超级军网12度滑跃？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:16:01
001A是12度？比001大吗？能增加多少起飞重量？
“上翘角度是根据舰载机上舰之后，一系列试飞所获得的数据，这也是辽宁舰的科研成果。”针对舰艏最引人注目的部分上翘12度的滑跃飞行甲板，李杰认为，上翘12度，对于国产航母来说具有非常大的意义，因为它可以大大缩短舰载机的滑跑距离，对于国产航母而言两条滑行跑道分别长105米和195米，舰载机可以腾出更多空间来装载航空燃料、弹药和零备件。001A是12度？比001大吗？能增加多少起飞重量？
“上翘角度是根据舰载机上舰之后，一系列试飞所获得的数据，这也是辽宁舰的科研成果。”针对舰艏最引人注目的部分上翘12度的滑跃飞行甲板，李杰认为，上翘12度，对于国产航母来说具有非常大的意义，因为它可以大大缩短舰载机的滑跑距离，对于国产航母而言两条滑行跑道分别长105米和195米，舰载机可以腾出更多空间来装载航空燃料、弹药和零备件。
“上翘角度是根据舰载机上舰之后，一系列试飞所获得的数据，这也是辽宁舰的科研成果。”针对舰艏最引人注目的部分上翘12度的滑跃飞行甲板，李杰认为，上翘12度，对于国产航母来说具有非常大的意义，因为它可以大大缩短舰载机的滑跑距离，对于国产航母而言两条滑行跑道分别长105米和195米，舰载机可以腾出更多空间来装载航空燃料、弹药和零备件。001A是12度？比001大吗？能增加多少起飞重量？
“上翘角度是根据舰载机上舰之后，一系列试飞所获得的数据，这也是辽宁舰的科研成果。”针对舰艏最引人注目的部分上翘12度的滑跃飞行甲板，李杰认为，上翘12度，对于国产航母来说具有非常大的意义，因为它可以大大缩短舰载机的滑跑距离，对于国产航母而言两条滑行跑道分别长105米和195米，舰载机可以腾出更多空间来装载航空燃料、弹药和零备件。
这个滑跃角度有些混乱，辽宁号多数说的是12度，少数说的14度，说14度的原因库兹涅佐夫航母后毛子论证，认为14度能增加滑跃起飞重量，后续舰改进为14度角，但瓦良格以前的数据显示还是12度。
央视好像报道的是14度！
今天中央四国际台明确透露国产第一艘航母是12度
肯定和辽宁舰是一样的噻
肯定和辽宁舰是一样的噻
当年辽宁舰的报道好像都是14度。
当年辽宁舰的报道好像都是14度。
好像裤子是12度，瓦辽是14度，乌斯是14度加斜飞甲板带弹射
老早以前的消息，不知真假
老早以前的消息，不知真假
感觉001A完全可以作为弹射的实验基础，就是在斜角预留改造空间，在002出来前做海上弹射实验。
http://lt.cjdby.net/thread-1394567-1-1.html
可以看这个帖子。
里面有资料显示瓦良格为14.3度~
http://lt.cjdby.net/thread-1169955-1-1.html
（注意19楼）
http://lt.cjdby.net/thread-1394567-1-1.html
可以看这个帖子。
里面有资料显示瓦良格为14.3度~
http://lt.cjdby.net/thread-1169955-1-1.html
（注意19楼）
好是14度吧
有文章说14度是滑跃的最佳角度，瓦舰大毛就以此造了
今天中央四国际台明确透露国产第一艘航母是12度
告诉你，有的专家在某些问题上还不如我呢。
PB大神说的，14.3度。
告诉你，有的专家在某些问题上还不如我呢。
PB大神说的，14.3度。
这个滑跃角度有些混乱，辽宁号多数说的是12度，少数说的14度，说14度的原因库兹涅佐夫航母后毛子论证，认为 ...
数据显示是14度
数据显示是14度
我量了，14度
滑跃党员 发表于 2016-8-10 14:21
告诉你，有的专家在某些问题上还不如我呢。
PB大神说的，14.3度。
有些砖家的水平确实是让人……
告诉你，有的专家在某些问题上还不如我呢。
PB大神说的，14.3度。
有些砖家的水平确实是让人……
14度，不多不少。
感觉还是14度吧，12度的是裤舰
央视报道的是12度，对不对我就不知道了。
这个不要较真儿，专家口误很正常
a bow ski-jump angled at 12°.
看来对于滑跃起飞的方式，001A与参考舰并无大区别。毕竟总滑跑长度不可能有大幅度改变，进一步加大角度对J-15的低速大仰角性能和过载会有更高要求。对J-15进行机身减重和增加推力应该更加合理。
看来对于滑跃起飞的方式，001A与参考舰并无大区别。毕竟总滑跑长度不可能有大幅度改变，进一步加大角度对J-15的低速大仰角性能和过载会有更高要求。对J-15进行机身减重和增加推力应该更加合理。
事实证明这些专家都是满嘴跑火车的，没有任何可信度
pop3：
1、001A的上翘滑跃甲板是14度角；
2、001A无弹射装置；
3、交付时间是2019年；
4、飞行甲板局部有变化，主要是针对001舰原有的、无法改动的飞机调度上的不合理及安全隐患进行重新设计；
5、两攻今年开工概率较大，最大可搭载不少于28架直升机，并有双万发炮和双红10。
http://www.dingsheng.com/forum.p ... &extra=page%3D1
1、001A的上翘滑跃甲板是14度角；
2、001A无弹射装置；
3、交付时间是2019年；
4、飞行甲板局部有变化，主要是针对001舰原有的、无法改动的飞机调度上的不合理及安全隐患进行重新设计；
5、两攻今年开工概率较大，最大可搭载不少于28架直升机，并有双万发炮和双红10。
http://www.dingsheng.com/forum.p ... &extra=page%3D1
砖家v5，。
李杰也是个，满嘴跑火车的主
这还用想？001A的飞行员肯定是跟大辽相通用共用的，如果滑跃角度不同会产生适应性问题的。这就已经排除了两舰角度不同的可能性
pop3已经在浩瀚确认过了：001A角度是14度，2019年交付
今日关注的曹卫东又出来一个数据，13度滑跃甲板
8000块好难
8000块好难
今日关注说001A又把三哥的航母拿出来黑一下，太坏了
三哥那艘改造航母多少度，也是14°吗
滑跃14°：中国海军起飞的仰角——亲历我国首艘航母『辽宁舰』训练生活
作者：解放军报记者 谭 健 钱晓虎 特约记者 吴 超
2012-11-04 来源：中国军网--解放军报
http://www.chinanews.com/mil/2012/11-04/4299686.shtml
滑跃１４°，是“辽宁舰”甲板舰艏的一个显著标识，是舰载机从甲板上起飞的一个仰角，它决定着舰载机能否成功起飞。尽管它只是航母的一个很小的组成部分，但因其重要性而格外引人注目，因此被视为中国海军从海上起飞的一个象征。 ——题 记
机降航母
当直升机降落在航母甲板的一刹那，给人的感觉不是落在一艘船上，而是落在一个岛上。只有当你亲眼目睹这个庞然大物，你才知道什么叫“海上巨无霸”。尽管行前记者可着劲地把航母往大里想象，但今天踩在它的真身上，才觉得自己的想象力如此贫乏。
这是１０月２９日清晨，南方依然暖风微熏，而渤海湾畔某军用机场早已是冷风砭骨了。一架舰载直升机的旋翼“呼哧”一声开始转动，令即将登机的记者不由得心跳加速。不是因为第一次乘坐直升机紧张，而是缘于此次采访任务极具挑战性：数十分钟后，我们乘坐的这架舰载直升机，将降落于正在海上执行入列后首次科研试验和训练任务的我国第一艘航空母舰——“辽宁舰”。
旋翼加速，直升机轻盈飞离地面。顷刻间，我们已然飘逸于海空之中。舷窗外，机场、海岸线、大海、云彩构成了一幅立体风景画，往来于海面上的一艘艘船只则成了画面上最灵动的点缀。突然，机身大幅前倾，海面像是要倒立过来。直升机大坡度转弯，机组乘员跟没事似的，记者的心却提到嗓子眼。直升机加速向深海飞去，机翼下海水的颜色逐渐由黄色变为绿色。海水因为水深不同而呈现出黄色、绿色、蓝色等不同的颜色，国际上因此把一支强大的海军称作“蓝水海军”。“辽宁舰”的交接入列，标志着中国海军加速走向深蓝。
机身倾角变小，直升机减速。“航母就在前面！”领航员通过手势示意我们。在一望无际的海面上，一个长方形的舰影呈现在我们面前。这，就是让国人魂牵梦绕的航母——“辽宁舰”。从９００米高空往下看，在大海上游弋的商船或渔船，给人的感觉不过是画家笔下轻抹的一弯细线，但是，想必没有哪一个画家敢把航母也画成一弯细线。在记者的视觉里，那硕大结实的身姿起码也应该是一道泼洒的浓墨！
建立下滑线、调整飞行速度，直升机对着航母着陆区飞去。巨大的甲板向我们迎面扑来，给人以极强的压迫感。直升机在3号黄色圈内准确着陆，记者抬腕看表，时针指着８时５６分。
双脚踏在被人们称为“世界上最危险的4.5英亩”的航母甲板上，记者首先看到的是身着红、黄、蓝、绿、紫、棕、白7种颜色工作服的官兵，他们分别代表不同的专业种类。军舰和机场两大要素在这里叠加，两群来自不同作战平台的人在这里汇聚，两套不一样的运行机制在这里对接，复杂庞大的“辽宁舰”，在这里折射出第一代航母人的七彩人生。
动中航母
“舰载机一架，临空我舰！”指挥室传来的飞行通报让航空部门副部门长李晓勇精神一振。很快，远方的天空中传来舰载机的低吼声，李晓勇紧紧盯着面前的显示屏，密切跟踪正在空中调整飞行姿态的舰载机。
这时，记者站在舰岛上目睹到壮观的一幕：一架舰载机朝舰艉呼啸着飞来，800米、500米……伴随震耳欲聋的喷气式发动机轰鸣声，起落架轻触甲板，似蜻蜓点水，如海燕凌波，在甲板尽头猛地仰头拉起，冲向苍穹。此情此景，让记者想起第一个登上月球的美国宇航员阿姆斯特朗说过的一句名言：这是个人迈出的一小步，却是人类迈出的一大步。
此时，记者脑海里迸出两个字：震撼！舰载机在航母上起降，历来被认为是航母形成战斗力的标志。这轻轻的一“触”，意味深长，非同凡响。它承载了第一代航母人的酸甜与苦辣、光荣与梦想：多少个不眠之夜，多少次分析论证，多少回惊心动魄。为了大国利器成为护国长剑，第一代航母人没有辜负祖国和人民的重托，他们正在与困难搏斗，与时间赛跑。
辽阔的海面上，“辽宁舰”劈波斩浪，各项试验和训练工作有序展开。机电部门是全舰最复杂、最庞大的部门。机电兵刘辉所在的区队保障着全舰3000多个舱室的电力供应，他所执掌的发电机每天产生的电力足够供应一个数万人的小城市。设备种类多型号杂，管线密如蛛网，单是区域液压系统的管线就长约40公里。
我们乘坐“辽宁舰”后升降机下到机库，这里是舰载机驻留和准备的地方，是全舰最大的舱室。记者在这里见到了正在忙碌的航空部门三级军士长翟国成。别看翟国成其貌不扬，可他发明的“翟国成扳手”，创造性地将平行扳手改为垂直式套筒扳手，解决了厂家配发的扳手使用时容易脱落的问题，既提高了效率，又确保了安全，很不简单。
“我的工作就是不允许甲板上有一丁点的杂物，消除飞机因为吸入杂物而发生危险的隐患！”身着蓝色工作服的舰面战士李阳说，他的日常工作就是对飞行甲板进行异物排查和清洁保养。每天，他和他的战友们都要一寸一寸地反复检查、擦拭……他们深知，在高速状态下，哪怕一粒小石子，对舰载机的影响也是毁灭性的。
我的航母我的舰。在“辽宁舰”，读航母书、看航母电影、研航母战例蔚然成风。在这里，每天都有新探索，每天都有新收获，每天都有新进步。
夜探航母
暮色笼罩大海，航母进入夜航状态。
“灯火管制部署！”当夜值勤的操舵兵叫徐玲，她是海军首位女舵手。“左舵5。”“左舵5，5度左。”徐玲准确地复诵舵令。在航母上操舵，比其他舰艇上操作的灵敏度要求更高，航母特有的船体和吨位要求航向精确度更为稳定。经过印度洋风浪锻炼的她，在遥远的亚丁湾执行任务期间经考核达标，成长为一名合格的女水兵。此刻，她凭借手中一个20厘米直径的小小舵轮，就把数万吨的一个庞然大物控制得服服帖帖。
航母之夜静悄悄，除了远处偶有渔火闪烁，夜海中的航母就像一座海上城堡。但航母之夜却并不孤寂，记者在这里有幸体验了它的文化生活。
晚8时，海上一片沉寂，而这座“海上城市”却早已人声鼎沸。羽毛球场、健身操场人头攒动，而最具人气的莫过于机电和航空部门之间的一场篮球对抗赛。“航空航空，马到成功！”拉拉队一浪高过一浪的助威呐喊声把比赛气氛一次次推向高潮，令记者深受感染，驻足难移。你可能在现场看过NBA，但你肯定没有在航母上看过篮球赛。
在一个被称为“闹吧”的俱乐部，文艺爱好者正在为欢庆党的十八大胜利召开排练文艺节目。来自航空部门的维吾尔族女战士玛依旦与阿力叶，一年前她们踏歌天山，今天，她们在航母上起舞，仿佛化身舞之精灵，舞出了航母上来自海军５大兵种、１６个民族官兵的愿景和心声。三个萨克斯演奏者合奏《红太阳照边疆》，接下来又是三位小号手演奏《北京的金山上》。激情的红色旋律加上年轻官兵的激情演绎，表达了航母首批舰员忠诚于党的赤子情怀，释放了活力四射的青春气息。
多姿多彩的航母生活，充实了官兵的业余文化生活，驱散了长时间海上航行的寂寞与压力，也给了官兵一个学习成长的舞台。“辽宁舰就像一所大学校，不仅让我学到了专业，也教会了我怎样生活。”航空部门女兵姜琳琳告诉记者。
走出“闹吧”，来到驾驶舱，记者将视线投向滑跃14°的方向，不禁远眺遐想：这小小的仰角何等神奇，他们——第一代航母人，将在这里跨越航母形成战斗力的最后一道门槛，完成中国海军走向深蓝的一个成人礼，从而演绎海军转型建设最精彩的乐章！
【责任编辑：季桂林】
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大辽是14，仿制版肯定也是14
作者：解放军报记者 谭 健 钱晓虎 特约记者 吴 超
2012-11-04 来源：中国军网--解放军报
http://www.chinanews.com/mil/2012/11-04/4299686.shtml
滑跃１４°，是“辽宁舰”甲板舰艏的一个显著标识，是舰载机从甲板上起飞的一个仰角，它决定着舰载机能否成功起飞。尽管它只是航母的一个很小的组成部分，但因其重要性而格外引人注目，因此被视为中国海军从海上起飞的一个象征。 ——题 记
机降航母
当直升机降落在航母甲板的一刹那，给人的感觉不是落在一艘船上，而是落在一个岛上。只有当你亲眼目睹这个庞然大物，你才知道什么叫“海上巨无霸”。尽管行前记者可着劲地把航母往大里想象，但今天踩在它的真身上，才觉得自己的想象力如此贫乏。
这是１０月２９日清晨，南方依然暖风微熏，而渤海湾畔某军用机场早已是冷风砭骨了。一架舰载直升机的旋翼“呼哧”一声开始转动，令即将登机的记者不由得心跳加速。不是因为第一次乘坐直升机紧张，而是缘于此次采访任务极具挑战性：数十分钟后，我们乘坐的这架舰载直升机，将降落于正在海上执行入列后首次科研试验和训练任务的我国第一艘航空母舰——“辽宁舰”。
旋翼加速，直升机轻盈飞离地面。顷刻间，我们已然飘逸于海空之中。舷窗外，机场、海岸线、大海、云彩构成了一幅立体风景画，往来于海面上的一艘艘船只则成了画面上最灵动的点缀。突然，机身大幅前倾，海面像是要倒立过来。直升机大坡度转弯，机组乘员跟没事似的，记者的心却提到嗓子眼。直升机加速向深海飞去，机翼下海水的颜色逐渐由黄色变为绿色。海水因为水深不同而呈现出黄色、绿色、蓝色等不同的颜色，国际上因此把一支强大的海军称作“蓝水海军”。“辽宁舰”的交接入列，标志着中国海军加速走向深蓝。
机身倾角变小，直升机减速。“航母就在前面！”领航员通过手势示意我们。在一望无际的海面上，一个长方形的舰影呈现在我们面前。这，就是让国人魂牵梦绕的航母——“辽宁舰”。从９００米高空往下看，在大海上游弋的商船或渔船，给人的感觉不过是画家笔下轻抹的一弯细线，但是，想必没有哪一个画家敢把航母也画成一弯细线。在记者的视觉里，那硕大结实的身姿起码也应该是一道泼洒的浓墨！
建立下滑线、调整飞行速度，直升机对着航母着陆区飞去。巨大的甲板向我们迎面扑来，给人以极强的压迫感。直升机在3号黄色圈内准确着陆，记者抬腕看表，时针指着８时５６分。
双脚踏在被人们称为“世界上最危险的4.5英亩”的航母甲板上，记者首先看到的是身着红、黄、蓝、绿、紫、棕、白7种颜色工作服的官兵，他们分别代表不同的专业种类。军舰和机场两大要素在这里叠加，两群来自不同作战平台的人在这里汇聚，两套不一样的运行机制在这里对接，复杂庞大的“辽宁舰”，在这里折射出第一代航母人的七彩人生。
动中航母
“舰载机一架，临空我舰！”指挥室传来的飞行通报让航空部门副部门长李晓勇精神一振。很快，远方的天空中传来舰载机的低吼声，李晓勇紧紧盯着面前的显示屏，密切跟踪正在空中调整飞行姿态的舰载机。
这时，记者站在舰岛上目睹到壮观的一幕：一架舰载机朝舰艉呼啸着飞来，800米、500米……伴随震耳欲聋的喷气式发动机轰鸣声，起落架轻触甲板，似蜻蜓点水，如海燕凌波，在甲板尽头猛地仰头拉起，冲向苍穹。此情此景，让记者想起第一个登上月球的美国宇航员阿姆斯特朗说过的一句名言：这是个人迈出的一小步，却是人类迈出的一大步。
此时，记者脑海里迸出两个字：震撼！舰载机在航母上起降，历来被认为是航母形成战斗力的标志。这轻轻的一“触”，意味深长，非同凡响。它承载了第一代航母人的酸甜与苦辣、光荣与梦想：多少个不眠之夜，多少次分析论证，多少回惊心动魄。为了大国利器成为护国长剑，第一代航母人没有辜负祖国和人民的重托，他们正在与困难搏斗，与时间赛跑。
辽阔的海面上，“辽宁舰”劈波斩浪，各项试验和训练工作有序展开。机电部门是全舰最复杂、最庞大的部门。机电兵刘辉所在的区队保障着全舰3000多个舱室的电力供应，他所执掌的发电机每天产生的电力足够供应一个数万人的小城市。设备种类多型号杂，管线密如蛛网，单是区域液压系统的管线就长约40公里。
我们乘坐“辽宁舰”后升降机下到机库，这里是舰载机驻留和准备的地方，是全舰最大的舱室。记者在这里见到了正在忙碌的航空部门三级军士长翟国成。别看翟国成其貌不扬，可他发明的“翟国成扳手”，创造性地将平行扳手改为垂直式套筒扳手，解决了厂家配发的扳手使用时容易脱落的问题，既提高了效率，又确保了安全，很不简单。
“我的工作就是不允许甲板上有一丁点的杂物，消除飞机因为吸入杂物而发生危险的隐患！”身着蓝色工作服的舰面战士李阳说，他的日常工作就是对飞行甲板进行异物排查和清洁保养。每天，他和他的战友们都要一寸一寸地反复检查、擦拭……他们深知，在高速状态下，哪怕一粒小石子，对舰载机的影响也是毁灭性的。
我的航母我的舰。在“辽宁舰”，读航母书、看航母电影、研航母战例蔚然成风。在这里，每天都有新探索，每天都有新收获，每天都有新进步。
夜探航母
暮色笼罩大海，航母进入夜航状态。
“灯火管制部署！”当夜值勤的操舵兵叫徐玲，她是海军首位女舵手。“左舵5。”“左舵5，5度左。”徐玲准确地复诵舵令。在航母上操舵，比其他舰艇上操作的灵敏度要求更高，航母特有的船体和吨位要求航向精确度更为稳定。经过印度洋风浪锻炼的她，在遥远的亚丁湾执行任务期间经考核达标，成长为一名合格的女水兵。此刻，她凭借手中一个20厘米直径的小小舵轮，就把数万吨的一个庞然大物控制得服服帖帖。
航母之夜静悄悄，除了远处偶有渔火闪烁，夜海中的航母就像一座海上城堡。但航母之夜却并不孤寂，记者在这里有幸体验了它的文化生活。
晚8时，海上一片沉寂，而这座“海上城市”却早已人声鼎沸。羽毛球场、健身操场人头攒动，而最具人气的莫过于机电和航空部门之间的一场篮球对抗赛。“航空航空，马到成功！”拉拉队一浪高过一浪的助威呐喊声把比赛气氛一次次推向高潮，令记者深受感染，驻足难移。你可能在现场看过NBA，但你肯定没有在航母上看过篮球赛。
在一个被称为“闹吧”的俱乐部，文艺爱好者正在为欢庆党的十八大胜利召开排练文艺节目。来自航空部门的维吾尔族女战士玛依旦与阿力叶，一年前她们踏歌天山，今天，她们在航母上起舞，仿佛化身舞之精灵，舞出了航母上来自海军５大兵种、１６个民族官兵的愿景和心声。三个萨克斯演奏者合奏《红太阳照边疆》，接下来又是三位小号手演奏《北京的金山上》。激情的红色旋律加上年轻官兵的激情演绎，表达了航母首批舰员忠诚于党的赤子情怀，释放了活力四射的青春气息。
多姿多彩的航母生活，充实了官兵的业余文化生活，驱散了长时间海上航行的寂寞与压力，也给了官兵一个学习成长的舞台。“辽宁舰就像一所大学校，不仅让我学到了专业，也教会了我怎样生活。”航空部门女兵姜琳琳告诉记者。
走出“闹吧”，来到驾驶舱，记者将视线投向滑跃14°的方向，不禁远眺遐想：这小小的仰角何等神奇，他们——第一代航母人，将在这里跨越航母形成战斗力的最后一道门槛，完成中国海军走向深蓝的一个成人礼，从而演绎海军转型建设最精彩的乐章！
【责任编辑：季桂林】
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大辽是14，仿制版肯定也是14
p3大辽的船型是上翘滑跃甲板，55米长、14度角，斜甲板、岛式上层建筑、最大长度306米、最大宽度70米、设计水线长270米、设计水线宽35.4米、平均吃水8.96、飞行甲板面积15100平方米、机库在五甲板110到263肋位区间，长153米、宽26米、高7.4米。