什么时候10号、豹子、小龙都装这个就好了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 13:12:50
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<p>没说明白,其实我的意思是说都装上可伸缩的空中受油管。。。。</p>
<p>为什么非要可伸缩的?</p><p>易拆卸式优点也不少</p>
不知道固定或可拆卸式会有多大阻力,对气动性能的影响大不?
既然是以色列狮的加强版,不如学狮那样折拢在座舱右侧。
<p>旗帜鲜明的支持可伸缩加油管!</p>
只要腿长加什么都支持.
有了好,空战要有一定制空时间的[em05][em05]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>kaka22</i>在2006-4-12 9:54:00的发言:</b><br/>既然是以色列狮的加强版,不如学狮那样折拢在座舱右侧。</div><p></p>天哪...时至今日,还有人说10号是狮的翻版.....实在没话说了.看来国外的宣传和国内的不自信真的厉害到一定地步了
<div class="quote"><b>以下是引用<i>潇客</i>在2006-4-12 11:16:00的发言:</b><br/><p>旗帜鲜明的支持可伸缩加油管!</p></div><p>同感~~~~~~~</p>[em01][em01]
小龙就没必要装了吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~???
<div class="quote"><b>以下是引用<i>kaka22</i>在2006-4-12 9:54:00的发言:</b><br/>既然是以色列狮的加强版,不如学狮那样折拢在座舱右侧。</div><p>麻烦你先查查资料,还说10是以色列的啊</p>
大家不要怪LZ,人家兵器知识上不也间接承认了他们的血缘关系吗?(为什么早不介绍狮,晚不介绍狮,和10解密一起介绍啊?看看后面的腹鳍安装形式也能明白个一二吧。
<p>固定的1是不美观,2是影响气动外型</p>
<p>起落架不收也可以飞~~~~</p><p>但现在有几架飞机起落架是不收的~~???</p>
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<div class="quote"><b>以下是引用<i>潇客</i>在2006-4-12 15:11:00的发言:</b><br/><p>固定的1是不美观,2是影响气动外型</p></div><p>固定的易拆卸式优点也很多: </p><p>重量轻、简单、改造容易;而伸缩式内部重量大、复杂。 </p><p>另外假如所执行的任务不需要空中受油时,这种固定易拆卸式可以在地面很快卸掉,减轻重量,而伸缩式不可以,就算不需空中加油也要背着一个死重上天</p>
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<div class="quote"><b>以下是引用<i>风舞鹤影</i>在2006-4-12 19:38:00的发言:</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>潇客</i>在2006-4-12 15:11:00的发言:</b><br/><p>固定的1是不美观,2是影响气动外型</p></div><p>固定的易拆卸式优点也很多: </p><p>重量轻、简单、改造容易;而伸缩式内部重量大、复杂。 </p><p>另外假如所执行的任务不需要空中受油时,这种固定易拆卸式可以在地面很快卸掉,减轻重量,而伸缩式不可以,就算不需空中加油也要背着一个死重上天</p></div><p>《FINAL COUNTDOWN》中KA-6 给F-14加油的时候 从飞机里伸出的可收缩的加油管真帅气,觉的好先进的说。。</p>[em02]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>潇客</i>在2006-4-13 8:44:00的发言:</b> <p>《FINAL COUNTDOWN》中KA-6 给F-14加油的时候 从飞机里伸出的可收缩的加油管真帅气,觉的好先进的说。。</p>[em02]</div><p>伸缩式虽然有阻力小的优点,但也有内部复杂、重量大、改造难度大、任务不需要受油时背死重的缺点~~</p>
因為法國友人的努力,成飛受幻影2000影響不小[em01]
<p>老毛子这个好像只能探测热源而不能成像</p><p></p><p>&nbsp;比欧洲战斗机和F16新改的差一个级别</p>