超级军网回老家体验了把艾瑞泽5
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:05:02
今年春天给老爹买的车，当时也反复做了对比，觉得这个性价比相当可以，无论空间、安全配置都对得起那个价钱，当然提车时我已经回济南了，所以操控啥的今天才体会到。
先来张整体图吧，左二。
今年春天给老爹买的车，当时也反复做了对比，觉得这个性价比相当可以，无论空间、安全配置都对得起那个价钱，当然提车时我已经回济南了，所以操控啥的今天才体会到。
先来张整体图吧，左二。
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图呢？
话说，好几年没见过你了。
话说，好几年没见过你了。
高速右轮有木有跑偏
2016-8-10 12:19 上传
追忆 发表于 2016-8-10 12:17
高速右轮有木有跑偏
只在城区道路开了几公里，没机会上高速。
高速右轮有木有跑偏
只在城区道路开了几公里，没机会上高速。
小兵笨笨 发表于 2016-8-10 12:16
图呢？
话说，好几年没见过你了。
工作忙，上网聊天机会少了。
图呢？
话说，好几年没见过你了。
工作忙，上网聊天机会少了。
2016-8-10 12:24 上传
4个月跑了3000多公里，没出过毛病。
起步和提速动力感觉一般，但很平和，噪音很小。倒车这个视频挺实用， ...
跟你爸换车开不就得了
起步和提速动力感觉一般，但很平和，噪音很小。倒车这个视频挺实用， ...
跟你爸换车开不就得了
跟你爸换车开不就得了
老人家开车舒适为主，小地方车少人少宽敞停车也方便。我那个两厢短小好停车。
老人家开车舒适为主，小地方车少人少宽敞停车也方便。我那个两厢短小好停车。
追忆 发表于 2016-8-10 12:17
高速右轮有木有跑偏
只是右轮跑偏吗？左轮正常的话，这是个什么跑法？向右跑偏的话正常呀，公路要排水是中间高2边低的，中国的行车规则靠右驾驶的
追忆 发表于 2016-8-10 12:17
高速右轮有木有跑偏
只是右轮跑偏吗？左轮正常的话，这是个什么跑法？向右跑偏的话正常呀，公路要排水是中间高2边低的，中国的行车规则靠右驾驶的
这车的空间内饰价格当然比铃木好，铃木的吝啬财迷是出了名的
这车的空间内饰价格当然比铃木好，铃木的吝啬财迷是出了名的
我那个铃木是09年买的，论配置比同价位的大众车要厚道一点点，当时对比了1.6手动乞丐版307,福克斯…阴差阴错选了个轴距最短、后备箱最小的。现在嘛，这个艾瑞泽5和朗逸一对比，觉得还是国产车厚道点。
我那个铃木是09年买的，论配置比同价位的大众车要厚道一点点，当时对比了1.6手动乞丐版307,福克斯…阴差阴错选了个轴距最短、后备箱最小的。现在嘛，这个艾瑞泽5和朗逸一对比，觉得还是国产车厚道点。
楼主车子手动自动啊，我怕动力不够，再等1.5t
zww6921042 发表于 2016-8-10 13:58
楼主车子手动自动啊，我怕动力不够，再等1.5t
家居日用的话,艾7的1.6CVT都挺好,别说轻那么多的艾5了.
楼主车子手动自动啊，我怕动力不够，再等1.5t
家居日用的话,艾7的1.6CVT都挺好,别说轻那么多的艾5了.
追忆 发表于 2016-8-10 12:17
高速右轮有木有跑偏
右轮跑偏是个啥？？？
高速右轮有木有跑偏
右轮跑偏是个啥？？？
zww6921042 发表于 2016-8-10 13:58
楼主车子手动自动啊，我怕动力不够，再等1.5t
CVT的，动力嘛，城区那一会儿是满载，感觉够用。还没机会试试高速下午就回济南了。
可能是我习惯了铃木那简单的不能再简单的仪表盘了，上午摸车居然没看到档位标识...
楼主车子手动自动啊，我怕动力不够，再等1.5t
CVT的，动力嘛，城区那一会儿是满载，感觉够用。还没机会试试高速下午就回济南了。
可能是我习惯了铃木那简单的不能再简单的仪表盘了，上午摸车居然没看到档位标识...
宅哥真是有孝心，有娃那么小的车开着方便么？
做个简单对比吧，上图铃木的时速表下只显示档位和里程表，至于时间、室外温度和瞬时油耗显示，放在空调出风口上了，可谓简洁明了。而艾五是把各种参数整合在仪表盘中间显示的。
QQ图片20160810173845.jpg (99.91 KB, 下载次数: 0)
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做个简单对比吧，上图铃木的时速表下只显示档位和里程表，至于时间、室外温度和瞬时油耗显示，放在空调出风口上了，可谓简洁明了。而艾五是把各种参数整合在仪表盘中间显示的。
lilicook 发表于 2016-8-10 17:39
宅哥真是有孝心，有娃那么小的车开着方便么？
咱这不是钱紧么，各种开销...想换车还得再等等。
宅哥真是有孝心，有娃那么小的车开着方便么？
咱这不是钱紧么，各种开销...想换车还得再等等。
2016-8-10 19:02 上传
楼下停了台新的，蓝色的，洗完看着很漂亮
楼下停了台新的，蓝色的，洗完看着很漂亮
2016-8-10 19:21 上传
民宅 发表于 2016-8-10 12:20
这车空间比我那个SX4大了一圈，在保证前排舒适的前提下，后排足足空出一拳，再也不担心后排伸不开腿了...
...
看B柱的位置。。。前排座椅的位置调得这么靠前？？看来楼主喜欢胸口离方向盘比较近的开车方式。。。
民宅 发表于 2016-8-10 12:20
这车空间比我那个SX4大了一圈，在保证前排舒适的前提下，后排足足空出一拳，再也不担心后排伸不开腿了...
...
看B柱的位置。。。前排座椅的位置调得这么靠前？？看来楼主喜欢胸口离方向盘比较近的开车方式。。。
etaosky9527 发表于 2016-8-10 17:29
右轮跑偏是个啥？？？
脑抽了表达有误，应该是向右跑偏
右轮跑偏是个啥？？？
脑抽了表达有误，应该是向右跑偏
我也打算买这车，跟荣威360比怎么样
skyline1204 发表于 2016-8-10 20:24
看B柱的位置。。。前排座椅的位置调得这么靠前？？看来楼主喜欢胸口离方向盘比较近的开车方式。。。
是说艾五吗？那个前排位置留的还可以，SX4因为空间问题，确实比较靠前。
看B柱的位置。。。前排座椅的位置调得这么靠前？？看来楼主喜欢胸口离方向盘比较近的开车方式。。。
是说艾五吗？那个前排位置留的还可以，SX4因为空间问题，确实比较靠前。
民宅 发表于 2016-8-10 19:21
确实漂亮。
有一点不太习惯，就是艾五用日间行车灯代替了前雾灯...
没雾灯始终是个安全隐患，自己加装套雾灯吧，我的车原厂是近氙气远卤素，以前一直觉得厂家太抠门（近光都整成氙气了远光还整什么省成本的卤素？！），直到一次在高速路上遇到大雾(这时候才知道卤素远光灯的好)，氙气近光灯一开，cao，本来1米左右的能见度瞬间降为负0.2米左右（为啥能见度还有“负”这说法？！因为氙气近光灯一开车头前直接全盲，连本来还可以借助车头那1米左右能见度看见路面和车头关系的车头立标都看不见了），果断打开卤素远光灯，效果稍微好点点，好多能看得见前面3米左右的路了，怕后车追尾上来，就把前后雾灯全部打开（这个是原车就有的），前雾灯一打开，效果还是比卤素远光灯好一点，3-5米的路隐约能看见了。
日行灯的先天属性对雾气的穿透力都差，不要说你这几万的车，就是几十万的BBA遇到路上突然下大雾的时候其车上装备的日行灯都一样要抓瞎，还是雾灯靠得住。
民宅 发表于 2016-8-10 19:21
确实漂亮。
有一点不太习惯，就是艾五用日间行车灯代替了前雾灯...
没雾灯始终是个安全隐患，自己加装套雾灯吧，我的车原厂是近氙气远卤素，以前一直觉得厂家太抠门（近光都整成氙气了远光还整什么省成本的卤素？！），直到一次在高速路上遇到大雾(这时候才知道卤素远光灯的好)，氙气近光灯一开，cao，本来1米左右的能见度瞬间降为负0.2米左右（为啥能见度还有“负”这说法？！因为氙气近光灯一开车头前直接全盲，连本来还可以借助车头那1米左右能见度看见路面和车头关系的车头立标都看不见了），果断打开卤素远光灯，效果稍微好点点，好多能看得见前面3米左右的路了，怕后车追尾上来，就把前后雾灯全部打开（这个是原车就有的），前雾灯一打开，效果还是比卤素远光灯好一点，3-5米的路隐约能看见了。
日行灯的先天属性对雾气的穿透力都差，不要说你这几万的车，就是几十万的BBA遇到路上突然下大雾的时候其车上装备的日行灯都一样要抓瞎，还是雾灯靠得住。
2016-8-10 20:52 上传
2016-8-10 20:55 上传
skyline1204 发表于 2016-8-10 20:49
没雾灯始终是个安全隐患，自己加装套雾灯吧，我的车原厂是近氙气远卤素，以前一直觉得厂家太抠门，直到一 ...
因为没这个，天朝劳动人民在别人面前没幸福感哈
没雾灯始终是个安全隐患，自己加装套雾灯吧，我的车原厂是近氙气远卤素，以前一直觉得厂家太抠门，直到一 ...
因为没这个，天朝劳动人民在别人面前没幸福感哈
我也打算买这车，跟荣威360比怎么样
360的做工应该比艾5强，配置估计着要少些。荣威的牌子也比奇瑞高一点。
360的做工应该比艾5强，配置估计着要少些。荣威的牌子也比奇瑞高一点。
同价位的360配置略低
这配置差一万吧
这配置差一万吧
以后会考虑加装，另外奇瑞领导不知道咋想的，卖到国外的是有雾灯的...
在国人眼里雾灯哪有氙气灯，日行灯有逼格
在国人眼里雾灯哪有氙气灯，日行灯有逼格
360的做工应该比艾5强，配置估计着要少些。荣威的牌子也比奇瑞高一点。
360的做工应该比艾5强
——这是从哪看出来的
360低配的鼓刹是几个意思，向神车致敬么
360的自动挡是4AT和干双——啥也不说了
360的做工应该比艾5强
——这是从哪看出来的
360低配的鼓刹是几个意思，向神车致敬么
360的自动挡是4AT和干双——啥也不说了
没雾灯始终是个安全隐患，自己加装套雾灯吧，我的车原厂是近氙气远卤素，以前一直觉得厂家太抠门（近光 ...
我感觉，氙气近光灯比卤素远光下雾时看到远，远光灯光斑高度高，，近光就好多了，灯珠是5000k的。近光可以看到3米以外，远光只有一个大光斑。
我感觉，氙气近光灯比卤素远光下雾时看到远，远光灯光斑高度高，，近光就好多了，灯珠是5000k的。近光可以看到3米以外，远光只有一个大光斑。
360的做工应该比艾5强
——这是从哪看出来的
360低配的鼓刹是几个意思，向神车致敬么
做工嘛，只是我的一个推测。荣威的做工在自主里是数的上号的，奇瑞做工没这名头吧。
配置什么的，我又不关注荣威，也不是上汽利益相关方，你和我吐槽有毛用阿。不知道荣威一向把自己当半个合资么？
——这是从哪看出来的
360低配的鼓刹是几个意思，向神车致敬么
做工嘛，只是我的一个推测。荣威的做工在自主里是数的上号的，奇瑞做工没这名头吧。
配置什么的，我又不关注荣威，也不是上汽利益相关方，你和我吐槽有毛用阿。不知道荣威一向把自己当半个合资么？
民宅 发表于 2016-8-10 20:55
以后会考虑加装，另外奇瑞领导不知道咋想的，卖到国外的是有雾灯的...
卖到国外的灯和国内的车是一样的，你会看到这种外观是因为这些是早期的照片，最早奇瑞给媒体在东北测试的时候也是这种外观的
后期在国外上市的车和国内是一样的，雾灯改日行灯是现在的配置潮流所致
海外报纸
智利沙漠驾乘
艾瑞泽5在伊朗
民宅 发表于 2016-8-10 20:55
以后会考虑加装，另外奇瑞领导不知道咋想的，卖到国外的是有雾灯的...
卖到国外的灯和国内的车是一样的，你会看到这种外观是因为这些是早期的照片，最早奇瑞给媒体在东北测试的时候也是这种外观的
后期在国外上市的车和国内是一样的，雾灯改日行灯是现在的配置潮流所致
海外报纸
智利沙漠驾乘
艾瑞泽5在伊朗
真实体会 有参考价值 ！
skyline1204 发表于 2016-8-10 20:49
没雾灯始终是个安全隐患，自己加装套雾灯吧，我的车原厂是近氙气远卤素，以前一直觉得厂家太抠门（近光 ...
近氙气远卤素灯还真是厂家节省成本之举，高速远光卤素灯那叫一个难受，也不安全，及时赶上大雾卤素灯也白费。
没雾灯始终是个安全隐患，自己加装套雾灯吧，我的车原厂是近氙气远卤素，以前一直觉得厂家太抠门（近光 ...
近氙气远卤素灯还真是厂家节省成本之举，高速远光卤素灯那叫一个难受，也不安全，及时赶上大雾卤素灯也白费。
flymouse 发表于 2016-8-10 21:09
因为没这个，天朝劳动人民在别人面前没幸福感哈
10万元左右的车很多没有雾灯，有的连就倒车灯都只有一个。
老款森林人就只有一个倒车灯。
因为没这个，天朝劳动人民在别人面前没幸福感哈
10万元左右的车很多没有雾灯，有的连就倒车灯都只有一个。
老款森林人就只有一个倒车灯。
我觉得日间行车灯鸟用没有，大白天的这么大个车都看不见，那开那一小眯缝灯也没用