超级军网致炫被砂石大货车碾压(没天窗的日本车安全性也不差)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:17:15
本人的也是没天窗版，安心了不少
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3126-55029227-1.html
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压的位置很重要。
看不出来，致炫如此牛叉，谁还记得上一个视频遇难的俩口子开的是什么车，感觉遇到的情形非常相似。
这只能说命真大，10次，能活着几次都不好说
这种事情只能看命，啥小车都不行。这个砂石车还好只是尾部压上去，给前排留了求生空间
丰田还是比较厚道的，日产就偷工减料的厉害
不能说明什么问题。撞击角度，速度，力度不同，都会影响结果。
拿美国校车来说，号称用装甲车标准打造，还不是有惨剧发生。但是你不能说美国校车不安全，因为事故后死亡率的确很低。
拿美国校车来说，号称用装甲车标准打造，还不是有惨剧发生。但是你不能说美国校车不安全，因为事故后死亡率的确很低。
viviane 发表于 2016-8-9 16:37
看不出来，致炫如此牛叉，谁还记得上一个视频遇难的俩口子开的是什么车，感觉遇到的情形非常相似。
厦门那次是马自达3昂克赛拉
看不出来，致炫如此牛叉，谁还记得上一个视频遇难的俩口子开的是什么车，感觉遇到的情形非常相似。
厦门那次是马自达3昂克赛拉
运气好，没有完全掩盖车辆
命大，除此以外说明不了什么。
http://my.tv.sohu.com/us/68360779/76077587.shtml
这个如何……
这个如何……
http://www.tudou.com/programs/view/5plPC3RCIYc/
奔腾b70 抗6吨 ，说超过国标2.7倍
奔腾b70 抗6吨 ，说超过国标2.7倍
不碰到这种情况最好。。。。
这情况活下来真是积德啊， 离大车远点的好
普加乔夫的眼镜 发表于 2016-8-9 17:19
厦门那次是马自达3昂克赛拉
又看了下视频，真惨。
按说昂克赛拉应该不比致炫薄弱的。
厦门那次是马自达3昂克赛拉
又看了下视频，真惨。
按说昂克赛拉应该不比致炫薄弱的。
看不出来，致炫如此牛叉，谁还记得上一个视频遇难的俩口子开的是什么车，感觉遇到的情形非常相似。
昂克塞拉，厦门的车祸。昂克塞拉很神奇，同样的车，北京门头沟潭王路，一辆昂克塞拉摔下几十米的悬崖，驾驶舱基本完整，车主自己爬上来报警的。
昂克塞拉，厦门的车祸。昂克塞拉很神奇，同样的车，北京门头沟潭王路，一辆昂克塞拉摔下几十米的悬崖，驾驶舱基本完整，车主自己爬上来报警的。
我得14款也没天窗，看来没买顶配买对了
这是命，
跟车无关
跟车无关
爱的回归线 发表于 2016-8-10 09:16
昂克塞拉，厦门的车祸。昂克塞拉很神奇，同样的车，北京门头沟潭王路，一辆昂克塞拉摔下几十米的悬崖，驾 ...
不好参照，只能说命到那了。
昂克塞拉，厦门的车祸。昂克塞拉很神奇，同样的车，北京门头沟潭王路，一辆昂克塞拉摔下几十米的悬崖，驾 ...
不好参照，只能说命到那了。
ab柱，顶部加强筋都崩溃了，没死就是命大。
这个卡车不算大，要是被后八轮搞到就没这么幸运了。上次有个沃尔沃，车没被压扁，人却被一车土活活憋死的。
我们宜昌的，上个月的事了。
有意思的是这起车祸是在一汽丰田4S店正门口发生的，广丰的车在一丰门口验证了其安全性，一丰是该笑还是哭呢？
我们宜昌的，上个月的事了。
有意思的是这起车祸是在一汽丰田4S店正门口发生的，广丰的车在一丰门口验证了其安全性，一丰是该笑还是哭呢？
能保命真的跟车无关，跟运气有关。
这标题
还是很不愿意看到是日本车有这样的, 所以加个没天窗的 有天窗的还是不行
还是很不愿意看到是日本车有这样的, 所以加个没天窗的 有天窗的还是不行这种事故能否活下来，真的是看命。
楼主的逻辑很奇怪，这事哪里就看出有天窗版不靠谱了？
没天窗的好处。
碧落黄泉 发表于 2016-8-9 18:31
http://www.tudou.com/programs/view/5plPC3RCIYc/
美国是4倍的车重吧，刚好是6吨。
http://www.tudou.com/programs/view/5plPC3RCIYc/
美国是4倍的车重吧，刚好是6吨。
lynxliu2008 发表于 2016-8-10 10:45
ab柱，顶部加强筋都崩溃了，没死就是命大。
C柱是崩了，B柱没崩，A柱还能多受点力。不过还是命好，来得急往副座扒下去。
ab柱，顶部加强筋都崩溃了，没死就是命大。
C柱是崩了，B柱没崩，A柱还能多受点力。不过还是命好，来得急往副座扒下去。
viviane 发表于 2016-8-9 16:37
看不出来，致炫如此牛叉，谁还记得上一个视频遇难的俩口子开的是什么车，感觉遇到的情形非常相似。
新马3
但是拖石子的车不同，这个才2轴，根本算不上重卡。
看不出来，致炫如此牛叉，谁还记得上一个视频遇难的俩口子开的是什么车，感觉遇到的情形非常相似。
新马3
但是拖石子的车不同，这个才2轴，根本算不上重卡。
碧落黄泉 发表于 2016-8-9 18:28
http://my.tv.sohu.com/us/68360779/76077587.shtml
这个如何……
静态的压和动态的砸压力不一样，动态砸有初速度，能量要比静态的压大很多倍，就像2个鸡蛋能承受1个人踩的重量，但鸡蛋只要轻轻一磕就会碎掉
http://my.tv.sohu.com/us/68360779/76077587.shtml
这个如何……
静态的压和动态的砸压力不一样，动态砸有初速度，能量要比静态的压大很多倍，就像2个鸡蛋能承受1个人踩的重量，但鸡蛋只要轻轻一磕就会碎掉
广播电大文科生 发表于 2016-8-10 14:43
静态的压和动态的砸压力不一样，动态砸有初速度，能量要比静态的压大很多倍，就像2个鸡蛋能承受1个人踩的 ...
这例子不好，鸡蛋磕的是碗边， 要磕脚面也没那么容易碎……
美国IIHS车顶承压测试说明
http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3662-53484336-1.html
广播电大文科生 发表于 2016-8-10 14:43
静态的压和动态的砸压力不一样，动态砸有初速度，能量要比静态的压大很多倍，就像2个鸡蛋能承受1个人踩的 ...
这例子不好，鸡蛋磕的是碗边， 要磕脚面也没那么容易碎……
美国IIHS车顶承压测试说明
http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3662-53484336-1.html
楼主的逻辑很奇怪，这事哪里就看出有天窗版不靠谱了？
天窗那玻璃受的了？
天窗那玻璃受的了？
种菜1号 发表于 2016-8-10 15:09
天窗那玻璃受的了？
莫非你认为车顶那和纸一样厚的，下雨都能打得劈啪响的铁皮能比天窗玻璃更承压？
天窗那玻璃受的了？
莫非你认为车顶那和纸一样厚的，下雨都能打得劈啪响的铁皮能比天窗玻璃更承压？
只能说是命大
呵呵，楼主发这个帖子，惹得一堆人不得不从无神论者迅速变脸成宿命论者。
要是这个车被压扁，你再看看后面回帖会怎么说；或者这个车不是日系的，而是大众的，那就更热闹了。。。
要是这个车被压扁，你再看看后面回帖会怎么说；或者这个车不是日系的，而是大众的，那就更热闹了。。。
种菜1号 发表于 2016-8-10 15:09
天窗那玻璃受的了？
你不知道原厂天窗车的AB柱都有额外从底盘延伸上来的加强框？？要细论车身结构的话，没天窗的车AB柱可没有额外的加强框从底盘延伸到顶棚上去。
君威全系标配天窗，连乞丐版都有天窗，也没见人家这个车祸里同样被货车货箱拍的君威因为顶上多了块玻璃而出大事，相反的是，你看这张图里君威天窗的玻璃有破损的痕迹么？？
种菜1号 发表于 2016-8-10 15:09
天窗那玻璃受的了？
你不知道原厂天窗车的AB柱都有额外从底盘延伸上来的加强框？？要细论车身结构的话，没天窗的车AB柱可没有额外的加强框从底盘延伸到顶棚上去。
君威全系标配天窗，连乞丐版都有天窗，也没见人家这个车祸里同样被货车货箱拍的君威因为顶上多了块玻璃而出大事，相反的是，你看这张图里君威天窗的玻璃有破损的痕迹么？？
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你不知道原厂天窗车的AB柱都有额外从底盘延伸上来的加强框？？要细论车身结构的话，没天窗的车AB柱可没 ...
玻璃天窗对碎沙石的抵抗能力好过铁皮？
玻璃天窗对碎沙石的抵抗能力好过铁皮？
种菜1号 发表于 2016-8-10 22:51
玻璃天窗对碎沙石的抵抗能力好过铁皮？
不好意思，30W以上的车几乎全部是标配天窗，连乞丐版都是有天窗的，30W甚至50W以上的车在各种事故中的表现你要说都不如你的那辆没天窗的车安全的话，我只能说，你的心态确实很Q。
玻璃天窗对碎沙石的抵抗能力好过铁皮？
不好意思，30W以上的车几乎全部是标配天窗，连乞丐版都是有天窗的，30W甚至50W以上的车在各种事故中的表现你要说都不如你的那辆没天窗的车安全的话，我只能说，你的心态确实很Q。
不好意思，30W以上的车几乎全部是标配天窗，连乞丐版都是有天窗的，30W甚至50W以上的车在各种事故中的表 ...
我不是说整体结构的强度，而且局部的抗压性
我不是说整体结构的强度，而且局部的抗压性