在现有机电技术的条件下，是M系的宽敞路线好还是S系的紧 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:06:07
如果把T-80的外壳拿来大改，我觉得比豹2和M1更有空间。
T-80的内部空间小，但是新技术可以让机电设备体积缩小。特别是那个坑爹的装弹机，可以重新优化设计。
装弹机的材料可以使用轻质材料，并简化设计。将发射药横置，位于车体中段下部，还是采用旋转式弹盘，但是将APFSDS竖着放，HEAT横置放，当HEAT转动到炮膛下部，才被立起来。装弹机上的弹药只放20发，高爆榴弹只放3~5发，弹药架段的侧装甲把裙板加厚。弹架油箱可以改成水箱。如果把T-80的外壳拿来大改，我觉得比豹2和M1更有空间。
T-80的内部空间小，但是新技术可以让机电设备体积缩小。特别是那个坑爹的装弹机，可以重新优化设计。
装弹机的材料可以使用轻质材料，并简化设计。将发射药横置，位于车体中段下部，还是采用旋转式弹盘，但是将APFSDS竖着放，HEAT横置放，当HEAT转动到炮膛下部，才被立起来。装弹机上的弹药只放20发，高爆榴弹只放3~5发，弹药架段的侧装甲把裙板加厚。弹架油箱可以改成水箱。
大锅， 乃的帖子真是太架空了。
坦克拿来纵深进攻的，就走S路线。用来防御和支援步兵的，就走M路线
panguanzhe 发表于 2011-11-16 16:33
坦克拿来纵深进攻的，就走S路线。用来防御和支援步兵的，就走M路线
BMPT可否完成后者工作？
铁血烈鹰 发表于 2011-11-16 16:52
BMPT可否完成后者工作？
那东西太特化，也就是现在这种小规模战斗用用，大规模战争效费比太低。
铁血烈鹰 发表于 2011-11-16 16:52
BMPT可否完成后者工作？
毛子自己都放弃采购这玩意了，认为是失败的东西，那几辆样车都打包廉价卖到国外了。
蜂窝弹架油箱哪里不好了？额没有想明白。麻烦指出来
红外6904 发表于 2011-11-16 17:19
毛子自己都放弃采购这玩意了，认为是失败的东西，那几辆样车都打包廉价卖到国外了。
已经批量卖给哈萨克斯坦了。 第一批3辆， 第二批10辆。
JSTCVW09CD 发表于 2011-11-16 17:29
已经批量卖给哈萨克斯坦了。 第一批3辆， 第二批10辆。
毛子自己都不要了，记得几年前参加过一个研讨会，就论证了这玩意是个垃圾。高价低能的代表

红外6904 发表于 2011-11-16 17:31
毛子自己都不要了，记得几年前参加过一个研讨会，就论证了这玩意是个垃圾。高价低能的代表


貌似哈沙克斯坦军方表示反恐用得着这个玩意儿。  高烈度的估计就够呛了。
红外6904 发表于 2011-11-16 17:31
毛子自己都不要了，记得几年前参加过一个研讨会，就论证了这玩意是个垃圾。高价低能的代表


貌似哈沙克斯坦军方表示反恐用得着这个玩意儿。  高烈度的估计就够呛了。
JSTCVW09CD 发表于 2011-11-16 17:43
貌似哈沙克斯坦军方表示反恐用得着这个玩意儿。  高烈度的估计就够呛了。
特定条件特定区域使用的特定武器，只能是高价低能。。。。。设计之初的思路就决定了这一点
BMPT功能上还是不错的吧，就是有点贵。
这个太难说了，不是这么简单分的。
99大改不就是回答楼主的最好答案吗
MD德棍当年是弄不出自动装弹机才搞那么大的。
红外6904 发表于 2011-11-16 17:20
蜂窝弹架油箱哪里不好了？额没有想明白。麻烦指出来
油箱燃了还可以灭火，但是有弹药就杯具。分装的弹药，药筒可以放在水套里。
铁血烈鹰 发表于 2011-11-16 22:38
油箱燃了还可以灭火，但是有弹药就杯具。分装的弹药，药筒可以放在水套里。
嘿嘿，乃自己做实验，倒上柴油，用火把点一下试试看，看看能不能着。另外，梅卡瓦把柴油箱当做附加装甲用，是不是也很笨涅？
铁血烈鹰 发表于 2011-11-16 22:38
油箱燃了还可以灭火，但是有弹药就杯具。分装的弹药，药筒可以放在水套里。
土鳖上世纪很早就做过实验，用柴油箱孔隙装弹药很安全。。。。。
红外6904 发表于 2011-11-16 23:07
土鳖上世纪很早就做过实验，用柴油箱孔隙装弹药很安全。。。。。
车体前装甲是不是一般都不容易改进的？比如加入U238之类的，听猎杀版主说更换车体前装甲就相当于重新研制车体，T-80B到T-80U在首上有什么变化吗？最新的T-90AM呢，相对T-90A和T-90S
先mark之。
铁血烈鹰 发表于 2011-11-17 01:50
车体前装甲是不是一般都不容易改进的？比如加入U238之类的，听猎杀版主说更换车体前装甲就相当于重新研制 ...
不是说改进很苦难，而是车首形状通常会决定其采取的装甲结构，倘若后期要更换不同结构的装甲，即需要对车首形状进行大的改动，这就涉及到了重新设计的问题，所以说通常都只是微调或者是小改结构设计，而不会去大刀阔斧的更换结构上的东西。
以前看欧美很多下一代坦克的构想图里，也很多是紧凑型的。
红外6904 发表于 2011-11-17 10:43
不是说改进很苦难，而是车首形状通常会决定其采取的装甲结构，倘若后期要更换不同结构的装甲，即需要对车 ...
貌似有说法是T-90的首上倾角从从68度改回T-34时期的60度了。
土鳖修正的更狠。。。。
铁血烈鹰 发表于 2011-11-16 16:52
BMPT可否完成后者工作？
BMPT样子货不适用
在现有机电技术的条件下，是M系的宽敞路线好还是S系的紧 ... 现有条件下国产雄猫的可行性分析 提议在现有条件下，对抗美日静音潜艇的一个简易办法 在现有的科技水平条件下人类是否有能力实现外太空长期生 ... 任志强：现有的政策条件下收房产税就叫抢劫 在现有发动机技术限制条件下，缩小飞机尺寸会达到4代指 ... 中式“风帆战列舰”的技术路线是啥？ M1里还挺宽敞的 中外铁器时代的技术路线 中医：低技术条件下的产物 咦 在机库里打乒乓..这么宽敞的. 请问诸兄，在证据可以造假，事实可以掩盖的技术条件下的 ...