nbsp;<br/><a href="http://www.avic1.com.cn">http://www.avic1.com.cn</a>　　2006/06/13 </p><p>&nbsp;</p><p>本报讯（通讯员吴宏伟）6月8日，中国一航在一航西飞召开新支线回顾会，对一航西飞推进新支线项目研制工作的成效给予了充分肯定。</p><p>当前，新支线研制项目已经转入生产制造阶段，承担着全机50%以上制造任务的一航西飞成为项目研制的主战场。自今年3月份以来，一航西飞针对新支线研制的紧迫局面，制定了详细有效的赶工计划，从技术攻坚、工艺准备、材料采购、工装研制、零件生产配套、部件装配等各方面严格按赶工计划全力推进，各生产单位连续奋战，采取多项措施加快研制进度。同时，一航现场运行管理办加大了厂际间协调力度，相继明确了一航西飞与上海飞机制造厂项目的界面划分，为推进项目的进展创造了条件。</p><p>截至目前，一航西飞在材料采购、重大技术攻关、工装研制、零件生产配套等方面进展顺利。零件工装和装配工装设计已在收尾，工装制造正加快进行。机翼壁板的数控喷丸成形和自动钻铆关键技术取得重大突破，进入零件生产阶段。前机身段已完成上、下部组件和地板梁组件装配，正为前机身总装创造条件；中后机身已开始装配开工前的各项准备工作。同时，中央翼上壁板已完成预装配进入压铆，第二架前机身壁板和副翼装配已经启动。</p><p>按主进度计划，到年底，一航西飞承担的前机身、中后机身上部组合件将完成交付，中后机身下部和副翼、前缘缝翼、襟翼等将达到交付状态。</p><p>会上，中国一航对一航西飞在推进新支线项目研制中所做的工作给予了充分肯定。同时，中航商飞、新支线西安现场运行办、一航西飞、一航一飞院和上飞厂等单位就目前项目研制存在的问题进行了沟通。</p><p>中国一航总经理助理、中航商飞总经理郑强和一航民机部部长汪亚卫指出，中国一航和市场客户对新支线飞机给予了极大的关注，同时也给我们带来了很大的压力。目前，一航西飞在推进项目研制上取得的进展为整个型号研制带来了信心和希望。同时，要对项目转入生产研制阶段后存在的风险予以高度关注，积极采取有效措施，加强各方面的沟通和协调，提高处理现场问题的效率，在确保质量的前提下加快研制进度。要统筹全局，强化项目管理，加强关键材料、成品的采购和后续架次的投入。各参研单位一定要发挥团队精神，精诚合作，确保新支线飞机按节点研制成功。</p><p>　<br/>&nbsp;<br/></p>