超级军网北京奔驰公交年底上路 每辆造价180万美元(图)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 14:24:44
http://news.163.com 2005-11-24 03:19:00 来源: 北京晨报(北京)
晨报讯 （记者王大鹏沈欣）宽敞的坐椅、庞大的车身、“奔驰”的牌子、不烧油、只“吃”氢、排放出来的废气没有污染只有水蒸气……3辆这样的奔驰汽车预计将在今年年底作为384路公共汽车投入试运行，其中每辆造价180万美元（约合1500万元人民币）。昨天，戴姆勒-克莱斯勒公司与北京公共交通控股（集团）有限公司举行了交车仪式，记者有幸先体验了一把零排放的“豪华公交”。
这种奔驰燃料电池公交车除了外观比普通公交车更加宽大外，看不出别的什么不同。工作人员指着车内的天花板告诉记者，这就是氢燃料电池存放的位置。“燃料电池技术是唯一能够真正实现零排放的先进技术，释放能量的过程是通过氢氧的化学反应来进行的，燃料电池排放的仅仅是水蒸气。”
昨天的交车仪式是“中国燃料电池公共汽车商业化示范项目”的一个重要环节。据悉，该项目于2003年3月27日正式启动，由全球环境基金、联合国开发计划署支持，通过示范运行、系统采集和分析各种试验数据，来验证燃料电池公共汽车技术可行性和可靠性。目前已有100多辆奔驰燃料电池汽车运行在欧洲、澳大利亚和亚洲。
北京市科委的工作人员告诉记者，目前北京市正在建设加氢示范站，用于补充这种汽车的氢燃料。而这3辆奔驰公共汽车也将在384路从北宫门到人民大学全长8.19公里上接受全面检验。据悉，到2008年，将有1000辆清洁能源公共汽车在北京的大街上运行，其中包括零排放和超低排放的汽车。记者李木易http://news.163.com 2005-11-24 03:19:00 来源: 北京晨报(北京)
晨报讯 （记者王大鹏沈欣）宽敞的坐椅、庞大的车身、“奔驰”的牌子、不烧油、只“吃”氢、排放出来的废气没有污染只有水蒸气……3辆这样的奔驰汽车预计将在今年年底作为384路公共汽车投入试运行，其中每辆造价180万美元（约合1500万元人民币）。昨天，戴姆勒-克莱斯勒公司与北京公共交通控股（集团）有限公司举行了交车仪式，记者有幸先体验了一把零排放的“豪华公交”。
这种奔驰燃料电池公交车除了外观比普通公交车更加宽大外，看不出别的什么不同。工作人员指着车内的天花板告诉记者，这就是氢燃料电池存放的位置。“燃料电池技术是唯一能够真正实现零排放的先进技术，释放能量的过程是通过氢氧的化学反应来进行的，燃料电池排放的仅仅是水蒸气。”
昨天的交车仪式是“中国燃料电池公共汽车商业化示范项目”的一个重要环节。据悉，该项目于2003年3月27日正式启动，由全球环境基金、联合国开发计划署支持，通过示范运行、系统采集和分析各种试验数据，来验证燃料电池公共汽车技术可行性和可靠性。目前已有100多辆奔驰燃料电池汽车运行在欧洲、澳大利亚和亚洲。
北京市科委的工作人员告诉记者，目前北京市正在建设加氢示范站，用于补充这种汽车的氢燃料。而这3辆奔驰公共汽车也将在384路从北宫门到人民大学全长8.19公里上接受全面检验。据悉，到2008年，将有1000辆清洁能源公共汽车在北京的大街上运行，其中包括零排放和超低排放的汽车。记者李木易
晨报讯 （记者王大鹏沈欣）宽敞的坐椅、庞大的车身、“奔驰”的牌子、不烧油、只“吃”氢、排放出来的废气没有污染只有水蒸气……3辆这样的奔驰汽车预计将在今年年底作为384路公共汽车投入试运行，其中每辆造价180万美元（约合1500万元人民币）。昨天，戴姆勒-克莱斯勒公司与北京公共交通控股（集团）有限公司举行了交车仪式，记者有幸先体验了一把零排放的“豪华公交”。
这种奔驰燃料电池公交车除了外观比普通公交车更加宽大外，看不出别的什么不同。工作人员指着车内的天花板告诉记者，这就是氢燃料电池存放的位置。“燃料电池技术是唯一能够真正实现零排放的先进技术，释放能量的过程是通过氢氧的化学反应来进行的，燃料电池排放的仅仅是水蒸气。”
昨天的交车仪式是“中国燃料电池公共汽车商业化示范项目”的一个重要环节。据悉，该项目于2003年3月27日正式启动，由全球环境基金、联合国开发计划署支持，通过示范运行、系统采集和分析各种试验数据，来验证燃料电池公共汽车技术可行性和可靠性。目前已有100多辆奔驰燃料电池汽车运行在欧洲、澳大利亚和亚洲。
北京市科委的工作人员告诉记者，目前北京市正在建设加氢示范站，用于补充这种汽车的氢燃料。而这3辆奔驰公共汽车也将在384路从北宫门到人民大学全长8.19公里上接受全面检验。据悉，到2008年，将有1000辆清洁能源公共汽车在北京的大街上运行，其中包括零排放和超低排放的汽车。记者李木易http://news.163.com 2005-11-24 03:19:00 来源: 北京晨报(北京)
晨报讯 （记者王大鹏沈欣）宽敞的坐椅、庞大的车身、“奔驰”的牌子、不烧油、只“吃”氢、排放出来的废气没有污染只有水蒸气……3辆这样的奔驰汽车预计将在今年年底作为384路公共汽车投入试运行，其中每辆造价180万美元（约合1500万元人民币）。昨天，戴姆勒-克莱斯勒公司与北京公共交通控股（集团）有限公司举行了交车仪式，记者有幸先体验了一把零排放的“豪华公交”。
这种奔驰燃料电池公交车除了外观比普通公交车更加宽大外，看不出别的什么不同。工作人员指着车内的天花板告诉记者，这就是氢燃料电池存放的位置。“燃料电池技术是唯一能够真正实现零排放的先进技术，释放能量的过程是通过氢氧的化学反应来进行的，燃料电池排放的仅仅是水蒸气。”
昨天的交车仪式是“中国燃料电池公共汽车商业化示范项目”的一个重要环节。据悉，该项目于2003年3月27日正式启动，由全球环境基金、联合国开发计划署支持，通过示范运行、系统采集和分析各种试验数据，来验证燃料电池公共汽车技术可行性和可靠性。目前已有100多辆奔驰燃料电池汽车运行在欧洲、澳大利亚和亚洲。
北京市科委的工作人员告诉记者，目前北京市正在建设加氢示范站，用于补充这种汽车的氢燃料。而这3辆奔驰公共汽车也将在384路从北宫门到人民大学全长8.19公里上接受全面检验。据悉，到2008年，将有1000辆清洁能源公共汽车在北京的大街上运行，其中包括零排放和超低排放的汽车。记者李木易
北京真有钱啊，我怎么不是北京人呢？
<P>这几辆是捐赠的吧，这种东西娇贵的很，一般人伺候不了，不说别的，加氢站就是个高科技的玩意。</P>
看看！改革开放的结果！人民坐上了如此豪华的公共汽车，大家不要泼冷水啊！大家一起歌颂啊！党和人民为什么给我们互联网？！歌颂和谐社会！歌颂明媚的春光！歌颂如今美好的生活，大家不要扫兴啊！
<P>这东西好贵啊,</P>[em06][em06][em06]
<P>我们的国家真有钱，那句“古今国之富者未如隋”看来要改写了</P>
绝对的好东西啊，上海的几个大学都在做这方面的基础研究了，毕竟一样跨时代的技术还是要自己掌握的牢靠
<P>上面一群人阴阳怪气的不知道在表示什么</P>
[B]以下是引用[I]弹剑[/I]在2005-11-25 1:06:00的发言：[/B][BR]<P>上面一群人阴阳怪气的不知道在表示什么</P>
妒嫉、发酸、心态严重失衡，跟打土豪分田地那帮人的心态差不多
加氢站技术上倒不是很复杂，危险程度要高很多
<P>太贵了吧！看着吧，地方看中央。要不了多久，在中国大地上，嘿嘿~~~~~~~~~~~</P>
<P>该项目于2003年3月27日正式启动，由全球环境基金、联合国开发计划署支持，通过示范运行、系统采集和分析各种试验数据，来验证燃料电池公共汽车技术可行性和可靠性。</P>
<P>看清楚了 验证性项目，联合国支持</P>
<P>看清楚了 验证性项目，联合国支持</P>
<P>这记者取标题 也TMD 尽是噱头</P>
<P>弄得大家感觉好像北京市有奢侈啥来着</P>
<P>直接取“联合国支持，“氢”燃料电池公车在北京实地验证”</P>
<P>不就得了</P>
<P>弄得大家感觉好像北京市有奢侈啥来着</P>
<P>直接取“联合国支持，“氢”燃料电池公车在北京实地验证”</P>
<P>不就得了</P>
中国现在急需改变污染现状，这种车是好，但就是贵了点，估计普及后就会大降价。
<P>3辆这样的奔驰汽车预计将在今年年底作为384路公共汽车投入试运行，其中每辆造价180万美元（约合1500万元人民币）;<STRONG>据悉，到2008年，将有1000辆清洁能源公共汽车在北京的大街上运行，其中包括零排放和超低排放的汽车。</STRONG></P>
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<P><STRONG>北京为了奥运会,上海为了世博会,都是花钱不心疼的俩爷孙</STRONG></P>
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<P><STRONG>北京为了奥运会,上海为了世博会,都是花钱不心疼的俩爷孙</STRONG></P>
[B]以下是引用[I]JOJOHOHO[/I]在2005-11-25 9:21:00的发言：[/B][BR]<P>3辆这样的奔驰汽车预计将在今年年底作为384路公共汽车投入试运行，其中每辆造价180万美元（约合1500万元人民币）;<STRONG>据悉，到2008年，将有1000辆清洁能源公共汽车在北京的大街上运行，其中包括零排放和超低排放的汽车。</STRONG></P><P><STRONG>-------------------------------------------</STRONG></P><P><STRONG>北京为了奥运会,上海为了世博会,都是花钱不心疼的俩爷孙</STRONG></P>
排污超标很好么？你喜欢一直生活在重度污染的环境中？国土和环境是一个国家能留给后人最重要的两样东西
<P>==严重支持!</P>
<P>==不管它是验证性的还是其他啥的,不管多贵,都是好事!</P>
<P>==本人系环保"原教旨主义者"!</P>
<P>==不管它是验证性的还是其他啥的,不管多贵,都是好事!</P>
<P>==本人系环保"原教旨主义者"!</P>
咱上海花的是自己的钱,北京的老爷可是花全国人民的钱.什么叫不心疼啊!北京花钱才不心疼,反正不是自己的!
<P>巨大的面子工程，有钱买1000多万一辆的公交车，没钱让贫困山区的孩子上学。</P>
<P>别人办奥运是为了赚钱，咱们这次是赔定了。</P>
<P>别人办奥运是为了赚钱，咱们这次是赔定了。</P>
<P>排污超标很好么？你喜欢一直生活在重度污染的环境中？国土和环境是一个国家能留给后人最重要的两样东西</P>
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<P>在北京多这批数量为一千辆＼单价为１５００万人民币的环保公交也改善不了北京的环境，这批价值１５０亿的１千辆环保公交车够解决很多中西部民生共用设施建设了</P>
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<P>在北京多这批数量为一千辆＼单价为１５００万人民币的环保公交也改善不了北京的环境，这批价值１５０亿的１千辆环保公交车够解决很多中西部民生共用设施建设了</P>
<P>不是吧，很浪费的啊。</P>
<P>好象，没这个必要啊</P>
<P>好象，没这个必要啊</P>
环保验证车, 又不是批量生产的东西, 当然贵.
不知道刮一下这车要赔多少钱
[B]以下是引用[I]JOJOHOHO[/I]在2005-11-25 10:46:00的发言：[/B][BR]<P>排污超标很好么？你喜欢一直生活在重度污染的环境中？国土和环境是一个国家能留给后人最重要的两样东西</P><P>------------------------------------------</P><P>在北京多这批数量为一千辆＼单价为１５００万人民币的环保公交也改善不了北京的环境，这批价值１５０亿的１千辆环保公交车够解决很多中西部民生共用设施建设了</P>
一点经济学常识也没有，这现在是试点项目，不是正式运营。采购价格是根据市场条件来的，技术验证产品的价格肯定高昂
对于西部，授之以鱼不如授之以渔，过程虽然痛苦，但是结果却是甜的。
现在中央往西部砸的钱还少么？你知道一个青海省中央一年拨款有多少?
<P>楼上的，那娘们是你吗？</P>
<P>好丑啊</P>
<P>好丑啊</P>
[B]以下是引用[I]极限大刘[/I]在2005-11-25 11:06:00的发言：[/B][BR]<P>楼上的，那娘们是你吗？</P><P>好丑啊</P>
你丫的找死
<P>一点经济学常识也没有，这现在是试点项目，不是正式运营。采购价格是根据市场条件来的，技术验证产品的价格肯定高昂</P>
<P>－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－</P>
<P>给你打个五折够不够，我本来就是共用事业系统出来的，帮你举个例子：何厚华在广州开的新福利巴士公司刚开始为１００辆空调车（单价落地６０万＼辆），每天每车收入１８００元，１００辆一天总收入１８万，一年大约６５００万，扣除所以开销大概两年就归本；你再算一下五折公车单价７５０万的什么时候归本</P>
<P>－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－</P>
<P>给你打个五折够不够，我本来就是共用事业系统出来的，帮你举个例子：何厚华在广州开的新福利巴士公司刚开始为１００辆空调车（单价落地６０万＼辆），每天每车收入１８００元，１００辆一天总收入１８万，一年大约６５００万，扣除所以开销大概两年就归本；你再算一下五折公车单价７５０万的什么时候归本</P>
[B]以下是引用[I]极限大刘[/I]在2005-11-25 11:06:00的发言：[/B][BR]<P>楼上的，那娘们是你吗？</P><P>好丑啊</P>
什么眼光啊？ 偶觉得这个mm粉漂亮！
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[B]以下是引用[I]中国一统天下[/I]在2005-11-25 11:07:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]极限大刘[/I]在2005-11-25 11:06:00的发言：[/B][BR]<P>楼上的，那娘们是你吗？</P><P>好丑啊</P></div>
你丫的找死
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
可，的确是不好看啊。
[B]以下是引用[I]JOJOHOHO[/I]在2005-11-25 11:21:00的发言：[/B][BR]<P>一点经济学常识也没有，这现在是试点项目，不是正式运营。采购价格是根据市场条件来的，技术验证产品的价格肯定高昂</P><P>－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－</P><P>给你打个五折够不够，我本来就是共用事业系统出来的，帮你举个例子：何厚华在广州开的新福利巴士公司刚开始为１００辆空调车（单价落地６０万＼辆），每天每车收入１８００元，１００辆一天总收入１８万，一年大约６５００万，扣除所以开销大概两年就归本；你再算一下五折公车单价７５０万的什么时候归本</P>
哦....公用事业系统出来的....成熟技术和尖端的验证技术有可比性么？
这60万一辆的空调车研发成本是多少？成本高就不要新技术了？能够用氢替代原油提炼的汽油和柴油这有什么意义？对环境有什么意义？对中国有什么意义？
汽油或柴油动力的汽车的技术早几十年就成熟了，氢动力也就是这十年才稍微出了点成果。都说要跨越式发展了，思考问题也该与时俱进，毕竟在落后别人的领域内硬拼不如在同一起跑线上开始竞争。
国内早就开始研究了，样品车也已经出来，大规模的投入使用只是时间问题，市场是最有鉴别力的，只要产量上去了价格就不可能一直高昂。
[B]以下是引用[I]极限大刘[/I]在2005-11-25 11:33:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]中国一统天下[/I]在2005-11-25 11:07:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]极限大刘[/I]在2005-11-25 11:06:00的发言：[/B][BR]<P>楼上的，那娘们是你吗？</P><P>好丑啊</P></div>
你丫的找死</div>
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
可，的确是不好看啊。
我女人，我喜欢。
你嘴巴臭就闭起来，否则熏人
对嘛,就是为了奥运会,让外国人也看看咱的先进理念!
跨越式发展也要结合实际情况啊，环保节能技术又不是今个年头才提出来（广州的ＬＰＧ公交车也是５０多万），在欧美尚未大幅度流行前还是看紧自己的财政，医疗＼教育＼养老够中央折腾的，拿纳税人的钱去补贴保卫北京＼上海俩爷孙的环境问题，对得起中国全体老百姓吗，北京公交车１万七千辆，若全换成这种价值不菲的奔驰公交车占去了政府财政采购的多少？何况这车根本不能翻本，除非向北京老百姓上车收费由人民币换成美元收费
[B]以下是引用[I]JOJOHOHO[/I]在2005-11-25 11:57:00的发言：[/B][BR]跨越式发展也要结合实际情况啊，环保节能技术又不是今个年头才提出来（广州的ＬＰＧ公交车也是５０多万），在欧美尚未大幅度流行前还是看紧自己的财政，医疗＼教育＼养老够中央折腾的，拿纳税人的钱去补贴保卫北京＼上海俩爷孙的环境问题，对得起中国全体老百姓吗，北京公交车１万七千辆，若全换成这种价值不菲的奔驰公交车占去了政府财政采购的多少？何况这车根本不能翻本，除非向北京老百姓上车收费由人民币换成美元收费
你从哪里看出来是用纳税人的钱来补贴北京上海了？北京不说，上海的公共交通已经是市场化运作了。上海每年上缴国库多少利税？支援西部地区多少？凡是不要一棍子打死。就算要换代，也是需要时间的，差不多也要一二十年的样子。经济发达的地方可能快些，其他地方则要看具体的财政情况。
欧美没有流行，难道一定要欧美大规模流行了我们再看样学样么？欧美本来就是工业发达地区，汽车工业是他们强项。但是氢动力技术还是掌握在为数不多的几家公司手中，一旦变革过快，将导致整个汽车产业的重新洗牌和石化行业的战略调整，这样的结果欧盟和美国政府不可能不考虑到，也不愿意看到。
但是中国不一样，现在我们的工业结构还存在很强的可塑性，只要政策到位，相信一场真正意义上的能源变革会在中国率先上演。这必将是一次机遇，中国工业界的一次重要机遇。
[B]以下是引用[I]JOJOHOHO[/I]在2005-11-25 11:57:00的发言：[/B][BR]跨越式发展也要结合实际情况啊，环保节能技术又不是今个年头才提出来（广州的ＬＰＧ公交车也是５０多万），在欧美尚未大幅度流行前还是看紧自己的财政，医疗＼教育＼养老够中央折腾的，拿纳税人的钱去补贴保卫北京＼上海俩爷孙的环境问题，对得起中国全体老百姓吗，北京公交车１万七千辆，若全换成这种价值不菲的奔驰公交车占去了政府财政采购的多少？何况这车根本不能翻本，除非向北京老百姓上车收费由人民币换成美元收费
自己去财政部网站看中央和地方的税收情况,不用我把地址给你吧!
http://www.mof.gov.cn/1162.htm
开玩笑.中央和地方税收是有分工有分配的,有些东西是地方自己负担有些必须中央出面.什么叫全国人民养北京和上海人?这什么年代的论调,就这么喜欢搞地域歧视,搞地域矛盾?
难道中国人就不能不内斗!
这是未来的趋势~~~
[此贴子已经被作者于2005-11-25 13:59:45编辑过]
<P> 晨报讯 （记者王大鹏沈欣）宽敞的坐椅、庞大的车身、“奔驰”的牌子、不烧油、只“吃”氢、排放出来的废气没有污染只有水蒸气……3辆这样的奔驰汽车预计将在今年年底作为384路公共汽车投入试运行，其中每辆造价180万美元（约合1500万元人民币）。昨天，戴姆勒-克莱斯勒公司与北京公共交通控股（集团）有限公司举行了交车仪式，记者有幸先体验了一把零排放的“豪华公交”。<BR> 这种奔驰燃料电池公交车除了外观比普通公交车更加宽大外，看不出别的什么不同。工作人员指着车内的天花板告诉记者，这就是氢燃料电池存放的位置。“燃料电池技术是唯一能够真正实现零排放的先进技术，释放能量的过程是通过氢氧的化学反应来进行的，燃料电池排放的仅仅是水蒸气。”<BR> <FONT color=#421ae6>昨天的交车仪式是“中国燃料电池公共汽车商业化示范项目”的一个重要环节。据悉，该项目于2003年3月27日正式启动，由全球环境基金、联合国开发计划署支持，通过示范运行、系统采集和分析各种试验数据，来验证燃料电池公共汽车技术可行性和可靠性。目前已有100多辆奔驰燃料电池汽车运行在</FONT><FONT color=#e6421a>欧洲、澳大利亚和亚洲。<BR></FONT> 北京市科委的工作人员告诉记者，目前北京市正在建设加氢示范站，用于补充这种汽车的氢燃料。而这3辆奔驰公共汽车也将在384路从北宫门到人民大学全长8.19公里上接受全面检验。<B>据悉，到2008年，将有1000辆清洁能源公共汽车在北京的大街上运行，其中包括零排放和超低排放的汽车。</B>记者李木易</P>
<P>花洋鬼子的钱，干嘛不要？犯傻了不是？</P>
<P>花洋鬼子的钱，干嘛不要？犯傻了不是？</P>
方向是对的，价格是贵的。
那个娘们确实很丑