飞翼牌大客车！

说道运十，有必要先谈谈上海飞机制造厂的一些犄角旮旯。比如“飞翼牌”大客车（从陕汽买来底盘和发动机、变速箱大总成），就自个铆个壳子，那个铆钉真是多。同样是1994年前后，大场那儿哗啦哗啦的下MD鸡鸡，大有天上飞的，地上跑的，没有上飞不能造得。那时，我蹲在龙华机场的破烂车间里，想念着大场机场的合资“圣殿”。<br/>网友们，这可都是高科技啊！搞计算、画图纸、盯生产，那可不是大街上人人会弄的东东，我们这号，乳臭未干时叫“大学生”；有点毛了就变“工程师”；熬到没“热气”了就成了“高级知识疯子”；还剩一口气的时候兴许能混个“院士”（关键不是你积累了多少旧知识，也不是你剽窃了多少洋知识，更不是你有多少多少日夜辛劳，全看是否拣到机会“填补国内空白”），当然了，少数的创新人才还是偶尔有有的。<br/>各位看官，恕我中道改行，没能深切了解程老先生生平事迹，但基于MD死机之后，人山人海的一大砣子航空工业面临军机吃不饱、汽车造不好，非军非民。造成研究院所吃早点（有点就好）；核心生产企业吃工作午餐（填饱肚子拉到）；配套企业吃晚饭（不到饿得眼黑不开饭）。反观地方企业、政府民用部门这些年车水马龙，酒肉穿肠过，军事工业如何不急，如何不叫，叫也是乱叫，竟然时而自家窝里先互相攀咬起来。<br/>说白了，其实简单。中国嘛，民用领域赶上“剥削光荣”的好日子了，靠一味媚外的“全球化”搭上了发达国家驾驶的世界快车（充当车轮和厕所功能）；可是军用领域，先别说制裁，又是人力资源流失，又是周边政治环境宽松，又是贪污腐化，又是学术腐败，又是。。。结果只能一方面靠“保密”二字涂脂抹粉，一方面靠“牛皮”二字混饭。<br/>所以嘛，大可不必为运十的前世今生费神！<br/>以上一派胡说，不包括二八定律中的其余20％～～～～
说道运十，有必要先谈谈上海飞机制造厂的一些犄角旮旯。比如“飞翼牌”大客车（从陕汽买来底盘和发动机、变速箱大总成），就自个铆个壳子，那个铆钉真是多。同样是1994年前后，大场那儿哗啦哗啦的下MD鸡鸡，大有天上飞的，地上跑的，没有上飞不能造得。那时，我蹲在龙华机场的破烂车间里，想念着大场机场的合资“圣殿”。<br/>网友们，这可都是高科技啊！搞计算、画图纸、盯生产，那可不是大街上人人会弄的东东，我们这号，乳臭未干时叫“大学生”；有点毛了就变“工程师”；熬到没“热气”了就成了“高级知识疯子”；还剩一口气的时候兴许能混个“院士”（关键不是你积累了多少旧知识，也不是你剽窃了多少洋知识，更不是你有多少多少日夜辛劳，全看是否拣到机会“填补国内空白”），当然了，少数的创新人才还是偶尔有有的。<br/>各位看官，恕我中道改行，没能深切了解程老先生生平事迹，但基于MD死机之后，人山人海的一大砣子航空工业面临军机吃不饱、汽车造不好，非军非民。造成研究院所吃早点（有点就好）；核心生产企业吃工作午餐（填饱肚子拉到）；配套企业吃晚饭（不到饿得眼黑不开饭）。反观地方企业、政府民用部门这些年车水马龙，酒肉穿肠过，军事工业如何不急，如何不叫，叫也是乱叫，竟然时而自家窝里先互相攀咬起来。<br/>说白了，其实简单。中国嘛，民用领域赶上“剥削光荣”的好日子了，靠一味媚外的“全球化”搭上了发达国家驾驶的世界快车（充当车轮和厕所功能）；可是军用领域，先别说制裁，又是人力资源流失，又是周边政治环境宽松，又是贪污腐化，又是学术腐败，又是。。。结果只能一方面靠“保密”二字涂脂抹粉，一方面靠“牛皮”二字混饭。<br/>所以嘛，大可不必为运十的前世今生费神！<br/>以上一派胡说，不包括二八定律中的其余20％～～～～
[此贴子已经被作者于2006-6-9 13:40:34编辑过]