超级军网我军在未来的十年，是选择枭龙还是歼7－mf
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:30:39
最近，随着枭龙的首飞。有不少网友提出我军应装备一定数量，对此我不敢苟同。相反，我更看好歼－7mf，认为此机型非常适合目前我军装备。
1：技术上，二者均为具备超视距作战能力的准三代机。雷达火控：枭龙，意大利grifs-7，当然，如我军装备的话可能用国产的。歼7－mf，607为其量身定做的新型号，对3rcs目标，前80（锁定60）后45，跟8打2。对只有7个挂架的歼－7mf足够了。飞控：二者选取的一样。动力：枭龙用的是涡扇，这正是我想指出的 rd－33是有名的油老虎，其加力耗油率远大于昆仑2。而且由于两机的空重不同这就使得歼7－mf的推动比大于枭龙，空战机动性更好。并且其双三角机翼加前置小翼加机腹进气完全可以适应各种飞行状态，两肋进气的枭龙，在大机动转角时，肯定会遭遇进气不稳定的问题。
2：造价上，枭龙应在1500万美元左右。毕竟几个主大间全是进口的。歼7－mf不会超过2000万人民币，并且可以使用过去的生产线。这将省下大量的资金。
3：目前，f－22已经量产，f－35已经试飞。假如我们现在化大量的资金装备枭龙，甚至歼10的话，难道你能指望他们或他们的改进型能在2015年左右去抗衡前两者吗？应该将大量的资金投入到新一代战机的研发，力争2015年左右装备。在此之前，歼7－mf和歼－11及少量的歼－10a在完善的陆地防空雷达网或预警机的支持下，可以保持对周边国家的一定优势。最近，随着枭龙的首飞。有不少网友提出我军应装备一定数量，对此我不敢苟同。相反，我更看好歼－7mf，认为此机型非常适合目前我军装备。
1：技术上，二者均为具备超视距作战能力的准三代机。雷达火控：枭龙，意大利grifs-7，当然，如我军装备的话可能用国产的。歼7－mf，607为其量身定做的新型号，对3rcs目标，前80（锁定60）后45，跟8打2。对只有7个挂架的歼－7mf足够了。飞控：二者选取的一样。动力：枭龙用的是涡扇，这正是我想指出的 rd－33是有名的油老虎，其加力耗油率远大于昆仑2。而且由于两机的空重不同这就使得歼7－mf的推动比大于枭龙，空战机动性更好。并且其双三角机翼加前置小翼加机腹进气完全可以适应各种飞行状态，两肋进气的枭龙，在大机动转角时，肯定会遭遇进气不稳定的问题。
2：造价上，枭龙应在1500万美元左右。毕竟几个主大间全是进口的。歼7－mf不会超过2000万人民币，并且可以使用过去的生产线。这将省下大量的资金。
3：目前，f－22已经量产，f－35已经试飞。假如我们现在化大量的资金装备枭龙，甚至歼10的话，难道你能指望他们或他们的改进型能在2015年左右去抗衡前两者吗？应该将大量的资金投入到新一代战机的研发，力争2015年左右装备。在此之前，歼7－mf和歼－11及少量的歼－10a在完善的陆地防空雷达网或预警机的支持下，可以保持对周边国家的一定优势。
1：技术上，二者均为具备超视距作战能力的准三代机。雷达火控：枭龙，意大利grifs-7，当然，如我军装备的话可能用国产的。歼7－mf，607为其量身定做的新型号，对3rcs目标，前80（锁定60）后45，跟8打2。对只有7个挂架的歼－7mf足够了。飞控：二者选取的一样。动力：枭龙用的是涡扇，这正是我想指出的 rd－33是有名的油老虎，其加力耗油率远大于昆仑2。而且由于两机的空重不同这就使得歼7－mf的推动比大于枭龙，空战机动性更好。并且其双三角机翼加前置小翼加机腹进气完全可以适应各种飞行状态，两肋进气的枭龙，在大机动转角时，肯定会遭遇进气不稳定的问题。
2：造价上，枭龙应在1500万美元左右。毕竟几个主大间全是进口的。歼7－mf不会超过2000万人民币，并且可以使用过去的生产线。这将省下大量的资金。
3：目前，f－22已经量产，f－35已经试飞。假如我们现在化大量的资金装备枭龙，甚至歼10的话，难道你能指望他们或他们的改进型能在2015年左右去抗衡前两者吗？应该将大量的资金投入到新一代战机的研发，力争2015年左右装备。在此之前，歼7－mf和歼－11及少量的歼－10a在完善的陆地防空雷达网或预警机的支持下，可以保持对周边国家的一定优势。最近，随着枭龙的首飞。有不少网友提出我军应装备一定数量，对此我不敢苟同。相反，我更看好歼－7mf，认为此机型非常适合目前我军装备。
1：技术上，二者均为具备超视距作战能力的准三代机。雷达火控：枭龙，意大利grifs-7，当然，如我军装备的话可能用国产的。歼7－mf，607为其量身定做的新型号，对3rcs目标，前80（锁定60）后45，跟8打2。对只有7个挂架的歼－7mf足够了。飞控：二者选取的一样。动力：枭龙用的是涡扇，这正是我想指出的 rd－33是有名的油老虎，其加力耗油率远大于昆仑2。而且由于两机的空重不同这就使得歼7－mf的推动比大于枭龙，空战机动性更好。并且其双三角机翼加前置小翼加机腹进气完全可以适应各种飞行状态，两肋进气的枭龙，在大机动转角时，肯定会遭遇进气不稳定的问题。
2：造价上，枭龙应在1500万美元左右。毕竟几个主大间全是进口的。歼7－mf不会超过2000万人民币，并且可以使用过去的生产线。这将省下大量的资金。
3：目前，f－22已经量产，f－35已经试飞。假如我们现在化大量的资金装备枭龙，甚至歼10的话，难道你能指望他们或他们的改进型能在2015年左右去抗衡前两者吗？应该将大量的资金投入到新一代战机的研发，力争2015年左右装备。在此之前，歼7－mf和歼－11及少量的歼－10a在完善的陆地防空雷达网或预警机的支持下，可以保持对周边国家的一定优势。
但是J7－mf试飞，定型，装备部队又需要多长时间呢？要投入多少资金？还有风险。
如果PLAAF采购枭龙，FC-1的单价肯定会下降，军队拿到新装备的时间都短，再说，怎么的都是要买一些的，既然如此还不如改把改把弄的更好使一些。
如果自己都不用，怎么说服别人买呢？要是我们没有大量的J7机群，J7还能有如此销路吗？
如果PLAAF采购枭龙，FC-1的单价肯定会下降，军队拿到新装备的时间都短，再说，怎么的都是要买一些的，既然如此还不如改把改把弄的更好使一些。
如果自己都不用，怎么说服别人买呢？要是我们没有大量的J7机群，J7还能有如此销路吗？
FC-1不应该装备太多
发动机控制在毛子手里
估计一架不装是绝对不可能的
估计装个100-200架吧
发动机控制在毛子手里
估计一架不装是绝对不可能的
估计装个100-200架吧
ＦＣ－１的发动机是在毛子 空军绝对不会再来一个Ｎ次国产化 ”＿” 即使国产化了也与现有装备不统一 多一种发动机维护方面就头大得多
所以肯定不会是ＦＣ－１ 即使要用最便宜的来国土防空 凑数 也会是Ｆ－７ＭＦ 发动机和８基本能通用 Ｆ－７ＭＦ 技术方面已经成熟 成飞就有消息 只要有订货 今年就能搞定
不过 还是希望用一种 １０的简化版 ”＿”
所以肯定不会是ＦＣ－１ 即使要用最便宜的来国土防空 凑数 也会是Ｆ－７ＭＦ 发动机和８基本能通用 Ｆ－７ＭＦ 技术方面已经成熟 成飞就有消息 只要有订货 今年就能搞定
不过 还是希望用一种 １０的简化版 ”＿”
歼-7mf,已经于98年试飞了,现在正在进行一些后期工作.只要有国外定单立马就可以投产.