超级军网关于中国大飞机市场的一点看法
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:29:37
如果中国大客机是靠政府“指导”各航空公司购买，那么这种飞机就是航空集团利用权力搂钱的工具，本身跟中石油中石化的剥削没有本质区别，其运作和产品本身包含巨大风险，而这种风险关乎生命安全，谁愿意冒险给人家背包谁去，我是不去，呵呵~~
反正我有的选择，买机票的时候只要不少很紧，有选择余地，我肯定选择那些更成熟，风险更小的。
我花钱买服务，买安全，也买心情。
被口号忽悠？真是被人卖了还帮人数钱，呵呵~
如果中国大客机是靠政府“指导”各航空公司购买，那么这种飞机就是航空集团利用权力搂钱的工具，本身跟中石油中石化的剥削没有本质区别，其运作和产品本身包含巨大风险，而这种风险关乎生命安全，谁愿意冒险给人家背包谁去，我是不去，呵呵~~
反正我有的选择，买机票的时候只要不少很紧，有选择余地，我肯定选择那些更成熟，风险更小的。
我花钱买服务，买安全，也买心情。
被口号忽悠？真是被人卖了还帮人数钱，呵呵~
这种想法可以理解，空客出来的时候也是艰难，质量要靠事实说话。
明月照大江 发表于 2010-2-6 23:45 
确立市场地位应该付出代价，但是这个代价不是由消费者付出，尤其可鄙的是用一些所谓“爱国”“国货”的口号来忽悠。
利益集团们一喊“爱国”我就下意识的捂紧腰包，除非来抢，否则别想让我上当~~:D
确立市场地位应该付出代价，但是这个代价不是由消费者付出，尤其可鄙的是用一些所谓“爱国”“国货”的口号来忽悠。
利益集团们一喊“爱国”我就下意识的捂紧腰包，除非来抢，否则别想让我上当~~:D
楼主这个名字是什么意思啊?
即使空客、波音，RP不好的话.................................
空客当年也要靠政府支持
再说飞机不像其他东西,这个安全性要是没把握谁也不敢让它上天载客,不是什么利益集团为了圈钱就能决定的
说到底是楼主你对国货的不自信
再说飞机不像其他东西,这个安全性要是没把握谁也不敢让它上天载客,不是什么利益集团为了圈钱就能决定的
说到底是楼主你对国货的不自信
专顶G点 发表于 2010-2-6 23:43
问题是空客和波音的发展难道没有政府的支持呢。。 这些飞机毕竟消耗的都是准国企级。。我说的国外的公司航空公司和国内航空级公司。。如果没有政府信誉的保值。。其他国家会担保去买空客是波音吗。。这个问题同样也适用于C9X9系列。。
问题是空客和波音的发展难道没有政府的支持呢。。 这些飞机毕竟消耗的都是准国企级。。我说的国外的公司航空公司和国内航空级公司。。如果没有政府信誉的保值。。其他国家会担保去买空客是波音吗。。这个问题同样也适用于C9X9系列。。
langge945 发表于 2010-2-7 00:36
欧盟政府有没有“建议”欧洲的航空公司买空客的飞机，而且让欧洲的航空公司猜不买空客的后果？
欧盟政府有没有“建议”欧洲的航空公司买空客的飞机，而且让欧洲的航空公司猜不买空客的后果？
专顶G点 发表于 2010-2-7 00:39
如果怎么说。。为什么当时欧洲买了？你给我个答案。。我学习学习。。
如果怎么说。。为什么当时欧洲买了？你给我个答案。。我学习学习。。
因为中国的大飞机不是民企制造:D
我认为现在有一种nc思维很盛行。
所谓国家是什么，国家是由生活在这片土地的一个群体组成的。所谓民族产业是个什么，民族产业就是这块土地上的各行各业，你我他上班就业的行业。这一群人要从落后贫困走向富裕，那必然是你我他上班的企业，行业走向强大。这就是所谓的要发展民族产业。
所以发展民族产业是必须的，应该的，正确的。
发展民族产业过程中出现问题，出现个别骗子。那么应该怎么办，应该是修正改善这些问题，以达到继续更好的发展民族产业。而不是说碰到问题我就不发展了。
但是现在偏偏有许多的nc，整出这样荒谬的逻辑：因为民族产业当中有几个骗子，所以所有民族产业都是骗子。所以nc们就抱着这样nc的思维，凡是见到民族产业就反对，为反对而反对，编各种理由来反对。
这才是被卖了还帮人洗钱啊。被一部分真正见不得中国发展好的人给忽悠了利用了，还在那得意洋洋，自以为掌握了真相掌握了真理。
所谓国家是什么，国家是由生活在这片土地的一个群体组成的。所谓民族产业是个什么，民族产业就是这块土地上的各行各业，你我他上班就业的行业。这一群人要从落后贫困走向富裕，那必然是你我他上班的企业，行业走向强大。这就是所谓的要发展民族产业。
所以发展民族产业是必须的，应该的，正确的。
发展民族产业过程中出现问题，出现个别骗子。那么应该怎么办，应该是修正改善这些问题，以达到继续更好的发展民族产业。而不是说碰到问题我就不发展了。
但是现在偏偏有许多的nc，整出这样荒谬的逻辑：因为民族产业当中有几个骗子，所以所有民族产业都是骗子。所以nc们就抱着这样nc的思维，凡是见到民族产业就反对，为反对而反对，编各种理由来反对。
这才是被卖了还帮人洗钱啊。被一部分真正见不得中国发展好的人给忽悠了利用了，还在那得意洋洋，自以为掌握了真相掌握了真理。
飞不飞的了国际航线还是个问题，想当年，MD以协合噪音太大为由不准协禾进美国的一些洲，间接导致了很多国家不买协和。。
a100zyf 发表于 2010-2-7 01:20
噪音是发动机决定的。美国政府要是以C919的发动机噪音，或者污染来限制的话，你看GE会不会跳脚骂人。
噪音是发动机决定的。美国政府要是以C919的发动机噪音，或者污染来限制的话，你看GE会不会跳脚骂人。
能把GE榜定很重要!
langge945 发表于 2010-2-7 00:40
也只買了一點給空中巴士面子,歐洲開始大量採購空中巴士的飛機是在A300成功攻下北美市場的時候
也只買了一點給空中巴士面子,歐洲開始大量採購空中巴士的飛機是在A300成功攻下北美市場的時候
笨笨1妹 发表于 2010-2-6 23:53
看概率啊
看概率啊
专顶G点 发表于 2010-2-6 23:43
你坐的航线全换成国产三无伪劣大飞机，看你选啥
你坐的航线全换成国产三无伪劣大飞机，看你选啥
大红裤衩高高挂 发表于 2010-2-7 00:30
利益集团的疯狂远超想象:D
国货的牌子是被自己砸掉的。
中国现在是有中国特色的官场经济。
利益集团的疯狂远超想象:D
国货的牌子是被自己砸掉的。
中国现在是有中国特色的官场经济。
这就开始唱衰造势了？订机票的时候人家会告诉你是什么机型吧？一条航线上难道就一个航空公司或者一个机型在跑？你有你选择的权利。
航班能查到机型，不过调度临时换机型常见
二黄散板 发表于 2010-2-7 09:32
这样的请况其实只是个梦。先不说我们919还没造出来，就是大飞机技术比较成熟的老毛子，也没有强迫国内公司不买波音和空客，相反，毛子航空基本已经是波音空客的天下了。
这样的请况其实只是个梦。先不说我们919还没造出来，就是大飞机技术比较成熟的老毛子，也没有强迫国内公司不买波音和空客，相反，毛子航空基本已经是波音空客的天下了。
仪表等级 发表于 2010-2-7 09:43
半途而废，搞出来也没有市场等等情况不是没有可能。国家垄断资本进行社会动员，以便动用资本插足世界大飞机市场分羹是肯定的。为在外国人面前一点自豪感也并不反对此事，再说本人也是大飞机产业振兴最底层的受益群体，因此对此持观望态度。不过在是否乘坐问题上还是以保安全为首选，避之。
半途而废，搞出来也没有市场等等情况不是没有可能。国家垄断资本进行社会动员，以便动用资本插足世界大飞机市场分羹是肯定的。为在外国人面前一点自豪感也并不反对此事，再说本人也是大飞机产业振兴最底层的受益群体，因此对此持观望态度。不过在是否乘坐问题上还是以保安全为首选，避之。
先支持，以观后效，
二黄散板 发表于 2010-2-7 09:32
你可以自己开航空公司，自己选飞机运营阿。。。不要告诉我没资本干这点小事吧，才不过几百亿美元罢了。
你可以自己开航空公司，自己选飞机运营阿。。。不要告诉我没资本干这点小事吧，才不过几百亿美元罢了。