[原创]大飞机的一点看法!

<p>大飞机我们梦了几十年。当年10的上马在绝对时间上我们太晚了，而在相对时间上又早了。</p><p>现在，我们应该动手了！</p><p>至于是军运还是民运上，我认为二者并不冲突，应该同时开始。</p><p>军用大型机，无非是预警、电子、加油（兼有空运）、空投（运）4型，前3型可以用民用改装。</p><p>民用的有客运和货运，前者需要全气密。</p><p>因此，我们在大运选型上可以上货运气密型，然后再搞客运型和军用战略运输性。时间间隔5年左右，这样20年我们可以前进一大步，实现从无到有，从小到大的跨越。</p><p>飞机选型，应该是150座级别，航程能满足上海到乌鲁木齐的飞行，双发，单通道。</p><p>1.先搞货运型，是因为现在航空公司完全靠货运赚钱（经济性提高了），又避开了某些人大谈特谈的中国自己造的飞机不安全之说法（没办法，只好曲线救国了）；</p><p>2.气密型，为了预警、电子以及客运型考虑；</p><p>3.150座级别，航程能满足上海到乌鲁木齐的飞行，双发，单通道，我国用量最大，能满足几乎所有航线需要（与737差不多，除了航程大点，不行就搞增程型）；</p><p>发展方式：以我为主，万国配套！</p><p>飞机，无非动力、航电、机体3大块。</p><p>动力，没得说，买！CMF,GE,PW,RR，4选一。总不会谁都不肯卖把！（也说不定，洋人可没几个好东西，不过要是那样，我们早就玩完了）</p><p>航电，自主开发。软件应该没问题吧（不知道比那个3轴4余度电传难不难？）硬件最好自己来，没办法了再买（大液晶屏应该不成问题吧，其他的就难说了）</p><p>机体，最关键的!自己设计，自己造。这个东西是买不来的！</p><p>另外，一定要搞个专机型号，实现陈毅部长的那句话！</p><p></p><p>大飞机我们梦了几十年。当年10的上马在绝对时间上我们太晚了，而在相对时间上又早了。</p><p>现在，我们应该动手了！</p><p>至于是军运还是民运上，我认为二者并不冲突，应该同时开始。</p><p>军用大型机，无非是预警、电子、加油（兼有空运）、空投（运）4型，前3型可以用民用改装。</p><p>民用的有客运和货运，前者需要全气密。</p><p>因此，我们在大运选型上可以上货运气密型，然后再搞客运型和军用战略运输性。时间间隔5年左右，这样20年我们可以前进一大步，实现从无到有，从小到大的跨越。</p><p>飞机选型，应该是150座级别，航程能满足上海到乌鲁木齐的飞行，双发，单通道。</p><p>1.先搞货运型，是因为现在航空公司完全靠货运赚钱（经济性提高了），又避开了某些人大谈特谈的中国自己造的飞机不安全之说法（没办法，只好曲线救国了）；</p><p>2.气密型，为了预警、电子以及客运型考虑；</p><p>3.150座级别，航程能满足上海到乌鲁木齐的飞行，双发，单通道，我国用量最大，能满足几乎所有航线需要（与737差不多，除了航程大点，不行就搞增程型）；</p><p>发展方式：以我为主，万国配套！</p><p>飞机，无非动力、航电、机体3大块。</p><p>动力，没得说，买！CMF,GE,PW,RR，4选一。总不会谁都不肯卖把！（也说不定，洋人可没几个好东西，不过要是那样，我们早就玩完了）</p><p>航电，自主开发。软件应该没问题吧（不知道比那个3轴4余度电传难不难？）硬件最好自己来，没办法了再买（大液晶屏应该不成问题吧，其他的就难说了）</p><p>机体，最关键的!自己设计，自己造。这个东西是买不来的！</p><p>另外，一定要搞个专机型号，实现陈毅部长的那句话！</p><p></p>